Сенсори ҳарорати гази ихроҷ - чӣ гуна он ба бӯи кабина алоқаманд аст?
Мундариҷа
Сенсори ҳарорати гази ихроҷшуда хеле кам таваҷҷӯҳи соҳибони мошинҳоро мегирад ва беҳуда аст. Функсияҳои онро баррасӣ кунед, дар бораи сабабҳои бӯи нохуш дар кабина таваққуф кунед ва конвертер ва системаи рециркуляцияро муҳокима кунед.
Мундариҷа
- 1 Карбюратор ва ҳама чиз, ҳама чиз, ҳама чиз ... - ихроҷҳои кй?
- 2 Сабабҳо дар куҷоянд?
- 3 Стандартҳои таркиб ва партовҳо
- 4 Ташхис бо чашмони худ
- 5 Чӣ кор кардан мумкин аст?
- 6 Чӣ тавр кам кардани консентратсияи ихроҷ?
Карбюратор ва ҳама чиз, ҳама чиз, ҳама чиз ... - ихроҷҳои кй?
Мошин аз якчанд системаҳо (сардкунӣ, рециркуляция, таъминоти сӯзишворӣ ва ғ.), карбюраторе, ки дар картераи кранка ҷойгир аст, клапанҳои зиёд иборат аст ... Шумо наметавонед ҳамаи элементҳоро номбар кунед. Блоки силиндр ва вали кранки мотор дар картер чойгир буда, карбюратор барои ба даст овардани омехтаи сузишвории консентратсияи зарурй масъул аст. Вай инчунин таъминоти онро ба баллонҳо, ки дар он сӯзишворӣ рух медиҳад, танзим мекунад. Дар айни замон, амалиёти ҳатмии ҳаво ва бензин пеш аз ворид шудан ба карбюратор тоза карда мешавад.
карбюратори мошин
Ҳаракати поршени муҳаррик аз маркази мурдаи боло оғоз мешавад ва омехтаи сӯзишворӣ ба силиндр мечакад. Клапан дар ҳолати кушода аст. Минбаъд омехта дар силиндрҳо фишурда мешавад. Поршен ба мавқеи пасттарин ҳаракат мекунад, клапанҳо то ҳадди имкон сахт баста мешаванд. Пас аз он як давраи корӣ мегузарад, ки дар давоми он мини-таркиш ба амал меояд. Омехтаи сузишвории карбюратор, ки бо поршен фишурда мешавад, дар картер аз шарораи шамъ даргиронда мешавад. Ва қадами охирин озод кардани моддаҳои сарфшуда мебошад.
Азбаски кори муҳаррик ҳарорати баландро дар бар мегирад, системаи махсуси хунуккунӣ талаб карда мешавад. Ин умри қисмҳоро дароз мекунад. Вазифаи дигари системаи хунуккунӣ танзими ҳарорати ихроҷ мебошад. Карбюратор як дастгоҳи хеле мураккаб аст, бинобар ин дар он метавонад бисёр норасоиҳо бошад.
Сабабҳо дар куҷоянд?
Агар дар кабина бӯи нохуши пайдоиши номаълум пайдо шуда бошад, пас онро сахт кардан ғайриимкон аст. Аксар вақт бӯи газҳои ихроҷшуда дар кабина боиси ихроҷ дар система мегардад ва вайронкуниҳо бояд дар қисмати муҳаррик ҷустуҷӯ карда шаванд. Он метавонад оташдон ё худи системаи тозакунии пасмондаҳои сӯзишворӣ бошад. Дар вагонҳои истгоҳӣ ва хетчбекҳо, ин бӯй аксар вақт тавассути қисми бағоҷ дохил мешавад. Кушодани дару тирезаи қафо ва ҳар гуна паст кардани фишор дар ин қисм (мӯҳри вайроншуда) боиси ихроҷи ҳаво мегардад, ки дар натиҷа ихроҷи газ берун мешавад.
Бӯи ихроҷшуда дар кабина
Баъзан аз мошин бӯи тухми пӯсида меояд, ин аввалин аломати бад шудани катализатор аст.. Ин дастгоҳ бо моддаҳои зараровар, ки ихроҷро ташкил медиҳанд, мубориза мебарад. Табдилдиҳандаи каталитикӣ аксар вақт аз сабаби сӯзишвории пастсифат кор намекунад. Ба ҳар ҳол, албатта, дастгоҳ як давраи муайяни фаъолият дорад. Кори нодурусти катализатор боиси паст шудани кори двигатель мегардад. Системаи рециркуляцияи ноком, масалан, клапани шикаста, таъсири беҳтарин нахоҳад дошт.
Бӯи ширин аз ихроҷи антифриз шаҳодат медиҳад, ки метавонад бо вайрон кардани системаи хунуккунӣ мусоидат кунад. Аммо агар аз қубури ихроҷ дуд аз ҳад зиёд барояд, эҳтимол карбюратор вайрон аст. Боз ҳам, системаи хунуккунии ноком метавонад инро ба вуҷуд орад.
