Муҳаррики Hyundai-Kia G4EE
Мундариҷа
- Хусусиятҳои техникии муҳаррики Hyundai-Kia G4EE 1.4 литр
- Тавсифи дастгоҳи муҳаррики G4EE 1.4 литр
- Истеъмоли сӯзишворӣ муҳаррики дарунсӯзии G4EE
- Кадом мошинҳо бо агрегати энергетикии Hyundai-Kia G4EE муҷаҳҳаз шудаанд
- Баррасиҳо дар бораи муҳаррики G4EE, мусбат ва манфии он
- Ҷадвали нигоҳдории муҳаррики дарунсӯзии G4EE 1.4 л
- Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти муҳаррики G4EE
- Нархи муҳаррики Hyundai G4EE нав ва истифодашуда
Ширкат аз соли 1.4 то 16 муҳаррики 4 литрии 2005 вентили Hyundai G2012EE истеҳсол карда, онро дар чунин моделҳои машҳур ба мисли Getz, Accent ё шабеҳи Kia Rio насб кардааст. Илова ба тағири стандартӣ барои 97 асп. он инчунин то 75 қувваи асп пешниҳод карда шуд. версия.
Силсилаи Алфа инчунин дар бар мегирад: G4EA, G4EB, G4EC, G4ED, G4EH, G4EK ва G4ER.
Хусусиятҳои техникии муҳаррики Hyundai-Kia G4EE 1.4 литр
| Намуди | дар мувофиқат |
| Шумораи баллонҳо | 4 |
| Халќи | 16 |
| Ҳаҷми дақиқ | 1399 см |
| Диаметри силиндр | 75.5 мм |
| Зарбаи поршен | 78.1 мм |
| Системаи таъминоти барқ | тақсимот тазриқ |
| Истеъмоли барқ | 75 - 97 HP |
| Микроскоп | 125 нм |
| Дараҷаи фишор | 10 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Эколог. меъёр | Евро 4 |
Вазни хушки муҳаррики G4EE мувофиқи каталог 116 кг аст
Тавсифи дастгоҳи муҳаррики G4EE 1.4 литр
Дар соли 2005, хатти агрегатҳои бензинии Алфа бо муҳаррики 1.4 литрӣ пурра карда шуд, ки дар асл нусхаи камшудаи муҳаррики 1.6 литрии дарунсӯзиш бо индекси G4ED буд. Тарҳи ин муҳаррик барои замони худ хос аст: сӯзишвории тақсимшуда, блоки силиндраи оҳании дарунсохт, сари алюминийи 16-вентили бо лифтҳои гидравликӣ ва гардонандаи муттаҳидшудаи вақт, ки аз камар ва занҷири хурди байни муҳаррик иборат аст. валҳо.
Рақами муҳаррики G4EE дар тарафи рост, дар болои қуттии редуктор ҷойгир аст
Илова ба модификацияи стандартии ин муҳаррики иқтидори 97 асп. Моменти 125 Нм, дар як қатор бозорҳо версияи то 75 НМ пастшуда бо ҳамон моменти 125 Нм пешниҳод карда шуд.
Истеъмоли сӯзишворӣ муҳаррики дарунсӯзии G4EE
Дар мисоли Kia Rio 2007 бо интиқоли дастӣ:
| Шаҳр | Литератори 7.9 |
| Track | Литератори 5.1 |
| Омехта | Литератори 6.2 |
Моторҳои шабеҳ аз дигар истеҳсолкунандагон:
Кадом мошинҳо бо агрегати энергетикии Hyundai-Kia G4EE муҷаҳҳаз шудаанд
| Аксент 3 (MC) | 2005 - 2012 |
| Getz 1 (TB) | 2005 - 2011 |
| Рио 2 (JB) | 2005 - 2011 |
Баррасиҳо дар бораи муҳаррики G4EE, мусбат ва манфии он
Бештар
- Муҳаррики аз ҷиҳати сохторӣ содда ва боэътимоди сӯзиши дохилӣ
- Дар бораи сифати сӯзишворӣ чандон интихобкунанда нест
- Ҳеҷ мушкиле бо хидмат ё қисмҳо нест.
