Чӣ бояд кард, агар батареяи мошин зуд тамом шавад
Мундариҷа
Ҳамчун манбаи қувваи барқ дар мошинҳо генератори дорои ректфикаторе, ки бо муҳаррик идора карда мешавад, истифода мешавад. Аммо муҳаррикро ҳанӯз ба кор андохтан лозим аст ва ҳатто агар он ғайрифаъол бошад ҳам, истеъмолкунандагонро аз чизе ғизо додан лозим меояд. Батареяи барқгиранда (ACB) ҳамчун дастгоҳи нигоҳдорӣ истифода мешавад, ки қобилияти нигоҳ доштани зарядро барои муддати дароз нигоҳ медорад.
Сабабҳои зуд холӣ шудани батарея
Иктидори аккумулятор тавре интихоб карда мешавад, ки дар вакти кори муътадили генератор ва истеъмолкунандагон дар режими миёнаи кори мошин вай хамеша бо маржаи хисобшуда заряд карда шавад.
Энергия бояд барои ба кор андохтани муҳаррик кофӣ бошад, ҳатто агар бо ин мушкилот душвор бошад ва барои муддати тӯлонӣ қувваи дастгоҳҳои рӯшноӣ, электроникаи бортӣ ва системаҳои амниятӣ нигоҳ дошта шавад.
Батарея метавонад дар якчанд маврид кор накунад:
- батарея хеле фарсуда шудааст ва иқтидори ками боқимонда дорад;
- мувозинати энергетикӣ вайрон мешавад, яъне батарея нисбат ба заряд зиёдтар холӣ мешавад;
- дар системаи пуркунии барқ камбудиҳо вуҷуд доранд, ин генератор ва релеи назоратӣ мебошад;
- Дар шабакаи бортӣ ихроҷи назарраси нерӯи барқ ба амал омад;
- аз сабаби маҳдудияти ҳарорат, батарея қодир нест, ки зарядро бо суръати дилхоҳ қабул кунад.
Вай хамеша хамин тавр зохир мешавад, чароги паси ва равшании беруна ногахон хира мешавад, вольтметри борти дар зери бори каме паст шудани шиддатро муайян мекунад ва стартер вали кранкро охиста-охиста давр мезанад ё тамоман рад мекунад.
Агар батареяи кӯҳна
Хусусияти аккумулятор чунин аст, ки дар зери таъсири ҷараёни барқгирандаи беруна ва пас аз он ба сарборӣ равандҳои кимиёвии баръакс ба амал меоянд. Пайвастшавии сурб бо сулфур, баъд бо оксиген ба вуҷуд меояд, чунин давраҳоро муддати хеле дароз такрор кардан мумкин аст.
Бо вуҷуди ин, агар батареяро нигоҳубин накунанд, ба таври амиқ холӣ кунад, сатҳи электролитҳоро гум кунад ё нодуруст нигоҳ дошта шавад, баъзе аксуламалҳои бебозгашт ба амал меоянд. Дар асл, як қисми массаи фаъол дар электродҳои элементҳо гум мешавад.
Андозаи берунии геометрии худро нигох дошта, батарея аз чихати электрохимия хеле кам мешавад, яъне иктидори электрикии худро гум мекунад.
Таъсир хамин аст, ки гуё ба чои 60 Ах, ки барои мошин мукаррар шуда буд, танхо 10 Ах гузошта шуда бошад.. Каси акли солим ин корро намекунад, аммо агар ба аккумулятор муддати дароз ахамият надихед, пас ин. маҳз ҳамон чизест, ки рӯй медиҳад.
Ҳатто агар батарея ба таври қатъӣ мувофиқи дастурҳо муносибат карда шуда бошад ҳам, онҳо ба разрядҳои амиқ иҷозат надоданд ва сатҳро тафтиш карданд, пас вақт то ҳол зарари худро мегирад. Батареяҳои буҷетӣ, ки бо истифода аз технологияи калсий сохта шудаанд, пас аз се соли кори миёна ба минтақаи хатар меафтанд.
Иқтидор кам шуданро оғоз мекунад, батарея метавонад дар ҳолати безарартарин ногаҳон холӣ шавад.
Мошинро дар тӯли якчанд рӯз нигоҳ доштани ҳушдор кофӣ аст - ва шумо онро оғоз карда наметавонед, ҳатто агар амният ҳеҷ гоҳ кор накарда бошад. Чунин батареяро фавран иваз кардан бехтар аст.
