Санҷиши ламбда чист. Сенсори оксиген кори муҳаррики дарунсӯзиро чӣ гуна танзим мекунад

Мошинҳои имрӯза аслан бо ҳама навъҳои сенсорҳо пур шудаанд, ки фишори шина ва тормоз, антифриз ва ҳарорати равғанро дар системаи молидан, сатҳи сӯзишворӣ, суръати чарх, кунҷи идоракунӣ ва ғайраро назорат мекунанд. Барои танзими режимҳои кори муҳаррики дарунсӯзӣ як қатор сенсорҳо истифода мешаванд. Дар байни онҳо дастгоҳ бо номи пурасрор зонд lambda аст, ки дар ин мақола муҳокима карда мешавад.

Ҳарфи юнонии lambda (λ) коэффисиентеро ифода мекунад, ки аз ҳадди оптималӣ дуршавии таркиби омехтаи сӯзишвории ҳавои ба силиндрҳои муҳаррики дарунсӯзиро тавсиф мекунад. Дар хотир доред, ки дар адабиёти техникии забони русӣ барои ин коэффитсиент бештар ҳарфи дигари юнонӣ истифода мешавад - alpha (α).

Самаранокии максималии муҳаррики сӯзиш дар таносуби муайяни ҳаҷми ҳаво ва сӯзишворӣ ба силиндрҳо ба даст оварда мешавад. Дар чунин омехтаи хаво махз хамон кадаре, ки барои пурра сухтани сузишворй зарур аст. На бештар, на камтар. Ин таносуби ҳаво ва сӯзишворӣ стехиометрӣ номида мешавад. 

Барои агрегатхои бо бензин коркунанда таносуби стехиометрй 14,7, барои агрегатхои дизелй — 14,6, барои гази моеъ (омехтаи пропан-бутан) — 15,5, барои гази фишурдашуда (метан) — 17,2.

Барои омехтаи стехиометрӣ, λ = 1. Агар λ аз 1 зиёд бошад, он гоҳ ҳаво аз талабот зиёд аст ва онҳо дар бораи омехтаи лоғар сухан мегӯянд. Агар λ аз 1 камтар бошад, омехта ғанишуда гуфта мешавад.

Омехтаи лоғар иқтидори муҳаррики дарунсӯзиро кам мекунад ва сарфаи сӯзишвориро бад мекунад. Ва дар таносуби муайян, муҳаррики сӯзиши дохилӣ танҳо қатъ мешавад.

Дар сурати кор кардан дар омехтаи ғанишуда иқтидор зиёд мешавад. Нархи чунин кувва сарфи зиёди сузишворй мебошад. Афзоиши минбаъдаи таносуби сӯзишворӣ дар омехта боиси мушкилоти оташгиранда ва кори ноустувори агрегат мегардад. Норасоии оксиген имкон намедиҳад, ки сӯзишворӣ пурра сӯзонда шавад, ки консентратсияи моддаҳои зарароварро дар ихроҷҳо ба таври назаррас афзоиш медиҳад. Бензин дар системаи ихрољињо ќисман сўхта, боиси нуќсони фурўшанда ва катализатор мегардад. Ин бо попҳо ва дуди торик аз қубури ихроҷ нишон дода мешавад. Агар ин нишонаҳо пайдо шаванд, аввал бояд филтри ҳаво ташхис карда шавад. Шояд он танҳо баста шуда бошад ва ба муҳаррики сӯзиши дохилӣ ҳаво намегузорад.

Агрегати идоракунандаи двигатель таркиби омехтаи дар баллонхо бударо доимо назорат мекунад ва микдори сузишвории воридшударо танзим мекунад, ки арзиши коэффиценти λ-ро ба таври динамикй то имкон ба 1 наздик нигох медорад.Дуруст аст, ки одатан омехтаи каме лоғар истифода мешавад. ки дар он λ = 1,03 ... Ин режими аз ҳама сарфакор аст, илова бар ин, он партовҳои зарароварро кам мекунад, зеро мавҷудияти миқдори ками оксиген имкон медиҳад, ки оксиди карбон ва карбогидридҳоро дар конвертери каталитикӣ сӯзонанд.

Зонд лямбда маҳз дастгоҳест, ки таркиби омехтаи сӯзишвории ҳаворо назорат мекунад ва ба ECU муҳаррик сигнали мувофиқ медиҳад. 



