DPF чист?

Ҳама мошинҳои дизелӣ, ки ба стандартҳои охирини партовҳои Евро 6 мувофиқанд, бо филтри зарраҳо муҷаҳҳаз шудаанд. Онҳо як қисми муҳими система мебошанд, ки газҳои ихроҷи мошини шуморо то ҳадди имкон тоза нигоҳ медоранд. Дар ин ҷо мо ба таври муфассал шарҳ медиҳем, ки филтри зарраҳои дизелӣ чист, он чӣ гуна кор мекунад ва чаро мошини дизелии шумо ба он ниёз дорад.

DPF чист?

DPF маънои филтри зарраҳои дизелиро дорад. Муҳаррикҳои дизелӣ бо сӯзондани омехтаи сӯзишвории дизелӣ ва ҳаво кор мекунанд, то энергияи мошинро тавлид кунанд. Дар рафти сузишворй бисьёр махсулоти иловагй ба вучуд меояд, аз кабили гази карбон ва заррачахои дуд, ки аз кубури ихроҷи мошин гузашта, ба атмосфера партофта мешаванд.

Ин маҳсулоти иловагиҳо барои муҳити зист зарароваранд, аз ин рӯ мошинҳо системаҳои гуногуни назорати партовҳоро доранд, ки газҳо ва зарраҳои аз ихроҷ гузаштаро "тоза мекунанд". DPF филтрҳо ва дигар моддаҳои заррачаро аз газҳои ихроҷшуда тоза мекунад.

Чаро мошини ман ба DPF ниёз дорад?

Газҳои ихроҷшуда ҳангоми сӯхтани сӯзишворӣ дар муҳаррики мошин метавонад ба муҳити зист зарар расонад. Масалан, гази карбон ба тағирёбии иқлим мусоидат мекунад.

Маҳсулоти дигари партовҳои партовҳо, ки бо номи партовҳои зарраҳо маълуманд, ба бад шудани сифати ҳаво дар минтақаҳое мусоидат мекунанд, ки бандшавии мунтазами нақлиётро ташкил медиҳанд. Партовҳои зарраҳо моддаҳои хурди зарраҳо ба монанди сӯзиш мебошанд, ки шумо метавонед онро ҳамчун дуди сиёҳ аз баъзе мошинҳои кӯҳнаи дизелӣ дида метавонед. Баъзе аз ин зарраҳо аз моддаҳои воқеан бад иборатанд, ки боиси нафастангӣ ва дигар мушкилоти роҳи нафас мешаванд.

Ҳатто бидуни DPF, мошини инфиродӣ моддаҳои зарраҳои хеле кам истеҳсол мекунад. Аммо таъсири ҷамъоваришудаи ҳазорҳо мошинҳои дизелӣ дар як минтақаи нисбатан хурд ба монанди шаҳр, метавонад мушкилоти ҷиддиро ба бор орад. Муҳим аст, ки ин партовҳоро то ҳадди имкон камтар нигоҳ доред, аз ин рӯ мошини шумо ба филтри зарраҳои дизелӣ ниёз дорад - он партовҳои зарраҳоро аз қубури порча хеле кам мекунад.

Агар ин боиси садои мошинҳои дизелӣ гардад, ки як фалокати экологӣ садо диҳад, бояд дар назар дошт, ки моделҳои навтарин ба маҳдудиятҳои хеле сахти партовҳои зарраҳо мувофиқат мекунанд. Дарвоқеъ, онҳо ба миқдори кам истеҳсол мекунанд, ки онҳо дар ин бобат бо мошинҳои бензин дар як километр баробаранд ва дар як километр сафар ҳамагӣ 0.001 грамм партов мебароранд. Инчунин бояд дар хотир дошт, ки мошинҳои бо дизелӣ коркунанда нисбат ба мошинҳои бо бензин камтар гази карбон тавлид мекунанд ва сарфаи сӯзишвориро беҳтар мекунанд.

Кадом мошинҳо филтри зарра доранд?

