Датчики фишори нафт Калина

Сенсори фишори равған дар Калина инчунин сенсори фишори равғани фавқулодда номида мешавад. Он фишореро, ки равған дар муҳаррик аст, нишон намедиҳад. Вазифаи асосии он аз он иборат аст, ки агар фишори равған дар муҳаррик хеле паст бошад, чароғи фишори равғани фавқулодда дар панели асбобҳо фурӯзон карда шавад. Ин маънои онро дорад, ки вақти иваз кардани равған расидааст ё сатҳи он аз ҳадди ақал паст шудааст.

Сенсори фишори равғани фавқулодда метавонад кор накунад. Дар ин маврид сенсори фишори равган (DDM) кор намекунад. Инро чӣ гуна метавон тафтиш кард?

Сенсори фишори нафт дар Kalina 8kl

CDM-и муҳаррики 8-вентили Калиновский дар паси муҳаррик, танҳо дар болои коллектори ихроҷи силиндраи якум ҷойгир аст. Фаъолияти онро чӣ гуна бояд тафтиш кард? Мо сенсорро кушоем ва ченаки фишорро ба ҷои он мебандем. Мо муҳаррикро ба кор меандозем. Дар ҳолати бекорӣ фишори равған бояд тақрибан 2 бар бошад. Дар суръати максималӣ - 5-6 бар. Агар сенсор ин рақамҳоро нишон диҳад ва чароғи тире фурӯзон монад, сенсори фишори равған хато аст ва онро иваз кардан лозим аст.

Табиист, ки пеш аз чунин санҷиш, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки равғани баландсифат ба он рехта мешавад ва сатҳи он дар байни тасмаҳои ҳадди ақал ва ҳадди аксар дар ченак аст.

Равған аз зери сенсори фишори равган мерезад

Мушкилоти дуюми маъмул ин ихроҷи равған дар зери сенсор аст. Дар ин маврид коллектори ихроҷи цилиндри 1, қисми болоии насос, тарафи чапи муҳофизати муҳаррик дар равған хоҳад буд. Худи сенсор ва кабели пайвасткунандаи он низ дар равған хоҳанд буд.

Агар шумо ихроҷи равғанро дар минтақаи силиндраи аввал пайдо кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки он ченаки экспресс, мӯҳри равгани кранк, ихроҷ дар зери зарфи сарпӯши клапан ё хеле бадтар аз сари силиндраи муқаррарӣ нест, пас дар 99 ҳолат аз 100, сенсори фишори равған бо айб аст.

Мо тамоми қатраҳоро тоза кардем, ДДМ нав насб кардем ва тамошо кардем. Агар дигар ихроҷ набошад, шумо ҳама чизро дуруст кардед.

На хамаи ронандагон чй будани сенсори фишори равган (DDM)-ро медонанд, чун коида, пас аз он ки индикатори фишори равган дар панели асбобхо фурузон мешавад ва муддати дароз хомуш намешавад, бо он шинос мешаванд. Ҳамин тавр, ҳар як соҳиби мошин бовиҷдон саволҳои зиёд ва пешгӯиҳои ногувор дорад. Баъзе одамон бартарӣ медиҳанд, ки фавран ба истгоҳи хидматрасонӣ муроҷиат кунанд, дар ҳоле ки дигарон худашон ба ҷустуҷӯи сабаб шурӯъ мекунанд. Агар шумо ба намуди дуюми одамон тааллуқ дошта бошед, пас ин мақола барои шумо муфид хоҳад буд, зеро дар он мо дар бораи чӣ гуна тафтиш кардани сенсори фишори равған ва чӣ гуна иваз кардани он бо мисоли Лада Калина сӯҳбат хоҳем кард.

Пеш аз ҳама, шумо набояд ба ноумедӣ афтед ва хулосаҳои шитобкорона ба даст оред, чароғи фишори равғани фавқулодда воқеан сатҳи муҳими нафт дар система ва паст шудани фишорро нишон медиҳад, аммо ин далел нест, ки ин сабаб аст. Чунин мешавад, ки худи сенсор ноком мешавад ва танҳо "дурӯғ" мекунад. Агар шумо инро сари вақт дарк накунед ва нафаҳмед, ки кӣ ҳақ асту кӣ нодуруст, шумо воқеан метавонед «амалҳои» ҷиддӣ кунед.

Сенсори фишори равған чист ва он аз чӣ иборат аст?

Сенсор аз инҳо иборат аст:

1. Бадан;
2. андозагирии мембрана;
3. механизми интиқол.

Сенсори фишори равған чӣ гуна кор мекунад?

Мембрана хам мешавад ва вобаста ба фишор дар системаи нафт дар он лаҳза, пӯшидан ё кушодани контактҳои электрикӣ мавқеъ мегирад.

