Chevrolet HHR
Аммо таърихи HHR (Heritage High Roof) ба таври дигар оғоз мешавад. Шевролет аввал чаҳорчӯбаи "дохилӣ" -ро насб кард: онҳо мехостанд мошинро бо нишастҳои баланд тарҳрезӣ кунанд, то даромадан ва берун рафтан осонтар шавад ва дар дохили он бояд панҷ мусофир ва бағоҷи онҳо ҷой дода мешуд. андозаҳои берунии на он қадар калон. Эҳтимол ин тафаккур комилан аврупоӣ хонда шавад.
Пас аз он ки онҳо корҳои дохилӣ доштанд, бояд дар атрофи он ҷасад сохта мешуд. Бо вуҷуди ин, дар як тамоюли торафт мӯдтари ретро (эҳтимолан), касе хотиррасон кард (дар ИМА) шаҳраки барҷастаро. Аммо, HHR он қадар дур нест, шумо метавонед танҳо таъсири унсурҳои муосири иқтисодӣ, техникӣ ва дар натиҷа муҳити зистро эҳсос кунед.
HHR мошине нест, ки онро бо ҳисобкунак, айнан ва маҷозӣ харидан мумкин аст. Харидори маъмулӣ ба технология таваҷҷӯҳ надорад. Аввал вай ба падида ва баъд ба падида шавқ дорад. HHR мошинест, ки раҳгузарон ба он рӯ меоранд. Хохед ё не, фарк надорад, ХУЧЧат сарашро мегардонад. Вой. Намуди ретро ҷасур. Аксари пеш, танҳо каме соя дар паҳлӯ ва каме камтар дар қафо. Он дорои миқдори зиёди тафсилот, аз капот то чароғҳои мудаввар.
Хуб аст, ки корҳои дохилӣ он қадар ретро нест. Дарвоқеъ, танҳо агрегати умумӣ то андозае замони гузаштаро ба хотир меорад, ҳама чизи дигар замонавӣ аст - аз панели асбобҳо ва курсиҳо (пуштпӯши пассажирон) то чандирӣ ва андозаи бағоҷ. Ин чох аст; ронанда ва мусофирон аз фазои мутавозин, технологияи муосир (то ба ковокии плеери MP3), эргономикаи комил ва назорати комилан аз нав тарҳрезӣшуда баҳра мебаранд. Аммо ин хам бад аст; Харидор (боз маъмулӣ) бешубҳа ҳасрати бештареро дар назди дар интизор хоҳад шуд. Аммо онҳо дар саросари ҳавз ҳамин тавр қарор доданд.
Қариб чунин HHR, ба истиснои талаботи гомологӣ, дар ИМА ду сол боз ба фурӯш гузошта шудааст. Барои Аврупо онҳо танҳо пешниҳодро "бурида" кардаанд - танҳо аз ду муҳаррики (бензин) пурқувваттар ва шасси сахттаре мавҷуданд, ки барои роҳҳои мо мувофиқтаранд. Фармоишгар ҳоло ҳам интихоби интиқоли дастӣ (5) ё автоматӣ (4) дорад ва танҳо як маҷмӯи таҷҳизот вуҷуд дорад. Хулоса: таъминот дар зери модел хоксор аст.
Ҷониби хуби ин дар он аст, ки муҳаррик, ки аз ҷиҳати меъморӣ бо Opel Ecoteca муосир (2 литр) дар Astra ва Vectra зич алоқаманд аст, як қисми бадан аст - барои саёҳати ҳамвор ё рондани каме варзишӣ - ва он хеле монанд ба Astra низ.. платформаи ин махсус. Талаботи махсуси иловагй ба гайр аз талаботи истисной ба турбодизель дар китъаи мо нест.
Чунин ба назар мерасад, ки Chevrolet амрикоӣ (!) Ба таври ҷиддӣ тасмим гирифтааст ба бозорҳои Аврупо ворид шавад. Барои вуруд ба ин бозорҳо, ӯ бояд яке аз моделҳоро интихоб мекард ва ба назар чунин мерасад, ки онҳо HHR -ро аз сабаби шинохти ин модел интихоб кардаанд ё аз он сабаб, ки мехоҳанд симои истеҳсолкунандаи мошинҳои шинохтаи худро эҷод кунанд. Қарор аст фурӯш дар Аврупо аввали соли оянда ва инчунин Словения оғоз шавад.
Ҳангоми тасмим гирифтани мошин, харидорон ҳамеша талаботҳои муайян доранд. Таҷриба нишон медиҳад, ки аксари харидоронро бастаҳои хуби технологияи кайҳонӣ, ки дар бадани на он қадар барҷаста пур карда шудаанд, ҷалб мекунанд. Хушбахтона, ҳамеша одамоне ҳастанд, ки барои фарқ кардан ва шинохта шудан букмекерӣ мекунанд. Барои онҳо ин пешниҳод хоксортар аст, аммо ба шарофати ин Chevrolet ҷолиб аст.
Шумо метавонед видеои боз ҳам кӯтоҳтарро тамошо кунед
Винко Кернк
Аксҳо: Vinko Kernc
