муҳаррики Мерседес М112
Мундариҷа
Хусусиятҳои техникии муҳаррикҳои бензини 2.4 - 3.7 литр Mercedes M112 силсилаи, эътимоднокӣ, захираҳо, баррасиҳо, мушкилот ва истеъмоли сӯзишворӣ.
Силсилаи V6 муҳаррикҳои Мерседес M112 бо ҳаҷми аз 2.4 то 3.7 литр аз соли 1997 то 2007 ҷамъ оварда шуда, қариб дар тамоми диапазони хеле васеи модели концерни олмонӣ насб карда шуд. Варианти AMG муҳаррики ду-турбои 3.2-литрӣ бо иқтидори 354 асп мавҷуд буд. 450 Нм.
Хатти V6 инчунин муҳаррикҳои дарунсӯзиро дар бар мегирад: M272 ва M276.
Хусусиятҳои техникии муҳаррикҳои силсилаи Мерседес М 112
Тағирот: M 112 E 24
| Ҳаҷми дақиқ | 2398 см |
| Системаи таъминоти барқ | тақсимот тазриқ |
| Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 170 а.к. |
| Микроскоп | 225 нм |
| Блокоти силиндрӣ | алюминий V6 |
| Сари блок | алюминий 18в |
| Диаметри силиндр | 83.2 мм |
| Зарбаи поршен | 73.5 мм |
| Дараҷаи фишор | 10 |
| Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | нест |
| Компенсаторҳои гидравликӣ | ҳа |
| Драйвери вақт | circuit |
| Танзимгари марҳила | дар даромадгоҳ ва баромад |
| Turbocharging | нест |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 7.5 литр 5W-30 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Синфи экологӣ | Евро 3/4 |
| Сарчашмаи тахминӣ | 275 000 км |
Тағирот: M 112 E 26
| Ҳаҷми дақиқ | 2597 см |
| Системаи таъминоти барқ | тақсимот тазриқ |
| Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 170 - 177 HP |
| Микроскоп | 240 нм |
| Блокоти силиндрӣ | алюминий V6 |
| Сари блок | алюминий 18в |
| Диаметри силиндр | 89.9 мм |
| Зарбаи поршен | 68.2 мм |
| Дараҷаи фишор | 11 |
| Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | нест |
| Компенсаторҳои гидравликӣ | ҳа |
| Драйвери вақт | занҷир |
| Танзимгари марҳила | дар даромадгоҳ ва баромад |
| Turbocharging | нест |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 7.5 литр 5W-30 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Синфи экологӣ | Евро 3/4 |
| Сарчашмаи тахминӣ | 300 000 км |
Тағирот: M 112 E 28
| Ҳаҷми дақиқ | 2799 см |
| Системаи таъминоти барқ | тақсимот тазриқ |
| Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 197 - 204 HP |
| Микроскоп | 265 - 270 нм |
| Блокоти силиндрӣ | алюминий V6 |
| Сари блок | алюминий 18в |
| Диаметри силиндр | 89.9 мм |
| Зарбаи поршен | 73.5 мм |
| Дараҷаи фишор | 10 |
| Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | нест |
| Компенсаторҳои гидравликӣ | ҳа |
| Драйвери вақт | занҷири дукарата |
| Танзимгари марҳила | дар даромадгоҳ ва баромад |
| Turbocharging | нест |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 7.5 литр 5W-30 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Синфи экологӣ | Евро 3/4 |
| Сарчашмаи тахминӣ | 325 000 км |
Тағирот: M 112 E 32
| Ҳаҷми дақиқ | 3199 см |
| Системаи таъминоти барқ | тақсимот тазриқ |
| Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 190 - 224 HP |
| Микроскоп | 270 - 315 нм |
| Блокоти силиндрӣ | алюминий V6 |
| Сари блок | алюминий 18в |
| Диаметри силиндр | 89.9 мм |
| Зарбаи поршен | 84 мм |
| Дараҷаи фишор | 10 |
| Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | нест |