Стандартҳои таркиб ва партовҳо
Пеш аз он ки мо дар бораи системаи хориҷкунии газҳои ихроҷӣ сухан ронем, ба хосиятҳо ва таркиби партовҳо каме диққат додан лозим аст. Консентратсияи афзояндаи партовҳои зараровар эҳтимолан дар суръати баланд аст. Ин бо омезиши вакууми қавӣ бо суръати баланд мусоидат мекунад. Ва чунон ки шумо медонед, оқибатҳои заҳролудшавӣ аз оксиди карбон вобаста ба консентратсияи онҳо метавонанд хеле гуногун бошанд.
Оқибатҳои заҳролудшавӣ аз оксиди карбон
Акнун биёед дар бораи таркиби ихроҷҳо сӯҳбат кунем ва кадом меъёр қобили қабул ҳисобида мешавад. Ин партовхо моддахои захрнок — альдегидхо, оксидхои водородй, оксиди карбон доранд. Онҳо инчунин дорои канцерогенҳо мебошанд. Ба инҳо соот ва бензпирен дохил мешаванд. Ҳамаи ин системаи масуниятро суст мекунад ва ихроҷ инчунин метавонад боиси бронхит, синусит, нокомии роҳи нафас, ларинготрахеит ва ҳатто саратони шуш гардад. Онҳо метавонанд ихтилоли системаи дилу рагҳоро ба вуҷуд оранд ва атеросклерози майнаро ба вуҷуд оранд.
Тибқи стандартҳои Иттиҳоди Аврупо, меъёри иҷозатдодашуда CO 0,5-1 г/км, HC - 0,1 г/км, NOx аз 0,06 то 0,08 ва РМ 0,005 г/км мебошад. Рақамҳо пештар зиёдтар буданд. Аммо аз он даме, ки сузишворй хушсифат шуд, системахои махсуси рециркуляция ва конвертер мавчуданд, ин суръат хеле кам шудааст.
Ташхис бо чашмони худ
Биёед аз фазои дохилӣ оғоз кунем, зеро аксар вақт ин системаи ихроҷкунанда метавонад боиси чунин изтироб гардад. Мо капотро мекушоем ва холати пайвасти байни сари силиндр ва коллектори ихрочкуниро меомузем. Он ба боварӣ ҳосил кардан ба тамомияти gasket халал намерасонад. Баъзан аз даруни мошин бӯи газҳо ва аз сабаби фуҷур васл шудани коллектор дар натиҷаи фуҷур бастани асбобҳо меояд.
Ҳоло ба мо сӯрохи тамошо лозим аст, вагарна барои омӯхтани поён кор намекунад. Мо муҳаррикро ба кор меандозем ва ҳама элементҳоро барои ихроҷ бодиққат тафтиш мекунем. Мо дар навбати худ ҳар як фурўшкунанда ва зарфи тақсимкуниро арзёбӣ мекунем. Агар ҳама чиз бо ин унсурҳо мувофиқ бошад, пас шумо метавонед ба қубурҳо равед. Дасти худро ба болои онҳо оҳиста гузаронед. Ба ботинкаи рокер низ беэътиноӣ накунед, эҳтимол аст, ки ин ихроҷи он боиси мушкилот шудааст.
Санҷиши хомӯшкунак барои ихроҷ
Сабаб пайдо нашудааст ва системаи ихроҷ ба он ҳеҷ иртиботе надорад? Сипас тадриҷан ба қисми бағоҷ ҳаракат кунед. Нуқтаи заифтарин дар ин ҷо мӯҳри дар аст, ки бо мурури замон он хосиятҳои чандирии худро гум мекунад, тарқишҳо, ки барои паст кардани фишор кофӣ аст. Барои муайян кардани он, ки эластик ба қадри кофӣ мувофиқат намекунад, онро бо лентаи ниқоби сафед часпонидан ва сипас ранг кардан лозим аст, масалан, рахи дар боло ҷойгиршуда бо лаки пойафзол дар қабати якхела. Мо бағоҷро мепӯшем ва онро мекушоем. Акнун мо ба лентаи поён менигарем, дар чойхое, ки ранг нест, пломбахо ба кадри кофй эътимоднок намерасанд.
Баъдан, мо ба вентилятсия муроҷиат мекунем, албатта, агар мавҷуд бошад. Боварӣ ҳосил кунед, ки клапанҳои чекии онро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Ин маънои онро дорад, ки ба тафтиш сатҳи барои мавҷудияти тавассути занг. Аммо дар ин марҳила ба шумо лозим меояд, ки сахт кор кунед, зеро барои ба металл расидан, шумо бояд кисаи пластикиро ҷудо кунед. Пломбаҳои чароғҳои қафоро тафтиш кунед. Мумкин аст, ки онҳо вайрон ё гум шаванд.
