Дар бораи шинаҳои зимистона чиро бояд донист

Фасли зимистон торафт наздик шуда истодааст. Харорат торафт хунук шуда истодааст ва боварй хосил намоед, ки вулканизаторхо дар ояндаи наздик банд мешаванд. Ҳангоми иваз кардани чархҳо, бояд маслиҳатҳои асосӣ, вале хеле пурарзишро дар хотир дошт.

S фасли зимистон бемайлон наздик шуда истодааст. Харорат торафт хунук шуда истодааст ва боварй хосил намоед, ки вулканизаторхо дар ояндаи наздик банд мешаванд. Ҳангоми иваз кардани чархҳо, бояд маслиҳатҳои асосӣ, вале хеле пурарзишро дар хотир дошт.

Ронандагони шинахои тамоми мавсим ва онхое, ки онхоро иваз кардаанд пештар ба заводхои вулканизаторй рафтан лозим нест. Онҳое, ки ҳанӯз аз чархҳои тобистона истифода мебаранд, агар онҳо то ҳол чархҳои зимистона надошта бошанд, бояд онҳоро аллакай ҷустуҷӯ кунанд. Аз сӯи дигар, онҳое, ки имкони савор шудан ба чархҳои зимистонаи мавсими гузаштаро доранд, аллакай қасд доранд ба дӯкони шинафурӯшӣ сафар кунанд.

ҲАМЧУНИН

Шинаҳои зимистониро кай истифода бурдан мумкин аст?

Вақти чархзании зимистона

Ба таври умум кабул карда мешавад, ки шинахои тобистонаро хангоми аз 7 дарача паст шудани харорати берунй ва шабона аз сифр нигох доштан ба шинахои зимистона иваз кардан лозим аст. Гап дар сари он аст, ки вакте ки сутуни симоб аз ин меъёр поёнтар аст, шинахои тобистона хосиятхои мусбати худро гум мекунанд. Шинаҳои зимистона, бар хилофи шинаҳои тобистона, навъ ва намунаи протектор, контури дигар доранд ва аз омехтаи резинии дигар сохта шудаанд. Онҳо бо нармӣ, чандирӣ ва чанголи хуб дар сатҳи барф ва тар хосанд, аз ҷумла. ба шарофати ҷӯйборҳои бештар (сипаҳои хурде, ки соли 1987 аз ҷониби Мишелин ихтироъ шудаанд, сатҳи тамоси шинаро бо замин зиёд мекунанд). Шинаи зимистонӣ кори беҳтарини худро дар ҳарорати то -20 дараҷа гарм нигоҳ медорад.

Шинаҳои зимистона набояд истифода шаванд, агар ҳолати онҳо ба стандартҳои ҷорӣ мувофиқат накунад. Гап на танҳо дар бораи муҳофизаткунанда аст. Фарз кардани маҷмӯи мавсими гузашта, он бояд бодиққат тафтиш карда шавад. Ҳар як шахс метавонад мустақилона ҳолати протекторро тавассути дидани TWI (Indicator Wear Indicator), ки нишондиҳандаи фарсудашавии шинаҳои баландиаш 1,6 мм аст, тафтиш кунад. Он дар якчанд ҷойҳо дар чархҳо ҷойгир аст. Агар умқи протектор ба ин арзиш баробар ё камтар бошад, пас ин гуна шинаҳо барои истифодаи минбаъда мувофиқ нестанд. Дар мавриди «шинахои зимистона» бояд ба назар гирифт, ки онхо вазифаи худро бо гафсии протектор камтар аз 4 мм ичро намекунанд. Об, лалм ва барф ба таври самаранок эвакуатсия карда намешаванд ва нахоҳанд шуд пайвастагии дурустро таъмин мекунад. Мушкилоти дигар метавонад фарқияти чуқурии рельефи чархҳои дар як тир ҷойгиршуда бошад. Агар он аз 5 мм зиёд бошад, ин метавонад, аз ҷумла, боиси боркунии мошин гардад. Шумо инчунин бояд ба ҳама гуна зарари шина, аз қабили деформатсия, "футурҳо", буришҳо диққат диҳед. Ин чархро иваз кардан лозим аст.

