Ҳисоб кардани амортизатсияи мошинҳо аз рӯи масофа, масофа, мисол
Истифодаи мошинҳо

Ҳисоб кардани амортизатсияи мошинҳо аз рӯи масофа, масофа, мисол


Амортизатсияи мошин бидуни истилоҳоти илмӣ баҳисобгирии фарсудашавии он мебошад, ки бо пули нақд ифода шудааст. Хар як мошин харочотро талаб мекунад: барои таъмир, иваз кардани моеъхои техникй, иваз кардани резин ва, албатта, харочоти бо сузишворй пур кардани он.

Дар вакти хисоб кардани амортизацияи автомобиль харочоти сузишворй ба хисоб гирифта намешавад.

Чаро шумо бояд амортизатсияи мошинро ҳисоб кунед?

  • Аввалан, аз соҳибкорон ва шахсони ҳуқуқӣ зарур аст, ки ҳуҷҷатҳоро ба мақомоти андоз пешниҳод кунанд. Ҳамин тариқ, хароҷоти ширкат ба таври муфассал тавсиф карда мешаванд, то мақомоти андоз дар бораи харҷи маблағҳо савол надошта бошанд.
  • Сониян, дар ташкилотхои сугурта барои аниктар бахо додан ба арзиши аслии мошин хангоми хохиши сохиби он шартномаи сугурта бастани амортизация ба назар гирифта мешавад. Дар бонкҳо ё ломбардҳо ҳангоми хариду фурӯши мошинҳои кӯҳна низ амортизатсия ба назар гирифта мешавад.
  • Сеюм, вазъияти маъмул ин аст, ки корманди ширкат барои иҷрои вазифаҳои худ аз нақлиёти шахсии худ истифода мебарад. Дар ин сурат корфармо вазифадор аст, ки на фа-кат арзиши сузишворй, балки амортизация, яъне фарсудашавии мошинро низ ба назар гирад. Одатан, ширкатҳо барои ҳар як километр давидан 1,5-3 рубл пардохт мекунанд.

Ҳар як соҳиби мошини шахсӣ бояд фарсудашавиро низ ба назар гирад, то арзиши иваз кардани филтрҳо ё равған тааҷҷубовар набошад.

Ҳисоб кардани амортизатсияи мошинҳо аз рӯи масофа, масофа, мисол

Амортизатсия чӣ гуна ҳисоб карда мешавад?

Ҳисоб кардани амортизатсияи мошин он қадар душвор нест, ки ба назар мерасад. Масалан, дар бисьёр ма-газинхои автомобилй чунин маълумотхоро мушохида кардан мумкин аст, ки хар километре, ки мо бо фалон модели мошин меронем, ба мо 3 сум ё 7 сум меафтад ва ин илова ба харочоти сузишворй мебошад.

Ин рақамҳо аз куҷо пайдо мешаванд?

Агар шумо дониши махсуси баҳисобгирӣ надошта бошед, пас шумо танҳо лозим аст, ки ҳама хароҷоти мошини худро дар давоми сол мунтазам ҳисоб кунед: масолеҳи масрафшаванда, моеъи тормоз, равған, қисмҳои ивазшаванда. Дар натиҷа, шумо як маблағи муайян мегиред, масалан, 20 ҳазор. Ин маблагро ба микдори километрхои тайкардаи як сол таксим кунед ва фахмед, ки як километр барои шумо чй кадар арзиш дорад.

Шумо инчунин метавонед бо роҳи дигар равед:

  • хамаи харочотро барои гузаштан аз санчиши планй ва азназаргузаронии техники ба хисоб гиранд;
  • пас аз чанд километр ба иваз кардани хамаи фильтрхо, моеъхои коркарди моеъ, тахтачахои тормоз, иваз кардани равгани мотор, трансмиссияи автоматй, рули пуриктидор ва гайра ба дастурхо нигаред, арзиши хамаи ин корхоро ба назар гиред;
  • Ҳисобҳои мураккаби математикиро иҷро кунед - маблағи ҳосилшударо ба масофае, ки мошини шумо дар он вақт тай кардааст, тақсим кунед ва шумо ба даст меоред тахминан арзиши як километр.

Бояд қайд кард, ки ин усул чандон дақиқ нахоҳад буд, агар танҳо аз он сабаб, ки ҳар сол пули нақди шумо барои мошин танҳо афзоиш. Аммо чунин ҳисоб ба шумо мегӯяд, ки шумо чӣ қадар пул дошта бошед, то шикасти навбатӣ ба буҷа хеле сахт нарасад.

