муҳаррики Mazda B3
Мундариҷа
Муҳаррики бензини 1.3 литрии Mazda B3 дар як корхонаи Ҷопон аз соли 1987 то 2005 ҷамъоварӣ шуда, дар версияҳои сершумори моделҳои 121 ва 323, инчунин дар Kia Rio таҳти индекси A3E насб карда шуд. 8 ва 16 вариантҳои клапанҳои муҳаррик вуҷуд доштанд, ки ҳам бо карбюратор ва ҳам инжектор.
B-муҳаррик: B1, B3‑ME, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Хусусиятҳои техникии муҳаррики Mazda B3 1.3 литр
| Ҳаҷми дақиқ | 1323 см |
| Системаи таъминоти барқ | карбюратор / инжектор |
| Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 55 - 65 HP |
| Микроскоп | 95 - 105 нм |
| Блокоти силиндрӣ | оҳани R4 |
| Сари блок | алюминий 8в |
| Диаметри силиндр | 71 мм |
| Зарбаи поршен | 83.6 мм |
| Дараҷаи фишор | 8.9 - 9.4 |
| Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | SOHC |
| Компенсаторҳои гидравликӣ | ҳа |
| Драйвери вақт | банд |
| Танзимгари марҳила | нест |
| Turbocharging | нест |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 3.2 литр 5W-30 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Синфи экологӣ | ЕВРО 1/2/3 |
| Сарчашмаи тахминӣ | 250 000 км |
| Ҳаҷми дақиқ | 1323 см |
| Системаи таъминоти барқ | инжектор |
| Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 65 - 75 HP |
| Микроскоп | 100 - 110 нм |
| Блокоти силиндрӣ | оҳани R4 |
| Сари блок | алюминий 16в |
| Диаметри силиндр | 71 мм |
| Зарбаи поршен | 83.6 мм |
| Дараҷаи фишор | 9.1 - 9.4 |
| Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | SOHC |
| Компенсаторҳои гидравликӣ | ҳа |
| Драйвери вақт | камарбанд |
| Танзимгари марҳила | нест |
| Turbocharging | нест |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 3.2 литр 5W-30 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Синфи экологӣ | Евро 2/3 |
| Сарчашмаи тахминӣ | 275 000 км |
Вазни муҳаррики Mazda B3 мувофиқи каталог 115.8 кг аст
Рақами муҳаррики Mazda B3 дар пайванди блок бо қуттӣ ҷойгир аст
Истеъмоли сӯзишворӣ Mazda B3
Бо истифода аз намунаи Mazda 323 соли 1996 бо интиқоли дастӣ:
| Шаҳр | Литератори 9.5 |
| Track | Литератори 6.2 |
| Омехта | Литератори 7.8 |
Кадом мошинҳо бо муҳаррики B3 1.3 л муҷаҳҳаз шудаанд
| 121 I (DA) | 1987 - 1991 |
| 121 II (DB) | 1991 - 1996 |
| 121 III (DA) | 1996 - 2002 |
| Баррасии Autozam DB | 1990 - 1998 |
| 323 III (BF) | 1987 - 1989 |
| 323 IV (БГ) | 1989 - 1994 |
| 323C I(BH) | 1994 - 1998 |
| 323 VI (BJ) | 1998 - 2003 |
| Оила VI (BF) | 1987 - 1989 |
| Оила VII (BG) | 1989 - 1994 |
| Рио 1 (ДС) | 1999 - 2005 |
| Мағрурӣ 1 (ҲА) | 1987 - 2000 |
Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилот B3
Аксар вақт, мушкилот бо системаи оташнишонӣ дар форумҳои махсус муҳокима карда мешаванд.
Дар версияи дорои компенсаторҳои гидравликӣ, сарфаи нафт боиси нокомии онҳо мегардад.
Нуқтаи дигари заифи муҳаррик клапани фишори насоси нафт мебошад.
Камарбанди вақт барои тақрибан 60 ҳазор км пешбинӣ шудааст, аммо агар клапан канда шавад, он хам намешавад.
Дар муддати тӯлонӣ, истеъмоли нафт дар минтақаи як литр дар 1000 км аксар вақт пайдо мешавад.
