Диски озмоишии Chevrolet Tahoe

Тахоҳои азим ва шикастнопазир бештар ҷамъ оварда шуданд ва дигар ба заврақе, ки дар мавҷҳо сайругашт мекунад, шабоҳат надорад.

Ибора, ки муаррифии ронандагии Chevrolet Tahoe -ро оғоз кард, ҷолиб буд: “Аввалан, шумо бояд Форд ронед. Аммо дар ИМА, ин экспедитсияи Форд рақиби асосии Тахои нав аст ва ин далел дар GM хеле нигаронкунанда аст. Ба дараҷае, ки ронандаи озмоишӣ дар паси рули Экспедиция ба таври возеҳ маккор аст - вай мекӯшад кунҷро ногаҳонтар гузорад ва баргҳои санҷиширо назар ба Тахо тезтар гузаронад. Қуттие дар танаи Форд садо медиҳад, гарчанде ки кас бе чунин ҳиллаҳо ба осонӣ кор карда метавонад.

Саёҳати кӯтоҳи мусофирбар тавассути Милфорд Провинс Гунҷгоҳи берун аз Детройт дар бораи шиносоӣ бо Тахои нав аст. Ҳамзамон, мошинҳои озмоишӣ ҳанӯз ҳам дар берун ва дар дохили худ ниқобпӯшанд - Тахо ва хоҳари он Субурбан расман танҳо бегоҳи ҳамон рӯз намоиш дода мешаванд. Аммо, ин барои таассуроти аввалин кифоя аст, алахусус аз он ки Форд Экспедитсия дар тартиб додани он кӯмак мекунад.

Пайвастагиҳо, чуқурӣ, мавҷҳо, гардишҳо ва асфалти дараҷаи мухталифи ҳифз - майдончаи азимҷуссаи Милфорд ҳама чизеро дорад, ки барои хуб танзим кардани шасси лозим аст. Ва он ҳатто метавонад бо дастгоҳи вестибулярӣ мусофиронро ба осонӣ такон диҳад. Боздоштани нарм "Форд" ва талошҳои ронандаи Ҷим кори худро иҷро мекунанд.

Тахое, дар назари аввал, буғумҳоро сахттар қайд мекунад, аммо майда-чуйдаро пай намебарад ва дар он ҷое ки Форд бо оммаҳои бетаҷриба меларзад, он нарм паҳн мешавад. Дар навбати худ ва ҳангоми тормоздиҳӣ, Chevrolet бештар ҷамъоварӣ шудааст ва дигар ба заврақе, ки дар мавҷҳо сайругашт мекунад, шабоҳат надорад. Ҳолати варзиш мулоимии диванро аз байн мебарад, аммо ба идоракунии бузургҷусса каме ҳаяҷон меорад.

Ва ҳама ба шарофати шасси нав: боздоштани мустақили қафо ба ҷои тири муттасили ларзон ва таваққуфи ҳавоӣ дар якҷоягӣ бо амортизаторҳои Magnetic Ride хусусӣ.

Амортизаторҳо бо моеъи магнитореологӣ вазъияти роҳро доимо назорат мекунанд ва акнун ба шарофати электроникаи нав ва маҷмӯи сенсорҳои акселерометр хусусиятҳои худро зудтар тағйир медиҳанд.

Суспензияи ҳавоӣ баландии доимии баданро нигоҳ медорад ва ба шумо имкон медиҳад, ки тозагии заминро дар давоми 100 миллиметр тағйир диҳед. Тахо барои савори осонтаре 51 мм каҷ мекунад ва тозакунии заминро бо суръатҳои баланд аз ҳолати бадан 19 мм паст мекунад. Дар роҳ, он 25 мм ва ҳангоми ба кор андохтани қатори поёнии интиқол ба ҳамон миқдор баланд мешавад.

Камуфляҷи мошинҳои санҷишӣ канори пешро сахт пӯшонида буд, аммо равшан нишон дод, ки бадани Тахо хеле тағир наёфтааст. Хатҳо шадидтар шуданд, сутуни васеи пушти дари арғувон аз бом канда шуд ва дар хатти боғ кинак пайдо шуд. Қабати пеши ниқобпӯшон низ сюрпризҳо надошт. Тарҳрезии мошин метавонад дар маросими марбут ба таёки Chevrolet Silverado, ки якчанд сол пеш нишон дода шуда буд, таассурот бахшад.