Ҳисоб кардани амортизатсияи мошинҳо аз рӯи масофа, масофа, мисол

Барои ба даст овардани маълумоти дақиқ, шумо бояд на танҳо хароҷоти худро барои қисмҳои эҳтиётӣ ва масолеҳи истеъмолӣ ба назар гиред, балки инчунин:

  • синну соли воситаи нақлиёт;
  • масофаи умумии ӯ;
  • шароитҳое, ки дар он фаъолият мекунанд;
  • истеҳсолкунанда (ба касе пӯшида нест, ки мошинҳои олмонӣ ба монанди мошинҳои чинӣ ба таъмири зуд ниёз надоранд);
  • вазъи экологӣ дар маҳалле, ки шумо зиндагӣ мекунед;
  • намии иқлим;
  • навъи вилоят — метрополия, шахр, посёлка, деха.

Дар адабиёти баҳисобгирии муҳосибӣ шумо метавонед коэффициентҳои гуногунро пайдо кунед, ки ба шумо барои дақиқтар ҳисоб кардани фарсудашавии мошин кӯмак мекунанд. Масалан, ҳама мошинҳо вобаста ба синну сол ба категорияҳо тақсим мешаванд:

  • то панҷ сол;
  • панҷ то ҳафт;
  • хафт-дахсола.

Мувофиқи он, мошин чӣ қадар кӯҳна бошад, ба шумо ҳамон қадар маблағ сарф кардан лозим аст.

Формула барои ҳисоб кардани амортизатсияи воситаҳои нақлиёт

Фарсудашавии мошинҳо бо фоиз ҳисоб карда мешавад. Барои ин шумо бояд донед:

  • нишондиҳандаи фарсудашавӣ;
  • масофаи воқеӣ;
  • маблағи аз рӯи синну сол;
  • мӯҳлати хизмати воқеӣ;
  • омилҳои танзим - шароити иқлимӣ ва муҳити зист дар минтақае, ки мошин истифода мешавад;
  • навъи минтақа.

Хамаи ин нишондихандахо ва коэффицентхоро дар адабиёти бахисобгирии бухгалтерй дидан мумкин аст. Агар шумо нахоҳед, ки ҳамаи ин қоидаҳо ва фармонҳои Вазорати молияро омӯзед, пас шумо метавонед дар Интернет ҳисобкунаки онлайнро барои ҳисоб кардани амортизатсия пайдо кунед ва танҳо маълумоти воқеиро ба майдонҳои нишондодашуда ворид кунед.

Биёед мисол оварем:

  • мошини истеҳсоли ватанӣ, ки мо ду сол пеш ба 400 ҳазор харида будем;
  • масофаи 2 сол 40 ҳазорро ташкил дод;
  • дар шахре, ки то як миллион нафар ахолй дорад, амал мекард.

Мо маълумот мегирем:

  • фарсудашавии тахминй — 18,4 фоиз;
  • фарсудашавии табий — 400 хазор маротиба 18,4 фоиз = 73600 сум;
  • арзиши боқимонда - 326400 XNUMX рубл;
  • арзиши бозорӣ бо назардошти фарсудашавӣ (20%) - 261120 рубл.

Мо инчунин метавонем фахмем, ки як километр рох ба мо чанд сум меафтад — 73,6 хазорро ба 40 хазор таксим карда, 1,84 сум мегирем. Аммо ин бе назардошти кухнашавй. Агар кухнашавиро хам ба хисоб гирем, 3 суму 47 тин мегирем.

Ҳисоб кардани амортизатсияи мошинҳо аз рӯи масофа, масофа, мисол

Бояд гуфт, ки кухнашавй ба арзон шудани арзиши аслии мошинхо таъсири калон мерасонад. Аммо он кам истифода мешавад, ё коэффи-циенти кухнашавй ба дара-чаи як мукаррар карда шудааст, яъне ба арзиши мошин ягон хел таъсир намерасонад.

Дар ин ҷо шумо метавонед бо назариячиён муддати тӯлонӣ баҳс кунед ва исбот кунед, ки баъзе Audi A3-и соли 2008 дар муқоиса бо Лада Калинаи соли 2013 на танҳо аз ҷиҳати ахлоқӣ кӯҳна нашудааст, балки баръакс, онро якчанд даҳсолаҳо пеш гирифтааст.

Нуктаи дигари мухим он аст, ки хамаи коэффи-циентхои боло ба хисоби миёна гирифта шуда, бисьёр дигар омилхои объекти-виро ба назар намегиранд, ки асоси онхо махорати ронанда мебошад. Бо он розӣ шавед, ки дар корхонаҳои калони нақлиёти автомобилӣ онҳо нисбат ба як ширкати хурде, ки дар атрофи шаҳр булочка мефиристанд, тамоман дигар хел рафтор мекунанд. Бо вуҷуди ин, ба шарофати чунин ҳисобҳо, шумо хоҳед донист, ки барои идора кардани мошин ба шумо чӣ қадар маблағ лозим аст. Инчунин, ин маълумотро ҳангоми харидани мошинҳои кӯҳна истифода бурдан мумкин аст.




Боркунӣ…

Илова Эзоҳ