Ташхиси поезд чист?

Зеристгоҳи ҳар як мошин ба стресс бештар дар роҳ гирифтор аст. Ҳама гуна рондани мошинҳо дар сатҳи нобаробар, рондани мошин дар роҳҳои лойолуд ё дар шароити зимистон ба ҷузъҳо таъсири бад мерасонад шаст.

Мутаассифона, фоизи хеле зиёди ронандагон ба нигоҳубини мунтазами шасси беэътиноӣ мекунанд ва дар ин бора танҳо вақте фикр мекунанд, ки мушкилот ба монанди:

• зиёд шудани ларзиш дар кабина;
• мушкилоти ронандагӣ;
• ҳангоми истодан ғавғо кардан;
• дарро зер кардани овезон ва ғ.

Инҳо мушкилоте ҳастанд, ки ба таври возеҳ нишон медиҳанд, ки таваққуф аллакай каме хисорот дорад ва соҳиби мошин бояд ба маркази хидматрасонӣ ташриф оварад.

Ин мушкилотро бо роҳи ташхиси саривақтии поезд ба ҷои интизор шудани пайдоиши нишонаҳо, ба осонӣ пешгирӣ кардан мумкин аст.

Ташхиси поезд чист?

Ташхиси ягон қисми нақлиёт (аз ҷумла роҳгар) маънои каме вақтро гирифтан ва ба устохона ташриф овардан барои санҷиши ҳамаҷонибаи ҷузъҳоро дорад.

Ба ибораи дигар, ташхис тасвири возеҳи ҳолати ҳамаи қисмҳои шасси ва дар ҳолати зарурӣ иваз кардани қисмҳои фарсуда мешавад. Ҳамин тариқ, шумо на танҳо маблағи муносибро сарфа мекунед, балки боварӣ низ ба даст меоред, ки мошин бо сабаби якбора аз кор баромадани қисм ба ҳолати фавқулодда дучор нахоҳад шуд.

Поезд чӣ гуна тафтиш карда мешавад?

Умуман, раванд қадамҳои зеринро дар бар мегирад:

• Аввалан, мошин ба раф боло мебарояд ва ҳолати умумии шасси тафтиш карда мешавад;
• Ҳама унсурҳо бо чашм намоёнанд;
• Муайян карда мешавад, ки элементҳо то чӣ андоза фарсуда шудаанд;
• Сипас ташхиси муфассал гузаронида мешавад.

Ташхиси амиқи ҳар як унсури боздошти инфиродӣ аксар вақт қадамҳои зеринро дар бар мегирад.

Ҳолати боздоштан тафтиш карда мешавад

Амортизаторҳо бо асбоби махсус санҷида мешаванд, ки дараҷаи фарсударо муайян мекунад. Амортизаторҳои амудӣ бояд герметикӣ тафтиш карда шаванд.

Ҳолати амортизаторҳои Номимо ҳолати ташхисшуда:

• чандирӣ ва суръати фарсудашавии чашмаҳо ва дастгоҳҳои пружинавӣ;
• подшипникҳои чархдор, болиштҳо, дастгоҳҳо, дискҳо, барабанҳо, шлангҳо ва ғ.
• тозакунӣ дар втулкаҳои овезон, болиштҳо, болга;
• чубҳо ва бари зидди рол;

Баъзе элементҳои интиқол тафтиш карда мешаванд

Редуктор бояд аз садоҳои ғайритабиӣ ва бархӯрди аксуламал холӣ бошад. Чунин санҷиш дар меҳварҳои пеш ва қафо гузаронида мешавад.

Ғайр аз ҷустуҷӯи хатогиҳои пинҳонӣ, бозрасии визуалии чархҳои мошин низ гузаронида мешавад. Ҳолати шина чӣ гуна аст (фарсудашавии протектор), оё мутавозинии дискҳои чарх ва ғайра. Геометрияи мошин чен карда мешавад (муайян карда мешавад, ки ҳамворкунии чархҳо ба параметрҳои зарурӣ ҷавобгӯ аст).

Вобаста аз хидмати махсусе, ки шумо интихоб мекунед, ташхис метавонад ҳам ба таври механикӣ гузаронида шавад ва ҳам пурра автоматӣ карда шавад (танҳо дар стендҳои махсус).

Фарқи ташхиси автоматӣ ва санҷиши механикӣ дар чист?

Ташхиси мошинии поезд пурра ба таври автоматикӣ тавассути стендҳо ва тестерҳои насли нав сурат мегирад. Иштироки механизатор дар санҷиш ҳадди аққал аст, зеро таҷҳизот худашро месанҷад ва ҳатто хурдтарин мушкилот ё тағиротро дар ҳолати унсурҳои шасси муайян мекунад.

Дар ташхиси маъмулӣ як қатор стендҳои махсус ва озмоишгоҳҳои ташхисӣ низ истифода мешаванд, аммо дар санҷиш механикаи ботаҷриба низ ҷалб карда шудааст.

Агар шумо фикр кунед, ки кадоме аз ин ду усули тасдиқ беҳтар аст, пас ҷавоби аниқ вуҷуд надорад. Як қисми муштариён аз ташхиси худкори мошин бениҳоят қаноатманд ҳастанд, қисми дигари ронандагон боварӣ доранд, ки шахс нуқсонҳоро беҳтар муайян мекунад.

Барои ташхис мошинро чанд маротиба бояд бурд?

