Citroen Berlingo 2.0 HDI SX
"Чип" -и сарро бояд иваз кард, гуфт дар Citroën ва Берлингоро. Рӯҳе, ки тайи чанд соли охир дар бюрои тарроҳии онҳо беҳуда гирд омада буд, билохира дубора ҷои худро пайдо кард. Пештар мошинҳои Citroën бо ҷон буданд, ки онҳоро шпал ва қурбоққа идора мекарданд.
Сипас замоне фаро расид, ки ин хусусиятҳоро чизе тарсондааст ва онҳо мекӯшиданд, ки шакли мошинҳоро ба ягон тамоюли умумӣ дар соҳаи мошинсозӣ мутобиқ созанд. Албатта, он ба хубӣ анҷом наёфт. Хуб, шукри Худо, ки онҳо дубора ба худ омаданд ва Берлинго таваллуд шуд.
Ин омехтаи бомуваффақияти микроавтобус ва мошин аст. Албатта, сухан дар бораи зебоӣ ё файзи шаклҳои он бемаънист. Ин ҳамон тавре аст, ки хеле зебо аст. Аз ин рӯ, он фазои зиёдеро пинҳон мекунад. Шифти баланд ҳисси васеъро эҷод мекунад.
Он дар курсии ронанда хеле рост нишастааст ва ба шарофати рули каме мулоим, он воқеан ба мошини боркаш эҳсос мекунад. Ҳамин тавр танаи он аст. Ин, масалан, аробачаи мураккабро дар бар мегирад. Ягон стеллаж ё фикр дар бораи ба куҷо гузоштани ин қисм ва дар куҷо будани онҳо нест.
Шумо танҳо онро гирифта, ба танаи он интиқол медиҳед. Чӣ бояд кард, агар қатори қафои курсиҳо печида бошад! Он гоҳ ҳаҷми айшу ишрат ба 2800 литр мерасад. Бо вуҷуди ин, мошин ба қадри кофӣ кӯтоҳ аст, то як соат дар байни издиҳоми шаҳр машқ кунад. Ҷойгоҳ дар роҳ беҳтар аз он аст, ки аз чунин мошини баланд интизор аст.
Нишондиҳанда барои як муҳаррики дизелӣ, ки як вақтҳо қариб танҳо барои мошинҳои боркаш истифода мешуд, таъсирбахш аст. Ҳоло ин турбодизели маъруф аз концерни PSA мебошад, ки ба мисли Hdi садо медиҳад. Ин як маҳсулоти олӣ аст, ки барои Берлинго комил аст. Он аз 1500 чархзании хуб суръат мегирад ва дар болои 4500 чархзанӣ шумо набояд ташвиш кашед, аммо беҳтар аст, ки онро иваз кунед. Дар дизелҳо, бо фишанги фишанг аз сабаби миқдори ками гардиши гардиш, кори зиёде лозим аст.
Аммо, агар шумо бетоқат ва варзишӣ набошед, онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки аз сабаби моменти истисноӣ дар гардиши паст дар фишангҳои баланд танбал шавед. Сарфи сӯзишворӣ дар озмоиш, сарфи назар аз суръатбахшӣ ва сатҳи пеши пеши мошин, аз ҳашт литр дар сад километр зиёд набуд. Ба тунук шудани ҳамён таъсири судманд мерасонад!
Хуб, ман инро мехоҳам, шӯхӣ мекардам. Вай бисьёр таклиф мекунад ва кам сарф мекунад. Он мисли ҳар як мошини оддӣ бароҳат аст, аммо бо берунии хушмуомила, он чизи махсусест - он рӯҳияи Citroën-ро мебахшад, ки аллакай гӯё гум шуданаш буд.
Потокник
ДАР СУРАТ: Уро П Потокник
Citroen Berlingo 2.0 HDI SX
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Citroën Словения |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 14.031,34 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 66 кВт (90 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 15,3 бо |
| Суръати максималӣ: | 159 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 5,5л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати, пеши transverse - сӯрохи ва зарбаи 85,0 × 88,0 мм - ҷойивазкунӣ 1997 см3 - таносуби фишурдасозии 18,0: 1 - қувваи максималӣ 66 кВт (90 hp) дар 4000 чархзании - моменти максималии 205 Нм дар 1900 чархзанӣ - 1 чархзании болоии (камарбанди вақт) - 2 клапан дар як силиндр - сӯзишвории мустақим тавассути системаи розел, турбоагрегати гази ихроҷӣ, пас аз хунуккунӣ - табдилдиҳандаи каталитикии оксидшавӣ |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | двигательхои чархи пеш — трансмисси-яи синхронии 5-суръат — таносуби фишанг I. 3,454 1,869; II. 1,148 соат; III. 0,822 соат; IV. 0,659; 3,333; 3,685 саёҳати паси - 175 дифференсиалӣ - шинаҳои 65/14 R XNUMX Q (Michelin XM + S Alpin) |
| Иқтидор: | суръати максималӣ 159 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 15,3 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 л / 100 км (газ мазут) |
| Нақлиёт ва таваққуф: | 4 дар, 5 курсӣ - кузови худкор - таваққуфгоҳи ягонаи пеш, пойҳои пружинӣ, рельсҳои секунҷа, стабилизатор - тири сахти паси, рельсҳои тулонӣ, панҷараҳои торсионӣ, амортизаторҳои телескопӣ - тормозҳои дучарха, диски пеш, барабани пушти, қувва роҳбарикунанда, ABS - чархи руль бо rack, servo |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1280 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1920 кг - вазни иҷозатдодашудаи трейлер бо тормоз 1100 кг, бидуни тормоз 670 кг - бори иҷозатдодашудаи сақф 100 кг |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4108 мм - паҳно 1719 мм - баландӣ 1802 мм - пойгоҳи чарх 2690 мм - роҳи пеши 1426 мм - пушти 1440 мм - радиуси ронандагӣ 11,3 м |
| Андозаҳои дохилӣ: | дарозӣ 1650 мм - бараш 1430/1550 мм - баландӣ 1100/1130 мм - дарозӣ 920-1090 / 880-650 мм - зарфи сӯзишворӣ 55 л |
| Қуттӣ: | муқаррарӣ 664-2800 л |
Андозагирии мо
| T = 3 ° C – p = 1015 мбар – отн. vl. = 71% | |
| Суръат 0-100км: | 13,7 |
|---|---|
| 1000м аз шаҳр: | 36,0 сол ( 141 км / соат) |
| Суръати максималӣ: | 162км / соат (ДАР.) |
| Истеъмоли ҳадди ақал: | 8,1л / 100км |
| истеъмоли санҷиш: | 8,7л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 51,6m |
| Ғавғо дар 50 км / соат дар шашум | 59dB |
| Ғавғо дар 50 км / соат дар шашум | 58dB |
| Ғавғо дар 50 км / соат дар шашум | 57dB |
баҳодиҳӣ
Берлинго мошинест, ки бо симои худ ҳам онҳоеро, ки ба он нигоҳ мекунанд ва ҳам ронандагонро ором мекунад. Пас аз муддати тӯлонӣ, ин боз як Citroën воқеӣ аст ва муҳаррики турбодизелӣ бо ин хислат хуб аст. Ин мошини беҳтарини оилавӣ барои ҳам сафарҳои дароз ва ҳам дар шаҳр аст.
Мо таърифу тавсиф мекунем
форм
коммуналӣ
фазои кушод
муҳаррик
шаффофият
равшании сусти кабина
кушодани гардани пуркунанда бо калид кушода мешавад
нарх