Агар сабаб то ҳол муайян карда нашуда бошад, пас шумо бояд ба филтри ҳаво ва мӯҳрҳои тирезаи қафо диққат диҳед. Онҳо инчунин бо мурури замон бад мешаванд ва имкон медиҳанд, ки ҳаво аз берун гузарад. Оё шумо гумон мекунед, ки системаи хунуккунӣ гунаҳкор аст? Пас онро низ омӯзед. Ба ҳама қубурҳо нигоҳ кунед, онҳо шояд мерезанд. Ҳатто ихроҷи ночиз дар системаи хунуккунӣ бо мурури замон афзоиш меёбад, ки ба оқибатҳои вазнинтар оварда мерасонад. Ё шояд мушкилот дар карбюратор аст?
Чӣ кор кардан мумкин аст?
Агар аз системаи ихроҷ берун шавад, мушкилот бояд фавран бартараф карда шаванд. Табдилдиҳандаи каталитикии ноком бояд иваз карда шавад. Баъзан иваз кардани мӯҳрҳо меарзад. Шояд ҳама чиз дар клапани системаи рециркуляторӣ бошад, пас тамоми дастгоҳро иваз кардан лозим аст. Радиатори системаи хунуккунӣ нодуруст аст? Ба хидматрасонии мошин муроҷиат кунед, ин мушкилотро бояд мутахассисон ҳал кунанд. Ин ба карбюратор низ дахл дорад. Агар шумо камбудиҳоро ислоҳ карда бошед, аммо он ҳанӯз бӯи ихроҷ дорад, пас мо ҷойҳои пӯсидаро меҷӯем. Ин ҳам рӯй медиҳад.
Иваз кардани конвертери каталитикии ноком
Агар шумо як анализатори гази ихроҷро пайдо кунед, пас имкони чен кардани заҳролудии онҳо то ҳадди имкон дақиқ вуҷуд дорад. Аммо новобаста аз ин нишондиҳанда, тозакунии иловагии ҳаво аз ифлосҳои зараровар на танҳо дар ҳуҷраи мусофирбар, балки дар як утоқи корӣ, масалан, устохона хеле муҳим аст, зеро ҳеҷ як системаи гардиши хун наметавонад заҳролудшавии онҳоро то ҳадди қобили қабул коҳиш диҳад. Сарпӯши пурқувват метавонад таъсири шабеҳро таъмин кунад.
Ин дастгоҳҳо ба посбон, барабан ва маъмултарин дар истгоҳҳои хидматрасонӣ - системаҳои каналӣ тақсим мешаванд. Бартарии варианти аввал арзиши паст аст. Онҳо вобаста ба васлкунӣ дар девор ва шифт тақсим карда мешаванд. Капоти барабан асосан дар болои шифт ҷойгир аст. Махсусан дастгохе, ки двигатели электрики дорад, кулай аст. Аммо тоза кардани ҳаво бо истифода аз системаи каналӣ самараноктар ва сарфакоронатар аст.
Чӣ тавр кам кардани консентратсияи ихроҷ?
Мо принсипи кори муҳаррики дарунсӯзӣ, нақши хунуккунӣ дар ин равандро фаҳмидем, кадом системаҳои хориҷкунии газҳои ихроҷшуда мавҷуданд, ҳоло вақти муҳокима кардани катализатор аст. Системаи рециркуляция аз клапан иборат аст, ки дар шароити муайян фосилаи ду коллектор - даромад ва баромадро муттаҳид мекунад. Як қисми партовҳо ба силиндрҳо дохил мешаванд, ки ин боиси паст шудани ҳарорати сӯзиш мегардад. Дар натича микдори оксидхои нитроген дар партовхо кам мешавад. Дар зери таъсири вакуум клапани оддитарин системахои рециркуляция кушода мешавад. Дар вакти бекористй ин гирех аз кор мемонад. Дар системахои боз хам мураккабтари рециркуляция клапани электроние, ки тавассути компютер идора мешавад, насб карда мешавад.
Табдилдиҳандаи каталитикӣ аз корпус, агрегати интиқолдиҳанда ва изолятсияи гармидиҳӣ ҷамъ карда мешавад. Асосаш як блоки сафолии асалҳои тӯлонӣ мебошад. Дар рӯи ин ҳуҷайраҳо катализаторҳои махсус барои суръат бахшидан ба реаксияҳои химиявӣ дар конвертер истифода мешаванд. Ин катализаторҳо ба оксидкунанда (палладий ва платина) ва редуксия (радиум) тақсим мешаванд. Ба шарофати амали онҳо, таркиби ихроҷшуда танзим карда мешавад. Агар дастгоҳ ҳамаи ҷузъҳои номбаршударо истифода барад, пас чунин нейтрализатор се компонент номида мешавад.
Блоки интиқолдиҳандаи нейтрализатор дар корпуси металлӣ ҷойгир аст. Дар байни ин элементҳо як қабати изолятсияи гармидиҳӣ ҷойгир аст. Дигар табдилдиҳандаи каталитикӣ мавҷудияти сенсори оксигенро тахмин мекунад. Дар назди он датчики харорати гази хоричй низ гузошта шудааст. Он сигналҳои мувофиқро ба ECU интиқол медиҳад, ки тавассути он сӯзандоруи сӯзишворӣ идора карда мешавад ва миқдори дақиқи барои сӯзондани сӯзиш ба система ворид мешавад.
