Сенсори мавқеъи кранка

Мундариҷа

Барои чӣ масъул аст ва сенсори кранка чӣ гуна кор мекунад?
Дастгоҳи DPKV
- Ҷадвал: намудҳои сенсор
Сенсор дар куҷо ҷойгир аст?
Аломатҳо ва сабабҳои норасоиҳо
Чӣ тавр худатон сенсори кранкаро тафтиш кардан мумкин аст?
Мушкилкушо
- Ҷадвал: кор бо камбудиҳои хурд
- Сенсори мавқеъи кранкаро чӣ гуна бояд иваз кард?
  - Алгоритми амал

Сенсори кранкафӣ аз ECU муҳаррик назорат кардани мавқеи қисми механикии барои кори системаи сӯзишворӣ масъулро таъмин мекунад. Вақте ки DPKV ноком мешавад, он бо ёрии озмоишгарони махсус, ки аз рӯи принсипи ohmmeter кор мекунанд, ташхис карда мешавад. Дар ҳолате, ки муқовимати ҷорӣ аз арзиши номиналӣ пасттар бошад, контроллер бояд иваз карда шавад.

Барои чӣ масъул аст ва сенсори кранка чӣ гуна кор мекунад?

Сенсори мавқеъи кранк муайян мекунад, ки кай сӯзишворӣ бояд ба силиндрҳои муҳаррики дарунсӯзӣ (ICE) фиристода шавад. Дар тарҳҳои гуногун, DPKV барои назорат кардани танзими яксонии таъминоти сӯзишворӣ аз ҷониби инжекторҳо масъул аст.

Функсияҳои сенсори кранк ин ба қайд гирифтан ва интиқол додани маълумоти зерин ба компютер мебошанд:

мавқеъи вали кранкаро чен кунед;
лахзае, ки поршенхо аз BDC ва TDC дар цилиндрхои якум ва охирин мегузаранд.

Сенсори PKV нишондиҳандаҳои зеринро ислоҳ мекунад:

миқдори сӯзишвории воридшаванда;
мўњлати таъмини бензин;
кунҷи мил;
вақти сӯхтор;
лахза ва давомнокии кори клапан адсорбционй.

Принсипи кори сенсори вақт:

Вали кранка бо диски дорои дандонҳо (оғоз ва сифркунӣ) муҷаҳҳаз аст. Ҳангоми гардиши васила майдони магнитӣ аз сенсори PKV ба дандонҳо равона карда мешавад, ки ба он таъсир мерасонад. Таѓйирот дар шакли импульсњо ба ќайд гирифта шуда, информатсия ба компютер дода мешавад: мавќеи вали кранкиро чен карда, лањзаи аз марказњои мурдаи боло ва поёни (ТДК ва БДК) гузаштани поршенњо ба ќайд гирифта мешавад.
Вақте ки чархбол аз сенсори суръати кранк мегузарад, он намуди хониши пурқувватро тағир медиҳад. Аз хамин сабаб ЭКЮ кушиш карда истодааст, ки кори муътадили кранкаро баркарор намояд.
Дар асоси импульсхои кабулшуда компьютери борти ба системахои зарурии наклиёт сигнал медихад.

Дастгоҳи DPKV

Тарҳрезии сенсори кранка:

корпуси алюминий ё пластикии шакли силиндрӣ бо унсури ҳассос, ки тавассути он сигнал ба компютер фиристода мешавад;
кабели алоқа (схемаи магнитӣ);
воҳиди гардонанда;
пломба;
печондан;
кронштейн васлкунии муҳаррик.

Ҷадвал: намудҳои сенсор

ном	Шарҳи
Сенсори магнитӣ	Сенсор аз магнити доимӣ ва печи марказӣ иборат аст ва ин навъи контроллер таъминоти ҷудогонаи барқро талаб намекунад. Асбоби электрикии индуктивй на танхо мавкеи вали кранка, балки суръатро хам идора мекунад. Он бо шиддате кор мекунад, ки ҳангоми аз майдони магнитӣ гузаштани дандони металлӣ (тег) ба амал меояд. Ин як импулси сигналро тавлид мекунад, ки ба ECU меравад.
Санҷандаро оптикӣ	Сенсори оптикӣ аз қабулкунанда ва LED иборат аст. Он бо диски соат ҳамкорӣ карда, ҷараёни оптикии байни қабулкунак ва LED-ро мебандад. Интиқолдиҳанда қатъшавии рӯшноиро муайян мекунад. Вақте ки LED аз майдони дандонҳои фарсуда мегузарад, қабулкунанда ба набз вокуниш нишон медиҳад ва синхронизатсияро бо ECU иҷро мекунад.
Sensor Hall	Тарҳрезии сенсор дар бар мегирад: ҳуҷраи микросхемаҳои интегралӣ; магнити доимӣ; диски маркер; пайвасткунанда Дар сенсори кранквали эффекти Холл ҷараён ҳангоми наздик шудан ба майдони магнитии тағйирёбанда ҷараён мегирад. Схемаи майдони кувва хангоми аз участкахои дандонхои фарсуда гузаштан кушода мешавад ва сигнал ба блоки идоракунии двигатели электронй дода мешавад. Аз манбаи мустақили барқ кор мекунад.

