Диски озмоишӣ Шумо аз пурсидани чӣ шарм доштед: 5 саволи нороҳаткунанда барои Skoda Octavia
Skoda Octavia -ро бо роҳҳои гуногун табобат кардан мумкин аст, аммо инкор кардани чизҳои беақлона аст: ин мошини аз ҳама амалӣ барои пули шумост. Ё аллакай не?
Оптикаи нави матрицаи Octavia варзишӣ бо сигналҳои гардиши динамикӣ ва чархҳои 19-дюймӣ, дар дохили он - наврустаи мултимедиявӣ, мултимедияи пешрафта ва як қатор ёрдамчиёни гуногун. Ифтитоҳи насли нави Octavia ҳамеша дар бозори оммавӣ як рӯйдоди бузург аст. Дар 2013, лифтбэк ба платформаи нав гузашт, ки ҳаҷм ва амалияро ба таври назаррас афзоиш дод ва дар соли 2017 навтарин ҷасуртарин дар таърихи худ гирифт. Эътироф кунед, шумо инчунин оптикаи ҷудошударо танқид кардед, дуруст аст? Ҳоло Шкода ба тағироти куллии симои Октавия гузашт ва бо овози баланд изҳор кард: ин дигар дилгиркунанда нест.
Дар Русия Skoda Octavia -и насли чорум чанд моҳ аст, ки ба фурӯш меравад ва ба назар чунин мерасад, ки он тақрибан дар зери микроскоп омӯхта шудааст. Аммо мо як вазифаи дигар дорем - посух додан ба саволҳои нороҳат дар бораи мошини бароҳаттарин дар Русия.
Динамикаи Skoda Octavia-и пешина кайҳост, ки хусусан дар бораи мошинҳои дорои 1,8 TSI достонӣ аст. Ва агар шумо чизи ба ин монандро аз лифтбеки нав интизор будед, пас беҳтар аст ба версияи ду литрӣ (190 а.с.), ки дар семоҳаи дуюми соли 2020 пайдо мешавад, диққат диҳед. Дар ин миён, Octavia танҳо бо муҳаррики 1,4 TSI (150 HP) ва Aisin-и ҳаштсуръати автоматӣ дастрас аст. Маҳз бо сабаби интиқоли нав, Octavia қариб як сонияро бо суръат то 100 км / соат аз даст дод. Аз оғози кор интизории кашидани моддиро интизор нашавед - рафтори лифтбэк, ҳатто дар режими "педаль ба фарш" чен карда шуда, норавшан шудааст. Шкода аз 9 сония то 100 км / соат талаб мекунад, аммо Octavia худро аз даҳ нафар базӯр ҳис мекунад.
Аммо оё 1,4 Octavia ин қадар зуд дар пойгаҳои светофор ширкат дошт? Дар минтақаи шаҳрии 40-80 км / соат, ҳанӯз ҳам захираи хуби кашиш вуҷуд дорад ва пешгузариро дар шоҳроҳ бояд албатта ҳисоб кардан лозим аст, аммо аз пештара душвортар аст. Аммо "автоматӣ" беҳтарин ҳамвориро дар роҳбандӣ таъмин кард - дигар лагадкӯб, пок ва ларзишҳо нестанд.
Соҳибон муддати тӯлонӣ дар бораи эътимоднокии версияҳои баъдинаи DSG ягон савол надоштанд, гарчанде ки шумо тақрибан як "коршинос" -и шинос доред, ки то ҳол интихобкунандаро "шикаста" ва "ҷараёни озод" меноманд. беҳтар аст, ки бо ҳам оштӣ накунед ". Ивазкунандаи DSG Aisin AWF8F45 яке аз қуттиҳои маъмултарин ва боэътимод дар соҳаи мошинсозӣ мебошад. Он дар шумораи зиёди седанҳо ва кроссоверҳои чархдор ва чархдор, аз ҷумла Lexus RX, Volvo XC60 / XC90, Toyota Camry 3,5, BMW X1 / X2 ва ғайра насб карда шудааст.
Биёед ростқавл бошем: Skoda Octavia-ро дар ҳеҷ як насл метавон ҷолиб номид. Танҳо баъзе аз мошинҳо дар рӯзномаҳои drive2 шево буданд - бо сақфи сиёҳ, тобиши кунд дар доира, чархҳои 19-дюймӣ ва овезони пасткардашуда. Инчунин бо стикерҳои рево ва ихроҷи заиф матлуб аст.
Octavia-и нав ҳам дар анборҳо хуб аст, аммо аз вариантҳои асосӣ интишори баъзе чизҳоро интизор нестед: дарҳо штампҳои 16-дюймӣ, овезони "бардошта" ва қолаби матои дилгиркунанда мавҷуданд. Дар сатҳҳои бойтари трим, Skoda Octavia тағир меёбад: хром дар мӯътадил, оптикаи матритса ва чархҳои аллакай 18-дюймӣ (ҳатто R19 бо пардохти иловагӣ интиқол дода мешавад).
