Фишори шинаҳои Lexus RX

Сенсорҳои фишори шина Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Имконоти мавзӯъ

Ман мехоҳам чархҳои зимистониро ба чархҳои муқаррарӣ гузорам ва онро ҳамин тавр гузорам, аммо ман нақша дорам, ки барои тобистон чархҳои нав фармоиш диҳам.

Ба ташвиши ман, мо наметавонем системаи назорати фишори чархҳоро хомӯш кунем, аз ин рӯ шумо инчунин бояд сенсорҳои нави фишори шина харед, ки онҳо хеле гаронанд. Саволе ба миён меояд, ки ин сенсорҳоро чӣ гуна сабт кардан лозим аст, то мошин онҳоро бубинад?

Ман дастурҳоро барои оғоз кардани сенсорҳои фишор дар дастур пайдо кардам:

1. Фишори дурустро муқаррар кунед ва оташро фаъол созед.
2. Дар менюи монитор, ки дар панели асбобҳо ҷойгир аст, ҷузъи танзимотро интихоб кунед ("фишанг")
3. Мо ҷузъи TMPS-ро пайдо мекунем ва тугмаи Enter-ро пахш мекунем (ки бо нуқта аст).
4. Чароғаки огоҳкунандаи фишори шина (нуқтаи нидои зард дар қавс) се маротиба дурахшанда мешавад.
5. Баъд аз ин, мо мошинро бо суръати 40 км / соат дар давоми 10-30 дақиқа меронем, то экрани фишори ҳамаи чархҳо пайдо шавад.

Ҳамааш ҳамин? Ин танҳо он аст, ки дар паҳлӯи он ёддошт мавҷуд аст, ки датчикҳои фишорро дар ҳолатҳое ба кор андохтан лозим аст, ки: фишори шина тағир ёфтааст ё чархҳо аз нав ҷойгир карда шудаанд. Ман аслан дар бораи ҷобаҷогузории чархҳо нафаҳмидам: оё шумо дар назар доред, ки чархҳо дар ҷойҳо ё чархҳои нав бо сенсорҳои нав?

Хиҷолатовар аст, ки истилоҳи сабти сенсори фишор алоҳида зикр шудааст, аммо дар ин бора амалан ҳеҷ чиз вуҷуд надорад. Ин оғозёбӣ ё чизи дигар аст? Агар не, чӣ тавр шумо онҳоро худатон сабти ном мекунед?

Системаи назорати фишори шина Lexus RX 350

Метавонед ба ман бигӯед, ки оё ин чароғ фурӯзон аст?

Санҷиши ҳолати шинаҳо ва фишори таваррум, гардиши чарх / Lexus RX300

Санчиши холати шинахо ва фишори онхо, аз нав чо ба чо гузоштани чарххо

Бо услуби ронандагии варзишӣ тавсия дода мешавад, ки фишори шина 0,3 атм зиёд карда шавад. Ҳангоми зиёд кардани фишор, арзиши асосӣ барои шароити гуногуни сарборӣ бояд ба назар гирифта шавад.

Шинаҳои зимистона одатан нисбат ба чархҳои тобистона 0,2 атм баландтар доранд. Тавсияҳои истеҳсолкунандагони шинаҳои зимистонаро ба назар гирифтан лозим аст ва инчунин дар хотир доред, ки ин чархҳо маҳдудияти суръат доранд.

Мунтазам тафтиш кардани ҳолати чархҳои худ ба шумо кӯмак мекунад, ки аз мушкили боздоштани роҳ дар натиҷаи сӯрохӣ канорагирӣ кунед. Илова бар ин, ин санҷишҳо маълумоти арзишмандро дар бораи мушкилоти эҳтимолии идоракунӣ ва таваққуф пеш аз рух додани зарари ҷиддӣ таъмин мекунанд.

Шинаҳоро метавон бо тасмаҳои индикатори фарсудашавии протектор муҷаҳҳаз кард, ки ҳангоми то 1,6 мм паст шудани чуқурии протектор намоён мешаванд. Вақте ки нишондиҳандаи шина пайдо мешавад, чархҳо фарсуда ҳисобида мешаванд. Дар аксари мавридҳо, тавсия дода мешавад, ки шинаҳоро бо чуқурии протектор камтар аз 2 мм иваз кунед. Амиқии пойро инчунин бо истифода аз асбоби оддӣ ва арзон муайян кардан мумкин аст, ки ҳамчун ченаки чуқурии пой маъруф аст.

