Муҳаррики 1.6 HDI - оё он сарфи ками сӯзишвориро кафолат медиҳад? Ӯ бо кадом камбудиҳо рӯ ба рӯ мешавад?

Дар байни воҳидҳои ҳозира истеҳсолшуда ёфтани дизели хуб душвор буда метавонад. Идеяи фаронсавӣ ва муҳаррики 1.6 HDI, ки дар тӯли солҳо на танҳо дар концерни PSA дар бисёр мошинҳо гузошта шудааст, ба интизориҳо мувофиқат мекунанд. Албатта, он бе камбудиҳо нест, аммо аз рӯи ҳамаи ҳисобҳо он тарҳи хеле хуб ҳисобида мешавад. Пас аз хондани мақола, шумо хоҳед фаҳмид, ки камбудиҳои муҳаррики HDI 1.6 чист, чӣ гуна бояд бо таъмири маъмулӣ мубориза баред ва чаро ин воҳиди мушаххас ин қадар баланд арзёбӣ мешавад.

1.6 муҳаррики HDI - баррасиҳои тарроҳӣ

Чаро муҳаррики HDI 1.6 чунин баррасиҳои хуб мегирад? Пеш аз ҳама, ин агрегатест, ки сӯзишвории камро бо иҷрои хеле хуб барои чунин нерӯ месузонад. Он дар вариантҳои гуногуни қудрат аз 75 то 112 HP дастрас аст. Он аз ҷониби бисёр ронандагон аз соли 2002 бомуваффақият истифода мешавад ва аз ибтидо баррасиҳои хеле хуб гирифтааст.

Каноатмандии корбарон на танхо аз сарфи ками сузишворй, балки ба устуворй ва нисбатан арзон будани кисмхо низ вобаста аст. Онҳо инчунин бе мушкилот дастрасанд, аз сабаби маъруфияти бебаҳои мошинҳо бо ин муҳаррик дар бозори такрорӣ. Тарҳи 1.6 HDI инчунин маъруфияти худро ба доираи васеи брендҳое, ки онро дар сафҳои худ доранд, қарздор аст. Ба онҳо Citroen, Peugeot, Ford, BMW, Mazda ва Volvo дохил мешаванд.

1.6 Муҳаррикҳои HDI - имконоти тарҳрезӣ

Аслан тақсимоти дақиқтарини ин қисмҳоро бо роҳи фарқ кардани тарҳи сар метавон анҷом дод. Концерни PSA ба истеҳсоли соли 2002 бо насби сари силиндраи 16 клапан оғоз кард. Муҳаррики машҳури HDI дизел он бо турбоагрегат бе геометриям тагйирёбанда, бе маховики дучанд ва фильтри заррачахои дизелй чихозонида шудааст. Ин барои ҳамаи ронандагоне, ки аз истифодаи мошин бо чунин ҷузъҳо метарсанд, маълумоти арзишманд аст.

Аз соли 2010, версияҳои 8-вентили бо филтри иловагии DPF дар бозор пайдо шуданд, ки дар моделҳо ба монанди Volvo S80 истифода мешуданд. Ҳама тарҳҳо, бидуни истисно, ҳам 16 ва ҳам 8 клапан, системаро барои нерӯи дастгоҳ истифода мебаранд Роҳи оҳани умумӣ.

Давомнокии муҳаррики 1.6 HDI чанд аст?

Ин як далели дигар ба манфиати устувории тарҳи 1.6 HDI аст.. Бо рондани мохирона ва фосилахои мунтазам иваз кардани равган 300 хазор километр барои ин агрегат проблемаи чиддй нест. 1.6 муҳаррикҳои HDI метавонанд бидуни мушкилоти ҷиддӣ ва бештар зиндагӣ кунанд, аммо ин ақли солим ва муносибати моҳирона бо мошинро талаб мекунад.

Насб кардани инжекторҳои хеле хушсифати электромагнитӣ Bosch барои хароҷоти ками истифодаи ин агрегат аҳамияти калон дорад. пеш аз харид рақами винро тафтиш кунедБарои боварӣ ҳосил кардан ба мушаххасоти дақиқи модели шумо. Баъзе аз онҳо инчунин системаҳои энергетикии Siemens насб карда шудаанд. Онҳо мисли Bosch баррасиҳои хуб надоранд.

1.6 HDI ва нархи қисмҳо

Мо пештар гуфта будем, ки барои ин моторхо бисьёр ивазкунандахо мавчуданд. Аммо ин маънои онро надорад, ки нархи онҳо дастрас аст. Аммо, дар ин ҳолат метавон гуфт, ки хароҷоти иваз кардани ҷузъҳои алоҳида нисбатан кам аст. Тавре ки шумо аллакай қайд кардед, муҳаррикҳои 1.6 HDI бо системаи Common Rail муҷаҳҳаз шудаанд, аммо дар ин ҳолат барқарорсозии инжектор имконпазир аст. Ҳатто иваз кардани элемент он қадар гарон нест, зеро як сопло аз 100 евро зиёд нест.

