Чӣ мешавад, агар шумо яхдон аз ҳадди аксар резед
Мундариҷа
Муҳим! Агар ронанда антифризро аз ҳадди максимум 5-7 сантиметр пур карда бошад, он гоҳ сарпӯши обанборро канда гирифтан мумкин аст ва моеъи хунук ба блоки силиндраи гарм мечакад. Хавф дар он аст, ки якбора тагьир ёфтани харорат барои двигатели хар як машина хавфнок аст.
Барои кори мураттаби механизмхо ба коидахои кор катъиян риоя кардан лозим аст, ки муносибати хунукназарона ба он боиси душворихои чиддй мегардад. Дар зарфи антифриз 2 маҳдудият вуҷуд дорад: макс ва мин. Тавсия дода намешавад, ки онҳо вайрон карда шаванд.
Шиддати окибатхо ба холати умумии техникии мошин вобаста аст. Агар шумо антифризро аз сатҳи максималӣ ба мошини нав рехтед, шояд ҳама чиз бе вайроншавӣ анҷом дода шавад. Аммо барои мошини кӯҳна бо шлангҳои заиф ва қисмати радиатории ифлос чунин беэътиноӣ метавонад марговар бошад.
Чӣ ба миқдори сардкунанда таъсир мерасонад
Кори бетанаффуси мошин ба арзиши ин нишондод вобаста аст. Пас аз ба кор андохтани мошин моеъ дар системаи хунуккунии муҳаррик ба гардиш шурӯъ мекунад ва ҳаҷми он мувофиқи қонуни васеъшавии гармӣ бояд тағйир ёбад.
Сатҳи моеъ дар обанбор
Агар антифриз ба зарфи васеъкунанда аз сатҳи "макс" рехта шавад, он гоҳ дар зарф фазои холӣ нахоҳад монд ва моеъ, ки гарм шуда, ҳаҷмашро каме зиёд мекунад, ба қисмати радиатор пошида мешавад. Инчунин, агар клапан ноқис ё баста бошад, пас фишори баланд дар системаи пӯшида, дар беҳтарин ҳолат, шлангҳоро мешиканад ва дар бадтарин, таъмири муҳаррикҳои гаронарзишро ба бор меорад.
Нишондиҳандаи ҳаҷми антифриз бояд ҳадди аққал бошад, зеро вақте ки муҳаррик ба кор андохта мешавад, ҳаҷми моеъи хунуккунӣ зиёд мешавад ва сатҳи он якчанд фоиз меафзояд.
Дар берун сардтар бошад, шумо бояд дар бораи миқдори антифриз камтар хавотир шавед. Дар гармӣ, баръакс, васеъшавӣ ба амал меояд. Аз ин рӯ, хеле муҳим аст, ки дар тобистон аз ҳадди аксар зиёд нашавад.
Аз рӯи миқдори антифриз, шумо инчунин метавонед мавҷудияти камбудиҳо ва фишори равонии системаро муайян кунед:
- дар натиҷаи ихроҷ шудани шлангҳо ё қубурҳо, моеъи хунуккунанда якбора ба берун мебарояд ва ҳаҷми он дар зарфи васеъшавӣ кам мешавад;
- вакте ки вентилятори бакни васеъкунанда баста мешавад, хачми антифриз якбора зиёд мешавад.
Ҳар як соҳиби мошин бояд мустақилона миқдори равған, тормоз ва хунуккуниро назорат кунад. Пеш аз ҳар як сафари тӯлонӣ бояд санҷиши визуалӣ гузаронида шавад. Агар талафоти ночиз ошкор карда шаванд, ба он антифриз илова кардан ва пас аз муддате тафтишро такрор кардан лозим аст.
Антифриз дар зарф
Пас аз бекористии мошин дар фасли сармо пур кардани моеъ хавфнок аст, зеро хангоми гарм кардани мошин ронанда метавонад фахмад, ки ба зарфи васеъкунанда антифриз рехтааст.
Оқибатҳои зиёд кардани арзиши ҳадди аксар
Агар шумо антифризро аз меъёр зиёд рехтед, пас фишор дар система зиёд мешавад. Зиёдшавии ночиз барои тамғаи нави Kia, Volkswagen, Hyundai, Opel ва моделҳои муосири ВАЗ (приорс, вибурнум ё грантҳо) даҳшатнок нест.
