Муҳаррики Lexus LM300h
Мундариҷа
Lexus LM300h аввалин микроавтобус дар қатори мошинҳои бренди японии Lexus мебошад. Мошин пеш аз ҳама барои харидорон аз Чин ва баъзе кишварҳои дигари Осиё пешбинӣ шудааст. Мошин дорои станцияи электрикии гибридӣ мебошад. Қувваи он барои ҳаракати динамикӣ дар шароити шаҳр кофӣ аст.
Тавсифи мухтасари мошин
Lexus LM300h бори аввал 15-18 апрели соли 2019 дар Намоишгоҳи Автомобилҳои Шанхай ба мардум пешкаш карда шуд. Истеҳсолкунанда санаи нашри расмии онро махфӣ нигоҳ дошт. Мошин танҳо бо фармоиши пешакӣ дастрас шуд. Фурӯш танҳо дар соли 2020 оғоз ёфт. Дар заводи «Тойота автокузов» монтажи мукаммали конвейер барпо карда шудааст.
Lexus LM300h ба микроавтобуси Toyota Alphard асос ёфтааст. MC II ҳамчун платформа гирифта шуд. Намуди зоҳирии мошин дигаргуниҳои назаррас ба амал омад. Дар тарҳрезии фронт инҳо илова карда шуданд:
- панели нав;
- оптикаи навсозӣ;
- ороиши хромӣ.
Пойгоҳи чархи мошин 3000 мм аст. Аз сабаби унсурҳои ҳамаҷонибаи тарҳи берунӣ, Lexus LM300h нисбат ба Toyota Alphard 65 мм дарозтар шуд. Амортизаторҳо дар мошин аз нав танзим карда шуданд, аммо истеҳсолкунанда барои коркарди пурраи таваққуф ва мутобиқсозии пружинаҳои пневматикӣ нарафт. Каме дар поён ҷолиб ва хотирмон ба назар мерасад, ки ҳамвор ба камонҳои чархи қафо наздик мешавад. Мошин барои бароҳатии мусофирон дари ҳалқадор дорад.
Дизайнерҳо дар ороиши дохилӣ кори хуб карданд. Дар мошин мусофирони асосии дохили микроавтобус мусофирони қафо мебошанд. Барои онҳо фазои фаровон вуҷуд дорад. Lexus LM300h дар ду сатҳи ороиш дастрас аст:
- Шево;
- Нашри шоҳона.
Конфигуратсияи асосии Elegance дорои конфигуратсияи ҳафт курсии нишастҳо аз рӯи схемаи 2 + 2 + 3 мебошад. Варианти боҳашамати Royal Edition бо чор курсӣ бо нишастгоҳи 2 + 2 меояд. Дар конфигуратсияи бой як шишаи электрохроматӣ бо экрани дарунсохт 26 дюйм мавҷуд аст. Креслоҳои қатори дуюм бо инҳо муҷаҳҳаз мебошанд:
- гармидиҳӣ;
- вентилятсия;
- массаж;
- бисёр танзимоти электрикӣ барои баланд бардоштани бароҳатӣ;
- пойафзори бозгардоншаванда;
- экрани сенсорӣ барои идора кардани ҳама вазифаҳои мултимедиявӣ ва хидматрасонӣ.
Мотор дар зери капот Lexus LM300h
Дар капотҳои микроавтобуси Lexus LM300h як агрегати гибридии 2AR-FXE насб шудааст. Ин як версияи харобшудаи муҳаррики пойгоҳи 2AR мебошад. Муҳаррики дарунсӯзӣ аз рӯи цикли Аткинсон кор мекунад. Станцияи электрикй аз сабаби самаранокии баланд ва эътимоднокии аълои худ маъруфият пайдо кардааст.
Блоки энергетикии 2AR-FXE дорои блоки силиндраи алюминий мебошад. Остинҳо сатҳи берунии нобаробар доранд. Он ба кафшери устувортарин мусоидат мекунад ва паҳншавии гармиро беҳтар мекунад. Вали кранка бо десаксажи 10 мм ҷойгир шудааст, ки бори паршен-остинро кам мекунад.
Тарҳи муҳаррик дорои насоси равгани фишанги сиклоид мебошад. Он дар сарпӯши занҷири вақт насб карда шудааст. Филтр дорои тарҳи пӯшидашаванда мебошад. Аз ин рӯ, иваз кардани давра ба давра танҳо барои картриджҳои ивазшаванда зарур аст. Ин хароҷоти нигоҳубинро коҳиш медиҳад ва ифлосшавии муҳити зистро коҳиш медиҳад.
Муҳаррикҳои 2AR-FXE бо дучанд VVT-i вақти тағйирёбандаи клапан муҷаҳҳаз шудаанд. Ба шарофати ин имкон дод, ки хусусиятҳои экологӣ ва энергетикии нерӯгоҳ оптимизатсия карда шаванд. Барои рондани вақт як занҷири як қатор истифода мешавад. Он дорои молидани алоҳида бо сопло махсус.
Дастгоҳи қабулкунанда аз пластикӣ сохта шудааст. Дар дохили он пардаҳои гардишкунанда дорад. Онҳо геометрияи коллекторро тағир медиҳанд. Лапчаҳо ҷараёни ҳаворо суръат мебахшанд. Онҳо метавонанд дар камераҳои корӣ нооромӣ ба вуҷуд оранд.
