Чароғаки огоҳкунандаи Check Engine чӣ маъно дорад?
Чароғаки Check Engine маънои онро дорад, ки дар муҳаррики мошин мушкилот вуҷуд дорад. Ин метавонад сабаби вайрон шудани шамъҳои шароравӣ ё сенсорҳои нодуруст бошад.
Аз аввали солҳои 80-ум, чароғи муҳаррики чекро қариб дар ҳар як мошин пайдо кардан мумкин аст. Нишондиҳандаи санҷиши муҳаррик барои кӯшиш кардан ва нигоҳ доштани самаранокии муҳаррикҳо ҳангоми кам кардани сарфи сӯзишворӣ амалӣ карда шуд. Ҳангоми рондани шумо, компютери мошин ҷанбаҳои гуногуни кори муҳаррик ва ихроҷро назорат мекунад, то муайян кунад, ки оё ҳама чиз дуруст кор мекунад. Ҳама чизи ғайримуқаррарӣ ва компютер чароғро фурӯзон мекунад, то ронандаро дар бораи ошкор шудани хато огоҳ созад. Баъзе асбобҳои ташхиси автомобилро бо тавсияҳои ProCarReviews OBD2 санҷед, то ба шумо мушкилеро, ки пайдо кардаед, муайян кунед.
Дар ҳоле ки бисёр одамон чароғи муҳаррики чекро дӯст намедоранд ва майл ба он нодида мегиранд, чароғи муҳаррики чек метавонад огоҳии хеле муфид бошад, агар шумо фаҳмед, ки ин чӣ маъно дорад.
Чароғи муҳаррики чек чӣ маъно дорад?
Тавре ки дар боло зикр гардид, сабаби асосии ҷорӣ намудани нур дар ҷои аввал кӯшиш кардан ва то ҳадди имкон самараноктар кардани муҳаррикҳо буд. Вақте ки шумо муҳаррикро бори аввал оғоз мекунед, индикатор бояд чанд сония фурӯзон шавад, то боварӣ ҳосил кунед, ки чароғ кор мекунад. Шумо бояд лампаи барқро иваз кунед, агар шумо дар вақти оғозёбӣ фурӯзон нашавед. Агар чароғ пас аз оғозёбӣ фурӯзон монад, компютер дар ҷое мушкилотро ошкор кардааст ва барои муайян кардани мушкилот кодро дар хотира нигоҳ доштааст.
Баъзе сабабҳои маъмули фурӯзон шудани чароғҳо аз шамъҳои шароравӣ, сенсорҳои муҳаррики нодуруст ё ҳатто сарпӯши гази фуҷур иборатанд. Аввал сарпӯши газро тафтиш кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки он пурра маҳкам карда шудааст. Агар сарпӯши газ мушкил набошад, шумо бояд сканерро ба мошин пайваст кунед ва кодро хонед, то бифаҳмед, ки чӣ рӯй дода истодааст. Одатан мушкилот хеле ночиз аст, аммо ин сигнали огоҳкунанда ҳеҷ гоҳ набояд нодида гирифта шавад, зеро мушкилоти хурд дар сурати нодида гирифтан ба мушкилоти калонтар ва гаронтар табдил меёбанд.
Агар шумо боре бинед, ки ин чароғ дурахшанда мешавад, ин аз хатогии ҷиддӣ дар муҳаррик шаҳодат медиҳад. Шумо бояд ҳарчи зудтар ва бехатар истод ва моторро хомӯш кунед. Дар оташи нодуруст метавонад сӯзишвории сӯхтанашуда ба системаи ихроҷ ворид шавад ва сипас ба конвертери каталитикӣ ворид шавад. Табдилдиҳандаи каталитикӣ маъмулан дар чандсад дараҷа кор мекунад, аз ин рӯ сӯзишворӣ дар дохили ихроҷ сӯзонда мешавад ва минбаъд ҳароратро баланд мекунад. Гармии аз ҳад зиёд ва конвертери каталитикӣ зуд сӯзонда мешавад ва шумо бояд барои таъмир гарон пардохт кунед. Дар чунин вазъият мошинро кашола кардан лозим аст, то зарари ҷиддӣ надиҳад.
Оё бо чароғи муҳаррик рондан бехатар аст?
Ҳатто агар ин нишондиҳанда фурӯзон бошад, ин маънои онро надорад, ки дар айни замон корношоямӣ рух медиҳад. Баъзе хатогиҳо метавонанд танҳо вақт ба вақт рух диҳанд, аммо индикатор то иҷро шудани параметрҳои муайян фаъол боқӣ мемонад. Ин одатан ронандагии муқаррариро дар бар мегирад ва агар дар муддати чанд вақт ягон камбудие ошкор нашавад, компютер ба таври худкор чароғро хомӯш мекунад. Ҳамеша беҳтар аст, ки чароғҳоро тафтиш кунед, аммо баъзан дар тӯли чанд рӯз дар ҳолати муқаррарӣ рондан чароғҳоро хомӯш мекунад ва шумо онҳоро дигар намебинед.
Агар шумо дар тарзи рондани мошинатон фарқият мушоҳида кунед, эҳтимол аст, ки чароғҳо то ҳалли мушкилот хомӯш нашаванд, дар ин ҳолат шумо набояд ин огоҳиро сарфи назар кунед. Тавре зикр гардид, агар чароғ дурахшанда бошад, эҳтимоли воқеии осеби ҷиддӣ вуҷуд дорад ва шумо набояд мошинро то ҳалли мушкилот идора накунед.
Агар чароғи муҳаррики чеки шумо фурӯзон бошад ва шумо мехоҳед бидонед, ки чаро, техникҳои сертификатдори мо омодаанд, ки ба шумо дар муайян кардани сабаби мушкилот кӯмак расонанд.
