Сенсори кӯфтан VAZ 2112

Датчики зарба (минбаъд ДД) дар диапазони модели ВАЗ 2110 - 2115 барои чен кардани арзиши коэффисиенти зарба ҳангоми кори муҳаррик пешбинӣ шудааст.

ДД дар кучо вокеъ аст: дар пахлуи блоки цилиндр, дар тарафи пеш. Барои кушодани дастрасӣ бо мақсади пешгирӣ (иваз кардан), шумо бояд аввал муҳофизати металлиро ҷудо кунед.

Динамикаи суръатбахшии мошин, сарфи сузишворй ва устувории суръати бекористй ба корношоямии ДД вобаста аст.

Сенсори канд дар VAZ 2112: ҷойгиршавӣ, он барои чӣ масъул аст, нарх, рақамҳои қисм

Унвон/рақами каталог	Нарх дар рубли русӣ
ДД «Автосавдо» 170255	Аз 270
"Омегас" 171098	Аз 270
Субх 104816	Аз 270
Мошин-электрик 160010	Аз 300
ГЕОТЕХНОЛОГИЯ 119378	Аз 300
Асли «Калуга» 26650	Аз 300
"Валекс" 116283 (8 клапан)	Аз 250
Фенокс (ВАЗ 2112 16 клапан) 538865	Аз 250

Сабабҳои маъмулии таркиш

• сӯзишвории омехтаи кам-октанӣ;
• Хусусиятҳои конструксияи муҳаррик, ҳаҷми камераи сӯзишворӣ, шумораи силиндрҳо;
• Шароити ғайриоддии кори воситаҳои техникӣ;
• омехтаи сӯзишвории камбизоат ё бой;
• нодуруст муқаррар кардани вақти оташгиранда;
• Дар деворҳои дарунӣ миқдори зиёди дуд вуҷуд дорад;
• Сатҳи баланди интиқоли гармӣ.

Чӣ тавр DD кор мекунад

Фаъолият ба кори элементи пьезоэлектрикӣ асос ёфтааст. Дар дохили корпуси ДД пластинкаи пьезоэлектрикй гузошта шудааст. Дар вакти таркиш дар пластинка шиддат ба вучуд меояд. Миқдори шиддат хурд аст, аммо барои эҷоди ларзишҳо кофӣ аст.

Чӣ қадаре ки басомад баланд бошад, шиддат ҳамон қадар баланд мешавад. Хангоми аз диапазони максималй зиёд шудани тагйир, блоки идоракунии электронй кунчи системаи оташгирандаро ба самти пастшавии он ба таври автоматикй ислох мекунад. Оташгиранда пешакй кор мекунад.

Ҳангоми аз байн рафтани ҳаракатҳои ларзиш кунҷи оташгиранда ба ҳолати аввалааш бармегардад. Бинобар ин, самаранокии максималии агрегати энергетикӣ дар шароити мушаххаси корӣ ба даст оварда мешавад.

Агар HDD ноком шавад, панели асбобҳо хатои "Check Engine" -ро нишон медиҳад.

Аломатҳои нодурусти DD

• Шӯъбаи идоракунии муҳаррики электронӣ (ECU) дар панели асбобҳо хатогиҳоро нишон медиҳад: P2647, P9345, P1668, P2477.
• Дар вакти бекористй двигатель ноустувор аст.
• Дар вакти ба пастй рондан двигатель суст шуда, паст кардани вахтаро талаб мекунад. Гарчанде ки болоравии он дер давом намекунад.
• Сарфи сузишворй бесабаб зиёд шудааст.
• Мушкилии ба кор андохтани муҳаррик "гарм", "сард";
• Беасос боздоштани мотор.

Чӣ тавр санҷандаро тафтиш кардан мумкин аст, онро худатон бо мошини VAZ 2112 иваз кунед

Паём дар бораи мавҷудияти хатои системавӣ дар тахта 100% вайроншавии DD-ро кафолат намедиҳад. Баъзан танҳо ба нигоҳубини пешгирикунанда, тозакунӣ маҳдуд шудан кофӣ аст ва кори таҷҳизот барқарор карда мешавад.

Дар амал каме аз соҳибони он медонанд ва истифода мебаранд. Аксар вақт он бо як нав иваз карда мешавад. Ин на ҳамеша аз ҷиҳати иқтисодӣ имконпазир аст.

Дохилшавии ногаҳонии ДД пас аз шустани мошин, рондан тавассути кӯлҳо, дар ҳавои боронӣ ба амал меояд. Об ба дохили контроллер ворид мешавад, контактҳо баста мешаванд, дар схема шиддати барқ ​​ба амал меояд. ECU инро хатои система ҳисобида, дар шакли P2647, P9345, P1668, P2477 сигнал медиҳад.

Барои объективии маълумот, ташхиси ҳамаҷониба бо истифода аз таҷҳизоти рақамӣ гузаронед. Дар «шароити гараж» асбоберо ба монанди мултиметр истифода баред. Сенсор барои аксари ронандагон дастрас аст.

Дар сурати набудани дастгоҳ, онро дар ҳама гуна мағозаи мошин, бозор, каталогҳои онлайн харидан мумкин аст.

Қадам ба қадам ташхис

• Мо мошинро дар канали тамошо насб мекунем. Интихобан, мо лифтҳои гидравликиро истифода мебарем;
• Капотро кушоед, то визуалӣ беҳтар шавад;
• Мо аз таги поён шаш винт мекушоем — мухофизати металлиро махкам мекунем. Мо онро аз курсӣ хориҷ мекунем;
• DD дар зери корпуси коллекторҳои ихроҷӣ пешакӣ насб карда шудааст. Блокро бо кабелхо охиста канда, оташгирандаро хомуш кунед;
• Мо хулосаҳои мултиметрро ба гузаргоҳҳои маҳдуд меорем;
• Мо муқовимати воқеиро чен мекунем, натиҷаҳоро бо стандартҳои дар дастурамал нишондодашуда муқоиса мекунем;
• Дар асоси маълумоти бадастомада мо дар бораи ба максад мувофик будани истифодаи минбаъдаи тачхизот карор кабул мекунем.

Дастур оид ба иваз кардани сенсори зарба дар VAZ 2112

Маводҳо, асбобҳои зарурӣ:

• Калиди кушода дар "14";
• гарданбанд, гарданбанди дарозкунанда;
• DD нав;
• Агар лозим бошад, равшании иловагӣ.

Низомнома:

• Мо мошинро дар канали тамошо насб мекунем;
• Терминалҳои барқи батареяро ҷудо кунед;
• Мо муҳофизати металлии зарфи равганро кушода ва хориҷ мекунем;
• Мо блокро бо симҳо ҷудо мекунем, бо эҳтиёт терминалҳоро бо бурҷи ҳамвор канда мекунем;
• Мо гайкаро бо калид кушоем - қуфл, ДД-ро аз курсӣ хориҷ мекунем;
• Мо тачхизотро бо тачхизоти нав иваз мекунем;
• Мо блокро бо симхо мегузорем;
• Мо муҳофизати металлиро маҳкам мекунем.
• Мо сохторро бо тартиби баръакс ҷамъ мекунем. Ивазкунӣ анҷом ёфт.

Мухлати миёнаи хизмати ДД бе-махдуд бошад хам, дар амал аз 4—5 сол зиёд нест. Давомнокии захира аз шароити истифода, хусусиятҳои иқлимии минтақа, басомади кор вобаста аст.