Чӣ боиси холӣ шудани батареяи нав мегардад
Бо дастгоҳи кӯҳна ҳама чиз равшан аст, аммо вақте ки дастгоҳи комилан нав ва баръало корношоям муҳаррикро оғоз намекунад.
Сабабҳо метавонанд якчанд бошанд:
- сафарҳои кӯтоҳ бо мошин бо ҷалби истеъмолкунандагон ва зуд-зуд ба кор андохта шуданд, батарея тадриҷан захираи ҷамъшударо истифода бурд ва пурра холӣ шуд;
- Батарея одатан пур карда мешавад, аммо терминалҳои оксидшуда аз рушди ҷараёнҳои назарраси стартер пешгирӣ мекунанд;
- худсаркашӣ аз ифлосшавии корпуси батарея аз берун ба амал меояд, пулҳои гузаронандаи намакҳо ва лой ба вуҷуд омадаанд, ки дар баробари онҳо энергия талаф мешуд, ҳатто ҷудо кардани батарея дар таваққуфгоҳ аз ин сарфа намекунад;
- дар генератор норасоиҳо ба амал омаданд, ки ба он имкон намедоданд, ки қувваи ҳисобшударо диҳад, дар натиҷа ҳама чиз ба истеъмолкунандагон меравад ва барои пур кардани батарея дигар ҷараён намерасад;
- дар мошин таҷҳизоти иловагӣ бо истеъмоли зиёди нерӯи барқ насб карда шудааст, системаи стандартии генератор ва батарея барои ин тарҳрезӣ нашудааст, ин батарея ҳамеша азоб мекашад.
Зарфҳои амиқ иҷозат дода намешавад. Одатан, дар ҳар яки онҳо якчанд фоизи иқтидор бебозгашт гум мешавад, вобаста ба технологияи истеҳсолӣ ва синну сол, шумо метавонед батареяро дар ду ё се разряд ба сифр гум кунед.
Гузашта аз ин, агар батарея пурра заряди худро гум кунад, зичии электролит ба қадри паст меафтад, ки ҳатто бе истифодаи усулҳои махсус пуркунии барқро аз манбаи беруна оғоз кардан душвор хоҳад буд. Шумо бояд ба як электрики салоҳиятдор муроҷиат кунед, ки бо техникаи эҳёи чунин электродҳо шинос аст, ки дар байни онҳо оби оддӣ воқеан пошида мешавад.
Чӣ тавр зимистон, баҳор ва тобистон ба кори батарея таъсир мерасонад
Батареяҳои барқгиранда дорои доираи васеъи ҳарорати истифода мешаванд, аммо онҳо дар кунҷҳои он чандон эътимоднок рафтор намекунанд. Ин махсусан барои ҳарорати паст дуруст аст.
Маълум аст, ки реаксияҳои химиявӣ ҳангоми хунук шудан суст мешаванд. Дар айни замон, маҳз дар фасли зимистон аз батарея ҳадди аксар баргардонидан лозим аст. Он бояд таъмин кунад, ки вали кранка бо стартер зуд ҳаракат кунад, ки онро равғани ғафсшуда дар картер пешгирӣ мекунад.
Ғайр аз он, раванд ба таъхир меафтад, зеро ташаккули омехта низ душвор аст, қувваи шарора аз сабаби паст шудани шиддат дар шабака кам мешавад ва электроникаи идоракунӣ дар ҳадди ҳарорат камтар дақиқ кор мекунад.
Дар натиҷа, вақте ки муҳаррики яхкардашуда ба кор андохта мешавад, батарея аллакай то нисфи барқи худро гум мекунад, ҳатто агар он нав бошад ва дорои хусусиятҳои баландсифати ҷараёни ҳаракати сард бошад.
Барои ҷуброни чунин зарар бо афзоиши шиддати барқ вақти зиёд лозим мешавад. Дар асл, он паст карда мешавад, дар мошин ҳама тирезаҳои тафсон, оинаҳо, курсиҳо ва руль аллакай фурӯзонанд. Батареяи хунук танҳо бо набудани шиддати беруна барқ гирифта наметавонад, ҳатто агар генератор каме захираи барқ дошта бошад.
