муҳаррики BMW N62B48
Мундариҷа
Модели BMW N62B48 як муҳаррики ҳашт-силиндраи V мебошад. Ин муҳаррик дар тӯли 7 сол аз соли 2003 то 2010 истеҳсол шуда, дар чанд силсила истеҳсол шудааст.
Хусусияти модели BMW N62B48 эътимоднокии баланд ҳисобида мешавад, ки кори бароҳат ва бе мушкилии мошинро то анҷоми мӯҳлати истифодабарии ҷузъҳо таъмин мекунад.
Тарҳ ва истеҳсол: таърихи мухтасари рушди муҳаррики BMW N62B48
Мотор бори аввал дар соли 2002 сохта шуда буд, аммо аз озмоишҳои санҷишӣ аз сабаби гармии зуд нагузаштааст, ки дар робита ба ин тарҳ қарор дода шуд, ки модернизатсия карда шавад. Моделҳои муҳаррикҳои тағирёфта аз соли 2003 ба мошинҳои истеҳсолӣ ворид карда шуданд, аммо истеҳсоли партияҳои тиражи калон танҳо дар соли 2005 аз сабаби фарсудашавии насли қаблии муҳаррикҳо оғоз ёфт.
Ин ҷолиб аст! Инчунин дар соли 2005, истеҳсоли модели N62B40 оғоз ёфт, ки версияи кандашудаи N62B48 буд, ки вазн ва қувваи камтар дошт. Модели камқувват силсилаи охирини муҳаррики табиӣ бо меъмории V-шакл буд, ки аз ҷониби BMW истеҳсол шудааст. Насли ояндаи двигательхо бо турбинаи шамолдихй чихозонида шуда буд.
Ин двигатель хамагй бо шаш-суръати автоматй мучаххаз карда шудааст — моделхои механикхо дар озмоишхои аввалини санчиш пеш аз дохил шудан ба истехсоли серия ноком шуданд. Сабаби ин иммунитети таҷҳизоти электронӣ ба кори дастӣ буд, ки мӯҳлати кафолати моторро тақрибан ду баробар кам кард.
Муҳаррики BMW N62B48 барои концерни автомобилӣ ҳангоми баровардани версияи барқароршудаи X5 як такмилдиҳии зарурӣ гардид, ки имкон дод, ки мошин навсозӣ карда шавад. Афзоиши ҳаҷми камераҳои корӣ то 4.8 литр ҳангоми нигоҳ доштани кори мӯътадил дар ҳама гуна суръат маъруфияти васеи муҳаррикро таъмин кард - версияи BMW N62B48 аз ҷониби дӯстдорони V8 дар айни замон қадр карда мешавад.
Донистан муҳим аст! Рақами VIN-и мотор дар паҳлӯҳо дар қисми болоии маҳсулот дар зери сарпӯши пешина такрор карда мешавад.
Мушаххасот: дар бораи мотор чӣ махсус аст
Модель аз алюминий сохта шуда, бо инжектор кор мекунад, ки истифодаи окилонаи сузишворй ва таносуби оптималии кувваи кувваи тачхизотро кафолат медихад. Тарҳрезии BMW N62B48 версияи такмилёфтаи M62B46 мебошад, ки дар он тамоми нуқтаҳои заифи модели кӯҳна бартараф карда шудаанд. Хусусиятҳои фарқкунандаи муҳаррики нав инҳоянд:
- Блоки силиндрии калоншуда, ки имкон дод поршени калонтар гузошта шавад;
- Вали кранка бо зарбаи дароз - афзоиши 5 мм муҳаррикро бо кашиши бештар таъмин кард;
- Камераи мукаммали сӯзишворӣ ва системаи вуруд/хӯроки сӯзишворӣ барои афзоиши нерӯ.
