муҳаррики Mitsubishi 4G91
Мундариҷа
Муҳаррики Mitsubishi 4G91 худро ҳамчун яке аз ҷузъҳои боэътимоди автомобил муаррифӣ кард. Ин агрегат зиёда аз 20 сол аст, ки дар сохтмони мошинхо истифода мешавад.
Таҷҳизот аз сабаби тобовар буданаш ба бори вазнин шуҳрат пайдо кардааст.
Тавсифи муҳаррик
Mitsubishi 4G91 нурро дар соли 1991 ҳамчун як қисми тарҳрезии мошини насли чоруми Mitsubishi дид. Муҳаррик то соли 1995 барои моделҳои мушаххас истеҳсол карда шуд, ки пас аз он барои Mitsubishi (вагонҳои истгоҳӣ) истеҳсол карда шуд. Дар доираи ин мошин истеҳсол то соли 2012 анҷом дода шуд. Мотор дар корхонаҳои воқеъ дар қаламрави:
- Ҷопон;
- Филиппин;
- ИМА.
Дар аввал иктидори тачхизот 115 кувваи асп буд. Муҳаррик барои тағир додани Lancer ва Mirage истифода шудааст. Баъдтар модели ин муҳаррики дорои иқтидори 97 қувваи асп, ки карбюратор дошт, бароварда шуд.
Хусусиятҳои техникӣ
Хусусиятҳои асосии техникии муҳаррикро номи он муайян мекунад. Ҳар як ҳарф ва рақам хусусиятҳои муайяни тарроҳии дастгоҳро нишон медиҳад:
- рақами якум шумораи силиндрҳоро нишон медиҳад;
- ҳарфи навбатӣ нишон медиҳад, ки кадом мотор истифода мешавад;
- ду рақам дар охири силсилаи ҷамъшуда мебошанд.
Ин тафсир танҳо ба моделҳои муҳаррики то соли 1989 дахл дорад. Ҳамин тариқ, муҳаррики Mitsubishi 4G91 дорои чор силиндр буда, навъи G мебошад. Ин ҳарф ихтисораи калимаи «Бензин» мебошад, ки тарҷумаи «бензин» аст. Силсилаи 91 нишон медиҳад, ки истеҳсоли дастгоҳ соли 1991 оғоз шудааст.
Ҳаҷми дастгоҳ 1496 сантиметри мукааб аст. Қувваи аз 79 то 115 қувваи асп фарқ мекунад. Хусусияти муҳаррики чор силиндрӣ мавҷудияти DOHC - дастгоҳи тақсимоти газ (дар асоси тасмаи дандондор) мебошад. Ин система бо чор клапан чихозонидани хар як цилиндрро дарбар мегирад.
Ҳар як блоки силиндрӣ дорои гардонандаест, ки ба ченак пайваст карда шудааст. Диаметри як цилиндр аз 71 то 78 миллиметр аст. Сарпӯши силиндр аз алюминий сохта шудааст. Дар маҷмӯъ, схема 16 клапан дорад. 8 клапан барои воридот ва 8 клапан барои ихроҷ масъуланд. Хунуккунӣ бо усули моеъ анҷом дода мешавад.
Мотор шакли муқаррарӣ ва сохтори transverse дорад. Дастгоҳ бо бензини 92 ва 95 кор мекунад. Омехтаи сӯзишворӣ тавассути сӯзандору тавассути инжектор ба коллекторҳои қабулкунанда ворид карда мешавад. Истеъмоли сӯзишворӣ аз намуди ронандагӣ вобаста аст ва метавонад аз 3,9 то 5,1 литр дар 100 километрро ташкил диҳад. Вобаста ба модификация ба мошин 35—50 литр сузишворй пур кардан мумкин аст.
Нишондиҳандаи баландтарин момент дар 135 чархзанӣ ба 5000 H * м мерасад. Таносуби фишурдашавӣ 10. Зарбаи поршен аз 78 то 82 миллиметр аст. Тарҳ мавҷудияти 5 подшипникҳои кранкро дар назар дорад. Аппарати соркунанда хамчун турбина амал мекунад.
