Chevrolet Cruze
Мошинҳои хурдро дӯст надоштан мумкин нест. Ончунон тозаву озодаанд, ки дар шаҳр мушкилоте ба вуҷуд намеоранд ва дар айни замон ба қадри кофӣ гуногунранг ҳастанд, ки ҳам сафари идона ва ҳам сафар дар шоҳроҳ касеро хаста намекунад. Ҳадди ақал, ки он бояд дар як мошини арзандаи ин навъи бошад. Ин мошинҳои синфи C-ро хеле маъмул мекунад ва мушкилот эҷод мекунад. Чӣ тавр дар ғафсии CD-ҳо фарқ кардан мумкин аст?
Хуб, дар байни моделҳои сершуморе, ки аз тамғаҳои гуногун дастрасанд, Chevrolet Cruze дар ин робита танҳо дурахшид. Бояд эътироф кард, ки седан компакти Chevrolet мутаносиб аст. Хатти услубӣ ва варзишӣ аз шишаи шамоли нишебии нишеб оғоз меёбад ва то сутунҳои борик C-ро, ки ҳамвор ба дарвозаи пасмонда ҷорӣ мешаванд, идома медиҳад. Чӣ мешавад, агар седанҳо бо бӯҳрони миёна ва талафоти мӯй алоқаманд бошанд? Ҳеҷ чиз гум нашудааст, Cruze ҳоло ҳам ҳамчун хетчбеки тозае меояд. Хатти нишебии бом кузови куперо ба хотир меорад, аз ин рӯ, ҳамаи ин бешубҳа ба ҷавонон маъқул хоҳад шуд. Хусусиятҳои услубии фарқкунандаи ҳар як версия? Бо чароғҳои ҳамвор, панели калони ҷудошуда ва хатҳои тоза, ин мошин бешубҳа аст. Шахсони алохида хурсанд мешаванд. Дар бораи эстетикҳо чӣ гуфтан мумкин аст?
Инчунин, хусусан вақте ки сухан дар бораи корҳои дохилӣ меравад. Аввалан, сифати маводҳои истифодашуда танҳо писанд аст. Онҳо маҳсулоти барқарорсозии шишаи оби минералии часпанда нестанд. Баръакс, онҳо дорои матоъҳои ҷолибанд, онҳо ба ламс гуворо ҳастанд ва зебо ба назар мерасанд. Chevrolet инчунин ба мувофиқати унсурҳои алоҳида диққати ҷиддӣ медиҳад. Cruze барои аврупоиҳои ниҳоят серталаб пешбинӣ шудааст. Ин бартарӣ аст, зеро онҳо сатри баландро баланд мекунанд, аз ин рӯ Chevrolet ҳатто қоидаҳои қатъиро дар бораи таҳаммулпазирии фосилаҳо байни элементҳои кабина ҷорӣ кардааст. Гузашта аз ин, рӯйпӯш дорои дӯхтани махсуси фаронсавӣ мебошад, ки аз дароз шудани дарзҳо пешгирӣ мекунад. Ҳама чиз бо маззаҳои услуби варзишӣ ҷолиб буд. Чароғаки қафо ранги кабуди нарм дорад, аммо он чашмҳоро намесузонад, зеро дар мошинҳои Volkswagen чанде пеш буд. Соат дар қубурҳо ҷойгир аст ва тарҳи кабина дар муқоиса бо дигар брендҳо беназир аст. Ниҳоят чизи нав. Ҳеҷ кас набояд аз таҷҳизоте, ки аллакай дар версияи арзонтарин аст, шикоят кунад. Ҷойгоҳи ронандаро дар 6 самт танзим кардан мумкин аст. Барои ин ба шумо лозим нест, ки барои CD/mp3-плеер, тирезаҳои барқӣ ва қулфи марказӣ бо идоракунии дурдаст пардохт кунед. Ҷолиб он аст, ки Cruze яке аз мошинҳои васеътарин дар синфи худ мебошад. Одамони қоматбаланд бо ҷойи пой, ҷойгоҳи сар ё китф мушкилот надоранд - дар ниҳоят, Cruze ҳатто дар паҳнои кабина аз рақибон бартарӣ дорад. Аммо оё намуди варзишӣ ба муҳаррикҳо мувофиқат мекунад?
