Дизель ё бензин - кадомаш беҳтар аст? Кадом муҳаррикро интихоб кардан лозим аст?

Ҳангоми тасмим дар бораи харидани мошин, соҳиби оянда маълумоти зиёдеро дар бораи моделҳои ба ӯ маъқулшуда дида мебарояд ва инчунин хусусиятҳо ва таҷҳизотро муқоиса мекунад. Қисмати муҳимтарини ҳар як мошин, албатта, блоки энергетикӣ мебошад, ки метавонад ҳам бо бензин ва ҳам бо сӯзишвории дизелӣ кор кунад.

Агар барои муқоиса ҳар як мошинеро гирем, ки бо муҳаррикҳои дизелӣ ва бензин пешниҳод карда мешавад, пас фарқияти байни онҳо ҳатто барои мутахассиси ғайримутахассис назаррас аст. Масалан, Opel Antara як кроссовери чархдор бо нархи 997 ҳазор рубл аст. Таҷҳизот бо муҳаррики бензини 2.4 литрӣ ва интиқоли автоматӣ:

• истеъмол дар шаҳр - 12,8 литр АИ-95;
• режими кишвар - 7,3 литр;
• миёна - 9,3 литр.

Бародараш бо муҳаррики 2,2 литрии дизелӣ ва автоматӣ истеъмол мекунад:

• дар шахр — 10,3;
• берун аз шаҳр - 6,4;
• ба ҳисоби миёна - 7,8 литр.

Фарқият дар шаҳр 2,5 литр, берун аз шаҳр қариб як литр ва дар режими омехта якуним литр аст.

Дизель дар ин ҳолат сарфакоронатар аст. Дуруст аст, ки бензин дар нарх бурд мекунад, аммо на он қадар зиёд: 1,2 миллион дар муқоиса бо 1,3 миллион рубл - фарқият танҳо сад ҳазор рубл аст. Агар арзиши як литр сузишвориро ба назар гирем — сузишвории дизелй назар ба АИ-95 ба хисоби миёна 2,5—3 сум арзонтар аст — пас ин тафовут дар арзиши ибтидой чандон калон нахохад шуд: барои хар 100 километр дар шахр. бо двигатели дизелй 100—125 сум сарфа мекунед.

Фарқи байни муҳаррикҳои дизелӣ ва бензин чӣ гуна аст?

Муҳаррики дизелӣ аз муҳаррики бензин бо он фарқ мекунад, ки омехтаи ҳаво ва сӯзишворӣ оташ мегирад. Дар муҳаррики дизелӣ дараҷаи фишурдашавӣ хеле баландтар аст, ҳавои фишурдашуда дар зери фишори баланде, ки поршен ба вуҷуд меорад, гарм карда мешавад, сипас ба ин ҳавои тафсон миқдори зарурии сӯзишвории атомии дизелӣ ворид карда мешавад ва таркиш ба амал меояд.

Ҳама унсурҳои асосии муҳаррики дизелӣ азим ва устувор мебошанд, зеро онҳо бояд ба фишори баланд ва таркиш тоб оваранд. Дизел агрегати оташгиранда надорад, зеро дар ин ҷо шамъ лозим нест, онҳо бо шамъҳои сӯзон иваз карда мешаванд. Шамъи равшан барои осон кардани ба кор андохтани муҳаррик дар шароити номусоид истифода мешавад, он ҳамчун гармкунаки оббозӣ амал мекунад.

Аз ин чост, ки тачхизоти двигательхои дизелй соддатар аст. Бо вуҷуди ин, баъзе камбудиҳо низ мавҷуданд:

• талаботи хеле баланд ба таҷҳизоти сӯзишворӣ - насоси сӯзишворӣ фишори баланд;
• таъмир ва таъмир ба хисоби миёна 20 фоиз зиёд харч мешавад;
• дар зимистон ба кор андохтани чунин двигатель хеле душвор буда метавонад;
• дизель барои гарм шудан муддати зиёд мегирад ва дар ибтидои харакат так-так мезанад.

Моторҳои дизелӣ нисбат ба сифати сӯзишворӣ хеле серталабанд.

Ва ин яке аз сабабҳои ҳанӯз ҳам заиф будани маъруфияти онҳо дар Русия аст. Барои аксарияти ахолй дизель пеш аз хама бо техникаи пуриктидор: тракторхо, тракторхои боркаш, комбайнхо, самосвалхо, аз кабили КАМАЗ вобаста аст. Аммо агар шумо хавфи холӣ кардани сӯзишвориро аз баки трактор ва пур кардани онро бо бренди нави Opel Antara ба даст оред, пас аз мушкилот пешгирӣ кардан мумкин нест - соплоҳо хеле зуд баста мешаванд.

