Муҳаррики Mercedes M273
Муҳаррики Mercedes-Benz M273 як муҳаррики бензини V8 мебошад, ки бори аввал дар соли 2005 ҳамчун эволютсия муаррифӣ шудааст муҳаррики M113.
Муҳаррики M273 дорои як блоки алюминийи алюминий бо остинҳои рехтаи Silitec (хӯлаи Al-Si), картери алюминий, кранаки пӯлоди сохта, чубҳои васлаки қалбакӣ, тазриқи пайдарпайи сӯзишворӣ, идоракунии муҳаррики Bosch ME9, сарҳои силиндрии алюминий, camshafts болои сар, гардонандаи занҷир, чор клапан барои ҳар як силиндр, коллекторҳои гуногуни тағирёбанда аз хӯлаи алюминий-магний, халтаҳои истеъмоли ивазшаванда. Дар соли 273 муҳаррики M278 бо муҳаррики Mercedes-Benz M2010 иваз карда шуд.
Мушаххасоти M273
Дар зер хусусиятҳои техникии моторҳои маъмултарини M273 55 оварда шудаанд.
| Ҷойивазкунии муҳаррик, см см | 5461 |
| Қувваи максималӣ, h.p. | 382 - 388 |
| Моменти максималӣ, N * m (кг * м) дар чархзанӣ. | 530(54) / 2800 530(54) / 4800 |
| Истеҳсоли сӯзишворӣ | Бензин Бензини АИ-95 Бензини АИ-91 |
| Сарфи сӯзишворӣ, л / 100 км | 11.9 - 14.7 |
| навъи муҳаррик | Шакли V, 8 силиндрӣ |
| Илова кунед. маълумоти муҳаррик | DOHC |
| Қувваи максималӣ, h.p. (кВт) дар чархзанӣ | 382(281) / 6000 387(285) / 6000 388(285) / 6000 |
| Дараҷаи фишор | 10.7 |
| Диаметри силиндр, мм | 98 |
| Зарбаи поршен, мм | 90.5 |
| CO2 дар г / км | 272 - 322 |
| Шумораи клапанҳо барои як силиндр | 4 |
Тағйирот
| Тағйирот | Кафедра | Истеъмоли барқ | Лаҳза | Насб карда шудааст | Сол |
|---|---|---|---|---|---|
| M273 46 KE | 4663 | 340 HP дар 6000 чархзании | 460 Нм дар 2700-5000 чархзанӣ | X164 GL 450 | 2006-12 |
| W221 S 450 | 2006-10 | ||||
| M273 55 KE | 5461 | 387 HP дар 6000 чархзании | 530 Нм дар 2800-4800 чархзанӣ | W164 мл 500 | 2007-11 |
| X164 GL 500 | 2006-12 | ||||
| A207 ва 500, C207 ва 500 | 2009-11 | ||||
| A209 CLK 500, C209 CLK 500 | 2006-10 | ||||
| W211 ва 500 | 2006-09 | ||||
| W212 ва 500 | 2009-11 | ||||
| C219 CLS 500 | 2006-10 | ||||
| W221 S 500 | 2005-11 | ||||
| R230 SL 500 | 2006-11 | ||||
| W251 R 500 | 2007-13 | ||||
| W463 G 500 | 2008-15 |
Мушкилоти муҳаррики M273
Яке аз мушкилоти асосӣ ва маъмули M273 ин аст фарсудашавии фишанги гардонандаи занҷири вақт, ки боиси вайрон шудани мавқеи camshafts дар сари рост мегардад (барои муҳаррикҳо то моҳи сентябри соли 2006 истеҳсол карда мешавад). Чӣ тавр муайян кардани мушкилот: Чароғаки муҳаррики чек, Рамзҳои ташхиси ташхис (DTCs) 1200 ё 1208 дар воҳиди идоракунии ME-SFI нигоҳ дошта мешаванд.
Мошинҳои аз моҳи сентябри 2006 сохташуда фишанги металлии сахттар доранд.
Ихроҷи нафт тавассути плугҳои сарпӯши силиндрӣ... Дар муҳаррикҳои Mercedes-Benz M272 v6 ва M273 V8s, ки то моҳи июни соли 2008 истеҳсол шуда буданд, метавонанд тавассути шамъҳои пластикии мудаввари пушти сарҳои силиндр шориши нафт (ҷорӯб) пайдо кунанд.
Ду намуди стубаҳои андозаи гуногун мавҷуд буданд:
- A 000 998 55 90: ду штепсели хурди васеъ (диаметри тақрибан 2,5 см);
- A 000 998 56 90: як плуги хурди васеъ (барои муҳаррикҳои бидуни насоси вакуумӣ).
Барои ислоҳи ин, ба шумо лозим аст, ки плугҳои мавҷударо тоза кунед, сӯрохиро тоза кунед ва плугҳои нав насб кунед. Ҳангоми насб кардани штепсельҳои нав герметикро истифода набаред.
Дар моҳи июни соли 2008 втулкаҳои нав ба истеҳсол гузошта шуданд, ки ба ихроҷи нафт тобеъ нестанд.
Шикастани танзимгари дампер дар коллектори обкашӣ (геометрияи истеъмоли тағйирёбанда). Аз сабаби вентилятсияи маҷбурии газҳои картерӣ, манбаи карбон метавонад дар коллекторҳои обгиранда ҷамъ шавад, ки ба ҳаракати механизми идоракунӣ халал мерасонад ва ин ба вайроншавӣ оварда мерасонад.
Аломатҳо:
- Бекорхобии ноҳамвор;
- Аз даст додани қудрат (алахусус дар суръати паст ва миёнаи муҳаррик);
- Равшании чароғҳои огоҳкунандаи муҳаррик;
- Рамзҳои ташхиси ташхисӣ (DTC), ба монанди P2004, P2005, P2006, P2187 ва P2189 (рамзкушоии рамзҳои хатогии OBD2).
Танзими муҳаррики Mercedes-Benz М273
Танзими муҳаррики M273 имконоти атмосфера ва компрессорро дар назар дорад (ҳарду маҷмӯаро дар Kleemann пайдо кардан мумкин аст):
- Атмосфера. Насби camshafts бо марҳилаи 268, ба охир расидани озод, истеъмоли хунук, миёнаравӣ дигаргун.
- Компрессор. Kleemann барои M273 маҷмӯаи компрессорро бидуни зарурати тағир додани компрессори стандартии поршенӣ бо сабаби фишори пасти барқ пешниҳод мекунад. Бо насби чунин маҷмӯа, шумо метавонед ба 500 а.с.