| Компенсаторҳои гидравликӣ | ҳа |
| Драйвери вақт | circuit |
| Танзимгари марҳила | дар даромадгоҳ ва баромад |
| Turbocharging | нест |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 7.5 литр 5W-30 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Синфи экологӣ | Евро 3/4 |
| Сарчашмаи тахминӣ | 350 000 км |
Тағирот: M 112 E 32 ML
| Ҳаҷми дақиқ | 3199 см |
| Системаи таъминоти барқ | тақсимот тазриқ |
| Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 354 а.к. |
| Микроскоп | 450 нм |
| Блокоти силиндрӣ | алюминий V6 |
| Сари блок | алюминий 18в |
| Диаметри силиндр | 89.9 мм |
| Зарбаи поршен | 84 мм |
| Дараҷаи фишор | 9.0 |
| Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | хунуккунанда |
| Компенсаторҳои гидравликӣ | ҳа |
| Драйвери вақт | занҷир |
| Танзимгари марҳила | дар даромадгоҳ ва баромад |
| Turbocharging | компрессор |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 7.5 литр 5W-30 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Синфи экологӣ | Евро 3/4 |
| Сарчашмаи тахминӣ | 250 000 км |
Тағирот: M 112 E 37
| Ҳаҷми дақиқ | 3724 см |
| Системаи таъминоти барқ | тақсимот тазриқ |
| Қувваи муҳаррики дарунсӯзӣ | 231 - 245 HP |
| Микроскоп | 345 - 350 нм |
| Блокоти силиндрӣ | алюминий V6 |
| Сари блок | алюминий 18в |
| Диаметри силиндр | 97 мм |
| Зарбаи поршен | 84 мм |
| Дараҷаи фишор | 10 |
| Хусусиятҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ | нест |
| Компенсаторҳои гидравликӣ | ҳа |
| Драйвери вақт | занҷир |
| Танзимгари марҳила | дар даромадгоҳ ва баромад |
| Turbocharging | нест |
| Чӣ гуна равған рехтан лозим аст | 7.5 литр 5W-30 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Синфи экологӣ | Евро 3/4 |
| Сарчашмаи тахминӣ | 360 000 км |
Вазни каталоги муҳаррики M112 160 кг аст
Рақами муҳаррики M112 дар пайванди блок бо қуттӣ ҷойгир аст
Истеъмоли сӯзишвории муҳаррики дарунсӯзии Мерседес М 112
Дар мисоли Mercedes E 320 соли 2003 бо интиқоли автоматӣ:
| Шаҳр | Литератори 14.4 |
| Track | Литератори 7.5 |
| Омехта | Литератори 9.9 |
Моторҳои шабеҳ аз дигар истеҳсолкунандагон:
Nissan VR30DDTT Toyota 7GR‑FKS Hyundai G6AT Mitsubishi 6A13TT Хонда J25A Peugeot ES9J4S Opel A30XH Renault Z7X
Кадом мошинҳо бо муҳаррики M112 2.4 - 3.7 л муҷаҳҳаз шудаанд
| Синфи C W202 | 1997 - 2000 |
| Синфи C W203 | 2000 - 2004 |
| CLK-Синфи C208 | 1998 - 2003 |
| CLK-Синфи C209 | 2002 - 2005 |
| E-Class W210 | 1998 - 2003 |
| E-Class W211 | 2002 - 2005 |
| Синфи S W220 | 1998 - 2006 |
| SL-Синфи R129 | 1998 - 2001 |
| SL-Синфи R230 | 2001 - 2006 |
| SLK-Синфи R170 | 2000 - 2003 |
| ML-Синфи W163 | 1998 - 2005 |
| G-Class W463 | 1997 - 2005 |
| Синфи V-W639 | 2003 - 2007 |
| Crossfire 1 (ZH) | 2003 - 2007 |
Камбудиҳо, вайроншавӣ ва мушкилоти M112
Нокомии имзои ин силсилаи муҳаррикҳо вайроншавии шкиваки кранка мебошад
Мушкилоти боқимондаи муҳаррик ба навъе бо зиёд шудани истеъмоли нафт алоқаманд аст.
Аз ифлосшавии вентилятсияи картер, равѓан аз зери прокладкањо ва мўњрњо берун мебарояд.
Сабаби асосии сӯхтани нафт дар ин ҷо одатан дар мӯҳрҳои мустаҳкамшудаи клапанҳо мебошад.
Нуқтаҳои ихроҷи молидан инчунин корпуси филтри равған ва ивазкунандаи гармӣ мебошанд
