Дифференсиали мошин. Навъҳо ва хусусиятҳои фаъолият
Маслиҳатҳо барои автомобилсозон

Дифференсиали мошин. Навъҳо ва хусусиятҳои фаъолият

        Дифференсиал механизмест, ки моменти моментро аз як манбаъ ба ду истеъмолкунанда интиқол медиҳад. Хусусияти асосии он қобилияти аз нав тақсим кардани қувва ва таъмин кардани суръати гуногуни кунҷи гардиши истеъмолкунандагон мебошад. Дар мавриди мошини роҳ, ин маънои онро дорад, ки чархҳо метавонанд қудрати гуногун гиранд ва тавассути дифференсиал бо суръати гуногун гардиш кунанд.

        Дифференциал як ҷузъи муҳими интиқоли автомобил мебошад. Биёед кӯшиш кунем, ки чаро.

        Чаро шумо бе дифференсиал кор карда наметавонед

        Ба таври қатъӣ, шумо метавонед бидуни дифференсиал кор кунед. Вале танхо ба шарте ки машина бо рохи бенуксон, ба хеч кучо гардиш накарда харакат кунад ва шинахои он якхела ва баробар вафрон карда шаванд. Ба ибораи дигар, ба шарте ки ҳамаи чархҳо як масофаро тай кунанд ва бо як суръат гардиш кунанд.

        Аммо вақте ки мошин ба гардиш ворид мешавад, чархҳо бояд масофаи дигарро тай кунанд. Аён аст, ки каҷи берунӣ аз каҷи ботинӣ дарозтар аст, бинобар ин, чархҳои он бояд нисбат ба чархҳои каҷи ботинӣ тезтар гарданд. Вақте ки меҳвар пеш намебарад ва чархҳо аз ҳамдигар вобаста нестанд, ҳеҷ мушкиле вуҷуд надорад.

        Чизи дигар пули пешқадам аст. Барои идоракунии муътадил гардиш ба ҳарду чарх интиқол дода мешавад. Бо пайвасти сахти худ, онҳо суръати якхелаи кунҷӣ доранд ва майл доранд, ки дар як гардиш ҳамон масофаро тай кунанд. Гард кардан душвор хоҳад буд ва боиси лағжиш, зиёд шудани фарсудашавии чархҳо ва фишори аз ҳад зиёд дар . Як қисми қувваи муҳаррик ба лағжиш меравад ва ин маънои онро дорад, ки сӯзишворӣ сарф мешавад. Чизи ба ин монанд, гарчанде он қадар аён набошад ҳам, дар дигар ҳолатҳо - ҳангоми рондан дар роҳҳои ноҳамвор, бори нобаробари чархҳо, нобаробар фишори чархҳо, дараҷаҳои гуногуни фарсудашавии чархҳо ба амал меояд.

        Ин аст, ки он ба наҷот меояд. Он гардишро ба ҳарду меҳвари тир интиқол медиҳад, аммо таносуби суръати кунҷи гардиши чархҳо метавонад ихтиёрӣ бошад ва вобаста ба вазъияти мушаххас бе дахолати ронанда зуд тағйир ёбад.

        Намудҳои фарқиятҳо

        Тафовутҳо симметрӣ ва асимметрӣ мебошанд. Дастгоҳҳои симметрӣ моменти якхеларо ба ҳар ду ваҳҳои рондашаванда интиқол медиҳанд, ҳангоми истифодаи дастгоҳҳои асимметрӣ моментҳои интиқол гуногунанд.

        Аз ҷиҳати функсионалӣ, дифференсиалҳоро ҳамчун дифференсиали байни чархҳо ва меҳварҳо истифода бурдан мумкин аст. Interwheel моменти моментро ба чархҳои як меҳвар интиқол медиҳад. Дар мошини пеш-чарх он дар қуттии редуктор, дар мошини паси чархдор, дар корпуси тири ақиб ҷойгир аст.

        Дар автомобили чархдор механизмҳо дар картерҳои ҳарду тир ҷойгиранд. Агар гардонандаи тамоми чархи доимӣ бошад, дифференсиали марказӣ низ дар қуттии интиқол насб карда мешавад. Он гардишро аз қуттии редуктор ба ҳарду меҳвари ронанда интиқол медиҳад.

        Дифференсиали тир ҳамеша симметрӣ аст, аммо дифференсиали меҳвар одатан асимметрӣ аст, фоизи маъмулии момент байни меҳварҳои пеш ва пас 40/60 аст, гарчанде ки он метавонад гуногун бошад. 

