Системаи безараргардонии автомобил чист?
Дастгоҳи автомобилӣ

Системаи безараргардонии автомобил чист?

Системаи безараргардонии автомобилҳо


Талаботи экологӣ ба мошинҳои муосир торафт сахттар шуда истодааст. Танҳо истеҳсолкунандагони мошин ба Евро 5. мувофиқанд. Бо эътибор пайдо кардани Евро 6. Системаи безараргардонӣ. Ҳамчун табдилдиҳандаи каталитикӣ, филтри зарраҳои дизелӣ ва сӯзишвории сӯзишворӣ ба блокҳои ҷудонашавандаи мошин табдил ёфтанд. Системаи конвертерии интихобии каталитикӣ, ки онро коҳиши селективии каталитикӣ низ меноманд, аз соли 2004 барои мошинҳои дизелӣ истифода мешавад. Системаи безараргардонӣ сатҳи оксиди нитрогенро дар газҳои ихроҷшаванда коҳиш медиҳад ва ба ин васила имкон медиҳад, ки стандартҳои партовҳои Евро 5 ва Евро 6 риоя карда шаванд.Системаи безараргардонии мошин дар мошинҳои боркаш, мошинҳои сабукрав ва автобусҳо насб карда шудааст. Дар айни замон, системаи конвертории каталитикӣ ба мошинҳои Ауди, BMW, Mazda, Mercedes-Benz ва Volkswagen истифода мешавад.

Системаи безараргардонӣ чиро дар бар мегирад?


Номи система нишон медиҳад, ки пас аз табобати газҳои ихроҷ интихобӣ аст. Танҳо миқдори оксидҳои нитроген кам мешавад. Бо мақсади он, системаи интихобии паст кардани каталитик алтернатива ба системаи рециркулясияи гази ихроҷӣ мебошад. Аз ҷиҳати сохтӣ, системаи интихобии безараргардонии каталитик зарф, насос, сопло ва омехтаи механикиро дар бар мегирад. Катализатори барқарорсозӣ, системаи идоракунии электронӣ ва системаи гармидиҳӣ. Нейтрализатсияи оксидҳои нитроген бо истифода аз агенти пасткунанда, ки маҳлули 32,5% мочевина мебошад, гузаронида мешавад. Дар ин консентратсия, нуқтаи яхкунии маҳлул аҳамияти аввалиндараҷа дорад. Ҳалли мочевина, ки дар система истифода мешавад, дорои номи савдои Adblu мебошад. Ин обанбори махсусест, ки дар мошинҳои боркаш насб карда шудааст ва моеъи Адблуро нигоҳ медорад.

Ҳаҷми зарфро чӣ муайян мекунад


Ҳаҷм ва шумораи зарфҳоро тарроҳии система ва иқтидори муҳаррик муайян мекунад. Вобаста аз шароити кор, истеъмоли моеъ 2-4% -и сӯзишвориро ташкил медиҳад. Насос барои бо фишори муайян таъмин кардани моеъ ба сопло истифода мешавад. Он бо барқ ​​идора карда мешавад ва бевосита дар зарфи дастгоҳ насб карда мешавад. Барои интиқоли дастгоҳ намудҳои гуногуни насосҳо истифода мешаванд, ба монанди фишангҳо. Вентиляти барнагардонидашуда ба хати ихроҷи системаи безарар дохил карда шудааст. Ҳангоми хомӯш кардани воситаи нақлиёт, клапани муҳаррик имкон медиҳад, ки мочевина аз хатти баргашта ба зарф бароварда шавад. Сӯзан ба қубури ихроҷ миқдори муайяни моеъро ворид мекунад. Сӯзанаки навбатӣ, ки дар қубури роҳнамо ҷойгир аст, омехтаи механикӣ мебошад, ки қатраҳои моеъи бухоршавандаро майда мекунад. Ки давр мезанад газҳои ихроҷшаванда барои беҳтар омехта бо мочевина.

Дастгоҳи системаи безарарсозии воситаҳои нақлиёт


Трубаи роҳнамо бо катализатори барқароркунӣ ба анҷом мерасад, ки сохтори мумдор дорад. Деворҳои катализатор бо моддае пӯшонида шудаанд, ки камшавии оксидҳои нитрогенро ба монанди зеолит мис ва пантоксиди ванадий метезонанд. Системаи назорати электронии анъанавӣ сенсорҳои вуруд, воҳиди идоракунӣ ва иҷрокунандагонро дар бар мегирад. Вурудоти системаи назорат фишори моеъ, сатҳи моеъ ва сенсорҳои мочевинро дар бар мегирад. Санҷандаи оксиди азот ва сенсори ҳарорати гази ихроҷ. Датчик фишори мочевина фишори тавлидкардаи насосро назорат мекунад. Санҷандаи сатҳи мочевина сатҳи мочевина дар зарфро назорат мекунад. Маълумот дар бораи сатҳ ва зарурати бор кардани система дар панели нишон дода мешавад ва бо ҳамроҳии як сигнали овозӣ. Датчик ҳарорат ҳарорати мочевинро чен мекунад.

Идоракунии муҳаррик


Датчикҳои номбаршуда дар модул барои бо зарф таъмин кардани моеъ насб карда шудаанд. Санҷандаи оксиди нитроген таркиби оксидҳои нитрогенро дар газҳои ихроҷшуда пас аз табдили каталитик муайян мекунад. Аз ин рӯ, он бояд пас аз барқарорсозии катализатор насб карда шавад. Ҳисгари ҳарорати газҳои ихроҷ раванди безараргардониро мустақиман оғоз мекунад, вақте ки газҳои ихроҷшуда ба 200 ° C мерасанд. Сигналҳои сенсорҳои вуруд ба блокҳои электронии идоракунӣ, ки воҳиди идоракунии муҳаррик мебошанд, фиристода мешаванд. Мувофиқи алгоритми муқарраршуда, баъзе идоракунандаҳо ҳангоми идоракунии воҳиди идоракунӣ фаъол мешаванд. Двигатели насос, форсункаи электромагнитӣ, халќи электромагнитро тафтиш кунед. Сигналҳо инчунин ба дастгоҳи идоракунии гармидиҳӣ фиристода мешаванд.

Принсипи кори системаи безараргардонии воситаи нақлиёт


Маҳлули мочевина, ки дар ин система истифода мешавад, нуқтаи яхкунӣ аз -11 ° C паст аст ва гармӣ дар шароити муайян талаб карда мешавад. Функсияи гармидиҳии мочевина тавассути як системаи алоҳида иҷро карда мешавад, ки сенсорҳои ҳарорати моеъ ва ҳарорати берунаро дар бар мегирад. Воҳиди идоракунӣ ва элементҳои гармидиҳӣ. Вобаста аз тарҳи система, элементҳои гармидиҳӣ дар зарф, насос ва лӯла насб карда мешаванд. Моеъи тафсон вақте сар мешавад, ки ҳарорати муҳити атроф аз -5 ° C паст аст, Системаи интихобии паст кардани каталитик ба таври зерин кор мекунад. Моеъи аз сопло воридшуда бо ҷараёни ихроҷ гирифта, омехта ва бухор карда мешавад. Дар минтақаи болооби катализатори барқароркунӣ мочевина ба аммиак ва диоксиди карбон таҷзия мешавад. Дар катализатор аммиак бо оксидҳои нитроген реаксия карда, азот ва обҳои безарарро ба вуҷуд меорад.

Илова Эзоҳ