Сенсорҳои фишори шина Lexus RX270
Мундариҷа
Барраси дар бораи сенсорҳои фишори шина Lexus
Мошинҳои Lexus аз ҷониби як воҳиди концерни Toyota истеҳсол карда мешаванд ва ба синфи премиум тааллуқ доранд. Дар тамоми ҷаҳон маъмултарин хати Lexus RX мебошад, ки дар заминаи Toyota Camry таҳия шудааст. Ақаллан дар роҳҳо шумо метавонед бо кроссовери паймоне Lexus NX вохӯред. Дар дили ронандагон ҷои махсусро SUV Lexus LX 570 ишғол мекунад, ки аллакай якчанд такмилҳоро аз сар гузаронидааст ва торафт беҳтар мешавад.
"Toyota Motor Corporation" (Toyota Motor Corporation) аз фаъолияти Lexus сарфа намекунад, аз ин рӯ мошин дорои дастгоҳҳои зиёди муфид аст, ки ба бехатарӣ ва бароҳатии ронандагӣ таъсири мусбӣ мерасонад. Ба ин дастгоххо датчикхои фишори шина дохил мешаванд, ки дар моделхои навтарин фавран дар завод гузошта мешаванд.
Сенсорҳои фишор чӣ гунаанд ва чаро онҳо лозиманд
Сенсорҳои фишор чиро нишон дода метавонанд? Онҳо ронандаро огоҳ мекунанд, ки чизе нодуруст аст.
- Дар вакти рондан шина вайрон шуда, чархи мошин хомуш шуд.
- Фишор аз сабаби аз ҳад зиёд гарм шудан зиёд шудааст ва эҳтимоли канда шудани чарх вуҷуд дорад.
Бо насоси ҳаво, доштани сенсор, шумо метавонед фишорро дар ҳама чархҳо комилан танзим кунед.
Диққат! Шинаҳои камвафшуда метавонанд боиси садамаи ҷиддӣ шаванд.
- як пистони муқаррарӣ бо чарх, ки берун аз чарх ҷойгир аст,
- корпуси пластикие, ки дар он аккумулятор гузошта шудааст ва пластинкае, ки ба диски мошин дар дохили шина бо буранда васл карда шудааст.
Дар Lexus ду намуди сенсорҳо мавҷуданд:
- 315MHz барои версияи амрикоии мошин,
- 433 МГс барои мошинҳои аврупоӣ.
Байни онхо гайр аз басомади кор фарк надорад.
Муҳим! Ҳангоми харидани пикапҳо барои маҷмӯи дуюми дискҳо, аксуламали басомади дискҳои аллакай насбшударо ба назар гиред. Дар акси ҳол, ҳангоми сабти он дар компютери бортӣ мушкилот ба вуҷуд меояд.
Маълумот дар куҷо нишон дода мешавад?
Ҳама маълумот аз сенсор фавран ба дохили мошин ворид мешавад. Вобаста аз модели мошин, ин нишондиҳанда метавонад дар экран дар паҳлӯи спидометр дар тарафи чап ё рост нишон дода шавад.
Дар автомобиле, ки сенсорҳо насб карда шудаанд, нишондиҳандаҳои асбобҳо дар сутунҳо барои ҳар як чарх алоҳида нишон дода мешаванд. Агар онҳо мавҷуд набошанд, тасвири инҳирофоти фишор ба таври оддӣ намоиш дода мешавад. Варианти аввал аз рӯи хусусиятҳои иттилоотии худ афзалтар аст, зеро фавран маълум мешавад, ки мушкилот дар кадом чарх аст.
Чӣ тавр муайян кардан мумкин аст, ки сенсорҳо дар мошин насб карда шудаанд?
Агар дар мошин дар панели асбобҳо фишори чарх танҳо бо нишони зард бо аломати нидо нишон дода шавад, пас дар чархҳо сенсорҳо вуҷуд надоранд, ба шумо лозим нест, ки онҳоро дар он ҷо ҷустуҷӯ кунед. Дар ин ҳолат танҳо фарқияти нишондодҳо дар ҳама чархҳо муайян карда мешавад, андозагирӣ тавассути системаи ABS анҷом дода мешавад. Он гардиши чархҳоро назорат мекунад ва вақте ки нишондиҳандаи яке аз онҳо аз рӯи басомад аз дигарон фарқ мекунад, сигнал барои паст кардани фишори чарх пайдо мешавад. Ин аз он сабаб ба амал меояд, ки чархи ҳамвор радиусаш хурдтар аст ва тезтар давр мезанад ва дар асоси он система дар бораи камбудиҳо хулоса мебарорад.
Оғози сенсорҳои нав
На ҳама чиз дар ҷаҳони мо абадӣ аст, махсусан механизмҳо. Аз ин рӯ, сенсорҳои фишор метавонанд вайрон ва фарсуда шаванд. Баъзе соҳибони воситаҳои нақлиёт мехоҳанд, ки дар "аспҳои оҳанин" танҳо унсурҳои нав насб кунанд, ки дурусттарин ва барои истифода қулай ҳисобида мешаванд. Аз хама му-раккаб он аст, ки ба мошин тачхизоти нав чорй кардан не, балки ба кор андохтани он аст.
Сенсорҳои нав сабти номро дар компютери марказии мошин талаб мекунанд. Версияҳои амрикоии онҳоро худашон ҳамоҳанг мекунанд, барои ин, пас аз насб, мошинро дар тӯли 10-30 дақиқа бо суръати паст рондан лозим аст. Дар ин муддат рақамҳо бояд дар экран пайдо шаванд ва ҳама чиз кор хоҳад кард.