        Имконият ва усули басташавӣ таснифоти дигари дифференсиалиро муайян мекунад:

        • ройгон (бе блок);

        • бо қулфи дастӣ;

        • бо қулфи худкор.

        Блоккунӣ метавонад пурра ё қисман бошад.

        Дифференциал чӣ гуна кор мекунад ва чаро онро манъ кардан лозим аст

        Дар асл, дифференсиал як механизми навъи сайёра аст. Дар соддатарин дифференсиали симметрии салиб меҳвари чор фишангҳои ҳамвор мавҷуд аст - ду ним меҳвар (1) ва ду моҳвора (4). Схема бо як моҳвора кор мекунад, аммо дуюм барои пурқувваттар кардани дастгоҳ илова карда мешавад. Дар мошинҳои боркаш ва SUV ду ҷуфт моҳвора насб карда шудааст.

        Коса (бадан) (5) ҳамчун интиқолдиҳанда барои моҳвораҳо амал мекунад. Дар он фишанги калони рондашаванда (2) сахт васл карда шудааст. Он моменти аз қуттии редуктор тавассути фишанги ниҳоии гардонанда (3) мегирад.

        Дар роҳи рост чархҳо ва аз ин рӯ чархҳои онҳо бо ҳамон суръати кунҷӣ гардиш мекунанд. Спутникхо дар атрофи мехвархои чарххо давр мезананд, вале дар атрофи мехвархои худ намегарданд. Ҳамин тариқ, онҳо фишанги паҳлӯро давр мезананд ва ба онҳо суръати якхелаи кунҷӣ медиҳанд.

        Дар кунҷ чархи камони дарунӣ (хурдтар) муқовимати печонидани бештар дорад ва бинобар ин онро суст мекунад. Азбаски фишанги паҳлӯии мувофиқ низ сусттар гардиш мекунад, он боиси гардиши моҳвораҳо мегардад. Гардиши онҳо дар атрофи меҳвари худ боиси зиёд шудани гардиши фишанг дар чоҳи тири чархи берунӣ мегардад.  

        Чунин вазъият метавонад дар ҳолатҳое рух диҳад, ки чархҳо дар роҳ нокифоя доранд. Масалан, чарх ба ях бархӯрда, лағзиш мешавад. Дифференсиали оддии ройгон гардишро ба ҷое интиқол медиҳад, ки муқовимат камтар аст. Дар натиҷа, чархи лағзиш боз ҳам тезтар чарх мезанад, чархи муқобил амалан қатъ мешавад. Дар натича машина харакатро давом дода наметавонад. Гузашта аз ин, тасвир дар ҳолати гардонандаи пурра ба таври куллӣ тағйир намеёбад, зеро дифференсиали марказӣ инчунин тамоми қудратро ба он ҷое, ки бо муқовимати камтар дучор меояд, интиқол медиҳад, яъне ба тири чархи шафақ. Дар натича, дар сурати лағзиши танҳо як чарх ҳатто мошини чорчарха ҳам дармонда метавонад.

        Ин падида ба қобилияти ҳар як мошин ба таври ҷиддӣ халал мерасонад ва барои мошинҳои берун аз роҳ комилан қобили қабул нест. Шумо метавонед вазъиятро тавассути бастани дифференсиал ислоҳ кунед.

        Намудҳои қуфлҳо

        Бастани пурраи маҷбурӣ

        Шумо метавонед ба бастани пурраи дастӣ тавассути роҳбандии моҳвораҳо ноил шавед, то онҳоро аз қобилияти гардиш дар атрофи меҳвари худ маҳрум созед. Роҳи дигар ин ворид кардани косаи дифференсиалӣ ба пайвасти сахт бо чоҳи тир аст. Ҳарду чарх бо суръати якхела чарх мезананд.

        Барои фаъол кардани ин режим, шумо бояд танҳо як тугмаро дар панели идоракунӣ пахш кунед. Воҳиди гардонанда метавонад механикӣ, гидравликӣ, пневматикӣ ё электрикӣ бошад. Ин схема ҳам барои дифференсиали байни чархҳо ва ҳам марказ мувофиқ аст. Шумо метавонед онро ҳангоми ҳаракати мошин фурӯзон кунед ва шумо бояд онро танҳо ҳангоми ҳаракат дар заминҳои ноҳамвор бо суръати паст истифода баред. Пас аз рафтан дар роҳи муқаррарӣ, қулф бояд хомӯш карда шавад, вагарна коркард ба таври назаррас бадтар мешавад. Сӯиистеъмоли ин режим метавонад ба чоҳи тир ё қисмҳои алоқаманд зарар расонад.