Эҳтимол, ин аввалин Октавиас аст, ки бештар дар роҳҳо хоҳад буд - чунин мошинҳо ба таксӣ мераванд ва дар бастаҳои корпоративӣ харида мешаванд (Skoda қариб сеяки қафо ба шахсони ҳуқуқӣ мефурӯшад). Умуман, Octavia маҳз ҳамон як ҳодисаи нодир аст, ки ҳангоми интихоби шумо набояд аз версияи арзон ба версияи гаронтар боло равед, балки поён фарояд. Танҳо ҳадди аққал як маротиба ба версияи боло нигаред ва ман боварӣ дорам, ки шумо дигар савол надоред. Octavia он қадар хуб аст, ки онро ҳатто бо Audi A4 омехтан осон аст.
Лифтбеки насли қаблиро танҳо онҳое сарзаниш мекарданд, ки Octavia-ро бо Kia Optima ва Toyota Camry муқоиса карданд. Албатта, як мошини дараҷаи поён наметавонад ба мисли "кореягӣ" ё "ҷопонӣ" роҳат бошад. Skoda Octavia нав дар дохили сегменти C боқӣ монд, аммо ба тарзи дигар қабул карда мешавад. Ҳадди аққал ин ба назар гаронтар ва бошукӯҳтар менамояд.
Ин аст ҳамон платформаи MQB, ки дар омади гап, ба қарибӣ 10 сола мешавад. Пеши MacPherson, болори қафо - ба назар чунин мерасад, ки инқилоб ба амал наомадааст, аммо муҳандисон таваққуфро бо таваҷҷӯҳ ба тасаллӣ ба таври дақиқ тағир доданд. Ҳоло дар роҳ, лифтбэк гаронтар ва назар ба оне ки воқеан бештар аст, эҳсос мешавад. Ҳатто овезон, ки барои синфи худ аз ҳад зиёд энергияталаб аст, аз рӯи виҷдон ҳамаи камбудиҳои матоъро дар масофаи ду ҳазор километр аз роҳи ҳалқаи Маскав иҷро мекунад ва садои изолятсия дар он ҷо чунон хуб аст, ки барои нафратоварон ҳеҷ имконе боқӣ нагузошт.
Аммо дар "пастравиҳои суръат" Октавиа ҳанӯз ҳам мушкилот вуҷуд дорад: каме бо суръат гузашт ва ӯ омода аст, ки ҳама чизҳои хурдро аз шими худ берун кунад. Маҳз ҳамин дар пастхамиҳои калонтар - дар ин ҷо он дигар барои мусофирони қафо, ки дар зери он чӯбаки мустақил мавҷуд аст, бароҳат нахоҳад буд.
Skoda Octavia нав дар бадтарин лаҳзаи тасаввур ба бозор ворид мешавад. Пас аз беқурбшавии навбатӣ нархҳо то ҳол фарқияти қурбро ба даст наовардаанд ва дилерҳо то ҳол нарасидани мошинҳо ва ҳама намуди нархгузории допа доранд. Худи ҳозир, Octavia дар конфигуратсияи арзонтарин, яъне тавре ки дар ин аксҳо арзиш дорад, 29 072-30 393 долларро ташкил медиҳад. Ва ин лифтбэк бо муҳаррики 1,4 литр аст. Айнан ҳамон версия, аммо бо TSI ва DSG-и ду литрӣ, мувофиқи пешгӯии консервативӣ, метавонад ба осонӣ ба маблағи 33 036 доллар гузарад.
Пештар Octavia дар синфи худ танаи калонтарин дошт, аммо ҳоло он танҳо бадахлоқӣ шудааст - 578 литр.
Гарон? Хеле зиёд, аммо танҳо дар сурате, ки шумо ин нархномаро дар ҷои холӣ баррасӣ кунед. Toyota Camry бо муҳаррики 2,5 литр ва тақрибан ҳамон як таҷҳизот $ 33 арзиш хоҳад дошт ва барои дараҷаи боло бо 036 V3,5 тақрибан 6 доллар талаб мекунанд. Шумо ҳайрон мешавед, аммо ба истиснои намоиши сарлавҳа, Skoda Octavia хеле бойтар аст. Чизи дигар он аст, ки Kia K39 дар версияи болоӣ $ 643 арзиш дорад - яъне ҳатто арзонтар аз версияи пур аз Octavia бо муҳаррики ду литр арзонтар хоҳад буд.
Дилерҳо вариантҳои оддии Octavia-ро 22-464 доллар арзёбӣ мекунанд ва ин барчасп аллакай дар сатҳи Hyundai Elantra, Kia Ceed ва дигар намояндагони хеле ками синфи голф аст. Ва чунин ба назар мерасад, ки маҳз ҳамин Skoda Octavia машҳуртарин хоҳад шуд.
, №
