Арзон маънои бад надорад
Баъзан маҳсулоти арзон муқовимати пасти фарсудашавӣ ва хосиятҳое доранд, ки ба интизориҳои мо мувофиқат намекунанд. Аммо арзон на ҳамеша бад аст ва шинаҳо намунаи хуби ин мебошанд.
Шинаҳои мошин ба се сегменти асосӣ тақсим мешаванд: мукофотӣ, миёна ва буҷет. Тафовут дар байни онҳо ба миён меояд 
максади онхо, вазифахои ба миёнгузоштаи мошинсозон ва карорхои технологии татбикшаванда.
“Мошинҳои премиум маҳсулнокии баланд доранд ва шинаҳои баландсифатро талаб мекунанд. Ян Фрончак, коршиноси Motointegrator.pl мегӯяд, ин ба зарурати интиқоли самараноки барқ, тормози самаранок дар суръати баланд ва чанголи кофӣ дар ростҳо ва кунҷҳо вобаста аст. - Дар мошинҳои синфи поёнӣ ва микроавтобусҳои хурди шаҳрӣ ин сатр чандон баланд нест. Мо одатан ин мошинҳоро дар шаҳрҳо бо суръати паст меронем ва ба андозаи зиёд набояд дар интихоби чархҳои зимистона ин қадар сахтгир бошем, илова мекунад Ян Фрончак.
Албатта, ин ба истифодаи маҳсулоти номуносиб, ки бехатарии оптималии ронандагиро таъмин намекунанд, баробар нест. Дар байни шинаҳои сегменти буҷетӣ, шумо метавонед бомуваффақият онҳоеро интихоб кунед, ки арзиши хеле хуб барои пул доранд. Ин аз он сабаб аст, ки ин чархҳо аксар вақт протекторҳои баландтаринро истифода мебаранд, ки дар сегменти премиум чанд сол пеш истифода мешуданд. Мисоли ин шинаи хеле маъмули Dębica Frigo 2 мебошад, ки протектори Goodyear Ultragrip 5-ро истифода мебарад.
Баъзе ронандагон имкони сарфаи пулро бо интихоби чархҳои мавсимӣ ҷустуҷӯ мекунанд. Аммо дар ин чо маколе, ки «агар чизе барои хама чиз хуб бошад, ба хеч чиз фоида надорад» комилан кор мекунад. Шинаҳои зимистона дорои протекторҳои махсус тарҳрезӣ шудаанд ва аз пайвастагиҳое сохта шудаанд, ки ба ҳарорати пасти зимистон тоб оварда метавонанд. Аз ин рӯ, чархҳои буҷетӣ бешубҳа ҳавои сахти зимистонро беҳтар идора карда, кашиши беҳтар ва аз ин рӯ бехатарии ронданро таъмин мекунанд. Айнан ҳамин чиз ба шинаҳои олӣ, ки дар тӯли зиёда аз ҳафт сол дар захира ҳастанд, дахл дорад. Каучук дар ин гуна шинаҳо хосиятҳои худро гум мекунад, пресс мекунад, бинобар ин шинаҳоро тамоман истифода бурдан мумкин нест.
Сарфи назар аз он ки мо кадом шинаро интихоб кунем, мо бояд холати техникии онхоро дар назар дошта бошем. Бо вуҷуди ин, онро мустақилона баҳо додан осон нест ва меъёри чуқурии протектор ягона ва кофӣ нест. Шинаҳои то ҳол маъмул, дар ҳоле ки нав ба назар мерасанд, метавонанд камбудиҳои техникӣ, аз қабили осеби сохторӣ дошта бошанд.
Назари коршинос - Дэвид Шенсни - Мутахассис оид ба нигоҳдорӣ:
Агар ҳарорат аз 7 дараҷа зиёд набошад, шумо метавонед шинаҳои зимистониро бомуваффақият насб кунед. Дар чунин шароит онхо дар рох нагз рафтор мекунанд ва дар харорати баланд зуд фарсуда намешаванд. Роҳи беҳтарини интихоби чархҳо барои мошини шумо ин шумораи километрҳои тайшуда дар фасли зимистон мебошад. Ронандае, ки мошинро хеле кам истифода мебарад ва дар вакти барфи зиёд аз рондани мошин худдорӣ мекунад, метавонад дар рафҳои ба истилоҳ миёна чархҳои арзонтарро, ки аксар вақт аз гаронтаринҳо бадтар нестанд, харидорӣ кунад.
Алтернативаи ҷолиб барои ронандагоне, ки имкони харидани чархҳои гаронбаҳоро надоранд, шинаҳои истифодашуда мебошанд. Шинаҳои кӯҳнаро на танҳо аз гузаргоҳҳо, балки аз корхонаҳои вулканизатсия ва мошинбозор низ харидан мумкин аст. Нарх пеш аз ҳама аз дараҷаи фарсудашавӣ вобаста аст, аммо баландии пой ҳама чиз нест. Ҳангоми харидани чархҳои кӯҳна, ман ба шумо маслиҳат медиҳам, ки санаи истеҳсоли онҳоро тафтиш кунед. Агар синнашон аз 5—6 сола зиёд бошад, хавфи гум кардани баъзе хосиятхои омехта мавчуд аст.