Бо вуҷуди ин, шом дар муаррифӣ маҳз тарҳи пеши SUV -ҳои нав ногаҳонӣ буд. Дар асл, Тахо оптикаи дуошёнаи худро аз даст додааст, гарчанде ки қавсҳои LED дар зери чароғҳо ба ин хусусияти имзо ишора мекунанд. Чунин ба назар мерасид, ки тарроҳони Chevrolet дар чеҳраи X Mitsubishi ва Lada ҷосусӣ карда, версияи худро пешниҳод кардаанд. Шаҳри наздишаҳрии калонтар бо ҳамон услуб сохта шудааст, аммо акнун онро на танҳо тавассути болоравии қафои калон муайян кардан мумкин аст - хати нишебии SUV рост аст, дар ҳоле ки дар Тахо он нуқра дорад.

Тахо дар муқоиса бо мошини насли қаблӣ, дарозии он ба 169 мм, то ба 5351 мм афзудааст. Масофаи чарх ба 3071 мм - 125 мм зиёд шуд. Масофаи байни меҳварҳои Наздик ба 105 мм ва дарозии он нисбат ба пешгузаштаи худ ҳамагӣ 32 мм зиёд шудааст. Афзоиш асосан ба қатори савум ва танаи сеюм рафт. Ин махсусан дар мошини калонтар ба назар мерасад. Галереяи наздишаҳриро васеъ номидан мумкин аст ва дар паси қатори сеюм танаи хеле васеъ бо ҳаҷми 1164 литр ҷойгир аст. Дар Тахое, қатори сеюм сахттар аст ва танаи дар паси он хурдтар - "танҳо" 722 литр.

Қатори миёна барои SUV-ҳо якхела аст, аммо курсиҳоро ҳам дар версия бо ҷойҳои алоҳида ва ҳам дар версия бо дивани мустаҳкам дароз кардан мумкин аст. Пуштҳои қатори сеюм ва дуюм бо тугмаҳо печонида мешаванд. Тағири профили чорчӯба - бале, чаҳорчӯба дар зери бадан ҳифз карда шуд - имкон дод, ки фарши мошинҳо поёнтар шавад.

Ороиши дохилии Tahoe ва Suburban нав ҳоло аз ҳарчанд мақоми бештар Cadillac Escalade боҳашаматтар аст: фаровонии панелҳои мулоим бо дӯхтан, чӯби табиӣ. Калидҳо асосан ҷисмонӣ ҳастанд ва ҳатто "автомат" -и 10-суръатро тугмаҳо идора мекунанд ва покери классикӣ як чизи гузашта аст. Масофаи автоматии интиқолдиҳанда ба осонӣ дар тарафи рости чарх ҷойгир аст, аммо идоракунӣ ҳанӯз одатро талаб мекунад. Пас, тугмаҳои "гардонанда" ва "баръакс" -ро бо ангушти худ часпондан лозим аст, ва боқимонда - фишор.

Системаи мултимедиявӣ нав, бо иҷрои баланд ва сатҳи хуби амният аз ҳамлаҳои киберӣ мебошад. Он дастгоҳҳои Apple ва Android -ро дастгирӣ мекунад ва навсозӣ метавонад ба монанди баъзе Tesla тавассути ҳаво рехта шавад. Ғайр аз экрани сенсории 10-дюймӣ дар пеш, мусофирони қафо боз ду дисплейи диагоналиаш 12,6 дюйм доранд ва ҳар кадоме метавонад тасвири гуногунро аз манбаъҳои гуногун намоиш диҳад. Дар панели идоракунӣ рақамҳои зиёди аналогӣ ва дисплейи хурд мавҷуд аст. Версияҳои боло дорои намоиши асбобҳои 8-дюймӣ ва проексияи маълумот дар шишаи пешина мебошанд.

Чароғҳои пурраи LED, инчунин се даҳҳо ёварони электронӣ стандартӣ мебошанд. Нав - системаи аёнии баландсифати ҳамаҷониба ва инчунин функсияи огоҳкунии пиёдагардон. Tahoe идома додани огоҳии ронандаро тавассути ларзонидани болишти курсии ронанда идома медиҳад. GM мегӯяд, ки аксари харидорон ин навъи огоҳиномаро аз садоҳо ва нишондиҳандаҳо авлотар медонанд.

