Муҳаррики 139FMB 4T - чӣ фарқ дорад?

Муҳаррики 139FMB иқтидори аз 8,5 то 13 аспро инкишоф медиҳад. Кувваи агрегат, албатта, устуворист. Нигоҳдории мунтазам ва истифодаи оқилона метавонад кафолат диҳад, ки дастгоҳ ҳадди аққал 60 соат мӯътадил кор мекунад. км. Дар якҷоягӣ бо хароҷоти пасти корӣ - истеъмоли сӯзишворӣ ва нархи қисмҳо - муҳаррики 139FMB бешубҳа яке аз маҳсулоти ҷолибтарин дар бозор аст.

Маълумоти техникии Actuator 139FMB

Муҳаррики 139FMB як муҳаррики дарунсӯзии камераи болоӣ мебошад. Вали болозии чархи болоӣ аст, ки дар он ин элемент барои фаъол кардани клапанҳо истифода мешавад ва дар сари муҳаррик ҷойгир аст. Онро чархи фишанг, тасмаи чандир ё занҷир идора кардан мумкин аст. Системаи SOHC барои тарҳрезии чоҳи дугона истифода мешавад.

Мотор қуттии механикии чорсуръат дорад ва тарҳ ба муҳаррики Honda Super Cub асос ёфтааст, ки дар байни корбарон баррасиҳои олӣ дорад. Муҳаррики 139FMB маҳсули ширкати чинии Zongshen мебошад.

Engine 139FMB - имконоти гуногун барои воҳиди

Пеш аз ҳама, бояд қайд кард, ки ин на танҳо номи худи воҳиди 139FMB аст. Ин номенклатура инчунин вариантҳоеро дар бар мегирад, аз қабили 139 (50 см³), 147 (72 см³ ва 86 см³) ва 152 (107 см³), ки дар мотосиклҳо, мотороллерҳо ва мопедҳои маъмул насб карда шудаанд.

139FMB 50 cc муҳаррики - маълумоти техникӣ

Муҳаррики 139FMB як муҳаррики бо ҳаво хунукшуда, чор такя, як силиндрӣ, муҳаррики болояш мебошад. Конструкторон аз установкам болоии фазахои таксимоти газ истифода бурданд ва агрегат хачми кориаш 50 см³ бо диаметри поршен 39 мм ва поршен 41,5 мм дорад. Диаметри пин поршен 13 мм.

Дастгоҳ таносуби фишурдани 9:1 дорад. Қувваи ҳадди аксар 2,1 кВт / 2,9 асп аст. дар 7500 чархзании бо моменти ҳадди 2,7 Нм дар 5000 чархзании. Мотори 139FMB метавонад бо стартери электрикӣ ва кик, инчунин карбюратор муҷаҳҳаз карда шавад. Муҳаррики 139FMB низ хеле сарфакор буд. Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ барои ин агрегат 2-2,5 л / 100 асп аст.

Маълумот дар бораи Engine 147FMB 72cc ва 86cc

Дар мавриди ҳарду варианти версияи 147FMB мотоцикл, мо бо муҳаррикҳои чортаба бо вали болоии ҳаво сардшаванда кор мекунем. Инҳо вариантҳои як силиндраи дорои вақти клапани болои, интиқоли чорсуръат, карбюратор ва оташгиранда ва занҷири CDI мебошанд.

Фарқиятҳо дар ҳаҷми кории мутаносибан 72 см³ ва 86 см³, инчунин диаметри зарбаи поршен зоҳир мешаванд - дар версияи якум 41,5 мм ва дар дуюм 49,5 мм. Таносуби фишурдакунӣ низ гуногун аст: 8,8: 1 ва 9,47: 1 ва қудрати максималӣ: 3,4 кВт / 4,6 HP. дар 7500 чархзании ва 4,04 кВт / 5,5 HP дар 7500 чархзании дақиқа. 

Ахбори 107cc

Оилаи 139FMB инчунин як муҳаррики 107cc як силиндраи чор зарбаро дар бар мегирад. хаво хунукшударо бинед.³. Барои ин версия, тарроҳон инчунин системаи саривақтии клапан, инчунин як қуттии 4-суръат, стартери электрикӣ ва пиёда, инчунин карбюратор ва оташи CDI-ро истифода бурданд. 

Диаметри цилиндр, поршен ва пин дар ин агрегат мутаносибан 52,4 мм, 49,5 мм, 13 мм буд. Иқтидори ҳадди аксар 4,6 кВт / 6,3 асп буд. дар 7500 чархзании, ва ҳадди моменти 8,8 Нм дар 4500 чархзании аст.

Оё ман бояд муҳаррики 139FMB-ро интихоб кунам?

Муҳаррики 139FMB метавонад интихоби хеле хуб бошад, зеро он метавонад дар ҳама моделҳои мопедҳои чинӣ, ба монанди Ҷунак, Ромет ё Самсон насб карда шавад, ки чаҳорчӯбаи 139 FMA/FMB доранд. Илова бар ин, он ҳамчун шӯъбаи боэътимод ва серфурӯши Zongshen обрӯ дорад. Ҳангоми харид, дастгоҳ бо равғани 10W40 пур карда мешавад - маҷмӯи муҳаррик барои насб дар мотоцикл, мопед ё скутер омода аст.

Инчунин бояд чунин хусусиятхои агрегат, ба монанди маданияти мехнат, нархи дилкаш, редукти аник ва сарфи сарфакоронаи сузишворй. Илова бар ин, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки шумо пешниҳоди истеҳсолкунандаи боэътимодро интихоб мекунед. Тамғаи Zongshen на танҳо ба истеҳсоли драйвҳо барои мопедҳо машғул аст. Вай инчунин бо истеҳсолкунандагони маъруф ба монанди Harley-Davidson ё Piaggio ҳамкорӣ мекунад. Дар якҷоягӣ бо нигоҳдории нисбатан арзон ва устуворӣ, муҳаррики 139FMB интихоби хуб хоҳад буд.

Сурати асосӣ: Pole PL тавассути Википедиа, CC BY-SA 4.0