Моторҳои сӯзандоруи бензин аз сабаби он, ки онҳо агрегати оташгирандаро талаб мекунанд, мураккабтаранд. Аммо дар айни замон, нигоҳ доштани онҳо арзонтар аст, зеро дар блоки силиндрӣ барои оташ задани сӯзишворӣ фишори баланд вуҷуд надорад. Хол он ки сифати пасти сузишворй окибат ба онхо таъсир мерасонад. Плюсро метавон гармшавии тезтар ва қобилияти ба кор андохтани муҳаррикро ҳатто дар сардиҳои шадид ҳисоб кард.

Бояд гуфт, ки мошинхои дорой блоки дизелии энергетики дар фасли зимистон бо сузишворй пур карда мешаванд. сузишвории зимистонаки ба он иловахои махсус илова карда мешаванд.

Вале, мутаассифона, дар стан-цияхои мо одамоне кор мекунанд, ки пеш аз хама дар бораи фоидаи худ фикр мекунанд, на мотори мошинатон. Натичаи хамин аст, ки бо фарорасии сармои аввали сол дизели бокимондаи тобистонаро ба фуруш бароранд. Чунин сӯзишворӣ аллакай дар ҳарорати минус панҷ дараҷа сахт мешавад, дар ҳоле ки барои бензин ҳадди ҳарорати пасти минус 30-35 аст. Чунин қаллобоне низ ҳастанд, ки сӯзишвории дизелиро бо керосин, бензин ё депрессантҳои мамнӯъ омехта мекунанд.

Агар шумо дар фасли зимистон мошини худро бо дизели тобистона пур кунед, пас аз мушкилот пешгирӣ кардан мумкин нест - тамоми системаи сӯзишворӣ ва инжектор бо парафин банд мешавад. Барои таъмир на камтар аз 500 доллар арзиш дорад.

Нигоҳдории муҳаррикҳои дизелӣ ва бензин

Дизель нисбат ба сифати сузишворй серталаб аст. Дар Аврупо чӣ гуна сохтани сӯзишвории дизелӣ ва тоза кардани онро аз сулфур ва парафинҳо омӯхтанд, аммо мо дар ин бобат то ҳол мушкилоти доимӣ дорем. Барои хамин хам ронандагони оддй бояд филтрхои сузишвориро тез-тез иваз кунанд, инчунин равгани моторро тез-тез иваз кунанд.

Дар омади гап, равғани муҳаррики дизелӣ ба равғани махсус ниёз дорад, ки дар он сатҳи зарурии фишурдасозӣ нигоҳ дошта мешавад ва маҳсулоти сӯзишворӣ то ҳадди имкон хориҷ карда мешавад.

Нигоҳдории пас аз фурӯш барои дизел гаронтар аст, илова бар ин, таъмири асосӣ пас аз тақрибан 250 ҳазор километр анҷом дода мешавад. Аммо як паҳлӯи мусбат низ вуҷуд дорад: бо кори дуруст муҳаррики дизелӣ метавонад назар ба муҳаррики бензин хеле дарозтар кор кунад. Агар барои як мошин бо бензин 400 ҳазор километр лимити маҳдуд бошад, пас намунаҳои дизелӣ мавҷуданд, ки дар тӯли 20-30 соли фаъолият то як миллион километрро тай кардаанд.

Ба шумо лозим нест, ки хеле дур равед, ҳатто тракторҳо ё мошинҳои боркашро гиред, ки баъзан якчанд даҳсолаҳо хизмат мекунанд. Мошинчиён бо тракторхои худ соле то сад хазор мошин меронанд. Албатта, баъди хар сафар чизеро таъмир кардан лозим меояд, аммо масофаи ин гуна машинахо садхо хазору миллионхо километрро ташкил медихад.

натиҷаҳои

Ба таври возеҳ чизе гуфтан душвор аст, ҳамааш ба ниёзҳои ҳар як шахс вобаста аст. Барои сафарҳои ҳаррӯза ба кор ва бо давидан дар як рӯз на бештар аз 50-80 км, шумо фарқияти зиёдро мушоҳида намекунед.

Дизель барои онҳое, ки дар мошинҳои худ пул кор мекунанд, як варианти фоидаовар аст: хароҷоти гаронтар ва нигоҳдории он аз сӯзишвории дизелии арзон бештар пардохт мекунанд.

Шумо инчунин бояд фикр кунед, ки оё дар шаҳри шумо мутахассисоне ҳастанд, ки метавонанд ба муҳаррикҳои дизелӣ дар сатҳи баланди касбӣ хидмат расонанд.

Боркунӣ…