Басомади ташхиси шасси то андозае ба шумо ҳамчун ронанда вобаста аст, аммо ба гуфтаи коршиносон, санҷиши дақиқи ҳолати ҷузъҳо бояд на камтар аз ду маротиба дар як сол (ҳангоми иваз кардани чархҳо) гузаронида шавад. Агар ин барои соҳиби мошин зуд-зуд рух диҳад (ташхис маблағро талаб мекунад ва на ҳама омодаанд барои тафтиши зуд зуд харҷ кунанд), пас ҳадди аққал як маротиба дар як сол тавсия дода мешавад.

Ҳангоми харидории мошини кӯҳна бояд ташхис гузаронида шавад ва агар мошин бисёрсола бошад, тавсия дода мешавад, ки шасси дар ҳар 10 км гузарад. километр.

Чек дар куҷо анҷом дода мешавад?

Ронандагоне ҳастанд, ки боварӣ доранд, ки онҳо метавонанд корношоямии унсурҳои шассиро мустақилона ташхис кунанд ва ҳатто дар ҳолати зарурӣ худашон таъмир кунанд.

Аммо ... маҳз пиёдагард маҷмӯи бисёр унсурҳо мебошад ва бидуни дониш ва асбобҳои зарурӣ, барои як ғайрикасбӣ санҷиши сифатии ҳолати тагро дар хона тақрибан номумкин аст.

Бо назардошти ин, беҳтарин ҷой барои ташхиси шасси хидматрасонии махсуси автомобилӣ мебошад. Хизматрасонӣ дорои таҷҳизоти махсус, аз қабили стендҳои ларзиш, муқовимат, детекторҳои бозгашт ва ғайра мебошад.

Механикҳои касбӣ, ки таҷрибаи бой доранд, метавонанд на танҳо ҳамаи санҷишҳо ва санҷишҳои заруриро анҷом диҳанд, балки инчунин пас аз ташхис гузориши муфассалро дар бораи ҳолати шасси пешниҳод кунанд, тавсияҳои худро диҳанд ва бо дархости ронанда барои таъмир пешниҳод пешниҳод кунанд.

Агар пас аз ташхис ронанда мехоҳад яке аз ҷузъҳоро иваз кунад ё тамоми шассиашро таъмир кунад, аксар вақт тахфифи фоизи муайянро гирифтан мумкин аст. Инчунин бояд қайд кард, ки баъзе марказҳои хидматрасонӣ санҷиши ройгон ва санҷиши ҳолати поездро пешниҳод мекунанд, агар таъмирро худи ҳамон хадамот анҷом диҳад.

Чаро мунтазам тафтиш ва саривақт нигоҳ доштани зеристгоҳ зарур аст?

Ҳангоми ҳаракат дар ҷойҳои нобаробар, шасси бори вазнинро аз сар мегузаронад ва унсурҳои он як ба як фарсуда шуда, тадриҷан барои иҷрои самараноки корашон бозмедоранд. Автомобилист ба худ ва дигар истифодабарандагони роҳ хатар меорад, агар:

• аксуламалҳо пайдо мешаванд;
• вокуниши роҳбариро бад мекунад;
• дар минтақаи амортизаторҳо ғиҷирросҳо ва тақ-тақҳо ба гӯш мерасанд;
• танзимоти мувозинати камера ва чарх вайрон карда мешаванд.

Ташхиси мунтазами фишанги равон ба ронанда дар бораи ҳолати ҳар як унсури он тасаввуроти равшан медиҳад ва ба шумо имкон медиҳад, ки зарурати иваз кардани як қисми фарсударо пешакӣ муайян кунед. Ин на танҳо мушкилоти ҷиддиро пешгирӣ мекунад, балки инчунин пулро сарфа мекунад, ки барои таъмири тамоми шасси сарф карда мешавад.

Кай ташхис лозим аст?

Инҳоянд чанд омилҳо барои муайян кардани вақти ташхис:

• Оё аз таги мошин тақ-тақ мезанад;
• Оё рондани мошин мушкилтар шудааст;
• Ларзишҳо дар кабина зиёд карда мешаванд;
• Дар чархҳо латукӯб ба назар мерасад;
• Дар зери мошин резишҳо мавҷуданд;
• Мушкилоти тормоз вуҷуд доранд;
• Ҳангоми суръат ва ё таваққуф мошин меларзад;
• Боздоштан аз муқаррарӣ сахттар аст.
• Агар ягон ҷузъи шасси мувофиқи дастури истеҳсолкунанда иваз карда шавад.

Саволу ҷавобҳо:

Дастгоҳи ҳаракаткунанда чӣ гуна ташхис карда мешавад? Санҷида шуд: айнакҳои зери пружинаҳо, чандирӣ ва нуқсонҳои пружинаҳо, ҳолати амортизаторҳо, яклухтии антерҳо, бархӯрд дар подшипникҳои шарикӣ, пайвандҳои CV ва нугҳои галстук.

Ба ташхиси фишангҳои ҳаракати мошин чӣ дохил мешавад? Хамаи он чизе, ки ба сифати харакати озоди мошин ва дампинг хангоми аз болои нуксонхо харакат кардан таъсир мерасонад, санчида мешавад: пружинахо, амортизаторхо, фишангхо, узвхои шарик ва гайра.

Ҳолати таваққуфро худатон чӣ гуна бояд тафтиш кард? Кӯшиш кунед, ки кузови мошинро ба самти амудӣ гардонед (тарафи тафтишшавандаро якчанд маротиба пахш кунед ва озод кунед). Свинг бояд ҳарчи зудтар қатъ карда шавад.