Муҳаррики Nissan HR15DE
Мундариҷа
Моторҳои Nissan барои харидори муосир собит шудаанд, ки дастрас, боэътимод ва мӯҳлати хидматрасонӣ доранд. Муҳаррикҳои силсилаи HR15DE, ки дар чунин мошинҳои маъруфи Nissan Tiida аз соли 2004 насб шудаанд, ҳатто имрӯз дар муқоиса бо ҳамтоёни рақобаташон хеле камтар таъмир карда мешаванд.
Таърихи таърих
Таърихи офариниши муҳаррикҳои муосир таърихи кӯтоҳи якчанд наслҳои муҳаррикҳои дарунсӯзиро (ICE) дар бар мегирад, ки бо мурури замон такмил ва ба шароити тағйирёбандаи корӣ мутобиқ карда шудаанд.
Аввалин муҳаррики Nissan дар соли 1952 пайдо шуд ва як муҳаррики чор силиндраи карбюраторӣ буд, ки ҷойивазкунии он ҳамагӣ 860 см³ буд. Маҳз ин аввалин муҳаррики дарунсӯзӣ, ки дар мошинҳои солҳои 1952-1966 насб шудааст, асосгузори муҳаррикҳои муосири Ниссан гардид.
Аз соли 2004, Nissan як нуқтаи гардишро аз сар гузаронд - истеҳсоли муҳаррикҳои охирини HR дар он вақт оғоз ёфт. Аз соли 2004 то 2010 муҳаррикҳои зерин таҳия ва истеҳсол карда шуданд:
- HR10DDT;
- HR12DE;
- HR12DDR;
- HR14DE;
- HR15DE;
- HR16DE.
Се модели аввал муҳаррикҳои сецилиндрӣ буданд - яъне поршенҳо дар як қатор ҷойгир шуда, вали кранкаро ба ҳаракат медароранд. Се модели охирин аллакай муҳаррикҳои чор-силиндрӣ буданд. Хусусиятҳои муҳими муҳаррикҳои силсилаи HR маҷмӯи қувваи баланд ва партовҳои мӯътадили заҳролуд ба атмосфера буданд. Як катор моделхо бо турбокомпрессор мучаххаз карда шудаанд, ки аз чихати техникй назар ба двигательхои бе турбина иктидори максималй кор карда баромадан мумкин буд. Моделҳо бо фосилаҳои хурд истеҳсол карда шуданд, фарқиятҳои асосӣ фарқияти ҳаҷми камераи сӯзишворӣ ва дараҷаи фишурда буданд.
Муҳаррики HR15DE дар он замон дар муқоиса бо пешгузаштагони кӯҳна яке аз беҳтарин муҳаррикҳои чор-силиндрӣ буд. Агар моделҳои кӯҳна истеъмоли сӯзишвории бештар дошта бошанд, пас модели нав ин рақамро то ҳадди аққал коҳиш додааст. Аксари ҷузъҳо ва монтажҳо аз алюминий сохта шуда буданд, ки тарҳро хеле осон карданд. Инчунин, агрегати энергетикӣ моменти зиёд карда шудааст, ки барои давраи ҳаракати шаҳр мувофиқтарин аст, ҳатто дар сурати мавҷудияти роҳбандӣ. Дар баробари кувваи баланд дар байни хамаи «бародарон» ин мотор сабуктарин буд ва технологияи нави сайкал додани сатхи молиш имкон дод, ки коэффиценти соиш 30 фоиз кам карда шавад.
Хусусиятҳои техникӣ
Аввалин чизе, ки ронандагон ҳангоми харидани мошин баъзан рӯ ба рӯ мешаванд, ин ҷустуҷӯи табақ бо рақами силсилавии муҳаррик мебошад. Ҷустуҷӯи ин маълумот хеле оддӣ аст - онҳо аз ҷониби истеҳсолкунанда дар пеши блоки силиндрӣ, дар наздикии стартер мӯҳр гузошта шудаанд.
