Системаҳои иловагии кӯмаки ронандагонро дар Opel Crossland X санҷед
Drive Drive

Системаҳои иловагии кӯмаки ронандагонро дар Opel Crossland X санҷед

Системаҳои иловагии кӯмаки ронандагонро дар Opel Crossland X санҷед

Ширкат технологияҳои ояндаро демократикунонида, дастраси ҳама менамояд.

Ҳоло Opel системаҳои ихтиёрии электронии кӯмак ба ронандагонро дар кроссовери Crossland X пешниҳод мекунад.. Иловаи нав ба силсила бо тарҳи нави SUV ва ҳоло навовариҳои олиро пешкаш мекунад, ки ронандагии ҳамарӯзаро бехатар, бароҳаттар ва осонтар мекунанд. Чароғҳои баландтехнологии пурраи LED, дисплейи боло ва камераи панорамии паси 180-дараҷаи PRVC (Камераи панорамии ақиб), инчунин системаи таваққуфгоҳи ARA (Advanced Park Assist), огоҳии LDW дар бораи рафтани хатти (Огоҳӣ дар бораи рафтани хат, суръат ​Шинохти аломатҳо (SSR) ва огоҳии нобиноёни паҳлӯ (SBSA) танҳо чанд мисоланд. Бастаи нави ихтиёрӣ ин доираи васеъро тавассути илова кардани Огоҳии бархӯрд ба пеш (FCA) бо муайянкунии пиёдагардон ва AEB* (тормози худкори фавқулодда) боз ҳам васеъ мекунад. инчунин ба функсияи DDA* Огоҳӣ оид ба хоболудии ронанда илова кардани хоболудии ошкоркунии тормози фавқулодда (AEB*).

«Опел технологияи ояндаро демократӣ карда, онро барои ҳама дастрас месозад», - гуфт Вилям Ф. Бертани, ноиби президенти мошинсозӣ дар Аврупо. Ин равиш ҳамеша як қисми таърихи бренд буд ва дар Crossland X-и нави мо ва доираи васеи системаҳои баландтехнологии электронии кӯмаки ронандагӣ, аз қабили Ҳушдори бархӯрд ба пеш (FCA), автоматии AEB (тормози фавқулоддаи худкор) ва ҳушдор дар бораи хоболудии ронанда инъикос ёфтааст. (DDA)."

Огоҳии бархӯрд ба FCA бо шинохти пиёдагард ва AEB Automatic Stop Stop ҳолати ҳаракатро дар назди мошин бо камераи пеши Opel Eye назорат мекунад ва қодир аст, ки мошинҳои ҳаракаткунанда ва истодаро, инчунин пиёдагардонро (калонсолон ва кӯдакон) муайян кунад. Система чароғи огоҳӣ ва огоҳкунандаро таъмин мекунад, дар ҳоле ки тормозро ба таври худкор пахш мекунад, агар масофа ба воситаи нақлиёт ё пиёдагард дар пеш зуд коҳиш ёбад ва ронанда ба он вокуниш нишон надиҳад.

Системаи шинохти хоб системаи DDA Driver Sleepiness Alert -ро, ки дар Crossland X стандартӣ аст ва ронандаро пас аз ду соати ҳаракат бо суръати аз 65 км / соат баландтар мекунад, мукаммал мекунад.Системаи Advanced ронандаро огоҳ мекунад, агар траекторияи нақлиёт хоболудӣ ё беэътиноиро нишон диҳад хабар дар экрани воҳиди идоракунӣ дар назди ронанда бо ҳамроҳии сигнали овозӣ. Пас аз се огоҳии сатҳи аввал, система огоҳи дуюмро бо матни паёми дигар дар экрани панел дар назди ронанда ва сигнали баландтари овозӣ медиҳад. Система пас аз ҳаракат дар масофаи 65 км / соат дар тӯли 15 дақиқа дубора оғоз меёбад.

Имконияти дигари баланд бардоштани сатҳи умумии бехатарии аз ҷониби Crossland X пешниҳодшуда ҳалли инноватсионии равшанӣ мебошад, ки модел дар сегменти бозор муаррифӣ мекунад. Чароғҳои пурраи LED бо хусусиятҳо ба монанди чароғҳои кунҷӣ, назорати нури баланд ва танзими автоматии баландӣ якҷоя карда шудаанд, то равшании оптималии роҳ дар пеш ва дидани беҳтаринро таъмин кунанд. Илова бар ин, дисплейи ихтиёрии сари боло ба ронандагони Crossland X кӯмак мекунад, ки роҳро бароҳат ва бемаънӣ паймоиш кунанд; Маълумоти муҳимтарин, аз қабили суръати ронандагӣ, маҳдудияти суръати ҷорӣ, арзиши муқарраркардаи ронанда дар маҳдудкунандаи суръат ё назорати круизӣ ва самтҳои системаи навигатсионӣ ба майдони назари бевоситаи онҳо пешбинӣ карда мешаванд. Бо шарофати огоҳии Side Blind Spot Alert (SBSA) хатари гум шудани дигар истифодабарандагони роҳ хеле кам карда мешавад. Датчикҳои ултрасадои система ҳузури дигар истифодабарандагони роҳро дар наздикии мошин, ба истиснои пиёдагардҳо, муайян мекунанд ва ронанда тавассути чароғи қаҳрабо дар оинаи дахлдори беруна огоҳ карда мешавад.

Видеокамераи рӯбарӯи Opel Eye инчунин иттилооти гуногуни аёниро коркард мекунад ва ба ин васила барои системаҳои электронии кӯмак ба ронандагон, аз қабили шинохтани аломатҳои суръат (SSR) ва огоҳии рафту омад ба хатти LDW заминаро ташкил медиҳад. Огоҳии рафтан аз қатор). SSR маҳдудияти суръати ҷорӣ дар блоки иттилоотии драйвер ё дисплейи ихтиёрии сарлавҳаро нишон медиҳад, дар ҳоле, ки LDW дар ҳолати муайян кардани он, ки Crossland X нохост хатти худро тарк мекунад, огоҳиҳои шунавоӣ ва визуалӣ медиҳад.

Аъзои нави оилаи Opel X бозгашт ва таваққуфро хеле бароҳат мекунад. Камераи факултативии панорамии PRVC (камераи паси панорамӣ) доираи назари ронандаро ҳангоми дидани минтақаи паси мошин ба 180 дараҷа меафзояд, ба тавре ки ҳангоми қафо рафтан ӯ наздикшавии ҳарду тарафи истифодабарандагони роҳро мебинад; Насли охирини Advanced Park Assist (ARA) ҷойҳои мувофиқи таваққуфгоҳро эътироф мекунад ва худкор мошинро таваққуф мекунад. Пас аз он худрави таваққуфгоҳро тарк мекунад. Дар ҳарду ҳолат, ронанда танҳо маҷбур аст, ки педалҳоро пахш кунад.

Илова Эзоҳ