Намунаҳо ва сабабҳои эҳтимолии фарсудашавии чархҳо

Ба ҳама гуна либоси ғайриоддӣ диққат диҳед. Нуқсонҳои пой, ба монанди ковокҳо, буришҳо, ҳамворшавӣ ва фарсудашавии бештар дар як тараф нишонаи нодурусти чархҳо ва/ё мувозинат мебошанд. Агар шумо ягон камбудиҳои дар боло номбаршударо пайдо кунед, шумо бояд ба хадамоти шина барои таъмир муроҷиат кунед.

Тартиби иҷрои

Шинаҳоро барои буридан, сӯрох шудан ва мехҳо ва тугмаҳо часпидаро бодиққат тафтиш кунед. Баъзан баъди бо нохун канда шудани шина он фишорро муддате нигоҳ медорад ё хеле суст меафтад. Агар дар бораи "фуромадани суст" гумонбар шавед, аввал танзимоти соплоҳои таваррумро тафтиш кунед. Сипас протекторро тафтиш кунед, ки дар он ашёҳои бегона часпида ё сӯрохҳои қаблан мӯҳршуда, ки аз онҳо ҳаво дубора ба ҷорӣ шурӯъ кардааст, тафтиш кунед. Шумо метавонед сӯрохро тавассути тар кардани ҷои шубҳанок бо оби собун санҷед. Агар сӯрох пайдо шавад, маҳлул ба футур оғоз мекунад. Агар сӯрох хеле калон набошад, чархро одатан дар ҳама гуна мағозаи шина таъмир кардан мумкин аст. Паҳлуҳои дарунии шинаҳоро бодиққат аз назар гузаронед, то далели хуруҷи моеъи тормозро пайдо кунед. Дар ҳолати шумо, фавран системаи тормозро тафтиш кунед. Нигоҳ доштани фишори дурусти шина умри чархро зиёд мекунад, ба сарфаи сӯзишворӣ кӯмак мекунад ва бароҳатии умумии ронандагиро беҳтар мекунад. Барои санҷидани фишор ченак лозим аст. Ҳамеша фишори шинаро ҳангоми хунук будани чархҳо (яъне пеш аз савор шудан) тафтиш кунед. Агар шумо фишорро дар шинаҳои гарм ё гарм санҷед, ин боиси он мегардад, ки ченаки фишор аз сабаби васеъшавии гармии чархҳо хеле баланд шавад. Дар ин ҳолат, лутфан фишорро раҳо накунед, зеро пас аз хунук шудани чарх он аз муқаррарӣ камтар мешавад. Барои санҷидани фишори шина, сарпӯши муҳофизатиро аз арматура бардоред, сипас арматураи манометрро ба клапани пуркунӣ сахт зер кунед ва нишондодҳои дастгоҳро хонед; бояд 2,0 атм бошад. Боварӣ ҳосил кунед, ки сарпӯши муҳофизатиро иваз кунед, то ки лой ва намӣ ба пистон ворид нашавад. Фишори ҳамаи шинаҳо, аз ҷумла эҳтиётиро тафтиш кунед ва агар лозим бошад, онҳоро пур кунед. Пас аз ҳар 12 км давидан тавсия дода мешавад, ки чархҳоро барои баробар кардани фарсудашавии шина аз нав ҷойгир кунед. Ҳангоми истифода бурдани шинаҳои радиалӣ онҳоро мувофиқи самти гардиш насб кунед.

Мушаххасоти таваққуфи Toyota Harrier/Lexus RX300 - Кай ва чаро садоҳо пайдо мешаванд

НАРХИ АРЗОН — 925 сум! Сэм САМ-КОРПАРС! лексус р

LEXUS RX шубҳанок! Бознигарии ройгони мошин!

Хулоса (микросхемаҳои) Lexus RX 300 AWD. Драйви озмоишӣ 2018.

Фишори шина Lexus Rx 3 наслҳо

Барои шинаҳои стандартии Rx SUV (насли 3-юм) андозаи R19, фишори оптималии чархҳои пеш 2,4 бар, дар чархҳои пушти 2,5 бар, бо назардошти ҳадди ақали бори мусофир. Дар ҷадвали зерин дигар рейтингҳои фишор вобаста ба навъҳо ва андозаи мувофиқи чархҳо оварда шудаанд.