Он одатан дар даромадгоҳи конвертери каталитикӣ насб карда мешавад ва ба мавҷудияти оксиген дар газҳои ихроҷӣ вокуниш нишон медиҳад. Аз ин рӯ, зондҳои ламбда инчунин сенсори боқимондаи оксиген ё танҳо сенсори оксиген номида мешаванд. 

Датчик ба элементи сафоли (1) асос ёфтааст, ки аз дуоксиди цирконий бо иловаи оксиди иттрий сохта шудааст, ки он ҳамчун электролит дар ҳолати сахт амал мекунад. Сарпӯши платина электродҳоро ташкил медиҳад - беруна (2) ва дохилӣ (3). Шиддат аз контактҳо (5 ва 4) хориҷ карда мешавад, ки тавассути симҳо ба компютер интиқол дода мешавад.



Электроди берунӣ бо газҳои гармшудаи ихроҷшуда, ки аз қубури ихроҷ мегузарад, дамида мешавад ва электроди дарунӣ бо ҳавои атмосфера дар тамос аст. Фарқи миқдори оксиген дар электроди берунӣ ва дарунӣ боиси пайдо шудани шиддат дар контактҳои сигналии зонд ва реаксияи мувофиқи ЭКЮ мегардад.

Дар сурати набудани кислород дар электроди берунии датчик агрегати идоракунй дар даромади худ шиддати такрибан 0,9 В мегирад Дар натица компютер ба инжекторхо такья карда, омехтаи сузишвориро кам мекунад ва дар болои оксиген оксиген пайдо мешавад. электроди берунии зонд лямбда. Ин боиси паст шудани шиддати баромади сенсори оксиген мегардад. 

Агар микдори оксигене, ки аз электроди беруна мегузарад, то ба андозаи муайян зиёд шавад, он гох шиддат дар баромади сенсор такрибан то 0,1 В паст мешавад. ЭКЮ инро хамчун омехтаи лоғар кабул карда, онро бо рохи зиёд кардани инъекцияи сузишворй ислох мекунад. 

Ба ин тартиб, таркиби омехта динамикӣ идора карда мешавад ва арзиши коэффисиенти λ доимо дар атрофи 1 тағйир меёбад. Агар шумо осциллографро ба контактҳои зонди дуруст коркунанда пайваст кунед, мо сигналро ба синусоиди холис наздик мебинем. . 

Агар дар баромади конвертери каталитикӣ сенсори иловагии оксиген насб карда шавад, ислоҳи дақиқтар бо тағирёбии камтар дар ламбда имконпазир аст. Дар баробари ин ба кори катализатор назорат карда мешавад.

1. коллекторҳои қабулкунанда;
2. Ях;
3. ECU;
4. инжекторҳои сӯзишворӣ;
5. сенсори асосии оксиген;
6. сенсори иловагии оксиген;
7. табдилдиҳандаи каталитикӣ.

Электролити ҳолати сахт танҳо ҳангоми тақрибан то 300...400 °C гарм кардани он ноқилӣ пайдо мекунад. Ин маънои онро дорад, ки зондҳои ламбда пас аз ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзӣ то он даме, ки газҳои ихроҷшуда онро ба қадри кофӣ гарм накунанд, ғайрифаъол аст. Дар ин ҳолат омехта дар асоси сигналҳои дигар сенсорҳо ва маълумотҳои заводӣ дар хотираи компютер танзим карда мешавад. Барои тезонидани ба кор даровардани сенсори оксиген, он аксар вақт бо гармидиҳии барқӣ тавассути гузоштани элементи гармидиҳӣ дар дохили сафол таъмин карда мешавад.

ҳар як сенсор дер ё зуд ба кор шурӯъ мекунад ва таъмир ё иваз карданро талаб мекунад. Санҷиши ламбда истисно нест. Дар шароити воқеии Украина, он ба ҳисоби миёна 60 ... 100 ҳазор километр дуруст кор мекунад. Якчанд сабабҳо метавонанд умри онро кӯтоҳ кунанд.

1. Сузишвории пастсифат ва иловаҳои шубҳанок. Наҷотҳо метавонанд унсурҳои ҳассоси сенсорро ифлос кунанд. 
2. Олудашавӣ бо нафт ба газҳои ихроҷшуда аз сабаби мушкилот дар гурӯҳи поршенҳо.
3. Проби ламбда барои кор кардан дар ҳарорати баланд пешбинӣ шудааст, аммо танҳо то ҳадди муайян (тақрибан 900 ... 1000 ° C). Аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррики дарунсӯзӣ ё системаи оташгиранда метавонад сенсори оксигенро вайрон кунад.
4. Мушкилоти электрикӣ - оксидшавии контактҳо, симҳои кушода ё кӯтоҳ ва ғайра.
5. камбудиҳои механикӣ.

