Хонанда: Ман аз табъи Тесла каме хашмгинам. Skoda Enyaq iV 80 харидаам
Хонандаи мо оқои Шимон дар бозор баркҳои мухталифи хонаводагиро мушоҳида кардааст. Ман Модел 3, Мустанг, Skoda Enyaq iV, BMW iX3-ро тамошо кардам. Ва ӯ дар Skoda қарор гирифт. Азбаски танаи калон аст, зеро саг ё аробача дохил карда шудааст, зеро он барои пул арзиши хуб дорад. Ӯ ба наздикӣ мошинро гирифт, тахфифи мо тавсифшударо гирифт ва камтар аз 260 PLN пардохт кард. Мошини нав ба у хамин тавр маъкул мешавад.
Матни зерин маҷмӯаи изҳороти таҳриршуда ва қисман тарҷумашуда аз Хонандаи мост.
Чаро ман Skoda Enyaq iV-ро интихоб кардам ва он чӣ ба ман маъқул аст?
Competition
Ман падар ва дӯстдори саг ҳастам. Ман Enyaq-ро дар қатори дигар сабабҳо интихоб кардам, зеро саг бе мушкилот ба танаи худ ҷойгир аст. Ва кӯдак баланд нишаста, ҳама чизро мебинад. ВА Модели Tesla 3 вай хурд аст, аробача ҳатто ба ман мувофиқат намекунад. Форд Мустанг Mach E каме беҳтар, балки инчунин танаи хурди устувор дорад [402 литр дар қафо, дар ҳоле ки сегменти VW ID.3 хурдтар 385 литр - тақрибан. муҳаррири www.elektrowoz.pl].
Ба ҳар ҳол, ман тафаккури мухлисӣ надорам ва аз таблиғоти Tesla каме хашмгинам. Маск дар як блок ҳазорҳо мошин мефурӯшад ва мо хурсандем, ки мо як намоишгоҳи холӣ дорем, ки нисбат ба устохона дар деҳаи ман камтар нигоҳдорӣ дорад. Агар танҳо 1 фоизи мошинҳо дар Полша корношоям мешуданд ё таъмири рангро талаб мекарданд, ман моҳҳо интизор мешудам, ки мошинам таъмир шавад. Ва дар ҳоле, ки ҳеҷ кас ба ман хидмати интизории ивазшударо намедиҳад.
Бале, агар ман намояндаи фурӯш мебудам ва танҳо дар Полша бисёр саёҳат мекардам, бе андешаи дуюм модели 3 Performance -ро мегирифтам. Ҳарчанд? ...Дар хакикат ман хам прагматикам. Ман дар Вроцлав зиндагӣ мекунам, ҳар як шикаста [Тесла] маънои интиқол тавассути эвакуатор ба Варшаваро дорад. Ё Худо медонад, ки дар куҷо.
рахми ман
Ман инчунин Skoda-ро интихоб кардам, зеро ҳоло бо нархҳо, брендҳои олӣ ва ғайра чизҳои аҷибе рӯй медиҳанд. Вақте ки ман таъсис додам Ауди электронӣ (аввал), ман ҳайрон шудам, ки дар муқоиса бо Enyaq, ман метавонам танҳо биниши шабона ва таваққуфгоҳи пневматикиро аз дастгоҳҳои иловагие, ки дар Skoda дастрас нестанд, интихоб кунам.
Дар бораи мошин чӣ гуфта метавонам? Бузургтарин хабар барои ман барқарорсозии интеллектуалӣ i назорати круиз интеллектуалӣ [ҳарду функсия якҷоя кор мекунанд, масалан, барои суст кардани мошин дар чорроҳа ё шаҳр, ҳатто агар назорати круизӣ ё навигатсионӣ фаъол набошад - тақрибан. муҳаррири www.elektrowoz.pl]. Чизҳои олӣ! Мошин дар рох бисьёр чизхоро пеш-бинй карда, бо баркарор намудани кувва суръати корро суст мекунад.
Ман ҳеҷ гоҳ як мошини педалиро идора накардаам, бинобар ин ман зарурате ҳис намекунам, ки мошин бидуни ламс кардани тормоз пурра қатъ шавад. Эҳтимол, агар ман ба он одат карда бошам, ин рафтори Skoda мебуд [барқароршавӣ дар якҷоягӣ бо тормоз, аммо танҳо то 5 км / соат - тақрибан. ред. www.elektrowoz.pl] барои ман камбудӣ мебуд.
барномаи телефон хуб кор мекунад, гарчанде аз нав оғоз кардан баъзан талаб карда мешавад. OTA аллакай кор мекунад, навсозии хурд [онлайн] аллакай бароварда шудааст. Қабулгоҳ? Дар озмоиши Бьорн ба масофаи 1 км, Skoda дар наздикии Тесла нишастааст. Дар ҳар сурат, дар ин ҷо истеъмоли энергияи ман пас аз тақрибан ҳазор километр аст: 000 кВт/соат. Роҳи автомобилгард плюс шаҳр ва 19,8 километр дар як ҳафта ду маротиба байнишаҳрӣ бо суръати то 80 км / соат. Сарфакорӣ намеронам, дар 2-3 рӯз бор меорам... То он даме, ки ман фурсати дигар рафтанро пайдо кардам:
Чизҳои майда чуйда? Дар чархҳои 19-дюймаи он мисли зарф аз сӯрохиҳо мегузарад. Ман дар минтақаи худ роҳҳои бад дорам ва ронандагӣ хеле хуб аст, гарчанде ки кунҷҳо вазни сабук ва варами чархҳоро эҳсос мекунанд. Аммо ин вақте аст, ки суръати суръат хеле зиёд мешавад. ба ман писанд аст нур чарх мезанад ки вакте ки шумо «дароз»-ро дар режими автоматй меронед ва аломатхои наздик омадаистода равшан равшан мешаванд, он гох машина шиддати нурро кам мекунад.
Ниҳоят ман аз ин ҳайрон шудам мошин мошинхои боркаш ва сабукрави харакаткунандаро муайян мекунад i онхоро аз хамдигар фарк мекунадчунон ки дар намоиш инъикос ёфтааст. Дар HUD велосипедрононро низ таъкид мекунадки мо пеш мегузарем.
Функсияҳое низ ҳастанд, ки ман аниқ намедонам, ки онҳо бо чӣ кор мекунанд. Барои намуна: ҳама чароғҳои обу ҳаво... Ва хандаовар аст, ки ман намедонам, ки вазифаи чархи рули рост чист. Ё он барои ман кор намекунад, ё он ба ягон функсияи Enyaq алоқаманд нест.
Илова бар ин, ман функсияи автоматӣ даргиронидани гармкунии руль ва курсиро вобаста ба ҳарорати берун санҷида истодаам. Ман то ҳол тафсилотро намедонам, ман танҳо пай бурдам, ки гармидиҳии курсӣ дар 11 дараҷа фаъол шудааст. Ман дар бораи чароғҳои фара дар болои ронанда ва пассажирони пасӣ нав ҳастам - ҳангоми рондани шабона онҳо нарм дурахшиданд, ки салқин менамояд. Ва равшании муҳити атроф бузург аст.
Камбудиҳо? Вақте ки мо дар нури офтоб ҳаракат мекунем, панели асбобҳо дар шишаи пеш инъикос мешавад. Дар Пассат ман надоштам, фикр мекунам, ки ман бояд ба он одат кунам. Ҳамааш ҳамин аст.
Кӯмаки таҳрирӣ www.elektrowoz.pl: Форуми Skoda Enyaq iV
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