Сенсор дар куҷо ҷойгир аст?

Ҷойгиршавии сенсори мавқеъи кранк: дар паҳлӯи диски байни шкиваки генератор ва маховик. Барои пайвасти ройгон ба шабакаи бортӣ кабели дарозии 50-70 см пешбинӣ шудааст, ки дар он пайвасткунакҳо барои калидҳо мавҷуданд. Дар болои зин ҷудокунандаҳо мавҷуданд, ки фосилаи 1-1,5 мм муқаррар карда мешаванд.

Санҷандаи мавқеи кран

Аломатҳо ва сабабҳои норасоиҳо

Аломатҳои шикастани DPKV:

мотор пас аз муддате ба кор намедарояд ё худ аз худ меистад;
шарора нест;
Инфиҷори ICE давра ба давра дар зери бори динамикӣ рух медиҳад;
суръати бекористии ноустувор;
қувваи муҳаррик ва динамикаи мошин кам мешавад;
ҳангоми иваз кардани режимҳо тағирёбии стихиявии шумораи гардишҳо ба амал меояд;
чароги моторро дар панели асбобхо санчед.

Аломатҳо ба сабабҳои зерин ишора мекунанд, ки чаро сенсори PCV метавонад хато бошад:

расиши кутох дар байни гардишхои печ, тахрифи эхтимолии сигнал дар бораи мавкеи поршен дар BDC ва TDC;
кабеле, ки DPKV-ро ба ECU пайваст мекунад, вайрон шудааст - компютери бортӣ огоҳии дуруст намегирад;
нуќсони дандонњо (даракњо, микросхемаҳо, тарқишҳо), муҳаррик метавонад ба кор наояд;
ба байни шкив дандондор ва стеллажчой дохил шудани чизхои бегона ё вайрон шудан дар вакти кор кардан дар кисми двигатель аксар вакт боиси вайрон шудани DPKV мегардад.

Мушкилот ҳангоми оғоз кардани муҳаррик

Вариантҳои корношоямии сенсори кранка, ки ба кори муҳаррики дарунсӯзӣ таъсир мерасонанд:

Мотор ба кор намеояд. Вақте ки калиди оташгиранда фурӯзон мешавад, стартер муҳаррикро бармегардонад ва насоси сӯзишворӣ садо медиҳад. Сабаб дар он аст, ки ЭКЮ двигатель бе сигнал аз датчики мавкеи кранка дуруст фармон дода наметавонад: дар кадоме аз цилиндрхо ба кор андохтан ва дар кадомаш сопло кушода мешавад.
Мотор то ҳарорати муайян гарм мешавад ва дар сармоҳои сахт ба кор намеояд. Танҳо як сабаб вуҷуд дорад - микрокрак дар печи сенсори PKV.

Фаъолияти ноустувори муҳаррик дар режимҳои гуногун

Ин вақте рӯй медиҳад, ки DPKV олуда шудааст, хусусан вақте ки микросхемаҳои металлӣ ё равған ба он ворид мешаванд. Ҳатто андаке таъсир ба микросхемаи магнитии сенсори вақт кори онро тағир медиҳад, зеро ҳисобкунак хеле ҳассос аст.

Мавҷудияти таркиши мотор бо афзоиши сарборӣ

Сабаби маъмултарин ин корношоямии ҳисобкунак, инчунин микрокрак дар печ, ки ҳангоми ларзиш хам мешавад ё тарқиш дар корпус, ки ба он намӣ ворид мешавад.

Аломатҳои шикастани муҳаррик:

вайрон кардани хамвории процесси сухтани омехтаи сузишворию хаво дар баллонхои двигатели дарунсўз;
ҷаҳидан ба қабулкунанда ё системаи ихроҷ;
нокомӣ;
равшан кам шудани кувваи двигатель.

Кам шудани қувваи муҳаррик

Дар вацти дар сари вакт дода нашудани омехтаи сузишворию хаво кувваи мотор кам мешавад. Сабаби корношоямӣ кандашавии амортизатор ва ҷойгузинии ситораи дандондор нисбат ба шкив мебошад. Қувваи муҳаррик инчунин аз сабаби вайрон шудани печ ё корпуси ҳисобкунаки мавқеъи кранк кам мешавад.

