Ин чӣ кӯфтан аст?
Так задани муҳаррик ҳеҷ гоҳ маънои хубе надорад ва мутаассифона сигналест, ки мо дар ояндаи наздик пули зиёдеро сарф мекунем.
Барои он ки шумораи онҳо то ҳадди имкон камтар бошад, ташхиси дуруст гузоштан лозим аст.
Двигатель механизми хеле мураккаб буда, дар он бисьёр камбудихо чой доранд. Яке аз аломатҳои зарар ин зарбаест, ки ба садои муқаррарии муҳаррик мувофиқат намекунад. Дар вакти ба кор андохтани двигатели хунук дарачаи садо назар ба вакти дар кор будани агрегат хеле баланд мешавад. 
то ҳарорати корӣ гарм карда мешавад. Дар двигательхои дизелй, ки баъди ба кор андохтани онхо маданияти пасти кор аст, чунин аст. Ин муқаррарӣ аст ва шумо набояд дар ин бора хавотир шавед. Аммо, вакте ки пас аз чанд ё чанд сония ё то гарм шудани двигатель дар назди сарпуши клапан садои металли ба гуш мерасад, ин аз вайрон шудани лифтхои гидравлики шаходат медихад. Сабаби ин инчунин метавонад равғани нодуруст ё равғане бошад, ки муддати тӯлонӣ иваз карда нашудааст. Чунин тақ-тақро ҳатто дар сурати набудани танзими гидравликӣ шунидан мумкин аст. Он гоҳ шумо бояд тозакунии клапанҳоро танзим кунед. Ин чорабинӣ вобаста ба мушкилот аз 30 то 500 PLN арзиш дорад.
Мутаассифона, маълум мешавад, ки сабаби кӯфтани сарпӯши клапан мили вайроншуда, дурусттараш камераҳое мебошад, ки клапанҳоро мекушоянд. Ролики нав гарон аст, аз ин рӯ шумо метавонед онро барқарор кунед (аз 30 то 50 PLN барои як камера) ё як ролики истифодашударо харед.
Ҳангоми гарм будани муҳаррик инчунин тақ-тақ задани металлӣ метавонад ба амал ояд. Агар онҳо дар зери сарборӣ ва суръати пасти муҳаррик ба амал оянд, пас ин сӯзиши тақлидкунанда аст, ки дар муҳаррики бензин, ки бо сӯзишвории пастсифат кор мекунад ё ҳангоми нодуруст муқаррар кардани вақти сӯзишворӣ рух медиҳад. Инчунин дар зери бори двигатель гарм аст ё не, втулкахо ва пинхонии поршень худро хис мекунанд. Садо дар зери сарборӣ хомӯш ва хомӯш ва равшантар мешавад, аммо вақте ки шумо пои худро аз педали газ дур мекунед, комилан нопадид мешавад. Пин дар боло ва снарядхо дар зери двигатель шунида мешаванд. 
Ташхис аз сабаби садои баланде, ки аз мотор мебарояд, хеле душвор аст. Стетоскоп ба шумо ёрии калон мерасонад, ки ба туфайли он шумо метавонед муҳаррикро дақиқ гӯш кунед.
Драйвери вақт низ метавонад садонок бошад. Занҷири фарсуда боиси шуриши хос мегардад. Занҷирро фавран иваз накунед, зеро кори пурғавғо метавонад аз сабаби вайрон шудани шиддат ё фишори хеле пасти равған ба амал ояд, ки ба дараҷаи кашиши занҷир таъсири ҳалкунанда мерасонад.
Садоҳои гуногун инчунин метавонанд аз лавозимот, подшипникҳои шиддат ё тасмаҳои фуҷур V-оянд. Аммо ин садохо хеле характерноканд, бинобар ин механики хуб бояд дар дуруст ташхис кардан душворй накашад.