Ҳар як мошини дизелӣ, ки ба стандартҳои ҷории партобҳои Евро 6 мувофиқ аст, дорои филтри зарраҳо мебошад. Воқеан, бе ин ба ин стандартҳо ҷавобгӯ будан ғайриимкон аст. Евро 6 дар соли 2014 эътибор пайдо кард, гарчанде ки бисёре аз мошинҳои дизелии кӯҳна низ филтри зарраҳо доранд. Peugeot аввалин истеҳсолкунандаи мошин буд, ки дар соли 2004 муҳаррикҳои дизелии худро бо филтри зарраҳо муҷаҳҳаз кардааст.

DPF чӣ гуна кор мекунад?

DPF танҳо ба як найчаи металлӣ монанд аст, аммо дар дохили он чизҳои душворе ҳастанд, ки мо ба зудӣ ба онҳо хоҳем расид. DPF аксар вақт қисми якуми системаи ихроҷи мошин аст, ки фавран пас аз турбокомпрессор ҷойгир аст. Онро дар зери капотхои баъзе мошинхо дидан мумкин аст.

DPF як торчаи хубе дорад, ки дуд ва дигар моддаҳои зарраҳои аз ихроҷ хориҷшударо ҷамъ мекунад. Он гоҳ давра ба давра гармиро барои сӯзондани дуд ва моддаҳои зарраҳои ҷамъшуда истифода мебарад. Ҳангоми сӯхтан онҳо ба газҳое тақсим мешаванд, ки аз ихроҷҳо мегузаранд ва дар атмосфера пароканда мешаванд.

Сӯхтани дуд ва моддаҳои зарра бо номи "барқароршавӣ" маълум аст. Якчанд роҳҳо вуҷуд доранд, ки DPF ин корро карда метавонад. Бештари вақт онҳо гармии аз газҳои ихроҷшуда ҷамъшударо истифода мебаранд. Аммо агар ихроҷ ба қадри кофӣ гарм набошад, муҳаррик метавонад барои тавлиди гармии бештар дар ихроҷ сӯзишвории иловагӣ истифода барад.

Филтри заррачаро чӣ гуна бояд нигоҳубин кард?

Чунин ақида вуҷуд дорад, ки филтрҳои зарраҳо ба шикаст дучор мешаванд. Ин метавонад рӯй диҳад, аммо дар асл, онҳо нисбат ба ягон қисми дигари мошин эҳтимоли ноком шудан надоранд. Онҳо танҳо ба нигоҳубини дуруст ниёз доранд, ки баъзеҳо инро дарк намекунанд.

Аксари сафарҳои мошин ҳамагӣ чанд мил тӯл мекашанд, ки ин барои расидан ба ҳарорати идеалии муҳаррики мошин вақти кофӣ нест. Муҳаррики хунук камтар самаранок кор мекунад ва сӯзиши бештар истеҳсол мекунад. Ва ихроҷ ба қадри кофӣ гарм намешавад, то филтри зарраҳои дизелӣ сӯзонда шавад. Чанд ҳазор мил сафарҳои кӯтоҳе, ки ба осонӣ ҷамъ шуда метавонанд, агар шумо берун аз минтақаи худ кам сафар кунед, метавонад боиси басташавӣ ва нокомии филтрҳои зарраҳои дизелӣ гардад.

Ҳалли воқеан хеле содда аст. Фақат ба сафари дуру дароз равед! Дар ҳар 1,000 мил ҳадди аққал 50 милро бо суръати хеле баланд биронед. Ин кофист, ки филтри зарраҳо аз давраи барқароршавӣ гузарад. Роҳҳои мошингарди дугона, роҳҳои 60 мил ва шоҳроҳҳо барои чунин сафарҳо беҳтарин мувофиқанд. Агар шумо метавонед як рӯзро аз он сарф кунед, беҳтар аст! 

Моеъҳои тозакунандаи DPF ҳамчун алтернатива дастрасанд. Аммо онҳо метавонанд қимат бошанд ва самаранокии онҳо шубҳанок аст.  

Агар шумо мунтазам сафарҳои тӯлонӣ кунед, аз эҳтимол дур нест, ки бо филтри зарраҳои мошинатон мушкилот пайдо кунед.

Агар DPF ноком шавад, чӣ мешавад?