- Ва дар ин чо лифтхои гидравликй таъмин карда шудаанд
Қисми ғайриқонунӣ:
- Метавонад мунтазам дар бораи чизҳои ночиз халал расонад
- Хориҷшавии доимии равған тавассути мӯҳрҳо
- Аксар вақт пас аз 200 000 км нафт истеъмол мекунад
- Вақте ки тасмаи вақтбандӣ мешиканад, клапанҳо хам мешаванд
Ҷадвали нигоҳдории муҳаррики дарунсӯзии G4EE 1.4 л
| Давомнокӣ | ҳар 15 000 км |
| Ҳаҷми равғани молиданӣ дар муҳаррики дарунсӯзӣ | Литератори 3.8 |
| Барои иваз кардан лозим аст | тақрибан 3.3 литр |
| Чӣ гуна равған | 5W-30, 5W-40 |
| Навъи гардонандаи вақт | банд |
| Манбаи эълоншуда | 90 000 км |
| Дар бораи амалия | 90 000 км |
| Дар танаффус/ҷаҳидан | клапан хам мешавад |
| Танзимот | талаб карда намешавад |
| Принсипи танзим | компенсаторхои гидравликй |
| Филтри равған | 15 хазор км |
| Филтри ҳавоӣ | 30 хазор км |
| Филтрҳои сӯзишворӣ | 60 хазор км |
| Плазаҳои кунҷӣ | 30 хазор км |
| ёрирасон камарбанд | 90 хазор км |
| Хунуккунӣ моеъ | 3 сол ё 45 хазор километр |
Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти муҳаррики G4EE
Ин як воҳиди оддӣ ва боэътимод аст ва соҳибони форумҳо танҳо дар бораи чизҳои ночиз шикоят мекунанд: асосан дар бораи кори ноустувори муҳаррики сӯзиши дохилӣ аз ифлосшавии газ, IAC ё инжекторҳо. Инчунин аксар вақт сабаби кафидаи катҳои оташгиранда ё симҳои баландшиддат мебошад.
Дастури расмӣ навсозии камарбанди вақтро дар ҳар 90 000 км муқаррар мекунад, аммо он на ҳамеша ин қадар зиёд мешавад ва бо шикастани он дар аксари ҳолатҳо клапан хам мешавад. Занҷири кӯтоҳи байни милҳо одатан бо иваз кардани тасмаи дуюм дароз мешавад.
Пас аз 150 км, истеъмоли равған аксар вақт пайдо мешавад ва вақте ки он ба як литр дар 000 км мерасад, тавсия дода мешавад, ки мӯҳрҳои клапанро дар сар иваз кунед, аксар вақт ин кӯмак мекунад. Баъзан ҳалқаҳои скреперҳои равғании часпида гунаҳкоранд, аммо онҳо одатан декоккунии кофӣ доранд.
Дар форуми махсус дар бораи пошидани мунтазами равған тавассути пломбаҳои нафтӣ, подшипникҳои кӯтоҳмуддат ва гидравликӣ, ки аксар вақт ҳатто то 100 километрро мезананд, шикоятҳои зиёде мавҷуданд. Инчунин, муҳаррики дарунсӯзӣ аз сабаби баста шудани филтри сӯзишворӣ ё насоси сӯзишворӣ метавонад хуб ба кор наояд.
Истеҳсолкунанда захираи муҳаррики G4EE-ро дар 200 000 км эълон кард, аммо он то 350 000 км хизмат мекунад.
Нархи муҳаррики Hyundai G4EE нав ва истифодашуда
| Хароҷоти ҳадди ақал | 30 000 руб |
| Нархи миёнаи дуюмдараҷа | 40 000 руб |
| Арзиши максималӣ | 55 000 руб |
| Моторҳои шартномавӣ дар хориҷа | Euro 450 |
| Чунин агрегати нав харед | 4 150 Евро |
| Ҳолати: | БОО |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ: | муҳаррики мукаммал |
| Ҳаҷми корӣ: | Литератори 1.4 |
| Истеъмоли барқ: | 75 а.к. |
* Мо муҳаррикҳоро намефурӯшем, нарх барои истинод аст