Тахо дар радиатор канотҳои фаъол пайдо карда, аэродинамикаро такмил медиҳанд ва муҳаррикҳои бензини V8 бо системаи пешрафтаи хомӯш кардани қисми баллонҳо муҷаҳҳаз мебошанд. Бо вуҷуди ин, худи муҳаррикҳо каме тағир ёфтанд - ин ҳашт чоҳи муқаррарии поёнӣ бо ҳаҷми 5,3 ва 6,2 литр бо ду клапан дар як силиндр мебошанд. Онҳо мутаносибан 360 ва 426 литрро таҳия мекунанд. аз. ва бо "автомат" -и 10-суръат ҷамъоварӣ карда мешаванд.

Пас аз танаффуси тӯлонӣ дар зери сарпӯши Тахо ва наздишаҳрӣ, дизел баргашт - шашсатри шашлина бо қувваи 281 асп. Ва амрикоиҳо то ҳол дар бораи версияҳои барқӣ ё гибридҳо ҳарфе нагуфтаанд. Бо вуҷуди ин, GM эълон кард, ки нақшаҳои барқро дар як корхонаи Детройт истеҳсол мекунад - танҳо ҳамчун посух ба Илон Маск.

Амрикоиҳо низ аз кам кардани вазн хавотир нестанд - ҷузъҳои SUV-и нав бо маржа сохта шудаанд ва чаҳорчӯба ба таври назаррас ғафс аст. GM барои беҳтар кардани сифати Тахо ва наздишаҳрӣ ба корхонаи Арлингтон маблағҳои зиёд сарф кардааст. Бо вуҷуди ин, чаҳорчӯбаи мошинҳо то ҳол галванӣ нестанд ва танҳо муҳофизати ранг барои зимистони шадиди Русия кофӣ нест.

Дар ИМА Tahoe ва наздишаҳрӣ ба фурӯш аз нимаи соли 2020 шурӯъ мекунад. Гузашта аз ин, барои бозори Амрико, аз рӯи анъана, SUV-ҳои дорои гардонандаи пушти чарх ва боздошти оддии баҳорӣ пешниҳод карда мешаванд. Сутунҳои ҳавоии Magnetic Ride ва амортизаторҳо салоҳияти версияи берун аз роҳи Z71 ва баландпояи олии кишвар мебошанд.

Ба эҳтимоли зиёд, мо версияҳои оддӣ надорем. Тахои нав то охири соли оянда ба Русия мерасад ва мо то ҳол Бӯстонсарои васеъ надорем. Аммо ба ҷуз аз муҳаррикҳои бензин, Chevrolet барои бозори мо як муҳаррики нави дизелиро низ пешниҳод хоҳад кард.

Намуди	SUV	SUV	SUV
Андозаҳо (дарозӣ / паҳнои / баландӣ), мм	5732/2059/1923	5351/2058/1927	5351/2058/1927
Пойгоҳи чархдор, мм	3407	3071	3071
Поксозии зеризаминӣ мм	Н. г.	Н. г.	Н. г.
Фазои коғазӣ	1164-4097	722-3479	722-3479
Вазни роҳ, кг	Н. г.	Н. г.	Н. г.
Вазни умумӣ	Н. г.	Н. г.	Н. г.
навъи муҳаррик	Бензини 8-силиндрӣ	Бензини 8-силиндрӣ	Турбодизели 6-силиндрӣ
Ҳаҷми кор, л	6,2	5,3	3
Макс. қудрат, л. бо. (дар чархзании дақиқа)	426/5600	360/5600	281/6500
Макс. хунук. лаҳза, Нм (дар даврзанӣ)	460/4100	383/4100	480/1500
Намуди диск, интиқол	Пурра, AKP10	Пурра, AKP10	Пурра, AKP10
Макс. суръат, км / соат	Н. г.	Н. г.	Н. г.
Суръат аз 0 то 100 км / соат, с	Н. г.	Н. г.	Н. г.
Истеъмоли сӯзишворӣ (ба ҳисоби миёна), л / 100 км	Н. г.	Н. г.	Н. г.
Нарх аз, доллари ИМА	Эълом нашудааст	Эълом нашудааст	Эълом нашудааст