3GR-FSE 3.0 муҳаррики Lexus
Мундариҷа
Двигатели Lexus 3GR-FSE як муҳаррики бензини 3-литраи V6 буд, ки бештар дар насли 300-юми Lexus GS 3 истифода мешуд. Муҳаррики шашқилиндрадорро самаранок иваз кард 2JZ-GEХусусиятҳои калидии 3GR-FSE блокҳои алюминий ва блок, инчунин тазриқи мустақими сӯзишворӣ ва марҳилаҳои тағйирёбандаи истеъмол ва ихроҷ (системаи VVT-i) буданд.
Ин муҳаррик аз 39JZ-и пешгузаштаи худ 2 кг сабуктар ва бидуни моеъ 174 кг вазн дорад. Табиист, ки сабукӣ аз гузариш аз оҳан ба блоки алюминий ба даст омадааст.
Хусусиятҳои 3GR-FSE
| Ҷойивазкунии муҳаррик, см см | 2994 |
| Қувваи максималӣ, h.p. | 241 - 256 |
| Моменти максималӣ, N * m (кг * м) дар чархзанӣ. | 310(32) / 3500 312(32) / 3600 314(32) / 3600 |
| Истеҳсоли сӯзишворӣ | Petrol Premium (AI-98) Бензини АИ-95 |
| Сарфи сӯзишворӣ, л / 100 км | 8.8 - 10.2 |
| навъи муҳаррик | V-шакл, 6-силиндрӣ, DOHC |
| Илова кунед. маълумоти муҳаррик | сӯзишвории мустақим |
| Қувваи максималӣ, h.p. (кВт) дар чархзанӣ | 241(177) / 6200 245(180) / 6200 249(183) / 6200 256(188) / 6200 |
| Дараҷаи фишор | 11.5 |
| Диаметри силиндр, мм | 87.5 |
| Зарбаи поршен, мм | 83 |
| Механизми тағирёбии ҳаҷми баллонҳо | нест |
| Шумораи клапанҳо барои як силиндр | 4 |
Lexus GS300 3GR-FSE мушкилоти муҳаррики 3 литр
Муҳандисон дар сохтори энергетикӣ кори хуб карданд - мавҷуд набудани системаи гардиши гази ихроҷ мушкилоти сӯрохро дар коллекторҳои қабулкунанда ва тамоми қисмҳои ҳаракаткунандаи бо он алоқаманд хеле кам кард. Аммо ба ҳар ҳол, ин муҳаррикро боэътимод номидан мумкин нест.
Мушкилоти хурд, ки соҳиби 3GR-FSE метавонад дучор ояд:
- maslozhor - аксар вақт ин фарсудашавии муҳаррик ё мушкилот бо ҳалқаҳо мебошад;
- суръати шинокунанда - гази ифлос;
- мушкилот бо сенсорҳои оксиген - агар дар онҳо хатогӣ пайдо шуда бошад, пас барои муддати тӯлонӣ нодида гирифтани мушкилот тавсия дода намешавад. аз сабаби омехтаи мунтазам бой, сӯзишворӣ ба равған ворид мешавад;
- дар вакти ба кор андохтани двигатель — системаи VVT-i бо монтажи дигар ситорахои пахнкунаки кабул (ракамхои каталог — 13050-31071, 31081, 31120, 31161, 31162, 31163) хал карда мешавад.
Таҷриба нишон медиҳад, ки истеъмоли зиёди равған хусусияти умумии ҳамаи муҳаррикҳои GR-FSE мебошад, аз ин рӯ истеъмоли камтар аз 200-300 мл / 1000 км ҳатто барои муҳаррикҳои масофаи кам "муқаррарӣ" ҳисобида мешавад, дар ҳоле ки чораҳои фаъол барои бартараф кардани равған пас аз истеъмоли равған истифода мешаванд. дар минтаца 600—800 мл дар хазор километр.
Масъалаи 5 силиндраи - маъмултарин
Мушкилоти асосии силиндраи 5-ум дар 3GR-FSE аз ҳад зиёд гармӣ, пайдо шудан ё деформатсияи ҳалқаҳо ва вайрон шудани деворҳои силиндр мебошад.
Сохторӣ, системаи хунуккунӣ силинди 5-ро дуруст хунук намекунад, зеро моеъи хунуккунӣ тавассути каналҳо аз аввал то 5 мегузарад, яъне дар ҳоле, ки салқин зиёда аз нисфи блокро мегузарад, аллакай ба ҳарорате баландтар хоҳад шуд аввал.
Раванди нобудшавии силиндраи 5-ум:
- гармии кӯтоҳмуддати маҳаллӣ, ки эҳтимолияти он ба назар намерасад ва амалиёт идома меёбад;
- тадриҷан нест кардани воҳидҳои CPG, ки истеъмоли нафтро зиёд мекунад;
- кори минбаъда, алахусус, агар дар ягон лаҳза ба муҳаррик дар гардиши баланд иҷозат дода шавад (масалан, дар шоссе бо суръати зиёда аз 150 км / соат) муддати дароз, он гоҳ ҳалқаҳо дармондаанд, ки пас аз он равғани ҷор оғоз мешавад, аз даст додани фишурдасозӣ дар силиндраи 5-ум ва вайроншавии ногузири деворҳои силиндр
Ҳангоми баста шудани радиаторҳо (ҳатто хеле каме) мушкилот боз ҳам зиёдтар мешавад. Мошин мавқеи паст дорад ва радиаторҳо назар ба мошинҳое, ки тозакунии заминашон баланд аст, ифлостар мешаванд.
Тавсия: агар шумо мошини Lexus GS300 дошта бошед, ки ин муҳаррик дорад, радиаторҳо ва фосилаи БАЙНИ онҳоро дар як сол чанд маротиба аз паҳлӯҳои гуногун шустед, хусусан пас аз мавсиме, ки махсусан лой зиёд аст.
Танзими 3GR-FSE
Муҳаррики 3GR-FSE барои танзим комилан номувофиқ аст, зеро он барои рондани ороми седанҳои тиҷоратӣ таҳия шудааст. Ҳатто маҷмӯаҳои компрессории TOMS аз ин муҳаррик гузаштанд. Қарорҳои гуногун барои беҳтар кардани вокуниши педали газ - бозичаҳои ночиз, тағироти ночизе хоҳанд дод, ки шумо ҳеҷ гоҳ буҷетро ҳис намекунед ва сарф мекунед.
Идеалӣ, мошинеро бо муҳаррике гиред, ки аллакай ба танзим содиқ аст ё муҳаррики мувофиқро иваз кунед.
Видео: Носозиҳои муҳаррики Lexus GS 3 300GR-FSE 2006