Агар шумо дар ин реҷа кор карданро давом диҳед, он гоҳ батарея хеле зуд ба сифр менишинад. Агар ин пеш аз шаби хунук дар таваққуфгоҳи кушод рӯй диҳад, пас эҳтимоли зиёд электролит, ки қобилияти худро гум кардааст, ях мекунад ва батарея меафтад. Наҷот танҳо як аст - зарур аст, ки мунтазам ҳолати батареяро тафтиш кунед.
Дар тобистон кор кардани батарея осонтар аст, аммо хавфи аз ҳад зиёд гарм шудан ва зуд бухор шудани об аз электролит вуҷуд дорад. Сатҳ бояд тафтиш карда шавад ва дар ҳолати зарурӣ бо оби тозашуда пур карда шавад.
Ҷустуҷӯ ва бартараф кардани сабабҳои холӣ шудани батареяи мошин
Агар барои батареяи оддии буҷетӣ бо электролит кислотаи моеъ батарея зиёда аз се сол дошта бошад, пас нокомии он метавонад дар ҳар вақт бо сабабҳои табиӣ рух диҳад. Ҳарчанд, ба ҳисоби миёна, батареяҳо то панҷ сол зиндагӣ мекунанд.
Батареяҳои баландсифат ва гаронарзиши AGM бо электролитҳои глей боз ҳам дарозтар кор мекунанд.
Дар сурати ошкор шудани ногаҳонии разряди амиқ, зарур аст, ки сабаби ин падида пайдо шавад, вагарна он ҳатман такрор мешавад.
Тадбирҳо метавонанд чунин бошанд:
- пас аз пур кардани батарея аз манбаи беруна ва на камтар аз ду соат истодани он, шиддати занҷири кушодро чен кардан лозим аст, он бояд тақрибан 12,7 вольт бошад;
- агар батарея назорати сатҳи электролитҳоро таъмин кунад, пас ин бояд анҷом дода шавад, агар ин тавр набошад, аммо батарея AGM ё Gel нест, он бояд ба ҳар ҳол анҷом дода шавад, ҳатто батареяҳои бе нигоҳдорӣ воқеан ба бонкҳои алоҳида дастрасӣ доранд;
- пас аз ба кор андохтани двигатель шиддати терминалхои аккумуляторро бо вольтметри дақиқи рақамии мултиметрӣ назорат кардан лозим аст, ба дастгоҳи стандартӣ бовар накарда, ҳатто агар он бошад;
- шиддат дар суръати миёнаи муҳаррик ва батареяи пуркардашуда, ҳатто вақте ки чароғҳо ва гармкунакҳо фурӯзон мешаванд, бояд на камтар аз 14 вольт бошад, на ҳама генераторҳо инро таъмин карда метавонанд, баъзан он то 13.5 меафтад, аммо камтар нест;
- агар генератор дар ҳолати хуб бошад, яъне дар зери сарборӣ зиёда аз 13,5 вольт, вале камтар аз 14 вольт тавлид кунад, пас кор кардан ҷоиз аст, аммо бо мониторинги мунтазами арзиши заряд ин корро тавассути чен кардани EMF анҷом додан мумкин аст, яъне , шиддати бебориш пас аз нигоҳ доштани бе заряд ва боркунӣ, ҷадвалҳо дар шабака;
- ба шумо лозим аст, ки ҷараёнҳои ихроҷи мошинатонро дар ҳолате бидонед, ки ҳама чиз хомӯш аст ва он дар таваққуфгоҳ бо системаи муҳофизатӣ фаъол нигоҳ дошта мешавад, бо донистани ҷараён суръати талафоти барқро ҳисоб кардан осон аст;
- ихроҷи назаррас бояд мавзӯи шикоят ба электрик бошад;
- ронанда бояд иктидори истеъмолкунандагони дар як вакт даргирандаро такрибан хисоб карда тавонад ва онро бо баромади генератор мутаносиб намояд, вобаста ба ин мувозина вакти пуркунии батареяро аз манбаи беруна интихоб кунад.
Агар мо дар бораи сабаби маъмултарини ногаҳон холӣ шудани батарея сухан ронем, пас ин асбобҳои электрикӣ мебошанд, ки шабона аз ҷониби ронанда фаромӯш карда мешаванд. Факат одате, ки хангоми аз мошин баромадан, назорат кардан, ки хама чиз хомуш аст ё не ва дар сурати пайдо шудани шубхахо баргаштан ин чоро сарфа мекунад.
