Муҳаррики Mercedes M272
Мундариҷа
Муҳаррики Mercedes-Benz M272 як V6 мебошад, ки соли 2004 муаррифӣ шудааст ва дар тӯли солҳои 00-ум истифода шудааст. Якчанд ҷиҳатҳое мавҷуданд, ки онро аз пешгузаштагонаш фарқ мекунанд. Бо ин муҳаррик бори аввал вақти доимии клапан, инчунин назорати электронии ҷараёни хунуккунӣ (иваз кардани термостат механикӣ) амалӣ карда шуд. Мисли муҳаррики M112, он инчунин як чоҳи мувозинатро истифода мебарад, ки дар байни бонкҳои силиндр дар блоки силиндр насб карда шудааст, то ларзишро нест кунад.
Мушаххасоти M272
Муҳаррики M272 дорои хусусиятҳои зерин мебошад:
- истехсолкунанда — заводи Штутгарт-Бад Каннштатт;
- Солҳои озод - 2004-2013;
- маводи блоки силиндрӣ - алюминий;
- сар - алюминий;
- навъи сӯзишворӣ - бензин;
- дастгоҳи системаи сӯзишворӣ - сӯзандору ва мустақим (дар версияи 3,5-литр V6);
- шумораи силиндрҳо - 6;
- қудрат, HP 258, 272, 292, 305, 250, 270, 265.
Рақами муҳаррик дар куҷост
Рақами муҳаррик дар паси сари силиндраи чап, дар назди flywheel ҷойгир аст.
Тағирот ба муҳаррики M272
Дар муҳаррик тағиротҳои зерин мавҷуданд:
Тағйирот | Ҳаҷми корӣ [см3] | Дараҷаи фишор | Иқтидор [кВт / а.с. аз.] | Моменти [N / m] |
| M272 KE25 | 2496 | 11,2: 1 | 150/204 дар 6200 | 245 дар 2900-5500 |
| M272 KE30 | 2996 | 11,3: 1 | 170/231 дар 6000 | 300 дар 2500-5000 |
| M272 KE35 | 3498 | 10,7: 1 | 190/258 дар 6000 | 340 дар 2500-5000 |
| M272 KE35 | 10,7: 1 | 200/272 дар 6000 | 350 дар 2400-5000 | |
| M272 DE35 CGI | 12,2: 1 | 215/292 дар 6400 | 365 дар 3000-5100 | |
| M272 KE35 Sportmotor (R171) | 11,7: 1 | 224/305 дар 6500 | 360 дар 4900 | |
| M272 KE35 Sportmotor (R230) | 10,5: 1 | 232/316 дар 6500 | 360 дар 4900 |
Мушкилот ва сустиҳо
- Равған мерезад. Лампаҳои сари силиндраи пластикиро тафтиш кунед - шояд онҳоро иваз кардан лозим аст. Ин сабаби аксари ихроҷҳоест, ки ба амал меоянд.
- Вентилятсияҳои гуногунҷабба норасоянд. Ҳангоми дучор шудан бо ин мушкилот, муҳаррик ноустувор кор мекунад. Дар ин ҳолат, ивази пурраи коллектори обхезӣ талаб карда мешавад. Ин мушкилот дар муҳаррикҳо то соли 2007 рух дода, яке аз вақтҳои зиёдтарин барои ҳалли мушкилот маҳсуб мешавад.
- Мутаассифона, аксари моделҳои Mercedes-Benz E-Class бо муҳаррики M272, ки дар солҳои 2004-2008 истеҳсол шудаанд, бо чоҳҳои мувозинат мушкилот доранд. Ин то ҳол яке аз хатогиҳои маъмултарин аст. Вақте ки фишангҳои чоҳи мувозинат аз кор мебароянд, шумо эҳтимол садои чирҷилро мешунаед - ҳамеша як аломати равшани мушкилоти муҳаррик. Гунаҳкори мушаххаси ин мушкилот одатан риштаи бармаҳал фарсудашуда мебошад.
Трафик
Роҳи соддатарини каме баланд бардоштани қудрат бо танзими чип алоқаманд аст. Он аз хориҷ кардани катализаторҳо ва насби филтр бо муқовимати кам, инчунин дар нармафзори варзишӣ иборат аст. Афзалияти иловагӣ, ки соҳиби мошин дар ин ҳолат аз 15 то 20 қувваи асп мегирад. Васл кардани разрядхои спортй боз 20—25 кувваи асп медихад. Бо танзими минбаъда, мошин барои ҳаракат дар шаҳрҳо номувофиқ мегардад.
Видеои M272: сабаби пайдоиши хол
