Муҳаррики BLS 1.9 TDi аз VW - масалан, хусусияти воҳиди насбшуда чист. дар Skoda Octavia, Passat ва голф?
Мундариҷа
Ба ғайр аз системаи сӯзандоруи мустақими турбоагрегат, муҳаррики BLS 1.9 TDi инчунин як сардкунак дорад. Мотор дар мошинҳои Audi, Volkswagen, Seat ва Skoda фурӯхта шуд. Беҳтарин барои чунин моделҳо ба монанди Octavia, Passat Golf маълум аст.
Фарқи байни муҳаррикҳои 1.9 TDi чист?
Истеҳсоли мотосиклҳо дар авоили солҳои 90-ум оғоз шудааст.Қобили зикр аст, ки мотосиклҳо одатан ба ду гурӯҳ тақсим мешаванд – якум, ки то соли 2003 сохта шудаанд ва дуюм, баъд аз ин давра сохта шудаанд.
Тафовут дар он аст, ки дар аввал муҳаррики турбо пурсамар бо системаи сӯзандоруи мустақим бо иқтидори 74 асп истифода мешуд. Дар мавриди дуюм, қарор дода шуд, ки системаи насосии PD -ро бо қувваи аз 74 то 158 асп истифода барад. Агрегатхои нав сарфакорона буда, кори оптималиро таъмин мекунанд. Ба онҳо навъҳои BLS дохил мешаванд.
Ихтисораи BLS - ин воқеан чӣ маъно дорад?
Истилоҳи BLS агрегатҳои дизелиро бо ҳаҷми кории 1896 см3 тавсиф мекунад, ки иқтидори 105 аспро ташкил медиҳад. ва 77 кВт. Илова ба ин тақсимот, суффикси DSG - Direct Shift Gearbox низ метавонад пайдо шавад, ки ба интиқоли автоматии истифодашуда ишора мекунад.
Муҳаррикҳои Volkswagen инчунин бисёр аломатҳои иловагиро истифода мебаранд, муҳаррикҳоро аз рӯи қувват ва моменти максималӣ гурӯҳбандӣ мекунанд ё аз рӯи татбиқ - дар Volkswagen Industrial ё Volkswagen Marines. Ин барои версияи 1.9 TDi низ дуруст буд. Моделҳои дорои ASY, AQM, 1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AHF, ASV, AVB ва AVG низ мавҷуданд.
Муҳаррики Volkswagen 1.9 TDi BLS - маълумоти техникӣ
Драйвер 105 кувваи асп дорад. дар 4000 чархзании, ҳадди моменти 250 Нм дар 1900 чархзании. ва двигатель дар пеши мошин ба таври трансверсиал чойгир буд.
Муҳаррики 1.9 BLS TDi аз Volkswagen дорои чаҳор силиндраи дар як хат ҷойгиршуда дорад - ҳар яки онҳо ду клапан доранд, ин системаи SOHC аст. Чоҳ 79,5 мм, зарба 95,5 мм.
Инженерон карор доданд, ки системаи сузишвории насосй-инжекториро истифода баранд, инчунин турбокомпрессор ва байнихудкуниро гузоранд. Таҷҳизоти блоки энергетикӣ инчунин филтри заррачаҳо - DPF -ро дар бар мегирад. Мотор бо интиқоли дастӣ ва автоматӣ кор мекунад.
Амалиёти нерӯи барқ - Тағйир додани равған, истеъмоли сӯзишворӣ ва иҷроиш
Муҳаррики 1.9 BLS TDi дорои зарфи 4.3 литрии нафт аст. Барои кори дурусти блоки энергетикӣ моддаҳои дорои синфи часпакии 0W-30 ва 5W-40 истифода бурдан лозим аст. Равғанҳои дорои мушаххасоти VW 504 00 ва VW 507 00 тавсия дода мешаванд.Тағйири равған бояд ҳар 15 км анҷом дода шавад. км ё соле як маротиба.
Дар мисоли 2006 Skoda Octavia II бо интиқоли дастӣ, истеъмоли сӯзишворӣ дар шаҳр 6,5 л / 100 км, дар шоҳроҳ - 4,4 л / 100 км, дар давраи омехта - 5,1 л / 100 км. Дизель то 100 км/соат суръатро дар 11,8 сония ва суръати максималии 192 км/соатро таъмин мекунад. Муҳаррик дар як километр тақрибан 156 грамм CO2 партов мекунад ва ба стандартҳои Евро 4 мувофиқ аст.
Мушкилоти маъмултарин
Яке аз онҳо резиши нафт аст. Сабаб он аст, ки илтиҳоби сарпӯши клапан нодуруст аст. Ин элемент дар ҷое ҷойгир аст, ки ҳарорати баланд ва фишор вуҷуд дорад. Аз сабаби сохтори резинӣ, қисм метавонад шикаста шавад. Ҳалли он аст, ки провайдерро иваз кунед.
Инжекторҳои нодуруст
Дар кори инжекторхои сузишворй низ норасоихо чой доранд. Ин камбудиест, ки қариб дар ҳама муҳаррикҳои дизелӣ мушоҳида мешавад - новобаста аз истеҳсолкунанда.
Азбаски ин қисм барои таъмини сӯзишворӣ мустақиман ба силиндраи муҳаррик масъул аст, сӯзиши онро оғоз мекунад, нокомӣ бо талафи қувваи барқ ва инчунин истеъмоли ками моддаҳо алоқаманд аст. Дар чунин вазъият, беҳтар аст, ки тамоми инжекторҳоро иваз кунед.
Мушкилоти EGR
Клапан EGR низ ноқис аст. Вазифаи он кам кардани партови газҳои ихроҷшуда аз муҳаррик ба берун аст. Клапан барои пайваст кардани коллекторҳои ихроҷӣ ба коллекторҳои қабулкунанда, инчунин филтр кардани дуд ва пасандозҳои аз муҳаррик хориҷшаванда масъул аст.
Нокомии он дар натичаи чамъ шудани хок ва пасандозхо ба амал меояд, ки клапанро баста, ба кори муътадили ЭГР халал мерасонанд. Ҳалли он вобаста ба вазъият иваз ё тоза кардани мембрана мебошад.
Оё 1.9TDi BLS модели муваффақ аст?
Ин мушкилот тақрибан барои ҳама муҳаррикҳои дизелии бозор хосанд. Илова бар ин, онҳоро тавассути хидматрасонии мунтазами мотор ва риояи тавсияҳои истеҳсолкунанда пешгирӣ кардан мумкин аст. Набудани нуқсонҳои ҷиддии тарҳ, хусусияти иқтисодии муҳаррик ва кори хуб муҳаррики BLS 1.9 TDi-ро модели муваффақ мегардонад.
