Мошинҳои электрикии арзон, SUV-ҳои электрикӣ ва микроавтобусҳо: Стратегияи нави Renault Австралия рақибони Kia Seltos, Tesla Model 3 ва шояд ҳатто Suzuki Jimny ва Ford Maverick -ро дар бар мегирад.
Megane E-Tech (дар акс) ва R5 EV Renault-ро барои тағир додани табъи истеъмолкунандагон ва қоидаҳои ояндаи партовҳо омода мекунанд.
Renault роҳи рушдро дар Австралия бо чаҳор ҷараёни алоҳидаи маҳсулот муқаррар кардааст, ки ба бренди фаронсавӣ фарогирии васеътарин ва далертарин бозорро дар ин бозор фароҳам меорад.
Ҳама ба қатори мавҷуда асос хоҳанд ёфт, ки айни замон аз се SUV (Captur II, Arkana нав ва Koleos II) ва микроавтобусҳо (Kangoo, Trafic ва Master) ва hot hatch Megane RS иборат аст.
Фурӯзони насли сеюми Kangoo истеҳсолро дар охири соли 2022 оғоз мекунад ва бори дигар версияи як мошини барқӣ (EV) -ро дар бар мегирад, ки бо истилоҳи Renault бо номи E-Tech маъруф аст. Ҳоло дар истеҳсолот дар Аврупо, он бояд рақобати сахтро бо Volkswagen Caddy-и серфурӯш идома диҳад ва дар аксари соҳаҳо, аз ҷумла бехатарӣ, бароҳатӣ ва мураккабӣ ба он баробар шавад.
Стратегияи EV-и Renault бо Megane E-Tech, ки дар моҳи сентябр намоиш дода шуда буд, пурра карда мешавад ва дар соли 2023 дар Австралия ба фурӯш бароварда мешавад. Дар доираи марҳилаи "навсозӣ"-и Renault, он хетчбек/кроссовери баландошёна бо гардонандаи пурра мебошад. як қувваи барқ бо Nissan Ariya EV, ки ба наздикӣ алоқаманд аст, танҳо бо номи худ гузошта шудааст.
Бисёр чиз аз Megane E-Tech дар Аврупо вобаста аст, ки ба бренд як силоҳи бузурге бар зидди Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Tesla Model 3/Y, Ford Mustang Mach-E, Toyota bZ4X ва VW ID.4 дар байни мавҷи дигар монанд аст. Рақибони EV.
Ҳанӯз дар электрофикатсия, ки дар соли 2023 пешбинӣ шудааст, ҳаяҷонбахш R5 E-Tech аст, як хетчбеки хурд дебюти байналмилалии худро мекунад - ва ҳадди аққал як сол пас дар Австралия - рақси ретро 70-ро бо оилаи баландтехнологии генералии CMF-модулярӣ муттаҳид мекунад. BEV аз Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Архитектураи автомобили электрикӣ.
Дар байни дигар хусусиятҳои ҷолиб, он гуфта мешавад, ки арзиши мошинҳои электрикӣ дар муқоиса бо мошини кӯҳнаи Zoe, ки дар Австралия аз 33 доллар фурӯхта мешуд, тақрибан 50,000 дарсад коҳиш ёфтааст. Охирин, дар омади гап, солҳои тӯлонӣ дар Аврупо мошини электрикии беҳтарин дар Аврупо буд, бинобар ин R5 корҳои зиёдеро анҷом медиҳад. Он инчунин бояд қисман ноумедии амиқро аз куштани яке аз супермини дӯстдоштаи мо дар Австралия, Clio ҷуброн кунад.
Саволҳо дар атрофи R5 E-Tech ба демократикунонии мошинҳои комилан электрикӣ вобаста аст, ки ба зудӣ бо навовариҳои дигар, аз ҷумла версияи истеҳсолии кроссовери ретро R4ever EV ва инчунин ҳамкорӣ бо Lotus Cars ҳамроҳ шуданд. як SUV / люки EV Grand Tourer ошкоро варзишӣ зери нишони ҳоло электриконидашудаи Alpine.