Мушаххасоти агрегати энергетикӣ
Блоки энергетикии 2AR-FXE наметавонад бо динамикаи барҷаста ё моменти баланд фахр кунад. Ин як гибриди боҳашамати маъмулӣ барои мошини боҳашамат аст. Дар кораш ба у двигатели электрикй ёрй мерасонад. Шумо метавонед бо хусусиятҳои муҳаррики дарунсӯзӣ дар ҷадвали зер шинос шавед.
| Параметр | арзиши |
|---|---|
| Шумораи баллонҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо | 16 |
| Ҳаҷми дақиқ | 2494 см |
| Диаметри силиндр | 90 мм |
| Зарбаи поршен | 98 мм |
| Истеъмоли барқ | 152 - 161 HP |
| Микроскоп | 156 - 213 нм |
| Дараҷаи фишор | 12.5 |
| Бензини тавсияшуда | AI-95 |
| Манбаи эълоншуда | 300 ҳазор км |
| захира дар амал | 350-580 ҳазор км |
Рақами муҳаррики 2AR-FXE мустақиман дар сайт дар блоки силиндр ҷойгир аст. Он дар поёни мотор ҷойгир аст. Нишона дар наздикии васлаки қуттии редуктор ҷойгир аст. Барои дидани рақам тавсия дода мешавад, ки оинаи санҷиширо истифода баред.
Эътимоднокӣ ва заифиҳо
Мотор 2AR-FXE умуман эътимоднокии хуб дорад. Дар айни замон, истифодаи он дар Lexus LM300h муддати хеле кӯтоҳ дорад. Аз ин рӯ, доварӣ кардан душвор аст, ки агрегати энергетикӣ дар ин модели мушаххаси мошин чӣ гуна рафтор хоҳад кард. Рейтинги эътимоднокӣ ба таври ғайримустақим ба истифодаи 2AR-FXE дар дигар мошинҳо асос ёфтааст.
Тарҳи муҳаррик дорои поршенҳои паймоне аз хӯлаи сабук бо юбкаҳои кӯҳна мебошад. Дари ҳалқаи фишурдани боло анод карда мешавад ва канори он бо буғҳои кимиёвӣ конденсация карда мешавад, то як қабати зидди фарсудашавиро эҷод кунад. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки захираи гурӯҳи силиндр-поршенҳоро ба ҳадди аксар расонед. Дар вакти ба кисмхо чудо кардани двигательхое, ки масофаашон зиёда аз 250 хазор километр аст, поршенхоро дар холати хеле хуб дидан мумкин аст.
Нуқтаи заифи 2AR-FXE муфтаҳои VVT-i мебошад. Онҳо аксар вақт дар вақти кор садои берунӣ ба вуҷуд меоранд. Муфтаҳо аксар вақт ихроҷи равғани молиданӣ доранд. Ҳалли мушкилот аксар вақт бо як қатор мушкилот ҳамроҳ мешавад.
Нигоҳдории мотор
Нигоҳдории муҳаррикҳои 2AR-FXE хеле паст аст. Блоки силиндраи алюминийи онҳо ба сармоя тобеъ нест ва якдафъаина ҳисобида мешавад. Аз ин рӯ, дар сурати зарари ҷиддӣ, тавсия дода мешавад, ки мотори шартномавӣ харед. Lexus LM300h масофаи паст дорад, зеро мошин ба фурӯш бароварда шудааст. Аз ин рӯ, соҳибони мошинҳои микроавтобус ба зудӣ ба таъмири муҳаррик дучор намешаванд.
Мушкилоти хурд бо муҳаррики 2AR-FXE ҳалли он қадар душвор нест. Агрегати энергетикй ягон камбудии калони конструк-торй надорад. Факат дар вакти чустучуи киемхои эхтиётй душворихо ба амал меоянд. Қисмҳои таъмир он қадар маъмул нестанд, зеро муҳаррики 2AR-FXE тақсимоти зиёдро нагирифтааст.
Хариди муҳаррики шартномавӣ
Ҷустуҷӯи муҳаррики шартномавии 2AR-FXE бо Lexus LM300h қариб ғайриимкон аст. Сабаби ин дар он аст, ки микроавтобус навакак ба истедсоли он шуруъ кардааст. Бинобар ин, мошин аз сабаби навоварӣ, паҳншавии паст ва арзиши баландаш ба демонтажкунӣ намеравад. Дар фурӯш пайдо кардани муҳаррикҳои 2AR-FXE осонтар аст, ки аз онҳо хориҷ карда шудаанд:
- Toyota Camry XV50;
- Toyota RAV4 X40;
- Hybrid Toyota Camry;
- Lexus ES 300h XV60.
Нархи тахминии агрегатҳои энергетикии 2AR-FXE тақрибан 70 ҳазор рубл аст. Бояд дар назар дошт, ки мотор таъмиршаванда нест. Аз ин рӯ, ба ташхиси пешакӣ диққат додан муҳим аст. Барқарор кардани муҳаррики "кушташуда" ғайриимкон аст, аз ин рӯ тавсия дода мешавад, ки аз 25-40 ҳазор рубл канорагирӣ кунед.
