Амортизатсияи мошин чист?

Амортизатсия ин калимаест, ки шумо эҳтимол дар робита бо мошинҳои нав ва истифодашуда шунидаед, аммо ин то чӣ андоза муҳим аст? Хулоса, амортизатсия ин талафи арзиши мошин бо мурури замон аст ва он метавонад ба молияи шумо, новобаста аз он ки шумо мошини нав ё истифодашуда харидед, фурӯшед ё иҷора гиред, таъсири калон расонад. Ин аст дастури мо оид ба амортизатсияи мошин.

Амортизатсия чӣ маъно дорад?

Амортизатсия аз даст додани арзиш бо мурури замон мебошад. Ин бо аксари чизҳои харидаатон рӯй медиҳад - либос, электроника, мебел ва аксари дигар маҳсулоти истеъмолӣ. Амортизатсия раванди давомдор аст, аммо шумо одатан онро танҳо вақте дарк мекунед, ки шумо чизеро, ки шумо ба ягон каси дигар мефурӯшед, мефурӯшед. 

Ҳатто пас аз муддати хеле кӯтоҳ, арзиши ашё одатан аз нархе, ки шумо ҳангоми нав буданаш пардохт мекардед, паст мешавад. Ин тирамоҳ амортизатсияи ашё мебошад. Дар аксари ҳолатҳо, раванди амортизатсия бо мурури замон то он даме, ки ашё кам ё тамоман арзиш надорад, идома меёбад. То чӣ андоза зуд ба амал омадани ин раванд меъёри амортизатсия номида мешавад.

Амортизатсия чӣ сабаб мешавад?

Омилҳои зиёде вуҷуд доранд, ки боиси беқурбшавии ашё мегарданд. Дар баробари такмил додани технология электроника амортизатсия мешавад. Бо тағирёбии мӯд либосҳо арзон мешаванд. Ин омилҳо, дар баробари бисёри дигар, инчунин боиси паст шудани арзиши мошини шумо мешаванд.

Маъруфияти мошин, эътимоднокӣ, самаранокӣ ва хароҷоти нигоҳдории он ҳама ба меъёри амортизатсияи он таъсир мерасонанд. Мошинҳои гуногун вобаста ба он, ки ин омилҳо то чӣ андоза ба онҳо таъсир мерасонанд, бо суръати гуногун арзон мешаванд.

Баъзе чизҳо аз назорати шумо нестанд, аммо чизҳои дигаре ҳастанд, ки шумо ҳамчун соҳиби мошин метавонед таъсир расонанд. Факат истифода бурдани мошин боиси арзоншавй мегардад. Чӣ қадаре ки шумо милҳои бештарро тай кунед, мошини шумо ҳамон қадар арзонтар мешавад, зеро ҷузъҳо бо мурури замон фарсуда мешаванд.

Омили дигаре, ки метавонад ба арзиши мошин, бахусус мошини нав, таъсири ҷиддӣ расонад, андоз аст. Ҳама мошинҳои нав бо меъёри 20 фоиз андоз аз арзиши иловашуда гирифта мешаванд ва ба нарх ҳазорҳо фунт илова мекунанд. Ва шояд пардохтҳои дигаре бошанд, ки истеҳсолкунандаи мошин ва фурӯшанда дар боло илова мекунанд. Дар аксари мавридҳо, маблағи андоз аз арзиши иловашуда ва ҳар гуна хароҷоти иловагие, ки шумо пардохт кардаед, дарҳол аз арзиши мошини нав, вақте ки шумо соҳиби он мешавед, тарҳ карда мешаванд.

Хушбахтона, вақте ки сухан дар бораи аксари мошинҳои истифодашуда меравад, андоз аз арзиши иловашуда вуҷуд надорад, гарчанде ки дилерҳо хароҷоти худро ба нархи дархостшуда илова мекунанд. Хушбахтона, ин одатан миқдори хеле кам аст.

Амортизатсия чӣ гуна ҳисоб карда мешавад?

Меъёри амортизатсияи мошини нав аксар вақт ҳамчун фоиз нишон дода мешавад, ки дар давоми се соли аввали ҳаёти он чӣ қадар арзиш аз даст меравад. Шумо метавонед ин фоизро истифода баред, то муайян кунед, ки мошин дар сесолагӣ чӣ қадар арзиш дорад. Инак як мисол:

Мошини наве, ки дар ҳолати нав 20,000 фунт стерлинг арзиш дорад ва 50% арзон мешавад, дар се сол 10,000 фунт стерлинг арзиш дорад.

Меъёрҳои амортизатсия баъзан аз рӯи «арзиши боқимонда» оварда мешаванд. Дар мисоли дар боло овардашуда, мошин дорои арзиши боқимонда 50% аст. Ин маънои онро дорад, ки пас аз се соли аввал он ба 50% он чизе, ки дар ҳолати нав буд, арзиш дорад.

Меъёри амортизатсияи мошин бо мурури замон коҳиш меёбад, зеро арзиши он кам мешавад. Мошинҳо аз ҳама бештар дар соли аввал аз ҳисоби андозҳо ва пардохтҳои зикршуда фарсуда мешаванд. Пас аз 10 сол, меъёри амортизатсия метавонад дар як сол то 1-2% паст шавад.

Меъёрҳои амортизатсия ҳатто пеш аз ба фурӯш баромадани мошин ҳисоб карда мешаванд. Коршиносони соҳаи мошинсозӣ таҳлил мекунанд, ки чӣ гуна ба мошин омилҳои дар боло зикршуда таъсир мерасонад ва меъёри амортизатсияро мувофиқи он ҳисоб мекунанд. Онҳо на ҳама вақт онро дуруст мефаҳманд, аммо рақамҳое, ки онҳо мегиранд, хеле муҳиманд. 