Вақт 1.6 HDI 

Чизи дигаре, ки ба як гурӯҳи калони корбарон таваҷҷӯҳ дорад, ин аст вақт 1.6 hdi. Варианти 16-клапан дар як вақт камар ва занҷирро истифода мебарад, дар ҳоле ки варианти 8-клапан танҳо тасмаи дандондорро дар корхона насб кардааст. Чунин ҳалли ва тарҳи оддии драйви хронометраж арзиши қисмро тақрибан 400-50 евро ташкил медиҳад. 

Иваз ва танзими вақт 1.6 HDI

Танҳо қисмҳои 1.6 HDI барои иваз кардани гардонандаи вақт лозиманд, чанд сад PLN арзиш доранд. Истеҳсолкунанда тавсия медиҳад, ки ҳар 240 180 км иваз карда шавад, аммо дар амал он аз XNUMX XNUMX км бо саёҳати ором зиёд нест. Баъзе ронандагон фосиларо то нисфи кам карданд. Ба пӯшидани камарбанди вақт на танҳо аз услуби ронандагӣ ва масофаи умумӣ, балки аз вақт низ таъсир мерасонад. Тасмаро асосан аз резинӣ сохтааст ва ин тасма дар зери таъсири тағйирёбии ҳарорат ва пирӣ хосиятҳои худро гум мекунад.

Камарбанди вақт дар 1.6 HDI чӣ гуна иваз карда мешавад? 

ба таври назаррас иваз кардани вақт дар муҳаррики HDI 1.6 хеле содда аст ва бо баъзе малакаҳо, асбобҳо ва фазои шумо метавонед ин хидматро худатон иҷро кунед. Калид аз он иборат аст, ки занҷирро дар мил ва шкив дар чоҳ баста шавад. Ана як маслихат — шкиваки экспресси сурохие дорад, ки бояд ба буриши блоки двигатель мувофик бошад ва шкив дар чох бо пин дар мавкеи соати 12 мукаррар карда шудааст.

Пас аз насб кардани насоси обӣ ва иваз кардани шиддат ва роликҳо, шумо метавонед ба насб кардани тасма идома диҳед. Аз чоҳ оғоз кунед ва аз тарафи рости фишанг ба риштаи чоҳ ҳаракат кунед. Пас аз гузоштани ин қисм, шумо метавонед камарро бо қулфи пластикӣ дар чоҳи асосӣ ислоҳ кунед. Пас аз насб кардани тамоми камар, шумо метавонед қулфи заводро аз шиддат ҷудо кунед.

Иваз кардани тасмаи Vego 1.6 hdi

V-камар дар 1.6 HDI шумо метавонед онро дар муддати кӯтоҳ иваз кунед, агар ба шумо шиддат, ғилдирак ва шкивҳоро иваз накунед. Якум, болт-ро кушоед ва камарро хориҷ кунед. Пас боварӣ ҳосил кунед, ки унсурҳои гардишкунанда бозӣ надоранд ва садои номатлуб набароранд. Кори навбатӣ бастани камарбанди нав аст. Фаромӯш накунед, ки дар як вақт кашидани болти қадкашӣ, вагарна шумо ин корро карда наметавонед. таъмир. Бурдаро маҳкам кунед ва шумо тамом шудед!

Сарпӯши клапан 1.6 HDI ва иваз кардани он

Худи сарпуш бесабаб кор намекунад. Он аксар вақт хориҷ карда мешавадагар яке аз идоракунихои клапан вайрон шуда бошад. Худи ҷудокунӣ бениҳоят содда аст, зеро сарпӯши клапан бо якчанд винтҳо нигоҳ дошта мешавад. Аввал кубурро аз фильтри хаво то турбина канда, пневмотораксро чудо мекунем ва хамаи винтхои махкамкунандаро як ба як мекушоем. Дар зери сарпӯш ҷойгир кардани газаки нав, шумо наметавонед хато кунед, зеро он буришҳои асимметрӣ дорад.

Сенсори фишори сӯзишворӣ 1.6 HDI

Датчики фишори сӯзишвории вайроншудаи 1.6 HDI бӯи сахти сӯзишвории сӯхтанашударо мебарорад. Аломати корношоямӣ низ коҳиши нерӯи барқ ​​аст. Интизор нашавед, ки паёмҳои иловагии панели идоракунӣ бубинед. Шумо метавонед онро пайваст кунед, то боварӣ ҳосил кунед мошин дар зери компютери ташхис ва бубинед, ки кадом хатогӣ пайдо мешавад.

Тавре ки шумо мебинед, муҳаррики 1.6 HDI на танҳо устувор аст, балки таъмир ва нигоҳдории нисбатан осон аст. Агар шумо соҳиби чунин модел бошед, ба шумо сафари хушбахтона таманно дорем!