Мактаби ронандагии DRE Enduro Off-Road - Санҷиши роҳ

"Enduro DRE як мактаби асосӣ аст, ки бо ҳадафи таълими асосҳои роҳи автомобилгард таваллуд шудааст"... Ин аввалин калимаҳоест, ки Беппе Гуалини моро дар брифинг пеш аз реҷаи серодам пешвоз гирифт мактаби нави ронандагӣ он чизе, ки бренди Borgo Panigale барои ҳама соҳибони нав ташкил кардааст Ducati Multistrada Enduro, ва на танҳо.

"Мо шуморо ба мусобиқа омода намекунем, мо ба шумо техника ва асосҳоро меомӯзонем, то тавонанд дар канори роҳ савор шаванд ва сипас бо масофаи чанд мил пеш раванд."гуфт Гуалини, директори техникии давр, рекордсмени ралли-рейди Африка бо 65 иштироккунанда ва ронандае, ки 10 мархалаи пойгаи Париж—Дакарро иш-тирок кардааст.

Барои омӯхтани тарзи истифодаи велосипед

Курси нав, ки барномаи аллакай маълумро васеъ мекунад Таҷрибаи рондани Ducatiҳар касе, ки мошин меронад, писанд хоҳад омад эндуро роҳ (ё онҳо онро харидан мехоҳанд) ва мехоҳанд бо истифода аз потенсиали "пурраи" дучархаи худ тавассути омӯхтани хориҷ кардани чархҳо ҳатто аз асфалт.

Дар асл, бисёр одамон эндуроҳои роҳро мехаранд ва танҳо дар роҳ истифода мебаранд. Дар ниҳоят, соҳибони SUVҳои 4x4 бисёранд, ки танҳо дар атрофи шаҳр ё дар шоҳроҳ ҳаракат мекунанд. Аммо мо дар ин бора сӯҳбат мекунем, шояд дафъаи дигар.

Қалъаи Нипоззано

Il DRE enduro дар наздикии қалъаи таъсирбахши Нипоззано сурат мегирад, якуним рӯз давом мекунад ва дорад арзиши 680 евро; аз ҷумла хӯроки нисфирӯзӣ, хӯроки шом, кӯмаки тиббӣ, экскурсияи ҳидоятӣ ба таҳхонаҳои қалъаи Нипоззано, шаҳодатномаи иштирок ва бастаи истиқбол. Ин каме дар бар мегирад назария, хеле муҳим ва бисёр, амалияҳои зиёд.

курс

Мо мавқеъро дар зин - агар гӯем, берун аз роҳ, ҳамеша меистад, - тақсимоти вазнро дар боло рафтану фуромадан ва пеш аз ҳама техникаи рафъи гардишҳо, монеаҳо ва роҳҳои душвортаринро меомӯзем. Дар он чое, ки ташвиши асосии хамаи нав-корон як аст: чй тавр ман фронтро аз даст надихам ва ё аз вазъияте, ки (дар аввал) бартараф карданаш душвор ба назар ме-расад (замини касногузар ё монеаи бартарафнашаванда) чи тавр бе-логар набарояд?

Ба ҳама саволҳо кормандони техникӣ ҷавоб медиҳанд, ки ҳамеша омодаанд дастурҳои дуруст диҳанд ва пешрафти ҳар як иштирокчиро зина ба зина пайгирӣ кунанд. Баъдтар, бо амалия, шумо худро қодир ба корҳои нофаҳмо хоҳед ёфт. Дидан бовар кардан аст.

Ducati Multistrada Enduro Bosch VHC

Тавре ки дар аввал пешбинӣ шуда буд, Dre Enduro дар киштии нав сурат мегирад. Ducati Multistrada Enduroки Multistrada бо чархҳои 19 дюймӣ ва чархҳои дастӣ нест: ин як дучархаи тамоман дигар аст. Он дорои геометрияи нав барои зин, пойафзол ва рул мебошад. Он дорои таваққуфгоҳи махсуси берун аз роҳ, чархҳои сурб (бо 19-дюймаи пеши) бо шинаҳои беқурраи эндуро, гардиши дуҷониба ва зарфи калонтар дорад.

Тағир намеёбад Муҳаррики ду силиндраи Testastretta DVT 160 қувваи асп, аммо электроника барои роҳсозӣ мутобиқ карда шудааст, ки қудратро то 100 қувваи асп коҳиш медиҳад. Таваққуфҳо ва ABS инчунин аз танзими роҳ дар роҳ баҳра мебаранд, бо ҳамон нармкунӣ ва системаи Bosch, рули чархи қафо ва устувории чархҳоро ғайрифаъол мекунад.

Ганҷи дигар аст Vehicle Hold Control (VHC), система инчунин аз ҷониби Bosch истеҳсол шудааст ки ба ронанда барои аз теппахо харакат кардан ёрй мерасонад, ки аз рох боз хам душвортаранд. Он чӣ гуна кор мекунад? Система дучархаро дар ҳолати фаъол нигоҳ доштани тормози қафо дар тӯли 9 сония нигоҳ медорад ва ба савор имкон медиҳад, ки дубора оғоз кунад, танҳо дар бораи газ ва кашиш нигарон бошад, бидуни эҳтиётии нусхаҳои хатарноки дучарха.

Маслиҳати ман

Enduro DRE барои онҳое сохта шудааст, ки мехоҳанд савор шудан дар роҳро омӯзанд, аммо шахсан ман онро ба ҳама мотосиклсаворон тавсия медиҳам, ҳатто ба онҳое, ки бо зарбаҳо ҳеҷ рабте надоранд: зеро ман идора кардани дучархаи худро дар шароити вазнин меомӯзам. чанголи ногузир махорати ронандагии онхоро такмил медихад. Ва рондани мошин дар роҳ ва дар шоҳроҳ низ фоида меорад.

Либоси истифодашуда

Пиджак: Куртаи Dainese Hawker D-Dry

Шим: шим шимол Tempest D-хушк

Гуанти: Дастпӯшакҳои хушкшудаи Dainese Rainlong D

Пойафзол: TCX

Кулоҳ: Дукати