Ба истиснои ҳолатҳои нуқсонҳои таъсир, сенсори боқимондаи оксиген одатан оҳиста мемирад ва нишонаҳои нокомӣ тадриҷан пайдо мешаванд ва танҳо бо мурури замон равшантар мешаванд. Аломатҳои зондҳои нодурусти ламбда инҳоянд:

• Афзоиши истеъмоли маводи сӯзишворӣ.
• Кам шудани қувваи муҳаррик.
• Кам шудани динамика.
• Х,ангоми харакати мошин.
• Ҳолати шинокунанда.
• Зиёдшавии заҳролудшавии партовҳо. Он асосан бо ёрии ташхиси мувофиқ муайян карда мешавад, ки камтар бо бӯи тез ё дуди сиёҳ зоҳир мешавад.
• Аз ҳад зиёд гарм шудани конвертери каталитикӣ.

Бояд дар назар дошт, ки ин нишонаҳо на ҳамеша бо корношоямии сенсори оксиген алоқаманданд, аз ин рӯ, барои муайян кардани сабаби дақиқи мушкилот ташхиси иловагӣ лозим аст. 

шумо метавонед яклухтии ноқилҳоро тавассути рақамгузорӣ бо мултиметр ташхис кунед. Шумо инчунин бояд боварӣ ҳосил кунед, ки ноқилҳои кӯтоҳи симҳо ба корпус ва ба ҳамдигар вуҷуд надоранд. 

муқовимати элементи гармкуниро ташхис кунед, он бояд тақрибан 5 ... 15 ohms бошад. 

Шиддати таъминоти гармкунак бояд ба шиддати таъминоти барқи бортӣ наздик бошад. 

Ҳалли мушкилоти марбут ба симҳо ё набудани тамос дар пайвасткунак комилан имконпазир аст, аммо дар маҷмӯъ, сенсори оксигенро таъмир кардан мумкин нест.

Тоза кардани сенсор аз ифлосшавӣ хеле мушкил аст ва дар бисёр ҳолатҳо ғайриимкон аст. Хусусан, вақте ки сухан дар бораи пӯшиши нуқраи тобнок меравад, ки аз мавҷудияти сурб дар бензин ба вуҷуд омадааст. Истифодаи масолеҳи абразивӣ ва моддаҳои тозакунӣ дастгоҳро комилан ва бебозгашт кор мекунад. Бисьёр моддахои аз чихати химиявй фаъол низ ба он зарар расонда метавонанд.

Тавсияҳое, ки дар шабака барои тоза кардани зондҳои ламбда бо кислотаи фосфорӣ пайдо шудаанд, дар як ҳолат аз садҳо самараи дилхоҳ медиҳанд. Хоҳишмандон метавонанд кӯшиш кунанд.

Отключение неисправного лямбда-зонда переведет систему впрыска горючего в усредненный заводской режим, прописанный в памяти ЭБУ. Он может оказаться далеким от оптимального, поэтому вышедший из строя следует как можно скорее заменить новым.

Кушодани сенсор эҳтиётро талаб мекунад, то риштаҳои қубури ихроҷро вайрон накунанд. Пеш аз насб кардани дастгоҳи нав риштаҳоро тоза ва бо равғани термикӣ ё равгани графитӣ молидан лозим аст (боварӣ ҳосил кунед, ки он ба элементи ҳассоси сенсор нарасад). Санди ламбдаро бо калиди моменти моменти дуруст винт кунед.

Ҳангоми насб кардани сенсори оксиген аз силикон ё дигар пломбаҳо истифода набаред. 

Риояи шартҳои муайян имкон медиҳад, ки зонд лямбда дар ҳолати хуб нигоҳ дошта шавад.

• Бо сузишвории хушсифат пур кунед.
• Аз иловаҳои шубҳаноки сӯзишворӣ худдорӣ кунед.
• Ҳарорати системаи ихроҷро назорат кунед, ба аз ҳад зиёд гарм шудани он роҳ надиҳед
• Дар муддати кутох аз якчанд маротиба ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзӣ худдорӣ намоед.
• Барои тоза кардани маслиҳатҳои сенсори оксиген аз абразивҳо ва кимиёвӣ истифода набаред.