        Дифференциалҳои худ қуфлшаванда таваҷҷӯҳи бештар доранд. Онҳо дахолати ронандаро талаб намекунанд ва ҳангоми зарурат ба таври худкор кор мекунанд. Азбаски басташавӣ дар ин гуна дастгоҳҳо нопурра аст, эҳтимолияти осеб дидани чоҳҳои тир кам аст.

        Қулфи диск (фрикцион).

        Ин соддатарин версияи дифференсиали худбаста аст. Механизм бо маҷмӯи дискҳои фриксионӣ пурра карда шудааст. Онҳо ба ҳам зич мувофиқат мекунанд ва ба воситаи яке дар яке аз чоҳҳои тир ва дар коса сахт ҷойгир карда мешаванд.

        Тамоми сохтор то он даме, ки суръати гардиши чархҳо гуногун шавад, дар маҷмӯъ давр мезанад. Пас аз он дар байни дискҳо фриксия пайдо мешавад, ки афзоиши фарқияти суръатро маҳдуд мекунад.

        Пайвастани часпак

        Пайванди часпак (пайванди часпак) як принсипи кор дорад. Танхо дар ин чо дискхоеро, ки ба онхо сурохихо гузошта шудаанд, дар куттии махкам гузошта мешаванд, ки тамоми фазои холии он бо моеъи силикон пур карда шудааст. Хусусияти фарќкунандаи он таѓйирёбии часпак њангоми омехта кардан аст. Дар баробари бо суръати гуногун чарх задани дискҳо моеъ ба ҷунбиш меояд ва ҳар қадар ангезиш пуршиддат бошад, моеъ ҳамон қадар часпак шуда, қариб ба ҳолати сахт мерасад. Вақте ки суръати гардиш паст мешавад, часпакии моеъ зуд коҳиш меёбад ва дифференсиал қулф мешавад.  

        Пайванди часпак андозаҳои хеле калон дорад, бинобар ин он бештар ҳамчун илова ба дифференсиали марказӣ истифода мешавад ва баъзан ба ҷои он, дар ин ҳолат ҳамчун псевдодифференсиал амал мекунад.

        Пайванди часпак як қатор камбудиҳо дорад, ки истифодаи онро ба таври назаррас маҳдуд мекунанд. Инҳо инерсия, гармии назаррас ва мутобиқати суст бо ABS мебошанд.

        Торсен

        Ном аз Moment Sensing, яъне "дарки моменти" гирифта шудааст. Он яке аз самараноктарин дифференсиалҳои худбаста ба ҳисоб меравад. Механизми кирмак кор мекунад. Тарҳ инчунин унсурҳои фриксиро дорад, ки ҳангоми лағжиш моменти иловагиро интиқол медиҳанд.

        Се намуди ин механизм вуҷуд дорад. Дар ҳолати кашиши муқаррарии роҳ, навъҳои T-1 ва T-2 ҳамчун дифференсиалҳои симметрӣ фаъолият мекунанд.

        Ҳангоми аз даст додани яке аз чархҳо, Т-1 қодир аст, ки моменти моментро дар таносуби 2,5 то 1 то 6 ба 1 ва ҳатто бештар тақсим кунад. Ин аст, ки чархи дорои беҳтарин чанголи момент бештар аз чархи лағжанда мегирад, дар таносуби муайян. Дар навъи Т-2 ин нишондод пасттар аст - аз 1,2 то 1 то 3 то 1, аммо аксуламал, ларзиш ва садо камтар аст.

        Torsen T-3 дар ибтидо ҳамчун дифференсиали асимметрӣ бо суръати басташавӣ 20 ... 30% таҳия шудааст.

        QUAIFE

        Дифференсиали Quife ба номи муҳандиси англис, ки ин дастгоҳро таҳия кардааст, номгузорӣ шудааст. Аз рӯи тарҳ, он ба навъи кирмҳо, ба монанди Торсен тааллуқ дорад. Вай аз он бо шумораи спутникхо ва чойгиршавии онхо фарк мекунад. Quaife дар байни дӯстдорони танзими мошин хеле маъмул аст.

      Илова Эзоҳ