Ҳамаи ин мошинҳои электрикии мавҷи нави Renault таҳти назорати Лоренс Ван Ден Акер қарор доранд, ки як армаи тарроҳони боистеъдод, аз ҷумла меъмори Peugeot Renaissance Gilles Vidal-ро ҷамъ овардааст.
Сухан ба Роҳнамои мошинҳо Моҳи гузашта директори мудири Renault Австралия Глен Сили гуфт, ки ҳарчанд на ҳама чиз маҳаллӣ хоҳад буд, имконоти зиёде мавҷуданд, ки ба завқи истеъмолкунандагони австралиягӣ мувофиқанд.
"Мо дар як қатор мошинҳои Renault, аз ҷумла R5 E-Tech даст дорем" гуфт ӯ.
Аммо бренди 122-сола Bulogne-Billancourt ҳанӯз муҳаррики дарунсӯзиро тарк намекунад.
Аз як тараф, инҳо моделҳои пешрафтаи кампартоӣ хоҳанд буд, ки эҳтимол бо гибридии электрикӣ ва муҳаррикҳои турбобензинии коҳишёфта, ба таҳия ва/ё иваз кардани моделҳое, ки ба Аврупои Ғарбӣ нигаронида шудаанд, ба монанди Captur ва ба наздикӣ алоқаманд мусоидат мекунанд. SUVs Arkana. , инчунин Koleos - дуи охирин тавассути филиали Renault Samsung ба Кореяи Ҷанубӣ меоянд. Эҳтимол меравад, ки ҳамаи онҳо рақибони олӣ ба монанди Volkswagen, Mazda, Honda ва Toyota боқӣ монанд.
Бо вуҷуди ин, бренди буҷавии Renault, Dacia-и Руминия як қатор моделҳои насли навро бо тарҳҳои соддашуда омода мекунад, то барои паст кардани нархҳо мусоидат кунад. Баъзе аз ин моделҳои Аврупои Шарқӣ барои Австралия пешбинӣ шудаанд, аз ҷумла SUV-и хурди Duster, Bigster SUV миёна/калон ва кабинаи дукаратаи Ороч.
Муҳимтар аз ҳама, онҳо логотипи Renault-ро мепӯшанд, на Dacia, вақте ки воридот аз соли 2024 оғоз мешавад ва ба маҳорати аврупоӣ ва мавқеи арзишманд такя хоҳанд кард, то MG, Haval, Kia ва Skoda-ро дар охири бозор таъқиб кунанд.
Тавре ки мо қаблан гуфта будем, Dacias ба монанди Duster-андозаи Kia Seltos ва (ҳанӯз барои Oz) Sandero истеҳсолкунандаи худро дар Аврупо, Африқо ва Амрикои Ҷанубӣ пайравони зиёде ба даст овардаанд. Барои зинда нигоҳ доштани ин тӯб, Ван Ден Акер тарроҳи собиқи Seat ва Cupra Алехандро Месонеро-Романосро киро кард, то шеваи эстетикиро воқеан баланд кунад.
Ҷараёни металлҳои тару тоза аз Руминия инчунин бояд мошини боркаши дукабинаи Ford Maverick-и Bigster-ро дар бар гирад - як мошини боркаш дар соли 2025, агар рӯйхати хоҳишҳои Renault Австралия иҷро шавад.
Ниҳоят, Renault ба наздикӣ Dacia бо Лада (бале, шӯҳрати Нива дар замони Шӯравӣ ва бадномии Брок Самара) тавассути аксарияти саҳмияҳои конгломерати Русия Автоваз якҷоя шуд; Насли нави Нива дар ҳоли таҳия аст ва яке аз ҳадафҳои он Сузуки Ҷимнии муваффақ хоҳад буд. Бешубҳа, ин барои Австралия бартарӣ хоҳад дошт.
Бо фаъолияти ин қадар зиёд дар сатҳҳои гуногун, Renault боварӣ дорад, ки ҳузури беш аз садсолаи худро дар Австралия дар миёнаи ин даҳсола рушд кунад.
Мо ин гуна сӯҳбатҳоро қаблан шунида будем, бахусус бо ин бренд, аммо нақша дар мобайни он ҷое аст, ки бозор ба назар мерасад, яъне Renault яке аз онҳо хоҳад буд.
