Чӣ бояд кард, агар терминалҳои батарея оксид шаванд
Мундариҷа
Батареяхои автомобиль дар таркиби электролит моддаи хеле хашмгин — кислотаи сулфат дорад. Аз ин рӯ, бехатарии терминалҳои баромад, ки одатан аз хӯлаҳои сурб сохта мешаванд, барои таъмини умумӣ кифоя нест, зеро онҳо тамоми симҳои дигари мошинро аз таъсири атмосфера муҳофизат мекунанд.
Таъсири электролит ва баъзе дигар махсулоти реак-цияхои электрохимиявиро дар аккумуляторхо ба назар гирифтан лозим аст. Батареяҳои мӯҳрдор ва бе нигоҳдорӣ барои муддати тӯлонии хидмат каме кӯмак мекунанд.
Чӣ боиси оксидшавии терминали батарея мегардад?
Барои пайдоиши оксидҳо мавҷудияти:
- металл;
- оксиген;
- моддаҳое, ки ҳамчун катализатор барои раванд хизмат мекунанд;
- ҳарорати баланд, ки суръати ҳама реаксияҳои химиявиро зиёд мекунад.
Хамчунин хуб аст, ки чараёни электр аз сатхи ашёи металлй мегузарад, ки процесси химиявиро ба процесси электрохимиявй табдил медихад, яъне чандин маротиба сермахсултар мегардонад. Аз нуќтаи назари оксидшавї на фаќат ягон ќисми мошин, балки терминали аккумулятор, ки дар он љо ба назар гирифтан зарур аст, ки њар гуна реаксия дар сатњи терминали сурб оксидшавї номида мешавад. Он ба оксидшавӣ ҳеҷ иртиботе надорад.
Сульфатҳои сурбро оксидҳо, ба мисли сулфати мис, яъне сулфати мис ва инчунин бисёр дигар моддаҳои пайдоиши минералӣ ва органикӣ номидан мумкин нест. Муҳим он аст, ки ҳамаи онҳо хосиятҳои схемаи батареяи берунаро паст мекунанд, ба вайроншавии барқ оварда мерасонанд, бинобар ин, онҳо бояд самаранок мубориза баранд, на таҳлили дақиқи кимиёвӣ.
Ихроҷи гази гидроген
Дар вакти пур кардан ва хатто разряди пуршиддати аккумулятори сурбдори гидроген хамчун махсули асосии реаксия хосил намешавад. Табдили сурби холис ва омезиши он бо оксиген ба сулфат ва баръакс ба амал меояд. Кислотаи электролит ҳангоми ин реаксияҳо истеъмол карда мешавад ва пас аз он пур мешавад, аммо гидроген ба миқдори зиёд хориҷ намешавад.
Аммо, ваќте ки реаксия бо шиддати баланд, асосан дар љараёнњои пурќувват пеш меравад, водороде, ки дар таѓйирёбии химиявии мобайнї иштирок мекунад, барои бо оксиген пайвастан ва ба об мубаддал шудан фурсат надорад.
Дар ин режим, он ба таври интенсивӣ дар шакли газ бароварда мешавад, ки хоси "ҷӯшон" -и электролитро ташкил медиҳад. Дар асл, ин ҷӯшон нест, маҳлул дар чунин ҳарорати паст намеҷӯшад. Ин баровардани гидроген ва оксигени газ мебошад.
Ҳиссаи иловагии газҳо тавассути ҷараёни электролизи об таъмин карда мешавад. Ҷараён калон аст, фарқияти потенсиали кофӣ вуҷуд дорад, молекулаҳои об ба гидроген ва оксиген таҷзия мешаванд. Барои табдили баръакс шароит вуҷуд надорад, газҳо дар дохили корпуси батарея ҷамъ мешаванд. Агар он мӯҳр карда шавад, чуноне ки дар батареяҳои бе нигоҳдорӣ анҷом дода мешавад, пас фишор баланд мешавад.
Роҳ барои батареяе, ки бо арматураҳои берунии фуҷур бисёр кор кардааст, озодтар хоҳад буд. Газҳо берун рафта, дар атрофи металлҳои терминалҳо ҷорӣ мешаванд ва ба реаксияҳои химиявӣ дохил мешаванд.