Ҳама ду мотоцикли нисбатан пурқуввати бензинро интихоб мекунанд. Агрегати 1.6-литрӣ иқтидори 124 асп ва агрегати 1.8 литрӣ 141 асп дорад. Онҳо ҳамчун стандарт бо интиқоли 5-суръати дастӣ меоянд, аммо барои серталабтар, шумо метавонед интиқоли автоматии 6-суръатро харед. Муҳити зистшиносон бояд ин мошинро бо ду сабаб дӯст доранд. Албатта, ҳамаи агрегатҳо ба стандарти партовҳои ЕВРО 5 мувофиқанд ва тибқи дархост шумо метавонед вариантеро фармоиш диҳед, ки барои насби гази LPG мутобиқ карда шудааст. Оё чизи қавитар вуҷуд дорад? Албатта! Тааҷҷубовар аст, ки воҳиди флагман як муҳаррики дизелӣ аст - ду литри он 163 километрро фишурда мекунад ва онро инчунин бо интиқоли дастӣ ва интиқоли автоматии 6-суръат муттаҳид кардан мумкин аст. Ҳама агрегатҳо тавре тарҳрезӣ шудаанд, ки амалисозии ин мошинро ба ҳадди аксар расонанд - ҳам ҳангоми рондани оромонаи шаҳр ва ҳам ҳангоми забт кардани кишвар дар шоҳроҳ. Амният чӣ гуна аст?
Шумо инро сарфа карда наметавонед ва Chevrolet инро хуб медонад. Аз ин рӯ, ман аз касе талаб намекунам, ки барои 6 болишти муҳофизатӣ, сохтори мустаҳкамшудаи бадан, лангарҳои курсии кӯдаконаи ISOFIX ва камарбанди пешқадами бехатарӣ пардохт кунад. Хуб, аммо дар бораи муҳофизати фаъол, ки садамаро пешгирӣ мекунад, чӣ гуфтан мумкин аст? Хостани бештар душвор аст. ABS мунтазам бо ёрии таъҷилии тормоз, аммо ин ҳеҷ касро ба ҳайрат намеорад. Аммо тааҷҷубовар аст, ки истеҳсолкунанда ба нархи мошин чӣ қадар хусусиятҳои дигари бехатариро илова мекунад. Назорати устуворӣ, назорати кашиш, назорати тормози пеш ва паси чархҳо… Тааҷҷубовар нест, ки EuroNCAP Cruze дар санҷиши садамаҳои EuroNCAP рейтинги 5-ситораи беҳтаринро гирифт. Chevrolet ҳатто дар бораи ронандагӣ ғамхорӣ кардааст, ки ин бехатариро низ беҳтар мекунад.
Ҳам седан ва ҳам хетчбек бо ихтироъ муҷаҳҳаз шудаанд, ки системаи интегралии бадан ба чаҳорчӯба ном дорад. Ихтисораи он каме мураккабтар аст - BFI. Аммо ин ҳама воқеан чӣ кор мекунад? Хеле оддӣ - ба шарофати ин тарҳ, он имконпазир шуд, ки ба баланд бардоштани устувории мошин. На танҳо ин, чанг беҳтар шуд ва суръат динамиктар шуд. Дар ҳар сурат, шумо метавонед эффектҳоро дар роҳ бинед. Круз ду маротиба дар Чемпионати ҷаҳонии мошинҳои сайёҳӣ ғолиб омад ва чунин мешавад, ки чанде аз брендҳо метавонанд бо ин намуди дастовардҳои варзишӣ фахр кунанд.
Пас, ҳангоми харидани Круз бояд ба назар гирифта шавад? Албатта, ин мошинест, ки барои аврупоиҳои серталаб сохта шудааст. Илова бар ин, онҳо аз оилаи ашроф, ки Камаро ва Корветти афсонавиро дар бар мегиранд, мебошанд. Ҳамаи ин, ки бо таҷҳизоти хуби стандартӣ ва нархи оқилона пур карда шудааст, барои шахсоне, ки мошинҳои дилгиркунанда рондан намехоҳанд, пешниҳоди ҷолиб аст. Эстетҳо ин мошинро дӯст хоҳанд дошт ва дигарон низ, зеро он воқеан як мошини оқилона барои ҳама аст.