Акнун биёед ба кушодани аломатҳои ҳарф ва рақами муҳаррик гузарем. Дар номи HR15DE, ҳар як унсур дорои нишони худро дорад:
- силсилаи муҳаррики истеҳсолшуда бо ду ҳарфи аввали "HR" нишон дода мешавад;
- ҷойивазкунии муҳаррикро бо рақам нишон медиҳад, ки бояд ба 10 тақсим карда шавад. Барои силсилаи муҳаррикҳои мо ин параметр 1,5 литр аст;
- пас аз ракамхо харфи «Д» меояд, ки ин нишон медихад, ки хар як силиндр чор клапан (ду дохилкунак ва ду баромад), инчунин ду порча дорад;
- ҳарфи охирини "E" нишон медиҳад, ки соплоҳо дар ин модели муҳаррик насб карда шудаанд.
Хусусиятҳои асосии муҳаррики барқ дар ҷадвали зерин нишон дода шудаанд:
| Параметр | арзиши |
|---|---|
| Навъи муҳаррик | чор-силиндраи, шонздах клапан, бо моеъ хунукшуда |
| Ҷойивазкунии муҳаррик | 1498 см |
| намуди вақт | DOHC |
| Зарбаи поршен | 78,4 мм |
| Дараҷаи фишор | 10.5 |
| Шумораи ҳалқаҳои фишурдашуда | 2 |
| Шумораи ҳалқаҳои скреперҳои равғанӣ | 1 |
| Тартиби сӯхтор | 1-3-4-2 |
| Мушкилот | Завод - 15,4 кг / см² Ҳадди ақал - 1,95 кг / см² Фарқи байни силиндрҳо – 1,0 кг/см² |
| Дараҷаи фишор | 10.5 |
| Истеъмоли барқ | 99-109 HP (дар 6000 чархзанӣ) |
| Микроскоп | 139 — 148 килограмм* м |
| (дар 4400 чархзанӣ) | |
| НБО | AI-95 |
| Истеъмоли сӯзишвории якҷоя | 12,3 л |
- Муҳаррики HR15DE як муҳаррики якқатори 4-силиндрӣ мебошад - блоки энергетикӣ як вали кранка дорад, ки онро чор поршени паҳлӯ ба паҳлӯ ҷойгир мекунанд. Ҷойгиршавии муҳаррик яке аз нишондиҳандаҳои муҳимест, ки ронандагон ба он диққат медиҳанд - қувва аз он вобаста аст. Барои модели HR15DE, он 1498 см³ аст, ки ба он қудрати тақрибан 99-109 қувваи асп медиҳад.
- муҳаррики 16-вентили - ҳар як силиндр ду клапани қабулкунанда ва ду клапан дорад. Сарфи назар аз муҳокимаи муҳандисон - ки боэътимодтар аст - занҷир ё тасма, истеҳсолкунанда истифодаи занҷири вақтро боэътимодтар мешуморад.
- Бархӯрди клапанҳо тавассути дефазери экспресси дар ин модели муҳаррик насбшуда кам карда мешавад. Ин дастгоҳ кунҷҳои максималии имконпазири кушодашавӣ ва пӯшидани клапанҳои қабулкуниро таъмин мекунад.
- Хунуккунии моеъ - тавсия дода мешавад, ки антифриз ҳамчун моеъи корӣ истифода шавад. Термостат, ки режими оптималии ҳарорати муҳаррикро таъмин мекунад, дар доираи хунуккунандаи 77-83,5 ° кор мекунад.
- Тартиби оташгиронӣ 1-3-4-2 - Ин диаграмма тартиби даргиронидани омехтаи сӯзишворӣ дар камераи сӯзишро нишон медиҳад. Барои кори муътадили он аккумуляторро сари вакт иваз кардан ва аз шамъхои шарора-шараи тавсиякардаи истехсолкунанда истифода бурдан лозим аст.
- Бояд қайд кард, ки модели муҳаррик дорои нишондиҳандаҳои моменти хуб аст, ки барои идора кардани мошин дар муҳити шаҳрӣ қулайтар мегардонад.
- Сӯзишвории истифодашуда АИ-95 аст, аммо аз рӯи баррасиҳои ронандагон, ин муҳаррики "ҳамахӯр" дар бензини АИ-92 бе талафоти нерӯ комилан кор мекунад.