ихроҷи электролитҳо
Интизор шудан лозим нест, ки дар шароити гузариши газ дар буғҳои кислотаи сулфат ва об тавассути ихроҷ ба атмосфера, корҳо бидуни гирифтани як қисми электролит анҷом дода мешаванд.
Молекулаҳои кислотаи сулфат ба ноқилҳои поёнӣ ва қубурҳои терминал ба таври фаровон меафтанд. Илова бар ин, онҳо тавассути ҷараёнҳои назаррас гарм карда мешаванд. Дарҳол, моддаҳои дар боло зикршуда ба ташаккул меёбанд. Терминалҳо аслан бо як қабати зебо мешукуфанд, одатан сафед, аммо рангҳои дигар мавҷуданд.
Электролит инчунин метавонад аз нуқсонҳои пуркунии корпус, инчунин тавассути вентилятсия, ки метавонад озод ё бо клапан муҳофизатӣ бошад, гузарад. Аммо дар фишори баланд ин аҳамият надорад.
Натиҷа ҳамеша якхела аст - кислотаи сулфат, ки дар сатҳи металлӣ пайдо мешавад, онҳоро хеле зуд ба он чизе табдил медиҳад, ки барои содда, оксид номида мешавад. Яъне моддахое, ки хачми калон доранд, боиси турш шудани хамаи пайвастагихо мегарданд, вале дар айни замон чараёни электрро нафратангез мегузаронанд.
Чӣ афзоиши муқовимати муваққатӣ, баланд шудани ҳарорат, суръатбахшии реаксияҳо ва дар ниҳоят нокомии пайвасти терминалро медиҳад. Ин одатан дар шакли хомӯшии оғозкунанда, вақте ки калид ба оғоз табдил дода мешавад, ифода карда мешавад. Максимуме, ки ба амал меояд, садои тарқишҳои релеи ретракторӣ мебошад.
Коррозияи қубур
Дар чунин заминаи пурқувват, шумо метавонед аллакай дар бораи зангзании оддӣ фаромӯш кунед. Аммо вақте ки батарея комилан мӯҳр ва дар ҳолати хуб аст ва ҳама режимҳо муқаррарӣ мебошанд, пас нақши он ба ҷои аввал меояд.
Коррозия хеле суст, вале ногузир ба амал меояд. Пас аз чанд сол, сатҳи терминалҳо чунон оксид мешаванд, ки муқовимати тамос имкон намедиҳад, ки ҷараёни дилхоҳ дода шавад. Рафтори стартер дар чунин ҳолатҳо аллакай тавсиф шудааст.
На танҳо терминалҳои батарея ба зангзанӣ дучор мешаванд, балки ҳамтоҳои онҳо дар кабелҳо низ дучор мешаванд. Фарқ надорад, ки онҳо аз чӣ сохта шудаанд, сурб, мис, ҳама гуна хӯлаҳое, ки бо қалъа ё дигар металлҳои муҳофизатӣ консерва карда шудаанд. Дер ё зуд, ба ҷуз тилло ҳама чиз оксид мешавад. Аммо ин қисмҳо аз он сохта нашудаанд.
Пуркунии батарея
Махсусан моддаҳои шадиди хашмгин аз сабаби пуркунии аз ҳад зиёд канда мешаванд. Энергияи манбаи беруниро дигар ба реаксияҳои муфиди табдил додани сулфатҳои сурб ба массаи фаъоли электродҳо сарф кардан мумкин нест, онҳо танҳо тамом шуданд, плитаҳо барқарор карда шуданд.
Он барои аз ҳад зиёд гарм кардани электролит боқӣ мемонад ва боиси пайдоиши фаровони газ мегардад. Аз ин рӯ, зарур аст, ки устувории шиддати барқро бодиққат назорат кунед, аз ҳад зиёд хатарноки он канорагирӣ кунед.
Оксидҳо дар контактҳо ба чӣ оварда метавонанд?