Пеш аз санҷидани сенсори фишор, боварӣ ҳосил кунед, ки сатҳи равған ва инчунин филтри равған муқаррарӣ аст. Санҷед, ки ихроҷ дар корпуси мотор. Агар ҳама чиз дуруст бошад, шумо метавонед ба тафтиши сенсор идома диҳед.

Чӣ тавр тафтиш кардани DDM?

Чун қоида, он чизе, ки бо фишор алоқаманд аст, одатан бо асбоби фишор санҷида мешавад. Ба ҷои фишурдаметр фишурдаро винт карда, муҳаррикро ба кор дароред. Дар ҳолати бекорӣ, ченаки фишор бояд фишори 0,65 кгс / см2 ё бештар аз он нишон диҳад, мо метавонем хулоса барорем, ки фишор муқаррарӣ аст, аммо сенсори фишор вуҷуд надорад, ки ин маънои онро дорад, ки сенсори фишори равғанро фавран иваз кардан лозим аст.

Агар шумо асбоби фишорро дар даст надошта бошед ва дар ҷое дар мобайни масир чароғи фишори равған фурӯзон шавад, шумо метавонед сенсори фишорро бо роҳи дигар тафтиш кунед. Барои ин сенсорро кушоед ва стартерро бе ба кор андохтани двигатель гардонед. Агар ҳангоми гардиши стартер равған аз розеткае, ки сенсор насб шудааст, пошида ё резад, мо инчунин ба хулосае меоем, ки сенсор хато аст ва бояд иваз карда шавад.

Чӣ тавр иваз кардани сенсори фишори равғани Lada Kalina бо дасти худ

Агар пас аз санҷишҳои дар боло зикршуда, шумо ба хулосае омадаед, ки сенсор дуруст кор намекунад ва бояд иваз карда шавад, дастурҳои иловагӣ ба шумо дар иҷрои кор кӯмак мекунанд.

Иваз кардани сенсори фишори равған як тартиби оддӣ ва осонест, ки онро дар хона анҷом додан мумкин аст.

Аз асбоб ба шумо лозим меояд: калиди "21".

1. Пеш аз ҳама, шумо бояд сарпӯши пластикии ороиширо аз мотор хориҷ кунед.

2. Датчики фишори равгани Калина дар қафои муҳаррик ҷойгир буда, он бо ақрабаки соат ба гилеми сари силиндр печонида мешавад.

3. Ҳангоми пахш кардани қуттиҳои қуттӣ қуттии кабелро аз DDM ҷудо кунед.

4. Барои кушодани сенсор калиди "21" -ро истифода баред.

5. Табдилдиҳандаи нави фишорро барои насб омода кунед ва онро дар розетка насб кунед.

6. Ҳама чизро дуруст мустаҳкам кунед, блоки кабелиро иваз кунед, сарпӯши ороиширо насб кунед ва тафтиш кунед, ки оё мушкилот боқӣ мемонад. Агар пас аз оғоз, чароғ пас аз чанд сония хомӯш шавад, мо метавонем хулоса барорем, ки носозгорӣ дар DDM буд, яъне иваз кардани он беҳуда набуд.

Дар акси вибурнум сенсори фишори равған дар куҷост

Баъзан чунин ходисахо руй медиханд, ки дар панели асбобхои мошин, дар вакти бекористй ё фавран баъди ба кор андохтани двигатель индикатори сенсори фишори равган фурузон мешавад. Гумон аст, ки бе кушодани капот сабабашро муайян кардан мумкин бошад; Илова бар ин, якчанд сабабҳо вуҷуд доранд, ки чаро чароғҳои фишори равған фурӯзон мешаванд. Бо итминон, танҳо як чиз дар муҳаррик 100% чизе аз кор ё корношоям аст. Дар ин мақола ман кӯшиш мекунам ба шумо дар бораи ҳамаи сабабҳои эҳтимолии чунин падидаи ногувор, аз қабили чароғи сенсори фишори равған, инчунин усулҳо ва роҳҳои бартараф кардани мушкилоти имконпазир нақл кунам. Чароғаки фишори равған як навъ огоҳӣ ё дар ҳолатҳои шадид тасдиқи он аст, ки дар муҳаррик чизе нодуруст аст. Дар байни сабабҳои эҳтимолии ин падида метавонад бошад.

Новобаста аз он, ки сабабаш дар асл нақши муҳим надорад ва аз он сабаб, ки шумо гунаҳкори ин корношоямиро пайдо мекунед, шумо гумон аст, ки худро беҳтар ҳис кунед. Шумо бояд фаҳмед, ки мушкилот вуҷуд дорад ва онро ҳал кардан лозим аст. Чизи асосй дар ин масъала ин аст, ки худи носозиро, ки боиси фурӯзон шудани лампаи фишор овардааст, ошкор карда, барои зудтар бартараф кардани он корҳо анҷом дода шаванд, вагарна оқибатҳои он метавонад хеле глобалӣ ва мураккабтар бошад. Ҳамин тариқ, ба диққати шумо, сабабҳои асосии сенсори фишори равған метавонад корношоямиро нишон диҳад.