DPF эҳтимоли ноком шудан дорад, агар он дар натиҷаи сафарҳои кӯтоҳмуддати такрорӣ баста шавад. Агар филтри зарраҳо хатари басташавӣ дошта бошад, шумо дар панели асбобҳои мошинатон чароғи огоҳкунандаро хоҳед дид. Дар ин ҳолат, қадами аввалини шумо ба як саёҳати тӯлонии баландсуръат меравад. Ин барои тавлиди гармии ихроҷшуда барои DPF барои гузаштан аз давраи барқарорсозӣ ва тоза кардани худ аст. Агар он кор кунад, чароғи огоҳкунанда хомӯш мешавад. Дар акси ҳол, мошинро ба гараж баред, ки дар он ҷо бо усулҳои дигари тоза кардани филтри зарраҳо истифода шавад.

Агар филтри заррачаҳои дизелӣ комилан баста шуда, аз кор монад, аз қубури ихроҷ дуди сиёҳ мебарояд ва суръати ҳаракати мошин суст мешавад. Газҳои ихроҷшуда ҳатто метавонанд ба дохили мошин ворид шаванд, ки ин хатарнок аст. Дар айни замон, DPF бояд иваз карда шавад, ки ин кори хеле гаронарзиш аст. Дар аксари ҳолатҳо, шумо ҳисоби ҳадди аққал £ 1,000-ро хоҳед дид. Барои муқоиса, ин сафарҳои тӯлонӣ ва зуд ба назар мерасад.

Оё мошинҳои бензин филтрҳои зарраҳои дизелӣ доранд?

Муҳаррикҳои бензин инчунин ҳангоми сӯзондани сӯзишворӣ сӯзишворӣ ва зарраҳо ба вуҷуд меоранд, гарчанде ки нисбат ба бисёре аз муҳаррикҳои дизелӣ дар сатҳи хеле пасттаранд. Аммо, стандартҳои охирини қонунан ҳатмӣ барои партовҳои газ ва зарраҳо он қадар сахтгиранд, ки мошинҳои навтарини бензин барои қонеъ кардани онҳо ба PPS ё филтри зарраҳои бензин ниёз доранд. PPF маҳз ҳамон тавре ки DPF кор мекунад.

Оё филтрҳои зарраҳои дизелӣ ба кор ё сарфаи мошин таъсир мерасонанд?

Баръакси он чизе, ки баъзе одамон фикр мекунанд, филтрҳои зарраҳои дизелӣ ба кори мошин ё истеъмоли сӯзишворӣ таъсир намерасонанд.

Аз ҷиҳати назариявӣ, филтри зарраҳои дизелӣ метавонад қудрати муҳаррикро кам кунад, зеро он ҷараёни газҳои ихроҷшударо маҳдуд мекунад. Ин метавонад муҳаррикро пахш кунад ва қувваи барқро кам кунад. Аммо, дар асл, миқдори қувваи муҳаррики муосир аз ҷониби компютери он танзим карда мешавад, ки чӣ тавр кори муҳаррикро барои ҷуброни филтр тағир медиҳад.

Компютери муҳаррик инчунин боварӣ ҳосил мекунад, ки филтр сарфаи сӯзишвориро кам намекунад, гарчанде ки дар сурати баста шудани филтр вазъият метавонад бадтар шавад.

Ягона таъсири филтри зарраҳои дизелӣ, ки шумо метавонед онро мушоҳида кунед, ба садои ихроҷ ва ба таври хуб алоқаманд аст. Он аз мошини бе филтр оромтар хоҳад буд.

Ин ҷо зиёд аст мошинхои сифатан нав ва истифодашуда барои интихоб дар Cazoo. Хусусияти ҷустуҷӯро истифода баред, то он чизеро, ки ба шумо маъқул аст, пайдо кунед, онро онлайн харед ва онро ба дари шумо расонед ё аз наздиктарин интихоб кунед. Маркази хизматрасонӣ ба мизоҷон Cazoo.

Мо доираи худро мунтазам навсозӣ ва васеъ мекунем. Агар шумо имрӯз якеро пайдо карда натавонед, баъдтар санҷед, то бубинед, ки чӣ дастрас аст ё огоҳиҳои таблиғотӣ таъсис диҳед то аввалин шуда бидонед, ки кай мо мошинҳои ба ниёзҳои шумо мувофиқро дорем.