Аммо, агар шумо зарфи пластикиро бо антифриз пурра пур кунед, ҳадди аксар тавсиякардаи истеҳсолкунандаро сарфи назар кунед ва дар зери сарпӯши зарф фазои холӣ нагузоред, он гоҳ фишори баланд дар беҳтарин ҳолат сарпӯши зарфро аз кор мебарорад ё клапани хунравии ҳаворо хомӯш мекунад ва бадтаринаш - вайрон кардани система.
Чӣ қадаре ки мошин кӯҳна бошад, бояд ба нигоҳдорӣ, риояи тавсияҳои истеҳсолкунанда ва сифати масолеҳи истеъмолӣ диққати бештар дода шавад.
Агар шумо антифризро ба зарфи тавсеаи мошини кӯҳна аз сатҳи боло рехтед ва аз ҳаҷми тавсиякардаи истеҳсолкунанда 1,3-1,5 маротиба зиёд кунед, пас дар натиҷа шумо метавонед ба даст оред:
- сарпӯши радиатор
- нокомии шлангҳо;
- кафида дар зарфи васеъкунӣ.
Ба онҳое, ки антифризро аз ҳадди аксар 20-50% пур кардаанд, тавсия дода мешавад, ки ба мошини худ раҳм кунанд ва вазъиятро фавран ислоҳ кунанд. Шумо метавонед ин корро худатон бидуни муроҷиат ба истгоҳи хидматрасонӣ, танҳо тавассути насоси моеъи зиёдатӣ иҷро кунед. Аммо, агар сатҳи моеъ бе пуркунӣ боло рафта бошад, фавран усторо ҷустуҷӯ кардан ва сабаби онро фаҳмидан лозим аст. Қатраҳои ногаҳонии антифриз метавонад мушкилоти ҷиддиро нишон диҳад.
Бо зиёдатии антифриз чӣ бояд кард
Миқдори зиёди ҳаҷми яхдон бояд хориҷ карда шавад ва каме зиёд шудани он даҳшатнок нест, зеро дар сарпӯши зарфи васеъкунанда клапани махсус мавҷуд аст, ки пастшавии фишорро дар қисмати муҳаррик назорат мекунад.
Антифриз дар бак ба куҷо рафт
Яке аз вазифаҳои муҳимтарини сардкунандаи хунуккунӣ ҳангоми гардиш дар системаи пӯшида нигоҳ доштани ҳарорати оптималии муҳаррик мебошад. Агар антифриз ба хунукшавӣ тоб наоварад ё якпорчагӣ вайрон шавад, он гоҳ дуд аз зери капот мерезад. Барои пешгирии ин ҳодиса, шумо бояд:
- миқдори моеъро назорат кунед;
- ҳар 2-4 сол як маротиба антифризро пурра иваз кунед;
- тозагии ќисми радиаторро назорат кунед, то клапанњои хунравї дар кор бошанд ва њаљми зиёдшудаи антифризро тоза кунед.
Агар антифриз болотар аз сатҳ рехта шавад, тавсия дода мешавад, ки онро бо сӯзандоруи тиббӣ холӣ кунед. Бо ин роҳ, шумо метавонед тадриҷан моеъи зиёдатиро ба шиша кашед.
Чӣ тавр пешгирӣ кардани обшавии антифриз
Барои ин, зарур аст, ки тартибро тадриҷан анҷом дода, каме моеъ илова кунед, босираӣ мушоҳида кунед, ки сатҳ аз тамғаи "макс" зиёд нест.
Пас аз анҷоми манипуляцияҳо, муҳаррикро ба кор андохтан лозим аст ва пас аз 10 дақиқаи кор, аломатҳои максималӣ ва минималиро бори дигар тафтиш кунед.
Хамаи ронандагон бояд коидахои идора кардани мошинро риоя кунанд, сатхи моеъро дар камераи радиатор санчида, мунтазам ба онхо илова кунанд. Пур кардани мундариҷаи контейнерҳо бояд мувофиқи аломатҳои қатъӣ анҷом дода шавад ва агар ронанда антифризро ба зарфи васеъкунанда рехт, пас тавсия дода мешавад, ки оқибатҳоро фавран бартараф кунад.
