муҳаррики Mazda RF5C
Мундариҷа
Муҳаррики турбодизелии 2.0 литрии Mazda RF5C аз ҷониби ширкат аз соли 2002 то 2005 ҷамъ оварда шуда буд ва танҳо дар версияҳои аврупоии моделҳои 6 силсила ва микроавтобуси маъмули MPV насб карда шуд. Пас аз навсозии каме дар соли 2005, ин блоки энергетикӣ индекси нави RF7J гирифт.
В линейку MZR-CD также входят двс: RF7J и R2AA.
Хусусиятҳои техникии муҳаррики Mazda RF5C 2.0 литр
| Ҳаҷми дақиқ | 1998 см |
| Системаи таъминоти барқ | Роҳи оҳани умумӣ |
| Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 120 - 135 HP |
| Микроскоп | 310 нм |
| Блокоти силиндрӣ | оҳани R4 |
| Сари блок | алюминий 16в |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Зарбаи поршен | 86 мм |
| Дараҷаи фишор | 18.3 |
| Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | SOHC |
| Компенсаторҳои гидравликӣ | нест |
| Драйвери вақт | банд |
| Танзимгари марҳила | нест |
| Turbocharging | САБАБИ VJ32 |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 4.8 литр 5W-30 |
| Намуди сӯзишворӣ | муҳаррики дизелӣ |
| Синфи экологӣ | Евро 3 |
| Сарчашмаи тахминӣ | 270 000 км |
Вазни муҳаррики RF5C 195 кг (бо борти берунӣ)
Рақами муҳаррики RF5C дар пайванди блок бо сар ҷойгир аст
Истеъмоли сӯзишворӣ Mazda RF5C
Бо истифода аз намунаи Mazda 6 соли 2004 бо интиқоли дастӣ:
| Шаҳр | Литератори 8.3 |
| Track | Литератори 5.5 |
| Омехта | Литератори 6.5 |
Кадом мошинҳо бо муҳаррики RF5C 2.0 л муҷаҳҳаз шудаанд
| 6 I (GG) | 2002 - 2005 |
| MPV II (LW) | 2002 - 2005 |
Камбудихо, вайроншавй ва проблемахои RF5C
Мушкилоти машҳуртарини дизелӣ сӯхтани мошинҳои мӯҳркунанда дар зери соплоҳо мебошад.
Бозгашти инжекторҳо низ метавонад ихроҷ шавад, пас равған бо сӯзишворӣ омехта мешавад
Аксар вақт дар мотор клапанҳои электромагнитӣ хатҳои вакуумӣ аз кор мебароянд.
Камбудиҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ инчунин клапани SCV дар насоси тазриқӣ, насоси вакуумӣ ва сенсори ҷараёни ҳаворо дар бар мегиранд.
Дар версияҳои дорои филтри заррачаҳо, сӯзишвории дизелӣ аксар вақт ҳангоми сӯзиш ба равған ворид мешавад