Чаро амортизатсия муҳим аст?

Омӯзиши меъёри амортизатсия ҳангоми харидани мошини истифодашуда муфид аст, зеро шумо метавонед созишномаи воқеиро пайдо кунед. Тааҷҷубовар аст, ки чӣ қадар баъзе мошинҳо дар чанд соли аввали ҳаёти худ арзиши худро гум мекунанд, ки ин метавонад онҳоро ҳангоми харидани мошинҳои кӯҳна арзиши афсонавӣ гардонад.

Баръакс, шумо намехоҳед аввалин соҳиби мошин бошед, ки ҳангоми ба фурӯш омадан даҳҳо ҳазор фунт арзишашро аз даст медиҳад. Омӯзиш дар бораи меъёрҳои амортизатсия метавонад ба шумо кӯмак кунад, ки ин домро пешгирӣ кунед.

Меъёрҳои амортизатсия инчунин арзиши хариди мошинро бо иҷора ё тибқи шартномаи хариди шахсӣ (PCP) муайян мекунанд. Меъёрҳои лизинги мошин ва хароҷоти PCP ба арзиши пешбинишудаи мошин дар охири мӯҳлати истифода асос ёфтаанд. Асосан, қарздиҳандаи шумо ба шумо арзиши кафолатноки ояндаи мошини шуморо мегӯяд ва пардохтҳои ҳармоҳаи шумо хароҷоти амортизатсияро то он даме, ки шумо соҳиби он ҳастед, фаро мегирад.

Дар бораи маблағгузории мошинҳои PCP дар ин ҷо бештар маълумот гиред.

Кадом мошинҳо арзонтаранд?

Дар бораи он ки кадом навъи мошин арзиши камтаринро гум мекунад, ягон қоидаи сахт ва зуд вуҷуд надорад. Аммо, дар маҷмӯъ, мошинҳои маъмул одатан арзиши нисбатан камро аз даст медиҳанд. Ин як ҳолати оддии талабот ва пешниҳод аст. Мошинҳои SUV-и калон ба монанди BMW X5 хеле муосиранд ва бисёре аз онҳо суръати пасти паст доранд. Мисли аксари мошинҳои барқӣ.

Бояд қайд кард, ки хеле кам мошинҳо дар давоми се соли аввал камтар аз 50% арзиши худро гум мекунанд. Ва ҳар чизе, ки то 60% метавонад даромади хеле хуб ҳисобида шавад.

Баъзе истисноҳо ба қоидаҳо вуҷуд доранд. Баъзе мошинҳо воқеан арзишашон бо мурури замон афзоиш меёбанд, яъне вақте ки шумо онҳоро мефурӯшед, нисбат ба вақти харидани онҳо арзиши бештар доранд. Ин ҳолат дар бисёр мошинҳои классикӣ, баъзе мошинҳои нодири варзишӣ ва ҳатто баъзе мошинҳои қариб нави электрикӣ.

BMW X5

Кадом мошинҳо бештар амортизатсия мешаванд?

Дар бораи он ки кадом мошинҳо бештар арзон мешаванд, ягон қоидаи сахт ва зуд вуҷуд надорад. Боз ҳам, маъруфияти мошин як пешгӯии хуб аст. Масалан, седанҳо ва микроавтобусҳои калон дар солҳои охир аз назар дур шуданд ва метавонанд меъёрҳои амортизатсияи баланд дошта бошанд. Ба ҳамин монанд, баъзе моделҳои маъмул дорои меъёрҳои баланди амортизатсия мебошанд, зеро дар бозор бисёр моделҳои истифодашуда мавҷуданд. Бисёре аз мошинҳои боҳашамат меъёрҳои баланди амортизатсия доранд, зеро нигоҳдории онҳо ҳангоми синну солашон гарон аст.

Амортизатсияро чӣ гуна бояд кам кард?

Беҳтарин ҷой барои оғоз ин харидани мошин бо меъёри пасти амортизатсия аст. Дигар чизҳое, ки шумо метавонед анҷом диҳед, аз он иборатанд, ки масофаи худро то ҳадди аққал нигоҳ доред ва мошини худро дар ҳолати хуб нигоҳ доред. Мошинҳое, ки дуруст нигоҳубин карда шудаанд, арзиши худро дарозтар нигоҳ медоранд.

Бо вуҷуди ин, шумо набояд бигзоред, ки ташвиш дар бораи арзиши оянда дикта кунад, ки шумо кадом мошинро мехаред ва чӣ тавр онро истифода мебаред. Шумо бояд ҳамеша мошини дӯстдоштаатонро харед ва онро тавре ки мехоҳед, истифода баред.

Мехоҳед мошини худро фурӯшед ва намедонед, ки он чӣ қадар арзиш дорад? Ҳисобкунаки баҳодиҳии мошинҳои ройгони моро истифода баред, то нархномаи фаврӣ гиред.

Дар Cazoo бисёр мошинҳои баландсифати истифодашуда барои фурӯш мавҷуданд. Хусусияти ҷустуҷӯии моро истифода баред, то он чизеро, ки ба шумо маъқул аст, пайдо кунед, онро онлайн харед ва сипас онро ба дари худ бирасонед ё онро аз наздиктарин маркази хидматрасонии муштариёни Cazoo интихоб кунед.

Мо доираи худро мунтазам навсозӣ ва васеъ мекунем. Агар шумо имрӯз онро пайдо карда натавонед, баъдтар тафтиш кунед, то бубинед, ки чӣ дастрас аст. Ё огоҳии саҳҳомӣ насб кунед, то аввалин шуда бидонед, ки кай мо мошинҳоеро дорем, ки ба ниёзҳои шумо мувофиқат мекунанд.