Мотор танҳо бо сӯзишвории баланд октан устувор кор мекунад - истифодаи бензини дараҷаи камтар аз A92 боиси таркиш ва кам шудани мӯҳлати хидмат мебошад. Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар шаҳр 17 литр ва дар шоҳроҳ 11 литр аст, газҳои ихроҷшуда ба стандартҳои Евро 4 мувофиқанд.Ба муҳаррик 8 литр равғани 5W-30 ё 5W-40 бо иваз кардани мунтазам пас аз 7000 км ё 2 сол лозим аст. амалиёт. Истеъмоли миёнаи моеъи техникӣ аз ҷониби муҳаррик 1 литр дар 1000 километрро ташкил медиҳад.
| навъи диск | Дар тамоми чархҳо истода |
|---|---|
| Шумораи клапанҳо | 8 |
| Шумораи клапанҳо барои як силиндр | 4 |
| Зарбаи поршен, мм | 88.3 |
| Диаметри силиндр, мм | 93 |
| Дараҷаи фишор | 11 |
| Ҳаҷми камераи сӯзишворӣ | 4799 |
| Суръати максималӣ, км / соат | 246 |
| Суръат ба 100 км / с, с | 06.02.2018 |
| Иқтидори муҳаррик, HP / rpm | 367/6300 |
| Моменти, Нм / чарх / дақ | 500/3500 |
| Харорати кори мотор, жола | ~ 105 |
Насби нармафзори электронии Bosch DME ME 9.2.2 дар BMW N62B48 имкон дод, ки талафоти нерӯи барқ пешгирӣ карда шавад ва бо тавлиди гармии кам ба нишондиҳандаҳои баланд ноил шавад - муҳаррик дар ҳама гуна суръат ва сарборӣ хуб хунук мешавад. Муҳаррик дар моделҳои зерини мошин насб карда шуд:
- BMW 550i E60
- BMW 650i E63
- BMW 750i E65
- BMW X5 E53
- BMW X5 E70
- Морган Аэро 8
Ин ҷолиб аст! Сарфи назар аз истеҳсоли блокҳои силиндрӣ аз алюминий, муҳаррик то 400 000 км бе талафи сифат кор мекунад. Устувории двигатель бо кори мутаносиби трансмиссияи автоматй ва системаи электронии сузишворй шарх дода мешавад, ки ин имкон дод, ки сарбории хамаи кисмхои конструкция кам карда шавад.
Заифӣ ва осебпазирии муҳаррики BMW N62B48
Ҳама осебпазириҳо дар васлаки BMW N62B48 танҳо пас аз анҷоми нигоҳдории кафолат пайдо мешаванд: то 70-80 000 км давидан, муҳаррик ҳатто ҳангоми истифодаи пуршиддат дуруст кор мекунад, пас мушкилоти зерин метавонанд пайдо шаванд:
- Зиёд шудани сарфи моеъхои техникй-сабаби вай-рон кардани мустахкамии кубурхои магистралии нефтепровод ва аз кор баромадани cap-пахои равган мебошад. Дар вакти расидан ба масофаи 100 километр носозй мушохида карда мешавад ва пеш аз таъмири асосй 000—2 маротиба пурра иваз кардани кисмхои нефтепроводро анчом додан лозим меояд.
- Истифодаи беназорати равғанро тавассути ташхиси мунтазам ва иваз кардани ҳалқаҳои мӯҳр пешгирӣ кардан мумкин аст. Инчунин муҳим аст, ки сифати ҳалқаҳои ба равған тобоварро сарфа накунед - истифодаи аналогҳо ё репликаҳои масолеҳи аслӣ боиси ихроҷи барвақт аст;
- Давраи ноустувор ё мушкилот бо афзоиши қувва - сабабҳои нокифояи кашиш ё гардиши "шиновар" метавонанд декомпрессияи муҳаррик ва ихроҷи ҳаво, корношоямии ҳисобкунак ё клапантроника, инчунин шикастани катраи оташгиранда бошанд. Дар сурати пайдо шудани аввалин аломати кори ноустувори муҳаррик зарур аст, ки ин қисмҳои конструктивиро тафтиш карда, камбудиҳоро бартараф созанд;
- Ихроҷи равған - мушкилот дар муҳаррики фарсудаи генератор ё мӯҳри равгани кранк мебошад. Вазъият бо иваз кардани саривақтии масолеҳи масрафшаванда ё гузаштан ба ҳамтоҳои устувортар ислоҳ карда мешавад - мӯҳрҳои равған бояд ҳар 50 км иваз карда шаванд;
- Зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ - мушкилот ҳангоми вайрон шудани катализаторҳо ба миён меояд. Инчунин, пораҳои катализаторҳо метавонанд ба силиндрҳои муҳаррик ворид шаванд, ки ин боиси вайрон шудани корпуси алюминий мегардад. Роҳи беҳтарини баромадан аз вазъият ин иваз кардани катализаторҳо бо сӯхторхомӯшкунакҳо ҳангоми харидани мошин мебошад.