Мушкилоти асосие, ки оксидҳо эҷод мекунанд, афзоиши муқовимати муваққатӣ мебошад. Вақте ки ҷараён аз он мегузарад, пастшавии шиддат ба амал меояд.
Он на танҳо ба истеъмолкунандагон камтар мерасад ва баъзан онро тамоман намедиҳад, бинобар ин дар ин муқовимат бо қувваи мутаносиби арзиши он ба квадрати қувваи ҷорӣ, яъне хеле калон гармӣ бароварда мешавад. .
Бо чунин гармӣ, ҳама алоқаҳо зуд нобуд мешаванд, агар ҷисмонӣ набошад, шиддат ҳанӯз маҳдуд аст, пас ба маънои электрикӣ. Нокомии таҷҳизоти барқӣ дар мошин оғоз мешавад, ки баъзан дар назари аввал нофаҳмо аст.
Оё байни оксидшавии терминалҳои биполярӣ фарқият вуҷуд дорад
Дар бораи сабабҳои гуногуни оксидшавии терминалҳои биполярӣ ривоятҳо ва афсонаҳои зиёде мавҷуданд. Дарвоқеъ, ин ҳама маҳсули мушоҳидаи оқилонаи раванд аз ҷониби қурбониёни сершумори фарсудашавии таҷҳизот ва надонистани худи онҳост.
Байни осеб дидани нӯгҳои терминали анод ва катод фарқият вуҷуд надорад, он дар як шароит як металл аст ва самти ҷараёни ҷараён танҳо метавонад ба таъсири галвании байни қисмҳои пайвасткунанда таъсир расонад.
Дар заминаи аз байн рафтани иртибот бо сабабҳои дар боло зикршуда, инро метавон нодида гирифт, падидаҳо барои дӯстдорони илм таваҷҷӯҳи сирф назариявӣ доранд.
Терминалҳои батареяро чӣ гуна ва чӣ тавр тоза кардан мумкин аст
Тозакунӣ ба таври механикӣ анҷом дода мешавад, вобаста ба дараҷаи олудашавӣ, чӯткаҳои металлӣ, латтаҳои дағал, корд ва файлҳоро истифода бурдан мумкин аст.
Муҳим аст, ки маҳсулоти реаксияро хориҷ кунед, дар ҳоле ки истеъмоли металли терминалро кам кунед. Дар акси ҳол, бо мурури замон, хулосаҳо бориктар мешаванд, ислоҳ кардани маслиҳатҳо дар онҳо душвортар аст.
Қисми кабелии пайвасткунак низ бояд тоза карда шавад. Воситаҳои шабеҳ. Шумо инчунин метавонед пӯсти ноҳамворро истифода баред, аммо ин аз сабаби ворид кардани қисмҳои ҷудошудаи абразив ба металл номатлуб аст. Аммо одатан ҳеҷ чизи бад рӯй намедиҳад, пас аз тоза кардани коғаз, терминалҳо хуб кор мекунанд.
Чӣ тавр пешгирӣ кардани оксидшавии терминали батареяро дар оянда
Пас аз тозакунӣ, терминалҳо бояд муҳофизат карда шаванд. Ин тавассути молидани онҳо бо ҳама гуна таркибҳои равғании универсалӣ анҷом дода мешавад. Масалан, желе техникии нафт, гарчанде ки ягон маҳсулоти дигари шабеҳ кор хоҳад кард.
Муҳим он аст, ки ҳатто сифати равғани молиданӣ нест, балки мунтазам нав кардани он, бо ҳалкунанда шустан ва тару тоза истифода бурдани он муҳим аст. Бе дастрасӣ ба оксиген ва буғҳои хашмгин, металл хеле дарозтар зиндагӣ мекунад.
Аз сабаби истифодаи равгани молиданй дар бораи вайрон шудани тамос хавотир шудан лозим нест. Вақте ки терминал мустаҳкам карда мешавад, қабати муҳофизатӣ то тамоси металл ба металл ба осонӣ пахш карда мешавад, дар ҳоле ки қитъаҳои боқимонда молидан ва нигоҳ дошта мешаванд.