Шинаҳои зимистона се намуди протектор доранд: самтнок, асимметрӣ ва симметрӣ. Шинаҳои маъмултарини дорои протсессори самт бояд вектори самти гардишро риоя кунанд. Дар мавриди чархҳои асимметрӣ навиштаҷоти "берунӣ" бояд дар паҳлӯи рӯ ба контури мошин ва "дарун" - дар паҳлӯи камонҳои чархҳо бошад.

Масалан, шумо наметавонед як ҷуфт чархҳои зимистониро ба пеш гузоред ва чархҳои тобистонаро дар қафо гузоред. Беҳтар аст, ки тамоми маҷмӯаро бо истифода аз шинаҳои як навъ, сохтор ва намуди протектор иваз кунед. Мошини дорои навъҳои гуногуни чархҳо камтар пешбинӣ мешавад. Дар мавриди шинаҳои истифодашуда, мо новобаста аз он ки мошини мо чархи пеш ё ақиб аст, як ҷуфт чархҳои камтар фарсудашударо ба тири ақиб мегузорем. Ин дар кунҷҳо ва сатҳи тар беҳтар часпидан ва устувориро кафолат медиҳад.

Барои бартараф кардани ларзиш ҳангоми ҳар як иваз кардани чархҳо мувозинат кардан лозим аст, яъне массаҳоро дар атрофи меҳвари гардиши чарх баробар кардан лозим аст. Тавозуни онхо аз пеш аз мухлат фарсуда шудани на танхо шинахо, балки кисмхои суспензия, руль ва шасси низ пешгирй мекунад. Вулканизаторҳои касбӣ метавонанд фарсудашавии ғайримуқаррарии чархҳоро зуд муайян кунанд. Сабаб метавонад параллелизми суст танзимшудаи фишанги ва геометрияи он бошад. Танзими дурусти он мӯҳлати резинии чархҳоро дароз мекунад.

- На ҳама медонанд, ки ҳангоми иваз кардани чархҳо, вулканизатор бояд клапани ҳар як чархро иваз кунад, яъне. клапани ҳаво. Клапанҳо чархҳоро мӯҳр нигоҳ медоранд ва инчунин ба шумо имкон медиҳанд, ки фишорро пур кунед ва тафтиш кунед. Бо иваз кардани онҳо, мо аз талафи фишори шина ҳангоми рондан пешгирӣ мекунем. Аз нуқтаи назари назариявӣ, чунин хидмат аллакай ба арзиши боздид ба нуқтаи иваз кардани шина "дохил карда шудааст", аммо бояд боварӣ ҳосил кард, ки клапанҳо низ нав ҳастанд, мегӯяд Ҷастина Качор аз NetCar sc.

ҲАМЧУНИН

Пойафзолҳои зимистона барои мошинҳо

Зимистон дар роҳ

Бисьёр одамон шинахои зимистониро худашон иваз мекунанд. Ин фикри бад нест, агар мо маҷмӯи дуюми чархҳо дошта бошем, ки аллакай шина насб карда шудаанд. Бо вуҷуди ин, дар хотир бояд дошт, ки чархҳо бояд тафтиш карда шаванд ва дар ҳолати зарурӣ мувозинат карда шаванд. Дар вакти кор аксар вакт руй медихад, ки мо ба таври механикй ромро вайрон мекунем ё вазни худро гум мекунем, бинобар ин пеш аз гузоштан ба вулканизатор нишон дода, ба он нигохубин кардан хуб аст. Албатта, мо набояд дар бораи фишори дурусти чархҳо фаромӯш кунем, зеро бехатарии мо аз он вобаста аст. Фишори дуруст инчунин мӯҳлати чархҳои шумо ва таваққуфи мошинро дароз мекунад. Истеҳсолкунандагони мошин одатан маълумотро дар бораи фишоре, ки барои модели додашуда мувофиқтар аст, дар дохили қуттии пуркунандаи сӯзишворӣ, дар канори дар ё сутуни B дар паҳлӯи ронанда маълумот медиҳанд.