Сатҳи пасти равған дар қубур. 1. Сатҳи пасти равған дар қубур шояд яке аз сабабҳои маъмултарини фурӯзон шудани чароғи фишори равған бошад. Ҳангоми кори мунтазами мошин, зарур аст, ки мунтазам сатҳи равған, инчунин набудани ихроҷ дар картер назорат карда шавад. Ҳама гуна доғи равған, ҳатто ноболиғ, дар мошини доимӣ бояд боиси нигаронӣ гардад.

Лада Калина. Датчики фишори равган ба кор даромад.

Бо вуҷуди ин, набояд фаромӯш кард, ки коҳиши сатҳи равған дар мошини хидматрасон низ метавонад рух диҳад.

Сабаби дуюми эҳтимолии фурӯзон шудани лампаи фишори равған метавонад истифодаи филтрҳои равғании пастсифат ё ғайриоригиналӣ бошад. Микдори муайяни равган бояд хатто баъди пурра аз кор мондани двигатель дар филтри равган монад. Ин барои он зарур аст, ки ҳеҷ гоҳ таъсири ба истилоҳ "гуруснагии равғани муҳаррик" -ро эҷод накунад.

Маҳз ҳамин хусусияти ногувор ва хатарнок аст, ки филтрҳои равғании пастсифат доранд, зеро онҳо вазифаи нигоҳ доштани равғанро дар дохили филтр надоранд, бинобар ин он озодона ба картер ҷорӣ мешавад.

Ноқили ноқилҳои сенсори фишори равған метавонад боиси фурӯзон шудани чароғи фишори равған гардад. Нишондиҳандаи фишори равған, ки дар панели асбобҳо ҷойгир аст, аз сенсори фишори равған вобаста аст ва вақте ки дар фишор чизе нодуруст аст, кор мекунад. Онҳо тавассути кабел пайваст карда мешаванд. Агар фишори равган аз меъёри муқарраршуда паст бошад, сенсор лампаро ба замин мебандад.

Пас аз он ки фишор ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад ё ба сатҳи муқарраршуда баланд мешавад, сенсор тамос мегирад ва лампа хомӯш мешавад. Аммо, агар сенсори фишори равған хато бошад, чароғ хомӯш намешавад ё танҳо ҳангоми тағир ёфтани фишор, масалан ҳангоми аз нав газсозӣ кардан фурӯзон мешавад.

Чароғаки фишори равған инчунин метавонад пас аз нокомии клапани релефӣ фурӯзон шавад. Агар фишори равған дар система хеле паст бошад, клапани хуби пасткунандаи фишор бояд дар ҳолати пӯшида бошад. Агар клапан часпида ё часпида кушода шавад, ба система фишор овардан мумкин нест, ки чароғи фишори равған фурӯзон мешавад.

5. Агар экрани насоси нафт баста шавад, ченаки фишори нафт фишори пастро нишон медиҳад. Бо ёрии сети равганкабулкунй насоси равган ва худи мотор аз дохил шудани заррачахои калон ба сатхи корй мухофизат карда мешаванд. Лок, микросхемаҳои металлӣ ва дигар унсурҳои номатлуб дар рӯи ҳамаи қисмҳо ҳамчун абразизи ноҳамвор амал мекунанд.

Агар равған тоза бошад, бе ягон ифлоскунанда, он озодона аз экран мегузарад, дар ҳоле ки сенсори фишори равған дар ҳолати "ором" аст, ки рамзи кори муътадили муҳаррикро ифода мекунад. Аммо вақте ки равған олуда шудааст ва аз филтр хуб намегузарад, система қодир нест, ки фишори заруриро барои кори муқаррарӣ эҷод кунад. Баъди гарм шудани двигатель равган моеъ шуда, аз тор хеле осонтар мегузарад.

Барои насб кардани ин варианти корношоямӣ, шумо метавонед танҳо зарфи равғанро хориҷ кунед.

Сенсори фишори равған мушкилотро бо чароғи огоҳкунанда дар сурати аз кор баромадани насоси нафт муайян мекунад.

Агар насоси нафт фишори барои молидании муқаррариро таъмин карда натавонад, контактҳои калиди фишори равған баста мешаванд ва нишондиҳандаи фишори равған дар панели асбобҳо аз корношоямӣ шаҳодат медиҳад. Пас аз ба итмом расидани санҷиши фишори нафт, насоси нафтро тафтиш кардан мумкин аст. Барои ин ба шумо лозим меояд, ки зарфи равғанро хориҷ кунед. Ин ҳама барои имрӯз аст. Ман умедворам, ки мақола барои шумо муфид буд ва ба шумо кӯмак мекунад, ки мушкилотро худатон муайян кунед, агар чароғи сенсори фишори равған фурӯзон шавад.