Муҳаррики 1.9 TD, 1.9 TDi ва 1.9 D - маълумоти техникӣ барои воҳидҳои истеҳсолии Volkswagen?

Воҳидҳое, ки мо дар матн тавсиф хоҳем кард, мувофиқи сатҳи душвории онҳо як ба як пешниҳод карда мешаванд. Биёед бо муҳаррики D оғоз кунем, пас ба муҳаррики 1.9 TD бодиққат назар андозем ва бо эҳтимолан машҳуртарин воҳиди айни замон ба итмом расонем, яъне. TDi. Мо маълумоти муҳимтаринро дар бораи онҳо пешкаш мекунем!

Мотор 1.9 D - он чӣ хос аст?

Муҳаррики 1.9D як воҳиди дизелӣ мебошад. Ба таври мухтасар, онро метавон ҳамчун як муҳаррики табиӣ бо тазриқи ғайримустақим тавассути насоси даврӣ тавсиф кард. Агрегат 64/68 кувваи асп истехсол мекард. ва яке аз тарҳҳои мураккабтарин дар муҳаррикҳои Volkswagen AG буд.

Карор дода нашудааст, ки турбокомпрессор ё маховики ду-масса истифода бурда шавад. Мошини дорои чунин муҳаррик аз сабаби сарфи сӯзишворӣ - 6 литр дар 100 км мошин барои рондани ҳаррӯза гардид. Агрегати чор-цилиндрй дар моделхои зерин гузошта шудааст:

• Volkswagen Golf 3;
• Ауди 80 B3;
• курсии Кордоба;
• Афсус Фелисиа.

Пеш аз он ки мо ба муҳаррики 1.9 TD гузарем, биёед ҷиҳатҳои қавӣ ва заъфи 1.9 D-ро қайд кунем.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои муҳаррики 1.9D

Афзалиятҳои 1.9D, албатта, хароҷоти ками амалиётӣ буданд. Мотор инчунин аз сабаби истифодаи сузишвории сифаташ шубҳанок, пеш аз мӯҳлат хароб нашуд. Дар дуконхо ва ё дар бозори такрорй пайдо кардани киемхои эхтиётй низ душвор набуд. Мошини хуб нигоҳ дошташуда бо муҳаррики VW ва мунтазам иваз кардани равған ва нигоҳубин метавонад садҳо ҳазор милро бидуни шикасти ҷиддӣ тай кунад.

Дар мавриди ин муҳаррики VW, камбудӣ динамикаи сусти ронандагӣ буд. Мошин бо ин муҳаррик бешубҳа ҳангоми суръатбахшӣ эҳсосоти истисноӣ надод ва дар айни замон он садои зиёде ба вуҷуд овард. Эҳтимол ҳангоми истифодаи дастгоҳ ихроҷҳо низ рух дода бошанд.

Муҳаррики 1.9 TD - маълумоти техникӣ дар бораи агрегат

Агрегат бо турбокомпрессори геометрии собит чихозонида шуда буд. Ҳамин тариқ, Volkswagen Group қудрати муҳаррикро зиёд кард. Қобили зикр аст, ки муҳаррики 1.9 TD инчунин маховики дугона ва филтри зарраҳои дизелӣ надошт. Дар агрегати чор-цилиндрй 8 клапан, инчунин насоси сузишвории пурфишор истифода мешавад. Дар модели муҳаррик насб карда шуд:

• Ауди 80 B4;
• Seat Ibiza, Cordova, Toledo;
• Volkswagen Vento, Passat B3, B4 ва Golf III.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои муҳаррики 1.9 TD

Афзалиятҳои ин дастгоҳ тарҳи мустаҳкам ва хароҷоти ками амалиётро дар бар мегиранд. Мавчуд будани киемхои эхтиётй ва осонии кори хиз-матрасонй низ мошинро шод кард. Монанди версияи D, муҳаррики 1.9 TD ҳатто метавонад бо сӯзишвории пастсифат кор кунад.

Камбудиҳо ба муҳаррикҳои ғайритурбо монанданд:

• маданияти пасти мехнат;
• рехтани нафт;
• хатогиҳои вобаста ба дастгоҳ.

Аммо бояд гуфт, ки агрегат бо нигохубини мунтазам ва пур кардани равган пай дар пай садхо хазор километр масофаро кор кард. 

Drive 1.9 TDI - шумо чиро бояд донед?

Аз се муҳаррики зикршуда 1.9 TDI маъруфтарин аст. Агрегат бо техно-логияи турбо пурборкунй ва бевоситаи сузишворй таъмин карда шудааст. Ин қарорҳои конструкторӣ ба муҳаррик имкон доданд, ки динамикаи ронандагиро беҳтар кунад ва сарфакоронатар шавад.

Ин муҳаррик чӣ гуна дигаргуниҳо овард?

Бо шарофати турбокомпрессори нави тағирёбандаи геометрия, интизори "оғоз" шудани ин ҷузъ лозим набуд. Фурӯконҳо барои назорат кардани ҷараёни газ дар турбина истифода мешаванд, то афзоиш дар тамоми диапазони гардиш ба ҳадди аксар расонанд. 

Дар солхои минбаъда агрегати дорой насос-инжектор низ ба кор андохта шуд. Амали он ба системаи тазриқи роҳи умумӣ монанд буд, ки аз ҷониби Citroen ва Peugeot истифода мешуданд. Ин муҳаррик PD TDi ном дошт. Муҳаррикҳои 1.9 TDi дар мошинҳои зерин истифода шудаанд:

• Audi B4;
• VW Passat B3 ва Golf III;
• Skoda Octavia.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои муҳаррики 1.9 TDI

Яке аз афзалиятхо, албатта, мавчуд будани киемхои эхтиётй мебошад. Агрегат сарфакор буда, сузишвориро кам сарф мекунад. Он инчунин сохтори мустаҳкам дорад, ки хеле кам аз нокомиҳои ҷиддӣ азоб мекашад. Бартарии он дар он аст, ки муҳаррики 1.9 TDi-ро дар қудратҳои гуногун харидан мумкин аст.

Ин агрегат дигар ба сузишвории пастсифат тобовар нест. Инжекторҳои насос низ ба корношоямӣ дучор мешаванд ва худи муҳаррик хеле садонок аст. Бо мурури замон, хароҷоти нигоҳдорӣ низ афзоиш меёбад ва агрегатҳои фарсуда осебпазиртар мешаванд.

Муҳаррикҳои 1.9 TD, 1.9 TDI ва 1.9 D воҳидҳои VW мебошанд, ки баъзе камбудиҳо доштанд, аммо албатта баъзе қарорҳое, ки дар онҳо истифода мешуданд, сазовори таваҷҷӯҳ мебошанд.