Чӣ тавр худатон сенсори кранкаро тафтиш кардан мумкин аст?

Шумо метавонед мустақилона саломатии DPKV-ро бо истифода аз инҳо тафтиш кунед:

омметр;
осциллограф;
комплекс, бо истифода аз мултиметр, мегаомметр, трансформатори сети.

Муҳимтар аз донистани он

Пеш аз иваз кардани асбоби ченкунӣ, инчунин тавсия дода мешавад, ки ташхиси пурраи компютерии муҳаррики сӯзиши дохилӣ гузаронида шавад. Сипас санҷиши беруна гузаронида мешавад, ки ифлосшавӣ ё зарари механикиро бартараф мекунад. Ва танҳо пас аз он онҳо бо дастгоҳҳои махсус ташхис мекунанд.

Санҷиш бо ohmmeter

Пеш аз идома додани ташхис, муҳаррикро хомӯш кунед ва сенсори вақтро хориҷ кунед.

Дастурҳои қадам ба қадам барои омӯзиши DPKV бо ohmmeter дар хона:

Барои чен кардани муқовимат як омметр насб кунед.
Дараҷаи муқовимати газро муайян кунед (зондҳои озмоишкунанда ба терминалҳо ламс кунед ва онҳоро занг занед).
Арзиши қобили қабул аз 500 то 700 Ом аст.

Истифодаи осциллограф

Сенсори мавқеъи кранка ҳангоми кор кардани муҳаррик тафтиш карда мешавад.

Алгоритми амалҳо бо истифода аз осциллограф:

Санҷишро ба таймер пайваст кунед.
Дар компютери бортӣ барномаеро иҷро кунед, ки хонишҳоро аз дастгоҳи электронӣ назорат мекунад.
Якчанд маротиба предмети металлиро аз пеши сенсори кранка гузаред.
Мултиметр хуб аст, агар осциллограф ба ҳаракат ҷавоб диҳад. Агар дар экрани компютер ягон сигнал мавҷуд набошад, тавсия дода мешавад, ки ташхиси пурра гузаронед.

Санҷандаи мавқеи кран

Санҷиши ҳамаҷониба

Барои иҷрои он, шумо бояд:

мегаомметр;
трансформатори шабакавӣ;
ҳисобкунаки индуктивӣ;
вольтметр (беҳтараш рақамӣ).

Алгоритми амалҳо:

Пеш аз оғози сканкунии пурра, сенсорро аз муҳаррик хориҷ кардан, бодиққат шустан, хушк кардан ва сипас чен кардан лозим аст. Он танҳо дар ҳарорати хонагӣ гузаронида мешавад, то нишондиҳандаҳо дақиқтар бошанд.
Аввалан, индуктсияи сенсор (ғалтаки индуктивӣ) чен карда мешавад. Диапазони ченкунии рақамии он бояд аз 200 то 400 МГс бошад.
Баъдан, шумо бояд муқовимати изолятсияро байни терминалҳои катро чен кунед. Барои ин мегаомметр истифода мешавад, ки шиддати баромадро ба 500 В муқаррар мекунад. Барои гирифтани маълумоти дақиқтар ченкуниро 2-3 маротиба гузаронидан беҳтар аст. Қимати муқовимати изолятсияи ченшуда бояд на камтар аз 0,5 MΩ бошад. Дар акси ҳол, нокомии изолятсия дар катро муайян кардан мумкин аст (аз ҷумла эҳтимолияти расиши кӯтоҳ байни гардишҳо). Ин аз нокомии дастгоҳ шаҳодат медиҳад.
Сипас, бо истифода аз трансформатори шабакавӣ, диски вақт демагнетизатсия карда мешавад.

Мушкилкушо

Таъмири сенсор барои чунин камбудиҳо маъно дорад:

ворид шудан ба сенсори ифлосшавии PKV;
мавҷудияти об дар пайвасткунаки сенсор;
канда шудани ѓилофи њифзи кабелњо ё ќитъањои сенсор;
тағир додани қутбияти кабелҳои сигнал;
ҳеҷ гуна иртибот бо асбоб;
симҳои сигнали кӯтоҳ ба замини сенсор;
кам ё зиёд тозакунии монтажи сенсор ва диски синхронизатсия.