Эътимоднокии мотор
Муҳаррики 4G91 дар муқоиса бо аналогҳо истеъмоли ками сӯзишворӣ ва вокуниши зуд дорад, дорои стартер ба фарсудашавӣ ва дистрибюторест, ки метавонад ба бори вазнин тобовар бошад. Ин модел ба масофаи 400 ҳазор километр тоб оварда метавонад, аммо ин рақам ба дастгоҳи мушаххас вобаста аст. Мотор барои бозори Аврупо тарҳрезӣ шудааст ва барои истифода дар шароити душвор мутобиқ карда шудааст.
Дар робита ба эътимоднокӣ, муҳаррики дарунсӯзии 4G91 яке аз муҳаррикҳои Mitsubishi бо пасттарин суръати вайроншавӣ мебошад. Нокомии маъмултарини ин дастгоҳ чир-чири гидравликии клапанҳо мебошад. Аз сабаби интиқоли автоматӣ, муҳаррикро ба ҳадди аксар суръат додан душвор аст. Барои мухлисони саёҳати ором, ин камбудӣ нақши муҳим мебозад.
Баррасиҳо мегӯянд, ки як камбудии муҳаррики 4G91 истифодаи он дар моделҳои гардонандаи рости Lancer мебошад. Ин хусусият ба эътимоднокии муҳаррик таъсир намерасонад, балки барои ронанда нороҳатии иловагӣ эҷод мекунад.
Илова бар ин, дар Русия ва дигар кишварҳои ИДМ дар мавриди истифодаи мошинҳои робари рости он маҳдудият ҷорӣ шудааст. Бо вуҷуди ин, муҳаррик маъмул аст, зеро он дорои нишондиҳандаи эътимоднокии баланд аст.
Нигоҳдорӣ
Муҳаррики 4G91 хеле кам кор мекунад, ки ин ҳам бартарӣ ва ҳам манфӣ аст. Бартарии он дар муддати тӯлонии кори таҷҳизот аст. Камбудӣ бо миқдори ками иттилоот алоқаманд аст, аз ин рӯ худтанзимкунӣ ва иваз кардани вақт хеле душвор аст. Дар айни замон, муҳаррик дорои таносуби баланди нигоҳдорӣ мебошад.
Агар зарур бошад, ҷузъҳои инфиродии ивазшавандаро дар модели 4G91 иваз кардан мумкин аст ё манипуляцияҳои механикиро бо вайрон кардани тамомияти сохтор, вале бидуни расонидани зарар ва кам кардани ҳосилнокӣ анҷом додан мумкин аст.
Тавсия дода мешавад, ки таъмир, танзим ва нигоҳдорӣ дар марказҳои хидматрасонӣ анҷом дода шаванд. Моделҳои нави ин муҳаррик аз 35 ҳазор рубл арзиш доранд.
Бартарии муҳаррики 4G91 дар он аст, ки агар лозим бошад, онро ба як модификацияи 4G92 табдил додан мумкин аст. Дар натиҷа тарҳ ва тарҳбандии карбюратор каме тағир дода шудааст. Дар ин сурат иктидори дастгох хеле зиёд мешавад.
Рӯйхати мошинҳое, ки дар онҳо ин муҳаррик насб шудааст
Муҳаррики 4G91 дар моделҳои насли чоруми Mitsubishi истифода мешавад. Дастгоҳро дар седанҳои Lancer насб кардан мумкин аст, ки дар давраҳои зерин истеҳсол мешаванд:
- аз соли 1991 то 1993;
- аз 1994 то 1995 (рестайлинг).
Ин дастгоҳ инчунин дар моделҳои Mirage кор мекунад, иҷозат диҳед:
- аз 1991 то 1993 (седан);
- аз 1991 то 1995 (хэтчбек);
- аз 1993 то 1995 (купе);
- аз 1994 то 1995 (седан).
Мотор кор мекунад: Mitsubishi Colt, Dodge/Plymouth Colt, Eagle Summit, Proton Satria/Putra/Wira, Mitsubishi Libero (танҳо Ҷопон). Дар дигар моделҳои номбаршуда, муҳаррики 4G91 истифода намешавад. Насб ва конфигуратсия танҳо дар назария имконпазир аст ва метавонад ба оқибатҳои манфӣ оварда расонад.