Шумо наметавонед худатон дар чархҳои стандартии аврупоии Lexus датчикҳои фишорро нависед. Ин амал дар дилери ваколатдор ё дар устохонаи таъмири мошине, ки таҷҳизоти зарурӣ дорад, анҷом дода мешавад.
Муҳим! Ҳар дафъае, ки шумо маҷмӯи чархҳоро бо чархҳо иваз мекунед, шумо бояд онҳоро дар майнаи мошин аз нав сабт кунед.
Чӣ бояд кард, агар шумо намехоҳед сенсорҳои навро сабт кунед ё умуман насб кунед?
Агар сенсорҳо ба қайд гирифта нашуда бошанд, мошин хушбахт нахоҳад шуд. Онро сарфи назар кардан имконнопазир аст. Нишондиҳандаи доимо дурахшанда дар панел касеро ба хашм меорад ва агар шумо инчунин сигнали садоиро таъмин кунед, пас шумо муддати тӯлонӣ рондан намехоҳед.
Се роҳи пешгирӣ кардани муноқишаҳо бо мошини шумо вуҷуд дорад.
- Шумо метавонед маҷмӯи чархҳо дошта бошед ва танҳо чархҳоро дар байни фаслҳо иваз кунед, на чархҳои пурра.
- Ба ном клонҳо харед. Инҳо сенсорҳое мебошанд, ки метавонанд дар компютер бо рақамҳои "ошно" аз завод сабт карда шаванд. Хамин тавр, хангоми иваз кардани чарххо мошин гумон мекунад, ки хеч чиз тагьир наёфтааст.
Сенсорҳои фишори Lexus клон беҳтарин роҳи ҳалли мушкилот бо маҷмӯи дуюми чархҳо мебошанд. Арзонтар аз харидани асбобҳои аслӣ ва навиштани онҳо ҳар дафъае, ки шумо чархҳоро иваз мекунед. Як бор харид, ба қайд гирифта ва фаромӯш.
Тартиби мутобиқсозии сенсори клонкунӣ на бештар аз ним соатро мегирад.
- Мизоҷ ба хидмат бо сенсорҳои дар чархҳо насбшуда меояд.
- Усто чарххоро аз мошин наканда, дастгохи «модар»-ро аз назар мегузаронад.
- Маълумот аз сенсорҳои аслӣ дар микросхемаҳои клон сабт карда мешаванд.
- Дӯстдорони мошин як маҷмӯи ҳиллаҳои тайёрро ба даст оварда, метавонанд онҳоро дар маҷмӯи дуюми дискҳо насб кунанд.
Баъзан тамоми система хомӯш мешавад. Масалан, барои мавсими тобистон хангоми гузоштани чарххои дигар. Дар ичрои ин кор электромонтёрхои устохонаи махсус ёрй мерасонанд.
Lexus мошинҳои гаронбаҳо ва бароҳат мебошанд, ки бо бисёр изофҳои муфид мавҷуданд, ки ба соҳибон назорати бехатариро медиҳанд. Аммо шумо бояд донед, ки онҳо чӣ гуна истифода мешаванд, онҳо барои чӣ ҳастанд. Масалан, на танхо харидан лозим аст, балки датчикхои фишорро дар шинахои мошинхо низ таъин кардан лозим аст, то ки онхо дуруст кор кунанд.
Сенсорҳои фишори шина Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h
Имконоти мавзӯъ
Ман мехоҳам чархҳои зимистониро ба чархҳои муқаррарӣ гузорам ва онро ҳамин тавр гузорам, аммо ман нақша дорам, ки барои тобистон чархҳои нав фармоиш диҳам.
Ба ташвиши ман, мо наметавонем системаи назорати фишори чархҳоро хомӯш кунем, аз ин рӯ шумо инчунин бояд сенсорҳои нави фишори шина харед, ки онҳо хеле гаронанд. Саволе ба миён меояд, ки ин сенсорҳоро чӣ гуна сабт кардан лозим аст, то мошин онҳоро бубинад?
Ман дастурҳоро барои оғоз кардани сенсорҳои фишор дар дастур пайдо кардам:
- Фишори дурустро муқаррар кунед ва оташро фаъол созед.
- Дар менюи монитор, ки дар панели асбобҳо ҷойгир аст, ҷузъи танзимотро интихоб кунед ("фишанг")
- Мо ҷузъи TMPS-ро пайдо мекунем ва тугмаи Enter-ро пахш мекунем (ки бо нуқта аст).
- Чароғаки огоҳкунандаи фишори шина (нуқтаи нидои зард дар қавс) се маротиба дурахшанда мешавад.
- Баъд аз ин, мо мошинро бо суръати 40 км / соат дар давоми 10-30 дақиқа меронем, то экрани фишори ҳамаи чархҳо пайдо шавад.
Ҳамааш ҳамин? Ин танҳо он аст, ки дар паҳлӯи он ёддошт мавҷуд аст, ки датчикҳои фишорро дар ҳолатҳое ба кор андохтан лозим аст, ки: фишори шина тағир ёфтааст ё чархҳо аз нав ҷойгир карда шудаанд. Ман аслан дар бораи ҷобаҷогузории чархҳо нафаҳмидам: оё шумо дар назар доред, ки чархҳо дар ҷойҳо ё чархҳои нав бо сенсорҳои нав?
Хиҷолатовар аст, ки истилоҳи сабти сенсори фишор алоҳида зикр шудааст, аммо дар ин бора амалан ҳеҷ чиз вуҷуд надорад. Ин оғозёбӣ ё чизи дигар аст? Агар не, чӣ тавр шумо онҳоро худатон сабти ном мекунед?