Бо максади дароз кардани мухлати двигатель тавсия карда мешавад, ки двигатель ба тагйироти динамикии борхо дучор нашавед, инчунин сифати сузишворй ва моеъхои техникиро сарфа накунад. Мунтазам иваз кардани детальхо ва кори сарфакорона мухлати двигательро то 400—450 километр то зарурати аввалини таъмири асосй зиёд мекунад.
Донистан муҳим аст! Ҳангоми нигоҳдории ҳатмии кафолат ва ҳангоми наздик шудан ба "пойтахт" ба муҳаррики BMW N62B48 диққати махсус бояд дод. Беэътиноӣ ба муҳаррик дар ин марҳилаҳо ба захираи интиқоли автоматӣ, ки бо таъмири гаронбаҳост, таъсири манфӣ мерасонад.
Имконияти танзим: мо қувваро дуруст зиёд мекунем
Роҳи маъмултарини баланд бардоштани қудрати BMW N62B48 насб кардани компрессор мебошад. Тачхизоти инъекционй имконият медихад, ки мухлати хизматро кам накарда, иктидори моторро 20—25 асп зиёд кунед.
Ҳангоми харид, шумо бояд ба моделҳои компрессорӣ, ки режими разряди устувор доранд, афзалият диҳед - дар мавриди BMW N62B48, шумо набояд суръати баландро таъқиб кунед. Инчунин, ҳангоми насб кардани компрессор тавсия дода мешавад, ки захираи CPG-ро тарк кунед ва ихроҷро ба аналоги намуди варзиш иваз кунед. Пас аз танзими механикӣ, тағир додани нармафзори таҷҳизоти электрикӣ бо роҳи муқаррар кардани системаи оташгиранда ва таъминоти сӯзишворӣ ба параметрҳои нави муҳаррик мувофиқ аст.
Чунин танзим ба двигатель имкон медихад, ки дар фишори максималии компрессор 420 бар то 450—0.5 кувваи асп истехсол кунад. Аммо, ин навсозӣ амалӣ нест, зеро он сармоягузории назаррасро талаб мекунад - харидани мошин дар асоси V10 осонтар аст.
Оё ба харидани мошин дар асоси BMW N62B48 меарзад?
Муҳаррики BMW N62B48 бо самаранокии баланд хос буда, имкон медиҳад, ки сӯзишворӣ самаранок истифода шавад ва нисбат ба пешгузаштаи худ нерӯи бештар медиҳад. Мотор дар нигоҳдорӣ сарфакор, пойдору устувор аст. Камбудии асосии модел танҳо нарх аст: пайдо кардани мотор дар ҳолати хуб бо нархи одилона хеле мушкил аст.
Диққати махсус бояд ба таъмирпазирии муҳаррик дода шавад: сарфи назар аз синну соли модел, пайдо кардани ҷузъҳо барои муҳаррик аз сабаби маъруфияти он душвор нест. Дар бозор доираи васеи қисмҳои аслӣ, инчунин аналогҳо мавҷуданд, ки арзиши таъмирро кам мекунанд. Мошин дар асоси BMW N62B48 як хариди хуб хоҳад буд ва барои кори дарозмуддат мувофиқ аст.
