Лифти чоргонаи
Таваққуфи пневматикии Ҷип ба шумо имкон медиҳад, ки баландии мошинро танзим кунед. Онҳо махсусан барои осон кардани савор ва осон кардани амалиёти борфарорӣ муфиданд.
Системаи Quadra-Lift, ки дар модели Ҷип пешрав аст, дорои суспензияҳои пневматикии пеш ва пас мебошад, ки метавонад баландии мошинро аз замин то панҷ сатҳи гуногун танзим кунад ва масофаи ҳадди аксар ба 27 см мерасад:
- NRH (баландии муқаррарии савор): Ин мавқеи стандартии ронандагии мошин аст. Тозакунии замин 20,5 см аст, ки сарфаи сӯзишворӣ ва бароҳатии ҳадди аксарро дар роҳ кафолат медиҳад;
- Рохи 1: Мошинро 3,3 см аз мавқеи NRH то 23,8 см аз замин баланд мекунад. Ин имкон медиҳад, ки танзимот барои бартараф кардани монеаҳои берун аз роҳ истифода шавад;
- Off Road 2: Қобилиятҳои афсонавии Ҷипро тавассути илова кардани 6,5 см аз мавқеи NRH барои ноил шудан ба клиренси максималии замин 27 см таъмин мекунад;
- Ҳолати ҳаво: Мошинро дар муқоиса бо режими NRH 1,5 см паст мекунад. Реҷаи аэродинамикӣ дар асоси суръати мошин фаъол карда мешавад ва аэродинамикаи идеалиро барои иҷрои варзишӣ ва истеъмоли оптималии сӯзишворӣ таъмин мекунад;
- Реҷаи таваққуф: Автомобилро дар муқоиса бо режими NRH 4 см паст мекунад, то даромадан ва берун аз мошин ва инчунин амалиёти боркуниро осонтар кунад.
