Пас аз зимистон дар мошин чиро бояд тафтиш кард?
То фаро расидани бахор дар бораи холати машинаамон гамхорй карда, тамоми зарари баъди зимистон руйдодаро бартараф кардан лозим аст. Пас, пеш аз ҳама, ба чӣ таваҷҷӯҳ бояд кард?
Мо ҳолати рангубори мошинамонро бодиққат тоза мекунем - ҳама харошидан бояд муҳофизат карда шавад, зеро 
агар эътибор надиханд, онхо ба зангзанй оварда расонда метавонанд. Шасси ва чароғҳои чархи чархро хеле бодиққат бишӯед. Вакте ки мо баъэе камбудихоро мушохида мекунем, бе-чунучаро мошинро ба мутахассисон ме-дихем. Ба системаи руль, суспензия ва шлангхои тормозй низ диккати махсус додан лозим аст — элементхои резинии онхо хангоми дар тамос шудан бо ях вайрон шуда метавонанд. Дар фасли зимистон системаи ихроҷкунанда низ осебпазир аст, - биёед садопардозҳоро тафтиш кунем, зеро ҳарорати баланди дарун ва конденсатсияи буғи об, ки дар якҷоягӣ бо ҳарорати пасти берун аст, метавонад ба осонӣ ба зангзанӣ оварда расонад.
«Дар вақти санҷиши баҳории мошин чархҳоро ба чархҳои тобистона иваз кардан лозим меояд. Ман истифодаи шинаҳои ҳама мавсимиро даъват намекунам, зеро онҳо ҳангоми истифода дар ҳарорати мусбӣ тезтар фарсуда мешаванд ва хосиятҳои худро гум мекунанд. Сабаби ин омехтаи резинии мулоим, ки аз он сохта шудааст, инчунин шакли махсуси протектор мебошад. Тамоми сол истифода бурдани онҳо танҳо барои одамоне, ки мошинро кам истифода мебаранд, фоида меорад». мегуяд директори техникии Auto-Boss Марек Годзиска.
Пеш аз фарорасии фасли баҳор мо ҳолати чархҳои тобистонаро тафтиш мекунем. Шумо инчунин бояд дар хотир доред, ки чархҳои зимистониро муҳофизат кунед - агар онҳо дар ҳолати хуб бошанд. бояд шуста, хушк ва бо маснуоти махсуси нигоҳубини шина коркард карда шаванд, то умрашон дароз карда шавад.
Системаи тормоз дар фасли зимистон низ номувофиқ аст - аз сабаби тафовути баланди ҳарорати тормоз, пас аз истифода болиштҳо ва дискҳо зуд сард мешаванд, ки ин боиси тезтар фарсудашавии он мегардад. Об дар қисмҳои ҳаракаткунандаи калибрҳо боиси зангзанӣ мегардад - аломати ин метавонад хиҷил ё хиҷил ҳангоми тормоз, инчунин набзи намоён ҳангоми пахш кардани педаль бошад. Агар шубҳа дошта бошед, ташхиси тормозро гузаронед.
Ҳангоми азназаргузаронии мошин пас аз зимистон, дар бораи дохили он фаромӯш накунед. «Дар фасли зимистон мо ба мошин бисёр об меорем. Он дар зери тахтаҳои фарш ҷамъ мешавад, ки метавонад ҷузъҳои электрикии дохили мошинро пӯсида ва занг занад. Инчунин, чораҳои марбут ба фумигацияи кондитсионерро пеш аз фарорасии ҳавои гарм нодида нагиред, зеро беэътиноӣ ба ин метавонад ба саломатии мо таъсир расонад. илова мекунад Марек Годзиска, директори техникии Auto-Boss.
Мо баррасиро тавассути тафтиш ва пур кардани моеъҳои корӣ ба анҷом мерасонем - мо на танҳо сатҳи онҳоро назорат мекунем, балки агар имконпазир бошад, сифат - равғани муҳаррик, моеъи рули барқ, хунуккунӣ, моеъи тормоз ва моеъи шустушӯйро назорат мекунем. Моеъи зимистонро бо моеъи тобистона иваз кардан лозим аст, зеро хосиятҳои гуногуни ин моеъҳо.
Мошинхои мо тамоми сол диккати махсусро талаб мекунанд. Сарфи назар аз он, ки пас аз зимистон мо метавонем дар мошин бисёр амалҳоро "худи худамон" анҷом диҳем, барои ин табобатҳои ҷиддитар мошин бояд ба мутахассис дода шавад. Мо кӯшиш мекунем, ки мунтазам тафтиш гузаронем, ки ин моро аз камбудиҳои ҷиддитар муҳофизат мекунад.