Эътимоднокии мотор
Қариб ҳар як соҳиби мошин медонад, ки захираи ҳар як муҳаррик асосан аз шароити кори он вобаста аст. Агар ба одам рондани тез ва «агрессивй» маъкул бошад, бори молидани кисмхо ва агрегатхо зиёд шуда, фарсудашавии кисмхо зиёд мешавад. Аз ҳад зиёд гармшавии зуд-зуд ба обшавии равған мусоидат мекунад, ки барои ташаккули миқдори кофии филми равғанӣ вақт надорад. Илова бар ин, риоя накардани диапазони ҳарорат метавонад боиси деформатсияи сари силиндр, воридшавии моеъи хунуккунӣ ба камераи сӯзиш ва осеби ҷиддӣ ба гурӯҳи силиндр-поршен гардад.
Қобили таваҷҷӯҳ ба нуктаҳои зерин аст:
- Nissan моделҳои дорои занҷир ё фишанги гардонандаи вақт истеҳсол мекунад, ки бешубҳа нисбат ба тасмаҳо боэътимодтар аст.
- Дар вакти аз хад зиёд гарм шудан двигательхои ин серия кам-кам сараки цилиндрро мешикананд.
- Моделҳои силсилаи HR ҳамеша дар байни ҳамаи "бародарон" дар ҷаҳон беҳтарин ва боэътимодтарин эътироф шудаанд.
Захираҳои агрегати энергетикии HR15DE на камтар аз 300 ҳазор километрро ташкил медиҳад, аммо ин аз меъёр дур аст. Бо дарназардошти қоидаҳои амалиёт, ки дар дастур тавсиф шудаанд, инчунин сари вақт иваз кардани равған ва филтри равған, захираҳо то 400-500 ҳазор километр зиёд мешаванд.
Нигоҳдорӣ
Яке аз камбудиҳои хурд ё "парвоз дар атрафшон" кори душвори таъмир дар ин модел аст. Душворихо на аз сабаби монтажи пастсифат ё набудани кисмхои таъмирй, балки «кадрхои» зиччи кисми мотор ба амал меоянд. Масалан, барои хориҷ кардани генератор барои иваз кардани он, ба шумо лозим меояд, ки ҷузъҳо ва анборҳои ҳамсояро кушоед. Нуктаи мусбати бешубҳа дар он аст, ки ин муҳаррикҳо ва ҷузъҳои онҳо хеле кам таъмирро талаб мекунанд.
Агар рӯзе муҳаррики шумо бад гарм шавад, затройл, таркиш пайдо шуда бошад ё мошин ҳангоми рондан ба ҷунбиш шурӯъ кунад, пас масофаи мошини шумо аллакай зиёда аз 300 ҳазор километрро ташкил медиҳад.
Истеҳсолкунанда инчунин тавсия медиҳад, ки соҳибони мошинҳои масофаи баланд ҳамеша бо худ равғани муҳаррик, моеъи хунуккунӣ, моеъи интиқоли автоматӣ ва диаграммаи ноқилро дошта бошанд. Дар ҳолати фавқулодда ба хидматрасонии мошин муроҷиат кунед, ин ба механики мошин дар таъмир кӯмак мекунад.
Чӣ гуна равған рехтан лозим аст?
Равғани муҳаррики босифат дар дарозумрии "дили" мошини шумо нақши бузург дорад. Бозори муосири нафт интихоби бузургро пешниҳод мекунад - аз арзонтарин то гаронтарин брендҳо. Истеҳсолкунанда тавсия медиҳад, ки равғани моторро сарфа накунед ва равғани муҳаррики синтетикии тамғаи Nissanро, ки танҳо дар мағозаҳои махсус фурӯхта мешавад, истифода баред.
Рӯйхати мошинҳои Nissan бо муҳаррики hr15de
- Гранд Ливина
- Ливина XR
- ЭВАЛИЯ
- Алмера
- Офтобӣ N17
- Коршиноси AD (2006)
- AD вагон (2006)
- Вагонҳои AD-MAX (1992 - 1996)
- Bluebird Sylphy (2005 - 2012)
- Ҷук (2010)
- март (2002 - 2010)
- Эзоҳ (2005 - 2012)
- Тиида (2004 - 2012)
- Wingroad (2005)
Мошинҳои навтарин бо ин модели муҳаррик истеҳсолшуда:
- sylphy bluebird 4wd
- Ниссан Вингроад y12
