Тозакунии мошин чист - акс ва шарҳи консепсия
Яке аз параметрҳои асосии ҳар як мошин, дар баробари дарозӣ, пойгоҳи чарх ва паҳнӣ, клиренси замин аст, ки онро тозакунии замин низ меноманд. Ин чист?
Тавре ки дар Луғати энсиклопедии калон гуфта шудааст, тозакунӣ масофаи байни сатҳи роҳ ва нуқтаи пасттарини поёни мошин мебошад. Ин нишондиҳанда ба қобилияти мошин дар байни кишварҳо таъсир мерасонад, ҳар қадаре, ки клиренс баландтар бошад, мошини шумо ҳамон қадар дар роҳҳои ноҳамвор ҳаракат карда метавонад, ки ба картер ва бампер зарар расонад.
Тозакунии замин бо миллиметр чен карда мешавад.
Барои тракторхои шудгоркунанда (МТЗ-80, ЮМЗ-6) ба 450—500 миллиметр, яъне ба 50 сантиметр мерасад, барои тракторхои махсусе, ки дар пахтазор ё шолизор кор мекунанд, тозакунии замин ба 2000 миллиметр — 2 метр мерасад. Агар мо мошинҳои класси «А»-ро гирем - хетчбекҳои паймоне ба мисли Daewoo Matiz ё Suzuki Swift, пас клиренси заминӣ 135-150 мм аст, маълум аст, ки қобилияти гузариши ин гуна мошинҳо паст аст. Тозакунии каме калонтар барои мошинҳои синфҳои "В" ва "С" - Daewoo Nexia, Volkswagen Polo, Skoda Fabia ва ғайра - аз 150 то 175 миллиметр.
Табиист, ки SUVs, crossovers ва SUVs баландтарин клиренси замин доранд:
- Hummer H1 - 410 мм (каме камтар аз MTZ-80 - 465 мм);
- УАЗ 469 – 300 мм;
- ВАЗ 2121 «Нива» - 220 мм;
- Renault Duster - 210 мм;
- Volkswagen Touareg І - 237-300 мм (барои версияи бо таваққуфгоҳи пневматикӣ).
Ҳамаи ин арзишҳо барои мошинҳои борфарор дода шудаанд. Агар пассажиронро ба мошини худ гузоред, ба бордони мошин як-ду халтаи цементи 50 килограммй партоед, дар он сурат пружинахо ва амортизаторхо мерезанд, тозакунй то 50—75 миллиметр кам мешавад. Ва ин аллакай бо мушкилот дучор меояд - зарфи шикаста ё картер, қубури ихроҷкунанда ва резонатор, гарчанде ки онҳо дар поён ҷойгиранд, метавонанд берун оянд, амортизаторҳо бо мурури замон резанд, чашмаҳои таваққуф низ абадӣ нестанд. Мошинхои боркаш чашмахои баргро мешикананд, ки ба он ронандагони мошинхои МАЗ, ЗИЛ ва Лаван аксар вакт дучор мешаванд. Дар як калима, шумо наметавонед мошинро аз ҳад зиёд пур кунед.
Чӣ гуна ман тозакунии заминро иваз мекунам?
Хоҳиши тағир додани баландии савор дар ҳолатҳои зерин рух медиҳад:
- барои баланд бардоштани кобилияти кросс, агар шумо доимо дар роххои хокй мошин ронда бошед, рохро зиёд кунед;
- барои беҳтар кардани устуворӣ дар роҳ, тозакунӣ, баръакс, паст карда мешавад.
Қобили зикр аст, ки дуршавӣ аз маълумоти шиносномаи мошин ба коркард, нишондиҳандаҳои спидометр ва сенсорҳо таъсир мерасонад.
Роҳи осонтарин насб кардани шинаҳои паст ё баланд аст. Бо вуҷуди ин, танҳо иваз кардани шина кифоя нест, ба шумо инчунин лозим меояд, ки камонҳои чархҳоро файл ва васеъ кунед ва дар баъзе ҳолатҳо қуттии редукторро барои кам / зиёд кардани таносуби фишанг комилан иваз кунед.
Шумо инчунин метавонед бо гузоштани фосилаҳо тозакуниро зиёд кунед. Онҳо дар байни қисмҳои пуштибонии рафҳо ва бадан насб карда мешаванд. Роҳи дигар ин насб кардани пломбаҳои резинӣ - фосилаҳо дар байни катҳои пружинаҳои демпинг мебошад. Маълум аст, ки бароҳатии савор кам мешавад - таваққуф сахттар мешавад ва шумо аслан ҳар як сӯрохиро эҳсос хоҳед кард.
Инчунин мошинҳои дорои таваққуфгоҳи пневматикии танзимшаванда мавҷуданд, гарчанде ки онҳо гарон ҳастанд. Чунин тағирот метавонад ба назорати сусти бурҷҳо оварда расонад, аммо ин он қадар муҳим нест, агар ба шумо воқеан лозим аст, ки флотсияи берун аз роҳро зиёд кунед.
Хуб, ва дар ниҳоят, бояд гуфт, ки ҳанӯз дар аввали тобистони соли 2014, маълумоте пайдо шуд, ки барои тағир додани тозакунӣ зиёда аз 50 мм онҳо тибқи моддаи Кодекси ҳуқуқвайронкунии маъмурӣ аз 12.5 то 500 рубл ҷарима мешаванд.
Ин маълумот то ҳол таъйид нашудааст, вале аз он метавон хулоса кард, ки ҳама тағйирот дар тарҳи мошин ба бехатарии ҳаракат таъсир мерасонад, аз ин рӯ онҳо бояд иҷозаи дахлдор гиранд.
Боркунӣ…