Ҷадвал: кор бо камбудиҳои хурд

Пешфарз	Хориҷ
Дохилшавӣ дар дохили сенсори PKV ва ифлосшавӣ	Барои тоза кардани намӣ ба ҳарду қисми агрегати сими WD пошидан лозим аст ва контроллерро бо латта тоза кунед. Мо бо магнити сенсор низ ҳамин тавр мекунем: ба он WD пошед ва магнитро аз чипҳо ва латта бо латта тоза кунед.
Мавҷудияти об дар пайвасткунаки сенсор	Агар пайвасти сенсор ба васлкунаки фишурда муқаррарӣ бошад, пайвасткунаки симро аз сенсор ҷудо кунед ва дар пайвасткунаки сенсор обро тафтиш кунед. Агар лозим бошад, обро аз розеткаи васлкунаки сенсор ва роёнаатон ларзонед. Пас аз бартараф кардани мушкилот, оташгирандаро фурӯзон кунед, муҳаррикро ба кор дароред.
Сипари кабели сенсорӣ ё фишанги шикаста	Барои санҷидани хатогии эҳтимолӣ, сенсор ва блокро аз сими ноқил ҷудо кунед ва дар ҳолати канда шудани контакт бо омметр тамомияти торҳои муҳофизаткунандаи сими ҷуфти печидаро санҷед: аз пин “3”-и розеткаи сенсор то пин «19»-и розеткаи блок. Агар зарур бошад, ба таври илова сифати кримпинг ва пайваст кардани гилемхои мухофизати кабелро дар корпуси баста тафтиш кунед. Пас аз ислохи масъала оташгирандаро ба кор андозед, двигательро ба кор андозед ва набудани сигнали «053»-ро тафтиш кунед.
Қутббандии кабелҳои сигналро баргардонед	Сенсор ва дастгоҳи идоракуниро аз сими ноқил ҷудо кунед. Барои тафтиш кардани он, ки пайвасткунакҳо дар блоки пайвасткунаки рамзгузор дар ду шарт нодуруст насб шудаанд, омметрро истифода баред. Агар контакти «1» («DPKV-»)-и сими сенсор ба контакти «49»-и сими блок пайваст карда шавад. Дар ин ҳолат, тамоси "2" ("DPKV+") -и пайвасткунаки сенсор ба контакт "48" -и пайвасткунаки блок пайваст карда мешавад. Агар зарур бошад, симхоро дар блоки сенсор мувофики схемаи васлкунй аз нав васл намоед. Пас аз ислохи масъала оташгирандаро ба кор андозед, двигательро ба кор андозед ва набудани сигнали «053»-ро тафтиш кунед.
Сенсор ба сим пайваст карда нашудааст	Пайвастагии сенсорро ба сими ноқилҳо санҷед. Агар сими сими зонд ба васлкунаки ноқилҳо пайваст бошад, тафтиш кунед, ки он мувофиқи диаграммаи сими ноқилҳо дуруст васл шудааст. Пас аз бартараф кардани мушкилот, оташгирандаро фурӯзон кунед, муҳаррикро ба кор дароред.
Симҳои сигнали сенсор ба замин кӯтоҳ карда шудаанд	Тамоми будани кабели сенсор ва ѓилофашро бодиќќат тафтиш кунед. Кабел метавонад аз вентилятори хунуккунӣ ё қубурҳои ихроҷи муҳаррики гарм осеб дида бошад. Барои санҷидани пайвастагии занҷирҳо сенсор ва агрегатро аз сими ноқил ҷудо кунед. Хангоми канда шудани контакт бо омметр пайвасти схемахои «49» ва «48»-и симхои симро бо хоки двигатель тафтиш кунед: аз контактхои «2» ва «1»-и пайвасткунаки сенсор то кисмхои металлии двигатель. Агар лозим бошад, схемаҳои нишондодашударо таъмир кунед. Пас аз бартараф кардани мушкилот, оташгирандаро фурӯзон кунед, муҳаррикро ба кор дароред.
Кам кардан ё зиёд кардани тозакунии васлкунии сенсор ва диски синхронизатсия	Аввалан, барои санҷидани холигии васлкунӣ байни рӯи охири сенсори мавқеъи кранк ва рӯи охири дандони диски вақтсанҷро санҷед. Нишондиҳандаҳо бояд аз 0,5 то 1,2 мм бошанд. Агар тозакунии васлкунӣ аз стандарт паст ё баландтар бошад, сенсорро хориҷ кунед ва корпусро барои вайроншавӣ тафтиш кунед, сенсорро аз партовҳо тоза кунед. Бо калипер андозаи аз ҳавопаймои сенсор то рӯи охири элементи ҳассоси онро санҷед; бояд дар ҳудуди 24 ± 0,1 мм бошад. Сенсоре, ки ба ин талабот ҷавобгӯ нест, бояд иваз карда шавад. Агар сенсор дар ҳолати хуб бошад, ҳангоми насб кардани он, дар зери фланеци сенсори ғафсии мувофиқро ҷойгир кунед. Ҳангоми насб кардани сенсор фазои мувофиқро таъмин кунед. Пас аз бартараф кардани мушкилот, оташгирандаро фурӯзон кунед, муҳаррикро ба кор дароред.