Ба батареяи литий-ион аз мошини электрикӣ чӣ дохил мешавад? Чӣ қадар литий, чӣ қадар кобальт? Ана ҷавоб
Volkswagen Group Components диаграммаеро нашр кард, ки мундариҷаи ҳуҷайраи батареяи автомобили барқиро дар асоси катодҳои [литий] никел-кобальт-марганец нишон медиҳад. Ин маъмултарин навъи ҳуҷайра дар бозор аст, бинобар ин рақамҳо хеле намояндагӣ мекунанд.
Батареяи электрик: 8 килограмм литий, 9 килограмм кобальт, 41 килограмм никель.
Намунаи батареяи модели вазнаш 400 килограмм буд, яъне. ки иктидори 60—65 киловатт-соат мебошад. Маълум мешавад, ки кисми зиёди вазни он (126 килограмм, 31,5 фоиз) мебошад Алюминий қуттиҳои контейнерҳо ва модулҳо. Тааҷҷубовар нест: он батареяро аз осеби бархӯрд муҳофизат мекунад, бинобар ин он бояд устувор бошад.
Дар электродхо микдори ками алюминий (фолгаи алюминй) низ пайдо мешавад. Он барои холӣ кардани бори берун аз ҳуҷайра хизмат мекунад.
Дуюм компоненти вазнинтарин аст графит (71 кг, 17,8%), ки аз он анод сохта шудааст. Ҳангоми пур кардани батарея литий дар фазои ковокии графит ҷамъ мешавад. Ва он вақте ки батарея холӣ мешавад, холӣ мешавад.
Сеюм компоненти вазнинтарин аст никел (41 килограмм, 10,3 фоиз), ки элементи асосй ба гайр аз литий, кобальт ва марганец барои ба вучуд овардани катодхои хозиразамон мебошад. Manganese 12 килограмм (3 фоиз), Кобалт боз хам камтар аст, зеро 9 килограмм (2,3 фоиз) ва калид дар аккумулятор аст литу — 8 килограмм (2 фоиз).
Куби кобальт бо канори 1 сантиметр. Мо бори аввал ин аксро барои ҳисоб кардани миқдори кобалти батареяи мошини барқӣ истифода бурдем. Пас аз он тақрибан 10 кг баромад, ки қариб беҳтарин аст. (C) Alchemist-hp / www.pse-mendelejew.de
Мотор вазнаш 22 килограмм (5,5 фоиз) буда, роли он гузарондани кувваи электр мебошад. Каме камтар пластикӣ, ки дар он ячейкахо, кабелхо, васлкунакхо баста ва модулхо дар корпус баста шудаанд — 21 килограмм (5,3 фоиз). Моеъ электролит, ки дар он ионхои литий дар байни анод ва катод харакат мекунанд, то 37 килограмм (9,3 фоиз) вазни батареяро ташкил медиханд.
Na электроника 9 килограмм (2,3 фоиз), аз тарафи шуд, ки баъзан бо плитахои арматураи иловагй ва ё дар чорчуба истифода бурда мешавад, хамагй 3 килограмм (0,8 фоиз) мебошад. дигар компонентњо вазнашон 41 килограмм (10,3 фоиз).
Сурати кушода: Мундариҷаи ҳуҷайра дар намунаи батареяи литий-ион (c) ҷузъҳои Volkswagen Group.
Шарҳи таҳрирӣ www.elektrowoz.pl: дар рӯйхат нишон дода шудааст таносубҳо бо ҳуҷайраҳои NCM712 хеле мувофиқандҲамин тариқ, мо ба хулосае омадем, ки онҳо дар мошинҳои концерни Volkswagen, аз ҷумла мошинҳои платформаи MEB, масалан Volkswagen ID.3 истифода мешуданд. PushEVs аллакай дар ин бора беш аз шаш моҳ пеш тахмин зада буданд, аммо аз сабаби набудани тасдиқи расмӣ, мо ин маълумотро танҳо як маротиба дар ҳолати махфӣ пешниҳод кардем.
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
