Муҳаррики Mazda MZR LF 2.0 (Ford 2.0 Duratec HE)
Мундариҷа
Муҳаррики Mazda MZR LF (аналоги Форд 2.0 Duratec HE) дар Mazda 3, 5, 6, MX-5 III ва ғайра насб карда шудааст. Муҳаррики бензин боэътимод ҳисобида мешавад, аммо бе камбудиҳояш нест.
Хусусиятҳои техникӣ
Блоки алюминий, ки сараш аз ҳамон мавод сохта шудааст, дорои 4 баллон дар хат мебошад. Механизми тақсимоти газ (вақт) - аз ду чоҳи дорои 16 клапан: 2 ҳар кадоме дар даромад ва баромад, тарҳ номида мешавад DOHC.
Параметрҳои дигар:
- системаи тазриқи омехтаи сӯзишворӣ-ҳавоӣ - системаи тазриқӣ бо назорати электронӣ;
- зарбаи поршен / диаметри силиндр, мм - 83,1 / 87,5;
- гардонандаи вақт - занҷир бо ситорача Ø48 мм;
- тасмачарх барои агрегатҳои ёрирасони муҳаррик - як, бо кашиши автоматӣ ва дарозии 216 см;
- қувваи муҳаррик, HP аз. - 145.
| Ҷойивазкунии муҳаррик, см см | 1998 |
| Қувваи максималӣ, h.p. | 139 - 170 |
| Моменти максималӣ, N * m (кг * м) дар чархзанӣ. | 175(18) / 4000 179(18) / 4000 180(18) / 4500 181(18) / 4500 182(19) / 4500 |
| Истеҳсоли сӯзишворӣ | Бензини доимӣ (AI-92, AI-95) Petrol Premium (AI-98) Бензини АИ-95 |
| Сарфи сӯзишворӣ, л / 100 км | 6.9 - 9.4 |
| навъи муҳаррик | дар хатти 4-силиндрӣ, DOHC |
| Илова кунед. маълумоти муҳаррик | тазриқи сӯзишвории бисёрсоҳавӣ, DOHC |
| Қувваи максималӣ, h.p. (кВт) дар чархзанӣ | 139(102) / 6500 143(105) / 6500 144(106) / 6500 145(107) / 6500 150(110) / 6500 |
| Дараҷаи фишор | 10.8 |
| Диаметри силиндр, мм | 87.5 |
| Зарбаи поршен, мм | 83.1 |
| Механизми тағирёбии ҳаҷми баллонҳо | нест |
| CO2 дар г / км | 192 - 219 |
| Шумораи клапанҳо барои як силиндр | 4 |
Сарфи 95 бензин дар ҳолати омехта - 7,1 л / 100 км. Сӯзишвории яквақта бо равғани мотор 5W-20 ё 5W-30 - 4,3 литр. Барои 1 ҳазор км 500 гр лозим аст.
Ҷойгиршавии ҳуҷра ва тағиротҳо
Ба оилаи муҳаррикҳои силсилаи MZR L моделҳои 4 силиндрӣ бо ҳаҷми 1,8 то 2,3 литр дохил мешаванд. Онҳоро бо блоки алюминий бо лайнерҳои силиндрии оҳан, занҷири вақт омезиш медиҳад.
Тағироти маълум:
- L8 бо таъминоти ҳавоии иловагии танзимшуда - 1,8 дм³.
- LF - ҳамон, бо ҳаҷми 2,0. Зеркалоҳо: LF17, LF18, LFF7, LF62 бо замимаҳо фарқ мекунанд. Моделҳои LF-DE, LF-VE бо як коллектори тағирёбандаи муҷаҳҳаз мебошанд.
- L3 бо канали ҳавоии идорашаванда: дампер дар камераи филтркунандаи ҳаво - ҳаҷми 2,3 л.
- L5 - 2,5 литр бо сӯрохи силиндр то 89 мм ва ҷойивазкунии поршен 100 мм зиёд шуд.
Рақами муҳаррик дар куҷост
Тамғаи заводии муҳаррики MZR LF, ба монанди моделҳои L8, L3, дар блоки сарлавҳаи силиндрӣ мӯҳр карда мешавад. Шумо метавонед рақами давлатиро дар тарафи чапи муҳаррик дар самти мошин, ба қисми кунҷӣ дар ҳамворӣ бо шишаи параллел наздиктар пайдо кунед.
Нуқсонҳо ва қобилияти афзоиши қудрат
MZR LF - муҳаррик бесалоҳият аст, дар истифодаи он мушкилоти махсус вуҷуд надорад. Чанд муқобил нестанд:
- афзоиши истеъмоли нафт - бо суръати 200 ҳазор км зоҳир мешавад;
- кам шудани кори насоси газӣ - ҳангоми суръатбахшӣ муайян карда мешавад: муҳаррик бо иқтидори пуррааш кор намекунад;
- манбаи термостат - то 100 ҳазор км;
- занҷири вақт - аллакай дар масофаи 250 ҳазор км тӯл мекашад, гарчанде ки он бояд ба 500 тоб орад.
Афзоиши қудрат дар ду самт - бо усули танзими чип ва танзими механикӣ имконпазир аст. Усули аввал ба шумо имкон медиҳад, ки моменти ва суръати кранро тақрибан 10% зиёд кунед, ки ин 160-165 а.с. аз. Он тавассути фурӯзон кардани (ислоҳи) барномаи воҳиди идоракунӣ дар як ширкати танзомез иҷро карда мешавад. Таъсири бештар бо роҳи азнавсозии системаи дабули ҳаво бо иваз кардани баъзе қисматҳо ба даст оварда мешавад. Дар ин ҳолат, қувваи барқ 30-40% зиёд шуда, ба 200-210 а.с. мерасад.
